前排座椅挪动幅度大,空间宽敞。后排表现属于中等水平,和大部分这个级别的标轴版本差不多。后备箱够用,座椅能放倒,本身的尺寸很规整,利用率挺高的,开口也很大,出行放行李不用担心。
外观有顶配的样子,不知道是黑色轮圈的缘故还是其他原因,看上去就是要比其他版本配置更有气场,运动感更强烈。我喜欢它的车身侧面,尤其是C柱非常有特点,这也是CT5很有辨识度的一个地方。
蒙住车标,我感觉内饰不像是豪华品牌的,缺少豪华感,不够高级。功能配置方面倒是很齐全,毕竟我这款顶配,大屏、导航、CARPLAY等等这些都有,使用完善、便利性强。
发动机参数调教高,车身虽然不轻,但是开起
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网友点评
2021-07-28
凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动型
前排座椅挪动幅度大,空间宽敞。后排表现属于中等水平,和大部分这个级别的标轴版本差不多。后备箱够用,座椅能放倒,本身的尺寸很规整,利用率挺高的,开口也很大,出行放行李不用担心。 外观有顶配的样子,不知道是黑色轮圈的缘故还是其他原因,看上去就是要比其他版本配置更有气场,运动感更强烈。我喜欢它的车身侧面,尤其是C柱非常有特点,这也是CT5很有辨识度的一个地方。 蒙住车标,我感觉内饰不像是豪华品牌的,缺少豪华感,不够高级。功能配置方面倒是很齐全,毕竟我这款顶配,大屏、导航、CARPLAY等等这些都有,使用完善、便利性强。 发动机参数调教高,车身虽然不轻,但是开起
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
前排的驾驶和乘坐空间还可以,平时自己开车上下班没有一点拥挤感,坐着头部的空间还很宽敞。后排空间确实不大。中间凸起有点高,我自己坐了下后排中间位子确实不舒服,左右坐着感觉腿部空间还行,头部空间不行有些压抑。不过对我而且后排空间真的无所谓,车顶可以在低一些,溜背幅度也可以在大一点,5坐改2坐我觉得都ok的。对我一个90后单身来说,只要车价配置不变就行。 前面就说过了,这个车的外观特别的给力,反正是设计到了我的审美点上了,而且整个车在做工上显得特别时尚运动,而且前大灯和尾灯很个性辨识度非常高,我改了颜色以后更加帅气了,完美的一辆车。 本来买车之前并没有觉得内饰
查看完整点评>>2021-07-19
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
空间对我来说还是很足够的,我178的身高,140的体重,坐在前排算是绰绰有余的,调到舒服的坐姿也不会有压迫感,车子四周也有很多的储藏空间,后备箱的空间也还不错,平时放点东西很方便,但作为后驱车的ct5,后排座位中间的凸起有点明显,有点影响到了后排的腿部空间。其实我对车子的动力要求不是很高,因为就是在市区里代步为主,我觉得只要没有爬坡困难的状况出现就行,显而ct5它不会有这个问题。当时在店里看车的时候销售顾问有给我介绍说这款车采用的是2.0t涡轮增压发动机,后来试驾的时候是真真正正的感受到了,起步时有很强的推背感,后续碰到超车更不在话下。其实一辆车的操控好
查看完整点评>>2021-07-11
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
空间方面这款车还是非常给力的,不过就是后排空间相对小了一些,其他的方面我是没有意见的,首先就是后备箱,后备箱的空间是非常大的,而且开口比较。深度也比较深,这样的话放大件儿的东西也比较方便,另外一个就是车内的消除,哥儿比较多,各种小东西放着都非常方便。而且这款车的头部空间,个人感觉还是非常充足的,坐上去之后头部还有两个拳头的空间,除了后排空间以外,这款车的空间给我的感觉,不论是家用还是商用的话都非常OK。 外观非常好看,个人感觉能比得上这款车的外观是比较少的,因为同级别车要不是注重舒适,要不就是省油,它在外观上算是数一数二的了,另外这款车外观的做工个人也非
查看完整点评>>2021-07-09
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚型
