2016年8月买了台奔驰GLA200,作为人生的第一辆车,驾驶之初还是十分兴奋的。总体来说,除了偶尔怠速时有时候会突然加速会让人害怕外,小奔用了4年还是很让人省心的。但随着家庭需求的变化,小奔那拥挤的第二排也让其入门级的劣势暴露无遗。在这背景下,买辆真正的SUV摆上家庭议程。与蔚来的相遇十分偶然,今天8月,沪牌屡拍不中的小夫妻俩闲逛到一家Nio Space,坐进的那一刹那,我就着迷了,碍于高昂的售价还拒绝了试驾邀请。结果到9月中旬时,我们夫妻俩商议再三还是决定给蔚来一个试驾机会,结果彻底“入坑”,当晚就交了大定。这台车打动我的地方有很多——宽敞的空间、细
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网友点评
2020-12-30
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
这个无可厚非,首先是国货之光,无论其外观设计获得的国际奖项还是其赛道的优异成绩,都表现了这辆车的品质已经达到了国际水准。再则是其海底捞的服务模式,让你体会到了专业和快速反应的服务体验感,这些在其他不少豪华品牌都做不到的。只是希望他最终不要学海底捞变成了新加坡企业。最后,选ES8的理由就是家庭需要,尤其是已有二胎或打算二胎的家庭给了理想的选择。
查看完整点评>>2020-12-30
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
其实一直都有在了解蔚来,2019年6月份ES6刚刚开始集中试驾时就支付了2万大定(哈哈,当时冲动了);为什么说冲动,因为没告诉家人就定了;后来……大家都懂的,家人极力反对,就不了了之了。之后家人一直带我看BBA,也去看车、试驾,但是我还是坚守阵地,心心念念着蔚来。终于不负所望,辛巴发布了,费了九牛二虎之力说服家人,哈哈……同意了。
查看完整点评>>2020-12-28
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
提速非常喜欢,轻踩油门,速度就起来了,超车毫无压力。每天高架上,很容易就超速。换电很爽,速度快,便捷,还省钱。全铝车身结构,100万级车里;铝合金含量最高的
查看完整点评>>2020-12-25
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
想换台SUV,电动车使用成本低,蔚来的动力澎湃,整车的质量都很棒。
查看完整点评>>2020-12-24
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
纯电动,环保,不同担心CO排放中毒,加换电方便,内外观教有档次
查看完整点评>>2020-12-22
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
提速快柔顺,可以换电还有异地加电。
查看完整点评>>2020-12-22
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
家中有两台汽油车了,去年底看特斯拉的宣传,突发奇想想搞台电动车试试是什么感受,最初定的是毛豆3进口长续,后来要国产又改了国产版,后来又要出国产长续航,价格一再降,版本也一直在变,无意看到蔚来的车,去下载了app,泡了几天app,直接盲定了es6,后来觉得小点(个人喜欢大车),又改了辛巴,空间内饰确实是毛豆3无法比拟的
查看完整点评>>2020-12-22
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
因为家里人多,所以一开始买车就是想着买部座位数多空间大一点的车,这样接送小孩带家里人出去玩也方便。还有一个想法是希望性价比高一点,能耗少一点。去展厅里看了ES8以后对外型以及空间那些都蛮喜欢的。但是还是有些犹豫不定,怕性能啊以及使用感受那些不佳。后面预约了试驾,去实际体验了一把。试驾完以后就直接订车了。因为开起来感受真的爽!
查看完整点评>>2020-12-10
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
es8提车记录 第一次听说蔚来是2018年,当时对这个品牌的概念,只有一个,就是贵。所以一直也没想过有一天我也会成为蔚来车主哈哈哈。 之前我是开的一辆小胖,别克昂科拉,但是由于没有深圳本地牌照,摇号摇了很久也还是没有进展,今年9月又把车给家人了,我没了腿,所以开始想办法找腿。 我是比较喜欢硬派越野,途乐是我最爱,但是新途乐是国五,在深圳是不允许上牌的,如果要买只能买二手,二手比新车贵10万左右,这个是我一直不下手的原因,我觉得不值,车牌6-7万,然后买二手还要多花10万左右。犹豫中。 同样的,霸道也是我们的选择清单里面的一个,同样只能买二手,但是
查看完整点评>>2020-12-07
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
万万没想到,原计划年底选车变成年中就买车,既兴奋又期待。 为什么计划年底买车提前到年中呢?因为7月份的时候,一个朋友突然和我说,买了一台es8,只要首付7万左右就能开es8了。我带着疑问来到牛屋了解具体购车费用,分析了一下,居然真的只要7万元就能开走es8了,然后终身换电的优惠又准备结束,经过深思熟虑之后,决定把车子定下来。
查看完整点评>>2020-11-30
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
试车试驾时被辅助驾驶吸引住,操作实在太爽!果断下手
查看完整点评>>2020-11-29
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
