【购车经历】
去年年底就想换车了,为了安全想换个大点的suv,看了领克05,星途,吉利,都是好车,试驾操控感和刹车让我动心,开起来行云流水。
【最满意】
众所周知的一些优点就是,电车的驾驶感,非常顺滑,动力大,空间大,可能比大多数燃油车更省油,颜值也比较高。隔音效果也比较好,坐在车里基本听不到外面的声音。
【油耗情况】
关于油耗问题,这车确实是省油,但是没有官方宣传的那样省。
【空间表现】
这款应该是宋系列里最大的一款车了。坐在后排还有很多的腿部空间,而且后排也可以放倒,后备箱空间也是很大。而且也可以在车里过夜,十分的宽敞
【提车价格】
这款车是低配,保
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网友点评
2023-10-22
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车经历】车型:2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS ,购买地区:江苏无锡,提车时间:2022年12月18日 【提车价格】裸车175800元,保险5384.92元,上牌费1000元,护板套装1048元。 【能耗表现】这个车最大的优点是油耗,我上下班基本在市区行驶,油耗在3.9左右。 【驾驶感受】驾驶感受取决于电量多少和模式,给人主要的感受就是驾驶时的噪音程度,目前我是以下几种情况: 1、hev混动模式(满电状态):行驶过程非常丝滑,低速状态下基本都是电机在工作,在急加速的时候发动机会工作。时速超过60发动机就会开始工作(视情况而定),不
查看完整点评>>2023-10-18
宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型
❤️充足空间带来美的享受,丰富配置打造智能化开车环境——2021款比亚迪宋PLUS.ev旗舰版❤️ 【购车经历】在买这辆车之前,一直都是开的油车上班下班,但现在有了人生的伴侣,就打算新买一辆电车,刚开始听朋友们的推荐看了帝豪这款车型,但是经过试驾后,觉得这款车的舒适性并不是那么好,就没考虑,最后听从爸妈的意见去4s店试驾了这款车,其实刚开始对这款车并没有抱太多的希望,但当我体验到了它的充足空间以及丰富的配置所带来的智能化的时候,我便当即敲定购买这辆车。 【能耗表现】由于之前开的车都是油车,刚开的时候并不习惯安静的电机,但是当我体会到了这辆电车相对于油车
查看完整点评>>2023-10-20
宋PLUS新能源 2023款 EV 冠军版 520km 尊贵型
【购车经历】2020年买的本田英诗派油车,开了3年,因为我的油脚比较轻,所以没有那么费油,一百公里不到6个油,一公里5毛左右的油费,一年加上保养保险,得2万左右块钱,家住市内工作在乡镇,往返需要40公里,现在油价只高不低,所以有换车的打算,随后在网上看到比亚迪的车型,经过了解后,发现这款车口碑还是非常好的,在2023年10月10号去提的车,开回来之后跑了不到1000公里,用车体验非常好,免费给安装充电桩,国家也有政策,充电也很方便,现在天气比较冷,充满电能跑500公里左右,续航能力不用担心,科技感非常的好,整体比较完美,新车内饰的味道比较大,需要通风一段
查看完整点评>>2023-10-20
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰型
【购车经历】 去年年底就想换车了,为了安全想换个大点的suv,看了领克05,星途,吉利,都是好车,试驾操控感和刹车让我动心,开起来行云流水。 【最满意】 众所周知的一些优点就是,电车的驾驶感,非常顺滑,动力大,空间大,可能比大多数燃油车更省油,颜值也比较高。隔音效果也比较好,坐在车里基本听不到外面的声音。 【油耗情况】 关于油耗问题,这车确实是省油,但是没有官方宣传的那样省。 【空间表现】 这款应该是宋系列里最大的一款车了。坐在后排还有很多的腿部空间,而且后排也可以放倒,后备箱空间也是很大。而且也可以在车里过夜,十分的宽敞 【提车价格】 这款车是低配,保
查看完整点评>>2023-10-19
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