ct5是一款颜值非常高的车,第一眼就让我很惊艳,直接就把我心里其他备选pass掉,可以称之为同级别颜值最高的汽车。开着ct5在路上,回头率一如既往的高。动力没话说,2.0t的发动机动力没话说搭配10at的变速箱,兼顾了动力及燃油经济性。中控简洁,便利性很高,非常容易上手。底盘滤震舒适,过弯信心很足,有厚重感。方向盘尺寸正好,指向性很准确。靠近ct5只要车钥匙在车上大灯日行灯都亮了,非常有仪式感。无钥匙进入锁车非常方便。暂时还没有什么不满意,毕竟才提车一个月。如果说到不满意,只能说后排空间的利用率不高。纵向横向空间都非常不错,但是由于溜背的设计,身高太高会
查看完整点评>>2021-07-09
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
我在一些软件和网站中查询了CT5的相关信息,这车外形很帅,车正面很有动感,侧面看,布局的很舒服,后面也很耐看的,后备箱末端还有一点上扬,有点跑车尾翼的感觉;最主要的是黑色的轮毂和19的轮胎,把这车低调的帅气显露无疑。发动机各项数据不错,其他功能也比较全,而且是后驱。到了4S店试驾后,整体感觉还是不错的,尤其是铂金运动,功能更多,而且都还比较实用;车辆开了一段时间,除低调帅气的外形以外,CT5铂金运动的驾驶感觉是非常好的,加速非常有力,油门和刹车都比较灵敏,操控感觉不错,底盘比较扎实,尤其是在转弯时侧倾没那么厉害,转向很精准。油耗方面在市区开在10左右,我
查看完整点评>>2021-06-29
凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型
前排空间应该还算可以。但是后排空间有点小。正常家用的话也足够。个子高一点的人坐在后排,可能会觉得有些压抑。可能是因为CT5溜背的设计导致后排头部空间相对来讲低了很多。储物空间方面都比较不错,后备箱很深,可以放很多东西。前排手套箱也比较大。放一些小东西。 CT5的外观真的是无敌的美。继承了凯迪拉克传统的肌肉感,又美化了棱角,现在的凯迪拉克真的越来越年轻化。前脸犀利,后卫稳重,宽体的车身流畅的车身线条,真的非常的好看。 内饰中规中矩,很简单,没有太豪华的感觉。好歹中控的大屏能够弥补一些内饰的不足。有待进步! 动力方面真的没话说。2.0的发动机,动力很足。平时
查看完整点评>>2021-06-27
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型
这款车的配置还是比较丰富,车内的娱乐系统比较丰富,坐在车内就能感受到非常丰富的驾驶乐趣,车内的音响音质效果一流,是boss音响,车上还搭载了15个音响,所以坐在车内点开音乐有一种环绕立体感。这款车的驾驶乐趣十分丰富,车子跑起来不会出现发飘的情况,在过弯道时的安全度非常高,这也是我当初看中这款车的原因之一。真皮座椅腿部腰部支撑还是挺舒服的,但是车内的颠簸感会比较强一点,对舒适性有一定的影响,隔音效果还不错。
查看完整点评>>2021-06-23
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
空间我觉得还算是挺不错的,前排的空间比较大,1米78的身高,坐在驾驶位感觉是挺不错的,腿部完全可以伸直,而且还可以随意活动,没有阻碍头部距离,车顶大概也有一个拳头的距离,后排的座位相对于前排来讲的话会稍微要小一些,不过我觉得也算是挺好的,三个人反正是没有什么不足的地方,坐4个人的话稍微挤一挤也是完全能够满足的,车子的后备箱对于乘坐空间来说的话确实就比较一般了,但是平时装东西的话也是能够满足的,只是没有说特别大,但是我觉得整体来说都是非常不错的。舒适性我觉得还算是挺不错的,首先是性能和配置非常不错,一方面是座椅软硬程度和舒适程度都非常的不错,另一方面是车子
查看完整点评>>2021-06-13
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型
本人驾驶凯迪拉克CT5近半年时间 总体感受如下:1、外观霸气阳刚 比较适合男性司机审美(毕竟洗浴中心专用车) 2、内饰主要为皮质包裹 有一定质感 中控功能分区鲜明 但实体按键相对较多 有提升空间 3、空间方面 本人身高183 前后排腿部空间都够用 后排头部空间稍显不足 4、动力充沛 起步较快 操控尚可 底盘兼顾舒适 操控较德系豪车稍有差距 5、毕竟美系车 油耗略微偏高 但可以接受 总体而言 驾驶和乘坐感受满意!