当时从EC6和EQC之间进行选择,然后算了下感觉价格差不大,ES8又有老车主给的1.5万元卷,就直接买了ES8。
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
汽车作为家庭代步工具,ES8其主要还是作为一台家用车,你需要考虑自己的驾驶体验,也需要考虑家庭乘坐体验,至于电车与油车,选新能源汽车主要还是其驾驶体验比较好。纯电动车开起来确实比油车来得动力更强,加速更稳。这一点还是要体验一下才知道。第二点则是其安静的乘车体验,后排空间足够大可以容纳所需。内饰配置不得不夸一夸,蔚来对女性乘车和小孩的照顾更佳。其中所配备的女王副驾内容更全面,还要较长的副驾驶可滑动距离。
查看完整点评>>2020-11-26
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
选择当时考虑了XC90,途昂,ES8都在考虑的范围内,XC90价格偏高,北欧风格,前脸霸气的外形确实惹人喜欢,无奈预算还是差了些。也有考虑过途昂,传统的大众风格,内饰没有质感,3.0发动机比不上ES8的544匹的马力。 第一眼就被ES8迷上了,霸气的外形,科技感十足的内饰,特别的无敌的动力,吸引了我。
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
准备了60万左右的全款购车预算,想找一个空间大,驾驶和乘坐绝对舒适(不要说同级舒适,最好是跨级舒适那种),最好是可玩性大一点(想买牧马人,但跟前两项都不符); 以下是试驾看车选车的经历: 奔驰GLC——试驾过两次,并且开过一次朋友的GLC300高配版,跑了个小长途; 优点是:驾驶感觉很好,没有常见的SUV那种晃动感,平顺性也不错,内饰当然也没话说,奔驰应该是BBA里最擅长营造内饰豪华感德,奔驰的品牌溢价就不用说了,肯定是大大的优点; 缺点是:进了几次不同的4S店,每次感觉销售都是看人下菜的,估计看我穿得太休闲,也是一个人去看车的,基本不太
查看完整点评>>2020-11-23
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
今天本来完全没有换车的计划,一个偶然的机会在某头条上看到蔚来试驾的邀请,看试驾地方就在公司边上,就填上了。第一次自己一个人过去试驾,试驾完对这个车的感觉就好比那时候第一次看到iPhone时候的感觉,完全是颠覆性的。作为科技行业从业者,个人的感觉是这货是能让我紧跟这个时代的一个入口,当然这可能也是我接下来要说服家里大BOSS的理由。 接下来是安排家里大BOSS来试乘试驾。之前第一次试驾的时候FL其实已经暗示可以通过女王座驾的试乘来进行首攻,再做试驾夯实决策,这招果然有效。试驾完一周内确定了配置下了大定,接下来一个月就是天天签到蔚来APP,每天看下是否变态,
查看完整点评>>2020-11-23
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
选择是一个比较痛苦的过程,我对比了很多很多的车,一开始我其实没有打算买油车,也很少考虑国产汽车,主要考虑的其实还是bba,毕竟也是传统的豪车品牌,国产汽车拿五六十万去买,的确觉得有点不靠谱。但是还好没有那么冲动,去蔚来的展厅看了一下,不得不感慨,国产汽车现在的进步速度很快,也在很大程度上感受到了蔚来的诚意,试驾完之后我也更加相信电车对油车来说是一个降维打击,电车的操控性能真的比油车好太多了,买蔚来的汽车其实很难不满意吧,服务是出了名的变态,但是更重要就是整车的内饰还有外观方面都没有很大的槽点,事故率非常低。试驾完之后我就知道很难再在同价位里面找到同等的车
查看完整点评>>2020-11-21
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
老实说就是为了后续用车成本,有人会说花50万买一辆国产电动车那真是傻子,我是这样想的,第一我基本上不跑长途,所以这个用车情景最适合买电车了,还有就是这个车的空间很大,之前也看过其他几款suv,包括x3. glc.等等,价位都是40+这样子,这两款车确实是好车,但就是空间太小了,空间是我选车的第一个要求,所以也就pass了,最后对比了下还是es8适合我。
查看完整点评>>2020-11-16
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
临近30岁,更多的是为了家庭选车,从去年年底开始看,从5座到7座,从es300h到ct6/xt6再到es8,才发现自己追求的是驾驶质感、空间、静谧,而这些es8全部满足。更重要的是它还能为我带来加速的快感,提速堪比性能车,路上偶尔也会找找飙车的乐趣去干思域,人开始老,心不能老。哈哈!
查看完整点评>>2020-11-14
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
2016年8月买了台奔驰GLA200,作为人生的第一辆车,驾驶之初还是十分兴奋的。总体来说,除了偶尔怠速时有时候会突然加速会让人害怕外,小奔用了4年还是很让人省心的。但随着家庭需求的变化,小奔那拥挤的第二排也让其入门级的劣势暴露无遗。在这背景下,买辆真正的SUV摆上家庭议程。与蔚来的相遇十分偶然,今天8月,沪牌屡拍不中的小夫妻俩闲逛到一家Nio Space,坐进的那一刹那,我就着迷了,碍于高昂的售价还拒绝了试驾邀请。结果到9月中旬时,我们夫妻俩商议再三还是决定给蔚来一个试驾机会,结果彻底“入坑”,当晚就交了大定。这台车打动我的地方有很多——宽敞的空间、细
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