购车还是挺顺利的,过去试驾了就付了定金,各项优惠力度还是可以的,裸车17.78万,各项优惠和补贴,落地17万左右。市内跑用电,高速油电一起总,提车这么久也才加了600块油,真的挺省的,唯一不满意的就是车子有一丢丢飘,不过价格在这,综合来看性价比还是挺高的 内部空间大,座椅也软,坐着很舒服好挺适合家庭用的,还可以唱k,路上也不怕无聊 车的外观也挺好看的,看起来挺高级的,提速也没什么推背感,还是挺不错的
查看完整点评>>2023-10-19
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
八月底买的,快两个月,里程将近5000km,其中hev里程约1700km(国庆从四川跑了一趟武汉)。整体下来,我可以打9分,很不错的车。 【购车经历】在成都郫都区买的,我一个同事买了新款宋plus,能砍价,所以我就直接去了。车子很满意,但销售的嘴真不能信。 ①算价格不透明。全程算价格不在纸上写,都是他在计算器计算,一顿操作猛如虎,只给我最后的价格,因为来回拉扯砍价,不记得每次砍掉价格,他总是混淆我的思路,最后快确定时候,我说我自己算一下。嚯!一算下来才知道,只给我裸车价优惠1.6w,我说不是开始说是熟人介绍可以优惠1.8w,他说前面和我说了,申请不下
查看完整点评>>2023-10-18
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰PLUS
九月份提车到现在现在快一个月了,提的时光辉,外观非常有质感,看着非常高端上档次。当时买车几乎没有优惠,送了五次保养,护板,地垫和车膜。提车回来还是挺满意的,空间挺大,家人说坐着舒服,内饰为上档次,唯独座椅是白色的家人怕不耐脏😄。车子非常大对我这种新手来说难度还是挺大的。 车子非常智能化,科技感非常强,有比较享受现代科技的一定要去试驾下。我到现在还没摸清。车辆提速非常快,方向盘轻对女性非常友好,车辆操控感很好,混动技术油耗低,跑了几百公里加的油都没怎么消耗,家里有充电桩就更舍不得用油了。车子自带360影像,对我这种新手来说泊车,停车非常方
查看完整点评>>2023-10-18
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
是朋友先买的,然后我试驾了一下,感觉操作挺舒畅的,开起来,反应速度很快。空间很大,后排平地,坐中间的那个人再也不用缩着了,很宽敞。内饰简单大气,材料做工感觉挺好的,,很显档次。最主要混动实在是太香了,在市区基本不怎么用油,110km 充满实际应该能跑80,充电也很快,一个小时就够了。360影像对新手小白司机非常友好,倒车起到了很大作用,离外语距离过近自动报警。黑色颜色很酷,就是有点不耐脏,新款出了没啥优惠,前脸外观也不太喜欢,就买了老款,感觉比较大气。隔音效果真的超级棒,把窗户一关,感觉直接开了降噪,后座有保护隐私的玻璃,也很nice,车里有空气净化,回
查看完整点评>>2023-10-18
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
总体来说使用感非常不错,先说不满意的地方,第一个是后备箱空间感觉不够用,第二个是对于车内的配饰不是很满意,原因是坐垫配饰颜色比较偏浅,特别特别容易脏,是灰白色的,如果坐垫能弄成深色的就太好了。除了这两个不太满意的地方,其余的在我心中都是优点了,驾驶感受:提速很快,每次等红绿灯起步以及在高速上想超车的时候就能体现的很明显,加速的速度还是很不错,同时车子开起来操纵感好,对于新手很适合,360全景影像和透明底盘简直太好用,吹爆。油耗情况是最满意的地方了,系统升级以后会自动介入发动机,用油比之前略多一些,主要是在市内代步,但还是很省油,平时隔一周充一次电,两三个
查看完整点评>>2023-10-17
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
购车前明确了用车目的,主要是用于上班通勤和家庭周边出游,加上上海这边外牌限行,因此目光投向新能源SUV,毕竟送绿牌啊。宋plus给我最深的印象是宽阔的网格式前脸格栅,看上去挺酷的,也觉得大气,非常喜欢。后面综合对比了几款车型,最终选择符合我们预算内性价比算是高的比亚迪宋plus。 🚗购车经历 22年12月底购车,从打算买到下决定就用了几天时间,赶上混动车还能送绿牌的政策。不过时间仓促也没好好做攻略,到了4S店销售告知还要在随申办上申领新能源汽车专用牌照,不过好在顺利通过名额申请。申请通过后12月27日付了全款,刚好4S店有现车 ,31日就顺利提车,1
