1:外观是我审美喜欢的车型,大溜背宽车身,造型时尚运动有视觉冲击力
2:换电模式也是蔚来国内首创,解决了电动车充电慢耽误时间问题。
3:服务确实算是车企里面比较好的,服务无忧让我省心省力。极大得在城市里帮我解决了麻烦和耽误时间问题。
4:电动车动力都很强,蔚来相对调教都不错。
5:空间是我喜欢的,最大的利用了空间。
6:内饰不能说都豪华,但也算审美内简单但也不失高级感。
7:虽然是溜背设计,但后备箱的空间还是比BMX 3要大,后排空间坐进去也是搓搓有余。
8:蔚来这个品牌创始初衷就是卖服务,当然车子造的也很棒。算是有工业良心。支持蔚来吧
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网友点评
2022-01-01
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
为了日常通勤以及江浙沪出差考虑买车,最开始一直纠结小鹏还是特斯拉,然后偶然一次在世纪汇看到蔚来的店去了解了一下,然后马上安排试驾了ec6,整体驾驶体验很爽,加速舒服,内饰也很好看。 当时就考虑ec6,然后看好颜色内饰,在fellow的帮助下选择了性价比高的选配,就立马下了订单。 后续提车、上牌,各种服务齐全,都是工作人员帮忙安排的明明白白。 各种节假日能收到fellow的小礼物,天气变化都有用车小提示。 对于我的第一辆车,让我少花了很多心思。 不用去问人车子哪里有问题要怎么办,都有24h在线的工作人员解答。 另外有一次在机场高架上抛锚,蔚来帮忙叫拖车拖到
查看完整点评>>2021-12-31
蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
我用车一般是用于上下班和接送孩子,在太原,一到冬天就会限号,开电车不用担心这个问题,而且还是对环境的一种保护,平时开着手感好,外观大气时尚,EC6的背部设计吸睛十足,在市内跑跑作为代步工具足够了
查看完整点评>>2021-12-31
蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
前因是有朋友测评了所有新能源车,给出的推荐是蔚来es6 于是和家人就约了试驾(世纪汇店正好离家很近😁)当天招待我们的是黄凯凯同学,带我们试驾的是一位小姐姐都非常非常nice。临时想要再试驾ec6也帮我们安排了。 对比下后我们都更喜欢ec6,我一眼看中了北极星蓝!车内空间非常满意特别大,当时不考虑特斯拉的原因也是因为他的空间不够大。试驾开起来很舒服,动力满足我们的需求了,全家都很满意。试完就很心动。正好是国庆期间也有活动,就立马先付了定金。 对我来说,我看中的是空间外观,驾驶使用感和服务。这三点蔚来都满足我的需求,价格也合适所以没有太纠结。关于续航一早清
查看完整点评>>2021-12-30
蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
操控:操控还是非常不错的,方向盘很轻,基本上指哪打哪。 ☆ 自动泊车入位:可以实现全自动泊车,就是成功率没有100%,整体成功率80%左右 ☆ 车道保持辅助系统:可以正常纠正车道,开启后方向盘有明显纠正 ☆ 并线辅助:功能正常使用,属于无功无过吧 方向盘操控感:方向盘轻重可调,还是指哪打哪的 刹车表现:刹车很灵敏,稳定性还是可以的。
查看完整点评>>2021-12-29
蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
1:外观是我审美喜欢的车型,大溜背宽车身,造型时尚运动有视觉冲击力 2:换电模式也是蔚来国内首创,解决了电动车充电慢耽误时间问题。 3:服务确实算是车企里面比较好的,服务无忧让我省心省力。极大得在城市里帮我解决了麻烦和耽误时间问题。 4:电动车动力都很强,蔚来相对调教都不错。 5:空间是我喜欢的,最大的利用了空间。 6:内饰不能说都豪华,但也算审美内简单但也不失高级感。 7:虽然是溜背设计,但后备箱的空间还是比BMX 3要大,后排空间坐进去也是搓搓有余。 8:蔚来这个品牌创始初衷就是卖服务,当然车子造的也很棒。算是有工业良心。支持蔚来吧
查看完整点评>>2021-12-29
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
