【选车背景】对比也看了很多车型,但是锐界这个车的配置还是很高的,在这个价位的车来说,动力和舒适度都是还不错的, 我妻子比较喜欢这个音响的音质,确实很不错。
【驾驶感受】2.0的发动机,我老公对它的动力还是很认可的。因为身边朋友有开的这个车动力就很好,定速巡航跑高速上沈阳出差的时候很方便,而且行驶起来稳定性确实很高,上坡也无压力,安全性很高。整个车的操控还是比较好的,因为它行驶起来静音性非常好,开长途车的时候没有那么吵了。刹车油门响应的也是比较快,开起来就是便舒适,但是又不肉,而且这个远程启动不收费,真的太喜欢了。之前开的车远程启动啥的都有年费,后期就都不
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网友点评
2022-05-17
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
【选车背景】对比也看了很多车型,但是锐界这个车的配置还是很高的,在这个价位的车来说,动力和舒适度都是还不错的, 我妻子比较喜欢这个音响的音质,确实很不错。 【驾驶感受】2.0的发动机,我老公对它的动力还是很认可的。因为身边朋友有开的这个车动力就很好,定速巡航跑高速上沈阳出差的时候很方便,而且行驶起来稳定性确实很高,上坡也无压力,安全性很高。整个车的操控还是比较好的,因为它行驶起来静音性非常好,开长途车的时候没有那么吵了。刹车油门响应的也是比较快,开起来就是便舒适,但是又不肉,而且这个远程启动不收费,真的太喜欢了。之前开的车远程启动啥的都有年费,后期就都不
查看完整点评>>2022-04-27
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
买车前,家里就一个车子,我和爸爸换着开,现在经济条件也比以前好些了,老婆也考下驾照了,就想着再买个不错的车子来开,这样换着开也挺不错的。看车时,销售人员根据我的预算给我推荐车型,我通过对比,觉得这个车更适合我,外观也是我喜欢的,试驾感觉也是挺好,所以就选择了它。它的性价比在等级别的车型中算是佼佼者,裸车26.98,还算满意。车子的质保挺好,大品牌值得信赖。它的价格定位不算高,但4S店的服务非常好,很耐心的帮我解决问题,而且它的油耗方面和保养方面消耗一点也不高,感觉非常的经济实用。
查看完整点评>>2022-03-06
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
98年小弟一枚,前来报道,毕业上班工作后一直坐同事的车以及其他交通工具,因父亲工作地距离家中100多公里父亲的小车车也摸不上了,去年12月19日将自己心爱的媳妇娶回家后,和父母商量将买车这件事提上了日程,一月十四日从本地县城去市里看车,15日晚将锐界提回,用车一个半月4000多公里后,在此来写一篇用车感受与大家分享,先说说大家最感兴趣的提车价格吧,本人家在渭南的一个小县城,疫情形式放开的情况下去渭南市区看车这里不多介绍了,给大家介绍购车费用吧:选锐界两驱豪锐,贷款10万 平安保险费用:5760(4s强制)购置税:21531 裸车价:243300 分期服务
查看完整点评>>2022-01-03
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
提车三个月了,整体感受不错,之前开的Q5,媳妇接孩子用,买了第二台车,考虑空间性,所以选择了锐界,整体说比较费用,尤其进入冬季,69升油箱,加的95号汽油,续航里程330公里,2.0的排量开出了4.0的油耗,车有暖库因为疫情没有长途就是在家接送孩子,不过整体还是感觉费油,说实话Q5和锐界同等排量,自重基本一样,油箱也没差几升,Q5加满箱油续航800公里左右,这差距太大了。
查看完整点评>>2021-12-15
锐界 2020款 EcoBoost 245 两驱 精锐版 5座
1.车辆价格:新上的时候没有优惠,上路25w。车架23,杂七杂八25.6w,置换补贴六千。 2.选车对比:对比了雪佛兰探界者(空间有点小),汉兰达(乞丐就能买锐界中配),冠道(当时国六只有1.5的2.0的还没有上),去看了锐界,外形喜欢,动力尚可,就下定了。 3.油耗:城市油耗,堵车的情况12-13个,正常高架和疏通道路的话10个多,跑了两年,大概在11个左右。 4.动力描述:对于锐界这么大个车来说,加速可圈可点,零百加速8秒出头,只是at变速箱在急加速时稍微有一点延迟。 5.外观:锐界的前脸看着一直很大气,后门开合基本能到90度,外观方面我能打满分。
查看完整点评>>2021-11-30
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
福特锐界2021款。3月26日出厂,才五六个月。我跑高速路上,想开一点透下气。结果打开容易关闭就关不了。天上还下起小雨的,熄了几次火终于关上了。晚上又打开。还是这样关不了。
查看完整点评>>2020-06-13 2 条追评
锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座
