【个人情况】坐标北京,职业码农,工作地点在五道口职业技术学院附近,住在宋家庄附近,日常用车需求主要是通勤,个人感觉北京的交通开车真的不如坐地铁,之所以选择买车主要因为媳妇新能源指标下来了,好不容易排上号不能浪费。另外媳妇是天津人,买车后方便回丈母娘家。北京的混动车不能挂绿牌,所以直接买纯电车,考虑到孩子已经上学了,所以想买看空间大一点的车。
【选买对比】确定买车后我们就开始了“寻车之旅”,最开始钟意的是特斯拉系列,但是等车时间太长,老婆还不喜欢,所以放弃,朋友推荐过小鹏汽车,但是确实对电动三傻的车不感冒,毕竟造车新势力的车的质量觉得没把握,最终老婆把范围
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网友点评
2022-04-21
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
【个人情况】坐标北京,职业码农,工作地点在五道口职业技术学院附近,住在宋家庄附近,日常用车需求主要是通勤,个人感觉北京的交通开车真的不如坐地铁,之所以选择买车主要因为媳妇新能源指标下来了,好不容易排上号不能浪费。另外媳妇是天津人,买车后方便回丈母娘家。北京的混动车不能挂绿牌,所以直接买纯电车,考虑到孩子已经上学了,所以想买看空间大一点的车。 【选买对比】确定买车后我们就开始了“寻车之旅”,最开始钟意的是特斯拉系列,但是等车时间太长,老婆还不喜欢,所以放弃,朋友推荐过小鹏汽车,但是确实对电动三傻的车不感冒,毕竟造车新势力的车的质量觉得没把握,最终老婆把范围
查看完整点评>>2022-04-07 1 条追评
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
月25提车,开了两个多月,跑了3000公里。由于是新手,也是人生第一辆车,所以不太懂车的性能和各种专业问题。没有试驾(怕撞了要赔),直接到店下单了!ps:关注这个车已经有一年多了 第一次开感觉提速很快,驾驶感和操控感都很灵活,辅助功能对新手很友好,很用易上手,像停车基本都是一把停好了。 空间很宽敞,不足的是高度不够,由于本人是新手把座椅调最高之后,本人175坐到主驾驶挺胸抬头就会挨到车顶了。这个是我的问题吧。后排空间也很好充足,就是后排沙发有点斜,家人都说像躺着,坐久了不太好。还有沙发有一个一个小洞孔,太容易藏垃圾了。 我堂哥(20年的老司机,开过10几
查看完整点评>>2022-04-07
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
生活所需,原先家里的2017款比亚迪宋DM已经越来越不够用了,换车早早便提上日程。考虑到日常充电还挺方便的,于是便萌生了再次购置新能源汽车的念想。 选车的过程非常迅速。因为目的明确,就是为了家用。所以乘坐空间、舒适型和静谧性是首要因素。首先排除的是小鹏P7,做进去的一瞬间就觉得无缘,感觉这辆车更适合追求科技和驾驶乐趣的人来选购。其次排除的是model3,那个内饰和后排空间直接劝退。再次是理想one,纯电续航、发动机噪音、车型太旧、充电桩挂靠麻烦等一系列因素也将我劝退。最后是蔚来,劝退的理由非常简单,价格。50万的落地价所带来的增值服务我并
查看完整点评>>2022-03-28
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
这是我开的第2辆车,所以在聊我的感受时,基本上都是与上一辆车做比较的。(上一辆是二手车,拿到驾照之后就买了拿来练手的福特福瑞斯);【购车经历】这是去年的10月13号提的。9月底的时候就已经去过比亚迪的4S店了(当时我老婆是想买比亚迪秦,我是想买领克,去了两家4S店之后发现比亚迪的服务态度明显比领克那边的好,于是定了比亚迪),当时是已经定的秦,后来预算比较充足,而且也等了半个月了,老婆比较着急换车,而且销售跟我说有现车,于是升级成了汉DM。(因为我老婆是贵州那边的,所以考虑到如果他开车回家的话不方便,所以定dm) 4S店那边的领导好像不怎么样,因为当领导知
查看完整点评>>2022-03-26
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
去提车当天就看见爱车洗的干干净净准备等待着我开走。说实话顶配的蓝色真的是大爱。在红色和蓝色纠结很久。最终还是选择了蓝色。个性十足。
查看完整点评>>2022-03-24
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