查看完整点评>>2023-10-11
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 150km 旗舰PLUS 5G
🚘【车型配置】比亚迪宋plus 2023款DM-i冠军版150KM旗舰型 【购车时间】2023年9月 【裸车价】18.9万 【购买经历】因为换了工作,每天上下班需要坐地铁一小时,通勤太麻烦,于是有了买车的想法,因为刚买房,预算有限,只能买20万左右的车,于是带着预算开始看车,对车的要求就是空间大,直接想着买suv,就看了宝马X2,吉利星越L,还有比亚迪宋plus,宝马x2的话花这个钱只是为了买个牌子,试驾起来感觉车子很古老,一点没有国产车的智能化,车内的科技水平低,而且养车成本还高,只是有个宝马的标,不划算。去吉利4s店逛了一圈只看上了星越L,星越L是
查看完整点评>>2023-10-09
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
🕙购车经历:在省B城市交定金等了一个月又在省A城市额外交了一份定金, 幸运的是等了两个月在省A提到了车 。2022年比亚迪提车时间普遍都比较久(口罩,产能多种影响因素) 💰用车成本:第一年保险忘了多少钱了,第二年保险四千多。地下车位安充电桩线路超长了又花了一两千买线。买了一套坐垫,充电线,龙膜的太阳膜,中控屏在网上买了个防护膜自己贴,接下来还打算买一套雪地胎(打算买朝阳的) ✏️能耗表现 :从app上反馈的一直都是3-4L油耗一直也没精确的计算过油耗,使用习惯是在市区开启纯电模式 高速用混动模式 。充满电一次十几块,今年十月份油价上涨之前一直都加的
查看完整点评>>2023-10-09
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
2022年2月底定的车,订之前试驾了荣威RX5、蔚来es6、小鹏p6综合对比油耗、安全性、性价比方面最终选择了比亚迪宋plusdmi110公里这款. 【购车经历】去环球港的4s店里体验了去看了这款车,当天就下订单了,等车时间有点长,销售中途换了一个,销售对客户是在是太差了,老要客户去催,官方答应给的油卡也没给,投诉比亚迪官方后协商给的保养. 【充电情况】家用充电桩充满需要7-8个小时,外面的充电桩1个小时左右可以充满 【续航情况】纯电模式下满电城市道路可以跑100-120公里左右,长坡道路90-100公里左右;混动模式下可以跑1000-1200公里
查看完整点评>>2023-09-24
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车背景】 买车的意图其实在19年上班就已经萌生了,每年过年过节回家走亲访友没有一辆车真的非常不方便,生活在农村的小伙伴应该都深有体会,自从换了一份工作只会买车的意愿更加强烈了,每天通勤在50km左右的上班族来说,没有车天天坐地铁实在是煎熬,早晚高峰压根挤不上地铁,偶尔在加加班打车也不是很方便,这大概是很多人买车的原因吧。 【选购原因】 至于选宋大妈的原因其实也很简单,首先我的预算只有15w左右,其次个人更喜欢SUV,在城市开的比较多偶尔回回老家,所以首选肯定是混动系列的车,这么多限定条件筛选过后,其实能选择的车款并不多了,当时拿了比较了三款同价比的
查看完整点评>>2023-07-28 1 条追评
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车经历】 首先去看了一圈油车,也试驾了几款,了解了解又开始接触新能源,试驾了大众朗逸,长安UN-V,比亚迪驱逐舰05 比亚迪秦 比亚迪宋PRO 比亚迪宋PLUS,上下班路程40公里,综合考虑及过年回老家长途短途都需要,选了混动车型,正好比亚迪宋PLUSDM I 上了23款开始预售,老款开始降价优惠走量去库存,综合下来性价比我刚开始选的驱逐舰05好,虽然超了预算几万块钱,但总归选了自己心仪的车,试驾过程,底盘也是一般吧,特别过减速带的时候,但是比驱逐舰05要好一点,至于静谧性,打开左右窗户,胎噪声还是比较大,关窗户就好很多,毕竟玲珑轮胎,后期有钱在换,
查看完整点评>>2023-09-26