原本看的宝马x1.去看车后发现空间虽大可以座椅舒适性差,坐垫短,看上了x3.可是超预期算了,今年又生了二胎所以就准备看7座车,新款锐界前脸帅气运动感十足对比了途昂后果断选择锐界
查看完整点评>>2021-10-30
锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱 尊锐版 PLUS 7座 国VI
这个级别这个尺寸的车空间没的说,就是大,家用绝对绰绰有余,虽说空间利用率和储物空间上不如汉兰达,但锐界真的够用了,汉兰达储物空间真的很变态,但不能说锐界储物空间就很小,只是好与更好的区别。锐界的第三排需要重点说一下,买7座车肯定绕不开第三排的,汉兰达,大指挥官,锐界综合来对比,锐界的优势在于第三排地台比较高,人坐在第三排并不会被前两排座椅遮挡视线,反观汉兰达和大指挥官,坐在第三排视线就被第二排座椅挡的严严实实,加上后排窗户比较小,坐起来感觉很压抑,这一点不如锐界。至于有人说锐界第三排地台有点倾斜,可能会坐着不舒服,如果第二排挪的靠前一点,这种情况就会避免
查看完整点评>>2021-09-25
锐界 2018款 EcoBoost 330 V6 四驱 运动版 7座 国V
计划换车好多时间了,本来年前就要换车的,无奈媳妇不同意。之前一直关注中型SUV,选择锐界也是挺意外的,之前一直喜欢日系车,看的冠道和汉兰达,别的车型都没在考虑范围内,也分别试驾过这两款车,冠道真的是很喜欢,后排空间真的大大大大大,汉兰达也还可以,就是接受不了加价,而且销售人员特别吊,进去看车爱搭不理的,最后选择放弃,去谈了两次冠道,价格太坚挺了,两驱的上路30万过了。最后无意中经过福特4S,想的进去随便看看,结果就试驾了锐界的另外一款。我按自己的需求选了四驱运动。空间只能说够用,比汉兰达小点,比冠道就差太多了。动力杠杠的,超车无压力,后期开高速再感觉下。
查看完整点评>>2021-09-12
锐界 2020款 EcoBoost 245 两驱 铂锐版 7座
买车第一眼就要看它的外观,只有它第一眼能入得了你的眼,它才能真正成为你的菜。我的选择是白色的,正如同我一般,白色的人生,一切靠自己。穿梭机的前头,行驶起来如同在世间的战场上劈风斩浪,让困难不再难以解决。底盘适度,如同战斗力般的稳,锐界在我眼里就是生活的战斗力,与生活做着斗争。内饰漂亮而简单,也不会缺乏奢华感,加上自己稍微装饰,就如同家一般的。也有着机械感的操作仪盘。 空间上宽敞,前排驾驶位更能让人舒服的驾驶着这爱车,后排足够亲戚朋友们舒服的乘坐着也不会担心一路上是否会拥挤,享受感之好。
查看完整点评>>2021-08-19
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
头部空间的活动范围挺大的,就算块头大点壮点的人坐进去也不太会觉得挤,车内后排乘坐空间也是一样的宽松。 我买的是蓝色的,本来7座的车看起来就有点偏商务,所以我特意挑了蓝色这样更加有活力一点的颜色,蓝色的锐界确实看起来时尚运动一点。 中控台的内饰设计还是蛮简单实用的,基本上都是触屏显示屏上操作,按钮功能键也比较少,整个中控台看起来就简洁了不少。 动力起步的时候并没有因为车型大而有所延迟,正好提速加速的速度反应也够快。 车型大导致行驶转弯的时候有一定的盲区看不到,而且方向盘感觉转向有点不足。 舒适性方面还不错的,车内隔音效果做的蛮好的,行驶过程中不会听到外界的
查看完整点评>>2021-07-22
锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱 豪锐版 7座 国V
车不错。驾驶感超强,动力强劲,内饰做工精细,隔音效果很不错,性价比很高
查看完整点评>>2021-07-21
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
前排空间还挺不错的,但是就是觉得后排的空间并没有很大,而且后排储物格也不算多。 锐界在外观上非常的有气势,车头也是用了一个福特家族化的设计风格,19寸的大轮毂很霸气。 我挺喜欢这样的内饰风格的,尤其是这个中控屏幕倾向于驾驶员这一侧。很方便操作。 动力非常强,2.0T的涡轮增压发动机,在高速上开车不知不觉都能达到150码。 这台车子他的配置比较高,用了轮胎是19寸的。方向盘的手感也非常不错。 前后都是独立悬架,车内有倒车影像,还有定速巡航,皮座椅,前排座椅有加热功能,舒适度杠杠的。 目前现在行驶了5000多公里,百公里油耗维持在9升左右,毕竟这台发动机的排
查看完整点评>>2021-06-07
锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱 运动版
动力:走了4800公里,过了首保,大致上什么路都走过,也敢走;245P的马力,城市郊区都能用,D档基本就OK了,动力也是源源不断的,城市超车一脚油就过去了;高速超车也是没有压力,提速不会有顿挫感,也没有强烈的推背感,给人感觉很自然,很线性,有点像自吸;地板油会有一点点延时,这个很正常,我开过很多2.0T的轿车,SUV,大部分车都有,属于发动机的自我保护功能吧;S档用的少,但在4S试车的时候,同样是2.0T试车师傅配合手动换挡拨片,那种激烈的模式,很狂野,动力也很狂暴,把我试得不要不要的!