【提车价格】可能过了他们需要业绩的时间段,没有在2021年12月底等活动的时候去买,裸车价28.75万元这个是他们4S官方统一价并不能砍价,7000元保险,1000元的验车上牌费这个原来可以谈到自己去上牌不需要工作人员找人代领,现在听说也是统一不能谈了,购置税是纯电动免费的,3000的金融服务费,就是办理三年免息贷款的,这个据说也是可以谈的,但当时过了21年他们没有业务需求还是没谈成,新手也没多去几家店横向对比,直接买了表示很吃亏,就优惠了保养费谈了三期。这个保养次数可以多砍砍,还有送的车膜一定要跟她谈品牌要求,不然给你送的就是最差的膜。 【选车背景】上
查看完整点评>>2022-03-22
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
买车都是一件大事儿,除了预算以外,我觉得影响我买车的还有这几个因素。 一是颜值和朋友圈,可能是因为周围朋友买汉的比较多,所以我觉得汉的颜值还不错,不喜勿喷,反正大家各有各的爱好嘛。 二是有自动泊车外加智能化的一些功能,对于新手司机来说还是相当友好的,这样的功能能更好的辅助新手,不过新手也得成长,这些东西用到一定时间之后也得靠自己的经验了。 三是日常花销,新能源车在日常的花销比起油车来还是少很多的,但是随着保险新政策的开始,据说保险一下子就高了好多,这个就有点儿感觉不如油车了,省下的钱都给保险了可还行,当时周围朋友都买的比亚迪汉我也没有对比别的车型主要就看
查看完整点评>>2022-03-16
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
本人坐标湖北,24岁职场小白一名。每天对新能源汽车做文章预算30W左右,当下也没有几款这个价格的车,在一次刷视频中让我了解到了比亚迪刀片电池的安全,后来了解到了汉ev,前前后后看了三次车,试驾了一次,最终决定下手,当时新款四驱版本裸车279500没有任何优惠,保险6500,上牌500,金融手续费3000,红色车身棕色内饰(ps:当时顶配选红内饰,红外观不用单加钱),至于为什么没有选择红内,可能自己内心有点老成,觉得红外观已经可以了,红内显的不成熟,其余没有任何费用。动力充足百公里3.9秒,简直是灵魂分离器,配置也是相当的良心,将近五米的车长,两米的宽度,
查看完整点评>>2022-03-15
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【用车场景】 城市上下班 【驾驶感受】 开了一年多了,来评价下。汹涌澎湃的动力,地板油让人心跳加速,平时大多用电开,电门响应灵敏,加速线性开起来非常丝滑,驾驶感受暴力驾驶特别爽,正常开又非常平稳舒适。 【能耗表现】 刚买回来亏电跑过一段时间,城市跑大概要9个多油,省道也就6个多吧。高速都是130的开,表显油耗8.5,两吨多重的车,这个油耗个人感觉真不高,比较满意。用电太省了,一公里7分钱,平时跑高架多,夏天跑80公里还能剩30的电,冬天的话得打7折。。。短途用电长途用油,没有里程焦虑是混动的优势,就是城市开一两天就要充电,有自己充电桩还好,不算太麻烦。
查看完整点评>>2022-02-27 1 条追评
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
毫不夸张的说,选电车是因为我没有蓝牌的指标再加上早晚高峰还要限号不如直接选择一辆新能源车,所以只能在新能源的范围内考虑。当时就看了两款车第一款就是小鹏P7第二款就是比亚迪汉,小鹏P7经销商比较少,而且等待提车周期比较长,再加上亚迪汉的刀片电池的吸引力,所以放弃小鹏了,直接选择了汉,我是在21年1月购买的EV长续航尊贵版,目前已经使用了一年多了,平时电耗13-15度百公里。冬季的话最多二十出头我在使用中对比燃油车新能源汽车的主要优势就是用车成本低,不用担心保养问题,更智能化,可以随便用电,有外放电功能,我在使用过程中冬季续航衰减,对比燃油车,新能源就是充电
查看完整点评>>2022-02-27
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
汉DM 整体使用还是不错的 就是外观尾部有点难看 如果能做成掀背式或者溜背的就好看了 期待新的车款出现
查看完整点评>>2022-02-24
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
各位朋友大家好,我买这款车是2020款尊贵版汉 ev 当初买车这款车也是出于省油环保再加上北京可以上绿牌不限行,家里有一台燃油车也是北京的指标,由于北京限牌家里一辆车不够用只能再买一辆倒着用,买电车我看了第一款就是小鹏p7当时感觉小鹏p7操作起来还挺满意的,颜值也很棒,可惜价钱也比较贵超出预算一大块,就放弃了,再去小鹏的路上听另外一个买车的人说比亚迪的电车也挺不错,我就想也去比亚迪看看,到了比亚迪店里服务还挺不错很热情,门口第一台车就是比亚迪汉,我老婆被它造型吸引了说这不比小鹏还漂亮吗?接下来试驾感觉跟小鹏区别不是特别大,但是价钱差距还是挺大的,汉各方面
