【外观】
就是冲这车的颜值买的,不然早就买毛豆歪了。
【动力表现】
动力没得说,双电机绝对性能过剩,单电机完全够了,多出来的动力就是个数字,没什么意义。如果有单电机you版就好了。
【智能化】
这车智能化是短板,虽然是8155+3.0,但车机属于中下水平。
【驾驶感受】车子很好开,和油车区别不大,比油车安静,提速快!
【最不满意】
品控不行,买回来第九天车窗就出了点故障,回去修了。
这车说实话没有特别出彩的地方,每个方面都有不完美的点。比如解锁车方式虽然多,但解锁很麻烦;功能虽然丰富,但有一些设计不人性化;摄像头和雷达探头多,但感觉就
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网友点评
2022-09-19
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 偶然了解到这个品牌,预约了试驾,感受很好,驾驶感受很接近传统燃油车,订车,等待了漫长的8个月后提车 【用车成本】 用车成本基本为零,我是you版,每个月有1000度免费充电权益,现在为止还没有花钱充电 【能耗表现】 正常市区驾驶能赶在每百公里18度电 【最不满意】 希望辅助驾驶尽快完善 【驾驶感受】 驾驶感受很好,动力,底盘调教都没得挑 【乘坐感受】 后排空间真的很大,够舒适,安静 【用车反馈】 【购车经历】 【用车成本】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-09-19
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
8.28号在深圳提了我的zeekr001。我对这个车关注的比较晚,八月初听朋友推荐去试驾,被它的地盘稳定性和轿跑外观吸引了(主要是外观哈哈哈),试驾后没几天(八月初)闲鱼上下了个去年的二手订单(加了25000),但还是比现在的订单合算。整体价格是大概384000(含定金)。下单了没几天交付就通知我排产,然后天天催交付,月底竟然就提车了,速度让我惊喜,为人诟病的产能问题竟然没被我遇到。 提车的当天,交付耐心的带着检查和介绍了一遍车,我的车是闪电YOU版,加了个座椅通风和运动边框。You的电动门比想象中好用一些,尤其是去接老婆的时候,自动开门还是能显示出一些
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 本来是被极狐的华为自动驾驶迷住了,但看极狐发布会的时候对这个公司的风格渐渐失望,正想退出直播间,突然看到有个评论说为什么不买极氪,各种吊打。至此掀开了故事新篇章 【提车价格】 作为21年6月1号订车的,也算首批车主了,选了单电机we版,加了电动门,棕色内饰,座椅舒享,到手29.7 【能耗表现】 完全看驾驶习惯,我老婆开13点几的电耗,我开最低16点几 【最不满意】 车机还是设计的不够好,一些小细节比如时间,放在右上角让人怎么看。。。 【驾驶感受】 驾驶感受拉满,开两天极氪再开以前的油车,感觉就是在开拖拉机 【乘坐感受】 后排空间我本以为会和
查看完整点评>>2022-09-19
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
已经行驶了1万2千公里,硬件上未出现过问题,续航很满意,夏天高速能跑500公里,完全满足我需求,第二张图是返程的功耗。 回想已经提车10个月了,现场交付仪式感满满,交付伙伴耐心指导车机操作并说明了注意事项。 开车上路,豪华感满满。路上小坑被空悬避震过滤几乎感觉不出来。开了5年新能源车,对新能源车操控很熟悉,极氪001真是出乎预料之外的好,可能我旧车太low了些。操控,噪声,加速,刹车,转弯,掉头,都非常好。we100加速够用,因为是后驱,猛踩油门不会有轮胎打滑。噪声做的很好,几乎听不到外面的声音。踩刹车有异响,继续驾驶观察。5米长的车掉头竟然和我之前的小
查看完整点评>>2022-09-19
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
【购车经历】买车的想法应该是从去年10月份开始萌发的,因为经常到处跑,没有车出行实属不便。考虑到经常跑市区,通勤不超过100km,需要沪牌,所以决定还是买电车比较合适。早期考虑的是毛豆3和汉,没办法,这两个车太火热了。但是呢他们各自又有我不太满意的地方,比如汉的内饰,车机,特斯拉的本地化,内饰,做工等等……机缘巧合,今年的2月份在网上冲浪的时候,无意间发现了极氪,一眼就被吸引住了,22号和销售联系上了,26号付了定金,正巧赶上上海疫情,开始了为期半年的等待 【用车成本】没什么好说的,看数据就行:0.45元/度电,20度电/100km,8元/100km
查看完整点评>>2022-09-19