订这台ec6真的是只花了半小时,而且订车之前完全没有了解过这个车。就在试驾途中,带我们试驾的小哥哥把所有性能一介绍,把金融方案一说,小哥也没有过多推销,自然而然,非常舒服的就下了要买的决心,真的是全程就半小时。 被吸引的点有三个: 1、电瓶终生保修,4-6w公里保养检修一次,省了非常多的保养费用,最担心电车的电瓶坏了也没有担忧了。车子有故障,自动反馈到后台,有服务人员会第一时间通知我们,对我这种车子小白了解车况也没有问题了。 2、金融方案,年化利率低至1.99,首付只需要15%起。普通银行商业贷最起码3.5起。 3、还有就是蔚来的服务,一个月免费四次换
查看完整点评>>2021-12-29
蔚来EC6 2020款 615KM 签名版
大家好,我是心斋,成为蔚来车主250天,行驶11000公里,跟大家在这里分享下体验。之前是因为被朋友安利所以去试驾了一次,本人也是比较喜欢科技感的东西,应为购车抵税就索性从奔驰c260运动版换了这辆签名版ec6。首先来说下优点,外观大气,从外在形象来讲比肩gle和x6,车内空间十足,后排可以轻松坐下3人,加装了女王副驾,妥妥的体验感,缺少个女王大人哈哈哈,不管是乘客还是驾驶都极具舒适度。驾驶的操作性及人机界面也是原来的车子没法比拟的,加速推背感十足,整体续航实际在400公里左右,寻车功能让我这个路痴在商场停车时找不到车提供了解决方案。值得一提是傻傻的no
查看完整点评>>2021-12-28
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
第一次看他的外观就被他深深吸引了,喜欢白色的我,但最终还是被惰性打败了,选了黑色,深空黑,一种若陷若现的感觉,用下来,非常不错,特别是操控,底盘非常扎实,这个价位有这样的表现真的不错,动力完全没有问题,油车绝对没有这种感觉,想要多少就来多少,对国产车真的是一个全新的认知,虽然续航没有达到想要的效果,但好在都是市区开比较多,还有现在的换电站比较多,希望蔚来能越来越好!
查看完整点评>>2021-12-26 3 条追评
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
开传统燃油车多年后,开蔚来电动车,你会有非常不一样的感觉,所有的操控都非常轻,感叹智能化的车机系统,特别是蔚来独有的换电功能,又节省了时间又节约的金钱!
查看完整点评>>2021-12-27
蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
之前有看过很多新能源品牌,特斯拉,还有蔚来,小鹏都有对比过,但最终确定了还是购买了蔚来,因为未来确实让我非常感动的是它的服务。特别是他们的销售小姐姐都很友好,而且未来也有很成熟的换电技术,相对其他新能源品牌来说,都是满满的优越感。现在的换电站,在佛山或者广州都越来越多了。就在家旁边已经有一个换电站用车,确实方便了不少。但还是安装了充电桩,毕竟自己充电才是最香的。相比于特斯拉,充电桩还要自己购买,我觉得未来相对比较好。其实是朋友推荐我购买未来的,主要他已经是两年的蔚来车主了,经常参加志愿者活动。在他的大力推荐之下,还是决定选择了未来。其实蔚来刚出来的时候就
查看完整点评>>2021-12-26 1 条追评
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
我是超200斤的大体重,我坐都不觉得拥挤,同级别中外形,内饰,空间都符合我要求的好难得。最满意蔚来的护城河技术,换电体系,蔚来对补能基础的投入,连我们这个三四线城市都铺设了换电站,五分钟搞定充电,没有里程焦虑。选这车因为外形觉得独一无二的好看精致,是suv,空间大且适合我这个大体重驾驶员,配置丰富,车机智能有科技感,配色高级内饰漂亮且用料下血本。
查看完整点评>>2021-12-25
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
这段时间开下来蔚来EC6的表现我觉得还不错,车子不仅颜值高,实力也很在线,一开始选择他就是看中他的外观设计,整体显得很年轻,看着很舒服,我朋友都夸我眼光好。而且开在路上回头率也很高。内饰风格也挺有设计感的,做工很不错,缝线处处理的挺干净,整体还算实用。空间方面也比较宽敞,我们一家5口坐满一点也不挤,而且后备箱空间也大。这个空间我觉得挺适合家用的,坐着不挤,而且也能装。动力说实话日常代步是绰绰有余,起步不会觉得肉,超车反应挺快。整个车子操控起来很轻松,转弯掉头轻轻一转就行,基本没什么虚位。作为家用车来说还是挺适合的。