查看完整点评>>2022-01-21
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
我第一次去看车的时候初代车型的车机非常卡,基本用不了,转个屏幕卡三秒,开个应用卡五秒,开在路上刹车未响应我都不觉得意外(开个玩笑,车机卡顿不影响行车功能),导致一开始压根就不想买汉EV。后来比亚迪出了个智享升级,+5000可以升级车机和电尾门,就去看了第二次车,当时车机的流畅度不能说很快,但也是能用的水平,所以汉EV就进入了考虑范围,但我依然在小鹏和比亚迪当中纠结,一方面汉EV确实舒服,但另一方面小鹏P7也真的很“聪明” 最后我妈一拍板“加钱,买顶配”,眼馋零百3.9s的我最终妥协 车辆配置,我这辆是比亚迪汉EV四驱版,选配了红车漆、红内饰、智享升
查看完整点评>>2022-01-21
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
才提车几天!跑了俩次夜路 个人感觉近光灯有点近 远进光同事开启跑高速视野不怎么好
查看完整点评>>2022-01-16
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
前两天去把汉dm提回家了,内饰很豪华,车内没有异味。刹车有点硬,可能是新车的原因吧!
查看完整点评>>2022-01-11
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
本人27岁,前比亚迪F0车主一枚,因为F0开了七年多了,而且确实空间动力很差劲,开出去也没什么面子,于是就有了换车的想法。21年5月置换了汉ev四驱高性能旗舰版。5月初决定换车了之后,就径直冲向了比亚迪4s店,看了看汉这款车,刚看到这个车的外观的时候,我就爱上了它,最开始就想选择一个丐版,但是后来深入了解之后发现中配多了很多实用的功能,例如车道保持、盲点监测、并线辅助、napaa真皮座椅、真木内饰等等等等,于是便考虑中配,然后销售顾问带我去试驾,一出4s店的大门,我都还没有准备好,销售顾问一脚地板电,那感觉像是在坐过山车一样,当时直接大脑缺氧,双腿发软,
查看完整点评>>2021-12-10
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
之前不看好的车,最终还是爱了。刚提车几天,爱不释手。比亚迪汽车,国人骄傲;我的爱迪来了。超级赞
查看完整点评>>2021-12-05
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
去年就想买的一台车,但是因为买了一台秦给老婆,手头资金不宽裕,所以今年年底才上了车。外观不用多说,不是因为外观我可能根本不可能关注比亚迪,空间中大型车也没的挑,出门載六个人都不挤,不过空间利用率确实不高,如果五米车长搭配本田空间利用率,简直不要太爽,这点可以改善一下,动力随叫随到,虽然加速7.9s,不过在珠海郊区红绿灯起步基本上见谁秒谁,起步优势太明显。这车操控还行,过弯支撑性给到了,悬挂整体以舒适为主,不过遇到大减速带,还是比较硬,内饰吧同价位同级别,合资车没有对手,国产车前三水平。续航有虚表,但是可以接受,605实测,开通风,氛围灯,开酷我,40%高
查看完整点评>>2021-11-20
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
提车前的两大最不满意的,一、:比亚迪金融相当滴差,而且办理方法很是离谱,买车钱把一切材料都递交了,然后付完首付,安排开车去落户,注意这里落完户后车你不能开走,必须停在4S店,办理抵押登记,办完后金融公司要2天才放款,2天后车你才能开走。TMD浪费我2天心情。二、车是我开去落户的,打开发动机盖的那分钟,我简直不相信自己的眼睛,一个23万的车,虽然是低配,他把机罩给减配了,简直丑的要死(下面上图)。然后我去某宝看了一下,不是原厂的需要750元才能购买。我日滴天。 选择这款车的理由:刀片电池,首任车主终身保,外观霸气,比特斯拉和小鹏霸气很多。
查看完整点评>>2021-11-15
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
基本满意 首先外观很中意,其他各个方面也都挺不错!说说不满意的 就是车机有点卡顿,还有就是冬天续航很拉垮 基本是腰斩!
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