查看完整点评>>2021-05-23
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意的就是锐界空间够大,能满足我的出行需求,而且开起来不肉,很给力。外观很帅气,我也很满意。 新车异味比较重,家里有孩子的还不能乘坐,座椅有点硬,长时间坐的话不够舒适。 空间还是不错的,前后排做起来空间都足够,不会有拥挤的感觉,很宽敞,后备箱也很能装,平时出门玩个几天日常需要的东西也都能装的下。 外观没什么不满意的,很多时候买车买的也是一个外观把,车型看起来很流畅,走在路上别人也会忍不住多看两眼。 内饰是比较简单的,没什么科技感很普通,但是功能基本都有也算是比较实用,但是并不惊艳。 动力够强,只要给油,就会有推背感,锐界还是很给力的。 操控
查看完整点评>>2021-05-18
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
这款车后排座椅要是再长点就好了男的座有点短女的可能就正好了这要再长点那得老舒服了 前排后排坐着都很舒服,毕竟买的时候销售说了这个超大轴距确实舒服第三排应急坐个小孩子没问题很轻松,确实不错第三排放倒后备箱空间也很大。简直了正好放孩子那些乱七八糟的空间,利用的也很好储物空间也很多,乱七八糟的东西可是有地方放了。不用车里扔的乱七八糟的,而且后备箱空间简直是太大了太能装了这过年串个亲戚太实用了,给孩子装点东西,本来孩子东西就多。 这个车也非常好,超车的时候还有过一些减速带的时候减震还是不错的。不是那种戈愣戈愣的,而且就是车身很稳方向盘,也很喜欢这种感觉,不累
查看完整点评>>2021-05-08
锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱 尊锐版
锐界驾乘感受很运动,转向灵活车身反应速度快,比较像开蒙迪欧的感觉,同时底盘扎实稳定,车身姿态控制的较好,尤其高速驾驶很稳定且变道干净利索;车内空间相对来说较大比较适合家用,但不如汉兰达来的大和储物空间多,尤其是档把与杯架和中控储物格位置互相干扰,使用起来不顺手,同时做工还需继续努力,内饰和车身都存在拼接缝隙不均匀,左右略有偏移的情况;乘坐相对来说不是很舒适,因为追求运动,座椅坐垫偏短,靠背过于加紧身体,并且因为方向盘比较灵敏,所以车子开起来不是很放松,路感反馈的也比较直接,后排座椅的乘坐感觉比较硬,可能因为运动的原因吧。油耗因为用92#,市区拥堵开空调短
查看完整点评>>2021-05-03
锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座
空间很大,周末带着媳妇和两个神兽,还有父母出门一点都不拥挤,一家6口,锐界给安排的明明白白的,平时用车也是上下班开开,第三排不用的时候可以放平当作后备箱使用。 在STLINE运动组件的加持下,整体车身外观显得更加运动化和年轻化,而且虽然运动及年轻,但是选了个黑色的车漆,就看上去比较厚重和沉稳。 由于买的STLINE版本,内饰整体布局风格以及红色双缝线的设计还是比较抢眼,中控大屏的的SYNC 系统反应很灵敏,而且非常实用,最喜欢的是多点导航功能,帮我省去了不少事,夏天的时候,语音控制空调也很方便,可以识别是主驾驶还是副驾驶需要升温和降温,这点觉
查看完整点评>>2021-04-26
锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱 运动版
先来说说它的动力,搭载了2.0T的发动机,提速还是相当可以的,在中低速的时候发动机的爆发力也是很强的,调动运动模式,油门的响应也很积极,推背感明显。悬架方面,调校的软硬适中,虽然整体车身挺大,但是开起来还是很灵活的。就是油耗相对的高点,在城市道路跑要差不多十一个油。
查看完整点评>>2021-04-16
锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
在使用上车油耗偏高,动力还可以,但是刹车调教很差 轻点无力 使劲就点头,座椅偏硬,坐姿不舒服 配置尚可 无hold功能不方便 总体体验一般。
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