查看完整点评>>2021-06-10
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚型
我觉得我这台车最大的优点毫无疑问就是帅气逼人的颜值了,感觉这车有点所谓的“霸道总裁”的味道在里面。 我这车的外观实在是没得说,太帅了,第一眼看到它我就挪不开眼睛,开到路上之后回头率也是满满的。 内饰的设计属于简约风格,不会让人觉得花里胡哨,一切都是刚刚好,非常舒服。而且内饰用料做工也很不错。 我感觉无论是乘坐空间还是储物空间都是很棒的,坐着舒服,放东西也方便。 配置的话我很满意,感觉对得起这台车的价格。 车子的动力也是毫无疑问的,动力输出强劲,反应又迅速又猛,一脚油门下去非常爽。 车子的方向盘轻重刚刚好,开起来手感很舒服,而且车子的悬挂做得也很不错,过烂
查看完整点评>>2021-06-02
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 豪华型
让我心动的地方非颜值莫属了。在看到CT5的第一眼我就被它的颜值所征服,可以算是一见钟情了,前脸盾牌形状进气格栅很有冲击力,整体的车身线条流畅且富有律动性。两侧的大灯点亮之后显得炯炯有神。像画龙点睛般瞬间有了灵魂。 然后动力也值得夸赞,动力强劲开起来的感觉就是不一样,路上超起车来非常的顺畅和以前的朗逸完全不同,这种感觉非常的上头,开在路上一不小心就会超速。
查看完整点评>>2021-05-30
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
这个后排空间确实有点捉急,不过也是为了溜背车身做的让步。本人170身高只剩三指,不过小家庭后排即使坐人也只坐老婆小孩,可以接受。我印象中ct5广告也只好意思说自己是双人座驾,可见品牌方对自己的车还是有点b数的。后备箱空间很大,而且很深,符合美系传统。 泪眼大灯,一个字,酷。溜背造型,一个字,酷。我选颜色的时候,老婆喜欢水墨灰,但是我就想做整条街最靓的仔,黑白直接pass,选了扎眼一些的蓝色。但蓝色是真不耐脏!刚买回来3天洗一次,现在已经放弃了。 全车基本都是真皮和少量碳纤维,很简洁。扶手箱做的很宽,能放下很多东西。中控反映慢了些,但我作为守旧派,其实并不
查看完整点评>>2021-05-29 1 条追评
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
这车正好长在我的审美点上了,看着就是舒服,黑色车,帅的很~不夸张的讲帅的想踹两脚,挺喜欢的,开着挺好,从空间上讲还好吧,挺宽敞的,没有传说中窄,我是觉得挺宽敞的,后座也不会紧张,很松!外观没得讲,我很喜欢!内饰真皮用料很足,略有点粗糙,但很有质感,比较耐看~我比较喜欢它的那些小心思,小方便。动力足,想快立马就能上来,比我爸的小车车好太多了,一脚油门上去贼帅!油耗目前还是13个,还没上高速,听说上了高速在室内可以降到10个以下,期待它降到10个。作为司机总的来说很满意的!多多磨合,希望我的小猫咪变成大老虎!