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 买车的时候对比了很多车。model3,小鹏p7,也都试驾了,总觉得都有各自的问题。受不了特斯拉毛坯内饰,受不了小鹏p7的塑料中控以及4活塞的点头刹车。别的车和品牌就没怎么看了,我也不喜欢suv。然后就是极氪的猎装造型我很满意。油车没机会买瓦罐了,还不在电车圆个梦。21年512定车的,等了八个多月。过程很漫长,但是结果还很满意。 【用车成本】 家里安装了充电桩,但是用的物业电(1.2元/度)正常跑的话合1.7-2.3角一公里。其实极氪后来出的那个充电宝更合适,就是跑的麻烦。所以我现在一般就家充和外面组合用。差不多一个月200电费吧!之前油车得
查看完整点评>>2022-09-14 1 条追评
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
买了这台车给我的最大感受是,我居然不花一分钱就可以用车,平时都是在公司免费充电,现在官方还出了权益充点卡,这个车本身3米轴距空间巨大,外观仁者见仁,智者见智,我个人能接受,驾驶感受很舒服,除了座椅略微有点硬之外其他都没啥大问题的。
查看完整点评>>2022-09-18
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
【购车经历】 30万级对比了特斯拉和蔚来小鹏理想等,特斯拉悬挂硬空间小还涨价多,理想增程式过渡技术,蔚来没有换电站买不实用,价格也高,小鹏G9本来在考虑范畴,不过实在等不起了。综合考虑还是001。 【用车成本】 家充大概8分钱一公里,要是都冲谷电能更便宜。 【能耗表现】 我86双电机大概18左右,表显会低一点。 【最不满意】 还是系统,有小bug。一个是网络有时会断,一个是车道保持辅助有时会自动打开,通过重启都能解决。 【驾驶感受】 没开过什么好车,开过一天宝马5系,感觉一个水平。 【乘坐感受】 空间足够,后排还能调角度,舒适性可以,没选空气悬架通过性差
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 当时是比较了特斯拉、小鹏、比亚迪汉。最后在续航、舒适性、静音、用车成本、空间等方面综合考虑,选择“六边形战士”极氪001。 【用车成本】 只有日常耗材的成本吧!目前车子开了快一万公里,因为是you版有充电权益,所以电费完全没花过,踩油门一点都不心疼,哈哈。 【能耗表现】 5000公里平均电耗20度/100km,跑城市快速路会很省,跑高速的话,超过120,能耗会突然增加。 【最不满意】 车子宽度达到了惊人的2米,过一些窄路,通过性不是很好,必须万分注意,否则容易刮蹭。 【驾驶感受】 驾控体验仅次于特斯拉吧,综合体验是一流的,路上做变道
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】我是去年5.1大定的,经过八个多月的漫长等待才提到车,提车以后感觉等待还是很值得的。 【用车成本】You版免费充电,所以我一直去极氪的超充站和极充站充电,到现在还没有花钱充过电,就有一个月出京跑长途用了几百块钱极分充电。 两万公里的时候做了保养价格是517,保养内容是车辆检查和更换空调滤芯,价格比较合理。到现在为止在这个车上现金只花了这517。 去其他地方旅游还有新能源车停车费优惠超棒! 【能耗表现】能耗基本维持在20上下,最低的时候是16左右,最高是冬天下雪那几天25-26。这个尺寸这个加速和续航正常电耗水平吧,反正充电也免费就无所谓啦
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
极氪001 we 712 就像一个灵活的胖子。简单来说,稳重而又灵活,居家好男人就是他。单电机零百6.9秒,满足你随踩随到的动力,并且十分线性,没有突兀感,这点在新能源当中难能可贵。30万的价格,50万的驾驶感。 极氪001的主要卖点在于机械底子以及驾驶操控表现上。前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆的全铝悬架,换句话来说,在这么多新势力品牌出品中,极氪001的机械操控底子,会是数一数二的存在。
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 2021年五一下定,然后就是多半年漫长的等待,但还是选择了等待,不负所望,值得等待 【用车成本】单位和家都有充电桩,家里四毛八每度电,单位60kw快充8毛每度电,到现在两万二千公里了,一共电费2500块钱吧。 【能耗表现】 比较满意,冬天21左右(12-3)月,春秋14左右(城市)18(高速110) 【最不满意】 车机还没给我换8155 【驾驶感受】 40万以内无出其右 【乘坐感受】 空间大,后排座椅可以调节角度,宽敞 【用车反馈】满足我的使用场景,基本全都满意!