查看完整点评>>2021-12-25
蔚来EC6 2020款 615KM 签名版
电车就是充电麻烦 不过有换电站便捷许多 加速快 空间大 希望蔚来再接再厉
查看完整点评>>2021-12-25
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
我是去年十月订的车,那会ec6刚出来没多久,第一眼就被他的颜值折服了!!!我的时间节点也很好,有终身免费换电的服务,虽然我是前一阵子出差才换电,但是真是后悔,后悔没早点去换电,闹心扒拉的。照片里附上了纪念我车第一次换电的过程,在高速服务区。
查看完整点评>>2021-12-24
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
整体这台车呢还是非常满意的,电车呢是接下去的趋势,动力经济性来讲都非常的好。这台车的空间非常大,做一做你就知道了,外观的开出去很有面子,德国人设计的到底好那是用料非常的扎实,同级别最佳动力,双电机四驱没得说的,操控也很好,舒适性搭配空气悬架简直太完美了。就是车子太重续航不长。
查看完整点评>>2021-12-23
蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
._ˊ说起蔚来,可以说他是我的“相亲”对象,从开始的被迫相亲见面,然后不情愿的一次次见面了解,第一次的试驾,第一次的换电 体验,慢慢地对电车的认识有所改观,听着销售帅哥和我表弟详细讲解他的性能、外观、内饰,与油车使用后期成本,三四天的 时间,让我决定接受他。等待与他真正见面的过程有点煎熬,中间由于芯片停产了几天,让我变的越来越没有耐心。。。。。。 终于可以约提车了,我选了一个立冬的“好日子”,在狂风细雨中千里迢迢与你见面。当我见到你的那一刻,我告诉自己,我没有 选错!你的大气不失灵动的气质展现在我眼前,你也仿佛在跟我说“你蔚来的路就交给我吧”!从那天起,
查看完整点评>>2021-12-23
蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
车辆从外观内饰设计用料,到动力操控水平对比之前的车简直无敌!车辆轴距2900,空间非常充裕。舒适性堪比7系。
查看完整点评>>2021-12-23
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
开了快五个月,整体感觉还行。驾驶感受不错,比油车简单,主要是辅助驾驶和自动泊车对我帮助很大,用过就离不开~而且家附近有换电站,基本不愁充电的情况。
查看完整点评>>2021-12-20
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
1. 动力方面当然不用说,双电机的加持下,动力响应十分敏捷。 2.电耗。我的车换上新电池(90%电量)后,满打满算可以跑270公里,可能是因为车身比较重的原因。我平时的驾驶区域也就是在市区内,很少有长途驾驶的需求,这个续航我是完全可以接受的。 3.换电服务。众所周知,蔚来的车采用的是换电的模式,家里即使不安装充电桩也没关系。换一次电的时间在3-5分钟,完全不输油车的加油速度。 4.空间。这么说吧,同价位中,在空间表现上面可以完全胜过EC6的车是不多的。但是也因为车身太大,在我刚鸟枪换炮的时候,倒车以及过窄小地方的时候会特别小心,完全依赖车机自带的360影
查看完整点评>>2021-12-20
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
1.换电应该是对蔚来最喜爱的一点了,因为家附近多了个换电站后面了解到了蔚来,最后选择了蔚来,区别于其他电动车,补能体验真的超级棒,五分钟换一块电池,相当于加油一样,提车一个多月至今我还没充过电,免费送的充电桩也一直都还没安装。 2.同级别性能好像没什么对手,前后双电机,加速真的能够让你血液爆棚,百公里好像5.4秒,那么大一个车,真的很棒。 3.外形与内饰,轿跑车型suv,内饰也是拼接那种材质,运动感十足,出门回头率也很高,很吸晴。 4.续航方面表现就没有前面那些表现得那么好了,基本上市区开都要20个电百公里,但是开动能回收也能踩出17/18个电,毕竟车比
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