查看完整点评>>2021-05-27
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
平时用车都是一个人,所以对空间的需求并不是很大,前排驾驶位空间对180身高的我来说非常充足,后排的头部空间对我来说紧凑一些,腿部空间还可以,车内储物也比较多,手机和水杯都能放,后备箱空间属于中规中矩的造型,日常完全够用。 外观设计还是的非常满意的,整体外观比较运动,中网是一个熏黑设计,分体式大灯设计非常有科技感,尾部的小鸭尾设计也非常好看,整体还是挺满意的。 内饰设计豪华感大于运动感,跟外观比起来稍微有些突兀 ,不过做工和用料还是非常不错的,除了不太喜欢分段式全景设计,有点影响观感,其它都挺好的。 动力还是非常满意的,这点必须好评,2.0T涡轮增压发动机
查看完整点评>>2021-05-20
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
空间来说可还行。后排的空间足够的宽敞。美中不足的地方也就那一点小突起。不过对于我来说也是无关紧要。后排乘坐的朋友不是很多。后排还搭配了个扶手箱和小杯架。有时候朋友带水,或者奶茶上车的时候就非常方便。开车起来,颠簸路段也不会撒出来。实用性很好。而且这个杯架是可以打开关闭的。前排的话,图片那里可以看见。按键下方有放手机的地方。然后前排也有两个小杯架。而且杯架的地方也比较特别。这个方向的杯架就不会挡住档把了。挂档也方便一点。后尾箱空间因为忘记拍照了,所以没有图片放上来,后尾箱容积也是比较大的。 外观做的是真不错,这个中网颜色搭配的很好。整个车看上去非常有质感。
查看完整点评>>2021-05-16
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
美国车的做工大家都可想而知,真的是槽,做工等于没有,等于就是直接把发动机抬进去,我21年1月购买,小毛病就是异响,方向盘缝线开线,当然优点也是有的,操控好,动力强尽,配置好,座椅通风加热按摩应有尽有,性价比非常高,这个价钱能买到这个配置的车可以了10at的变速箱是真的鸡肋换挡逻辑不好,没有宝马的采埃佛好,老是不顺畅换挡,跑高速还是非常稳的,底盘好,美国车的优点就只有配置高底盘稳了,油耗目前跑了7000公里,百公里9.4个油,不算省也不算费,比朋友的ats的油耗要好的多
查看完整点评>>2021-05-07
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
这车轴距很长,同价位里性价比很高,配置也很全,bose音响,座椅按摩通风加热,定速巡航。车型改款非常好,驾驶感受就是过弯很稳。姿态非常棒。变速箱比上一代atsl好很多,因为是十速变速箱。也很省油。ct5还有模拟声浪,可以做到不扰民也能自嗨。可变缸技术让油耗大大下降。跑山走街非常棒。真不错哈哈哈哈哈哈。
查看完整点评>>2021-04-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚运动型
定位潍坊,地地道道的潍坊小市民,本人今年27岁,姓范,也可以叫我尊贵的凯迪拉克车主,哈哈哈,开玩笑,皮一下,男人的爱好,无非就是选一辆动力十足,高颜值的爱车。在不久之前刚好选到自己心仪的车子。很高兴来分享我的选车用车过程,都是自身真实经历,如果您看到相信能帮到您少走不少弯路。希望我的分享对没有买车的你们有帮助。 那咱们进入主题,最初的预算是二十万左右,年前就有考虑买车,入手一台性价比高,又大气耐看的车子,性价比嘛,无非就是花最少的钱,买一台自己喜欢又比同级别档次高一点的车子,最初考虑的是二手车,奥迪a4,宝马三系,去过二手市场徘徊了很久,做对比,大家知道
查看完整点评>>2021-04-27
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
提车已经半年了,借着这个机会来说一说它,我的:CT5。 最直观的,外观,凯迪拉克家族钻石切割的设计,得到了保留,让本就溜背造型的ct5多了一股凶狠。车身饰条几乎全面黑化,让车子看起来既沉稳又运动。同级车,外观第一,反正我是这么认为。就因为外观,我放弃了BBA,我不后悔 再说舒适度,因为是运动型中型车,舒适度我只能给3星,主驾驶很舒适,腿托腰脱全都有,还有座椅通风,座椅加热的加持,舒适度差主要说的是后排,后排长途不论是做两个人或三个人都不舒服,毕竟是后驱车,中间的隆起有点太高了,不适合三个人乘坐后排。 车子的动力方面,2.0T241匹马力
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