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 试驾了小鹏p7, 比亚迪 汉,大众 ID4,特斯拉M3,MY,最终选择了极氪001 【用车成本】 you版车主,用车成本基本为0 【能耗表现】 北京冬季6折,夏天8折到9折 【最不满意】 极氪自己的充电桩太少,社区搞的活动基本都在北京东边,西边住户参与感太低 【驾驶感受】 驾驶感很好,变道超车干净利落,过不平路面余震少 【乘坐感受】 后排空间大,后备箱空间大,座椅加热冬季用车舒适 【用车反馈】 极氪001整体是性价比非常高的一款车,大电池,宽大的空间,驾驶感受舒服,充电速度较快,外观漂亮,购车后很
查看完整点评>>2022-09-17
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【外观】 就是冲这车的颜值买的,不然早就买毛豆歪了。 【动力表现】 动力没得说,双电机绝对性能过剩,单电机完全够了,多出来的动力就是个数字,没什么意义。如果有单电机you版就好了。 【智能化】 这车智能化是短板,虽然是8155+3.0,但车机属于中下水平。 【驾驶感受】车子很好开,和油车区别不大,比油车安静,提速快! 【最不满意】 品控不行,买回来第九天车窗就出了点故障,回去修了。 这车说实话没有特别出彩的地方,每个方面都有不完美的点。比如解锁车方式虽然多,但解锁很麻烦;功能虽然丰富,但有一些设计不人性化;摄像头和雷达探头多,但感觉就
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
#ZEEKR 001# #个人点评 极氪001是我第一辆电车,整体很满意,我选的灰外灰内,单电机we版,选了雅马哈,内饰,空调,黑化等,外观内饰配置都不错,车机没大伙说那么不堪,升级了几次现在也算不错了,驾控体验90分。期待001后期的进化带来惊喜! 【充电时间】 100度电,极充一般不到一小时,看实际功率,快充慢一些,7kw桩家充一般还剩20%-30%电就开始充,一晚上也能充满 【续航】 冬天零下20度起步费电,长距离能下来不少,冬天看具体怎么用,打5到7折,夏天20度左右基本能达到1比1 【外观】 9.5分,再扁一些低趴一些就更帅气了 【动力表现】
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
【购车经历】在北京逛商场的时候偶然发现了这个车,一下就被猎装造型俘获了!正好有个电车的号,直接就下定了,说实话当时觉得这么个新品牌而且都没有能够试驾的车,心里挺打鼓的,但是听介绍这个车有吉利,沃尔沃,路特斯给背书,心想就堵了一把!还不错现在也不后悔! 【用车成本】我基本就是每周通勤开,一周大约400公里路程,每周充一次电,家桩5.2角一度,基本上一周大概40块钱左右吧。 【能耗表现】我平时都是经济模式加中回收,基本平均电耗在17-21之间 【最不满意】作为北京的极氪车主,说实话还是很多不满意的地方;首先,4S店太少,而且没有自己的4S店,而且西边一个店都
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
与极氪19天的分享 起初不觉得操控好,还经常问哪里操控好,过个井盖挺颠的还!越开越明白了,运动,精准,高级!动力随叫随到,方向盘精准,没有虚位,方向盘的握感很舒适,内置行车记录仪和 HUD 头显示。车子开起来别说有多灵活,双电机的加速有多猛,不用我多去赘述了,提速很快,丝毫不会输给什么燃油车,爽就完事儿。另外,最值得一提的就是辅助驾驶了,堵车也好、道路空旷也罢,都各有各舒服的点,一个可以提高安全性、另一个可以轻松的缓解四肢。
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
我们家极氪001是去年5月30日下的大定,所以应该算是2021那款吧,提车的时候是老一代骁龙芯片,使用下来可能除了车机这块有点大家吐槽的诟病,其他的我使用下来感觉均达到了我心中的完美水平!下面我就开始从多个方面讲述下我对这台ZEEKR001的感受吧! 一、外观方面:城市猎装轿跑,国民版的帕拉梅拉,这犀利的造型,溜背拉风的造型不得不说好多路人甲大老远看到了都会跑过来问,不过现在上海的街头上001的普及率已经很高了,很多大佬都开着它穿梭在霓虹灯下的高架和城市道路中,晚上那尾灯是真的拉风! 二、内饰方面:大部分使用了真皮革和翻毛皮材质,门板几乎所有能碰到
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ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
【购车经历】 从21年就对电动车感兴趣,极氪刚出来也关注过,苦于家里不同意,后面820的车机卡顿,然后就也不是特别关注了,22年想着过了今年补贴就没了,想着补贴还是要薅一下。看了特斯拉modely以及model3p,但是看着看着就涨价了就没考虑了;小鹏看了一下车子,空间劝退,也没有试驾;蔚来et5也看了一下PPT,想着价格还是不合适,性价比不高,也排除了;兜兜转转还是极氪合适,想着比21年还是贵了一些,没办法了,就在3月20日下订。8月提车,一共等了5个月整。 【用车成本】 家里可以装充电桩,用车四舍五入等于不要钱,明显比开油车的时候开的多了。 【能耗表
查看完整点评>>2022-09-16
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 之前一直关注猎装车型,大众cc,蔚揽等等,幸亏当时没有下定,等到极氪001的出现,一看就对上眼了,外观设计醒目,内饰高档,重点这个价位无敌,所以3月份赶紧下单,选了白外棕内。 【用车成本】 一直在外面快充,大概1.5毛一公里的样子,不过开电车,爽就完事了。 【能耗表现】 市区16-17度每百公里,高速巡航大概15-16度每百公里。 【最不满意】 一些细节不到位吧,首先车机虽然升级了8155,但还是有不少bug,另外内饰有些细节方面还是不够完美。 【驾驶感受】 这么大的车开起来很舒服,操控很轻松,平时都是开舒适➕低回收,开起来就是有
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