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰型
【购车经历】 我是今年退伍回来的,手里自己攒了点,原先预算在20w左右,家里父母年龄大了,对于车辆来说已经是刚需了,本身父母想让买房,奈何工作地点未定就现选择了车🚗。以前共享汽车比较喜欢开大众探岳,所以预期是买探岳gte,但是去4s店销售有些爱答不理,再加上车的价格本身超了预算以及车本身的油耗问题也是很担忧。后来偶然发现了比亚迪的王朝网,看中了宋pro,在这之后带父母出去旅游顺带再学习一下车辆有关知识,父母并不是很喜欢宋字车标,比较传统,所以我们又反复的看,一进到海洋网的店,这台宋plus就映入了我们眼帘,我一下就喜欢上了,对比了宋pro,我倾向于pl
查看完整点评>>2023-10-03
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 150km 旗舰PLUS
本人购车主要目的用于上下班用,家到公司单程通勤大约20 km,在油车和电车之间纠结了一段时间,以及各品牌之间也纠结了一段时间,油车看了大众帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞,日产天籁等等。其中大众帕萨特330豪华版21w多落地,其他几个车基本也都在20万左右。电车看了比亚迪2023款宋plus dmi插混的车,差不多小20万了,最后考虑到本人是比亚迪公司员工,看到周围的同事也都选择了本公司的车,不管怎样,随大流吧,大家都买的车型也不会差到哪里去,抱着这样的一个想法,另外员工进入公司开比亚迪品牌的车会比较方便,不用收停车费,另外免费充电,公司每月还有500车补,
查看完整点评>>2023-09-27
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰PLUS
🚗购车经历 当时最开始关注的其实是这款车的一个老版本,但是我去店里的时候就发现只有新版了,老版本已经卖完了,虽然说这个配置更高一点,但是我个人还是更喜欢老版的长相 💴提车价格 提车价格是没有优惠的,保险大概是4230多,上牌是花了500块钱 ⛽油耗表现 这个油耗我还是比较满意的,油耗我开着油耗是4.8,但是我平时根本用不到油,都是纯电形式的 😯最不满意 比较不满意的就是它的外观,因为当时一开始确实是比较喜欢老版的,一直拖一直拖,拖到老版没有没有办法买了新版 🐎驾驶感受 这款车开着倒是没有什么问题,动力足,起步也快 💺乘坐感受 作者后排还是比较偏
查看完整点评>>2023-09-27
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
车车从到手到现在已经开了一年多了,里程也慢慢爬坡上来,现在已经破1w公里了(上海地区,里程数真的刷不上来,不是堵车就是堵车,加上老小区,停好了就懒得动了) 当初买这个车的时候看中的就是110km的纯电里程,基本在市区开下来(开空调走高架)满电的话可以达到90+的续航里程,然后车就进入强制保电了,缺点就是充电的功率被限制死了,慢充的话卡在了3.5kw,实际测下来3.2-3.3浮动,基本从25充满需要5个小时左右 这辆车油箱比较大,基本开长距离高速加满一箱油完全不用担心里程的问题,空调也是随便开,治好了我的里程焦虑 车整体大小不算大,相比于唐来说,在老小区停
查看完整点评>>2023-09-27
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰型
提车两周多,说下感受。外观很时尚,老款是稳重大气路线,新款更年轻运动,很漂亮,车内尺寸和老款没区别,空间很宽敞,后排地板纯平是大加分, 就是后备箱感觉进深有点浅,不过有舍有得吧,毕竟后排都快能跷二郎腿了。内饰就一种配色没得挑,新的档把虽然很漂亮,但是我觉得有点小了,老款大家吐槽的地方比如水杯架,放手机的地方都改进了,用起来蛮舒服的,中控旋转屏反应很快,卡顿基本没感觉到,就是觉得12寸还是不够大,建议比亚迪别在这方面扣扣搜搜,全系标配15.6吧。值得大书特书的还是这套动力总成,用电真的是爽,油门踏板给人信心十足,急加速的推背感强烈,最最重要的是实在是省,目
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