【前言】提车已经两个月了,行驶里程1600公里。今天正值端午节,有空和大家分享一下这一段时间以来的用车体验。
【用车需求】我们家目前的用车需求很简单,主要是节假日开回老家的,单程一般要三四个小时,偶尔会去上海周边的景点,所以跑长途还是油车更方便一点,电车在服务区充电现在十分不方便,而且我们在上海目前还没有产权车位,装不了充电桩。
【选车经过】我爸在十年前开的就是马自达6,那时候这辆车真是经典啊,造型、动力,操控都给我留下了很深的印象。所以对于我来说,我依旧会选择马自达,然后我更在意车身空间和悬架,放弃了cx30,选择了马自达cx5。落车价格优惠了四万多,
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网友点评
2024-04-23
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
提车价钱明细: 车型买的2.0顶配,价格方面的话,买车时候店里有活动可以优惠2W,裸车14.98W,购置税1.32W,还有商业保险4500,大概落地花了,16.8W。另外还赠送了全车膜、脚垫还有行车记录仪。而且它的配置也挺不错的,配备了倒车影像和定速巡航功能,这些实用的功能都有配备,平时开着它出行挺方便的。 🕙购车经历: 我是宝爸一个,手里的polo早就不堪重负,早在22年下半年的时候就计划换一辆车,由于赶上疫情,没买成,购买疫情解封了,在23年1月提车成功。买车时候有一些刚性需求,必须大空间,毕竟家里多了口人,当初看了大众,日产,丰田,媳妇都不中意
查看完整点评>>2024-03-26
马自达CX-5 2024款 2.0L 两驱智尚Pro
【购车需求】: 从23年底考驾照的时候就开始看车了,先梳理了一下个人需求:①上下班代步,上下班距离合计约30公里;②偶尔长假可以远行;③不希望车上有太多智能化产和功能;④新手上路要有360及一些常用的安全配置;⑤购车预算在15w左右。 【动力/油耗表现】: 网络上有很多吐槽2.0L版本动力不足的,但实际开车体验半个月下来,动力完全可以满足日常城市通勤需求,可能也因为本人是新手司机,不追求“弹射起步”的感觉,也不喜欢暴力驾驶,所以这部车的动力、给油提速的感觉对我来说非常合适,希望想买这车的朋友去亲自体验下,不要人云亦云,2.0L可以放心的买。 关于油耗,
查看完整点评>>2023-09-21 2 条追评
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智尚型
我觉得买车肯定是为了图个方便的,所以这跟我买车的初衷是一样的,就是为了满足我交通便利这一点,我的这款马自达CX-5还是我妈妈给我选的呢,首先就是看中了这个品牌了,还是比较值得信赖的,刚开始觉得省油保值选择了马自达,很多品牌只考虑了这一个,当时在易车平台上看了配置之后就直接去4S店,当天都敲定好了,提车的时候很喜欢,就是味道太大了,坐在上面一会就开始晕车,这可能就是新车的通病,除了后排空间小,其他的我还是比较满意,操纵也很不错,爸妈也觉得很好,很喜欢,可能没跑几次高速油耗还没下来,现在还是九个油,希望过了第一次首保,油耗会低一些!
查看完整点评>>2023-09-21
马自达CX-5 2022款 2.5L 两驱智尊型
外观是无可挑剔的,颜色也是我的最爱,车漆不得不说,真的亮,特别是洗完车,能够印出蓝天白云的👍 内饰我一直喜欢简单的,而且按钮的特别好,开过那种大屏幕的,开空调要在屏幕操作,我觉得开车途中需要操作的话存在安全隐患,按钮的很方便,熟悉了就直接按就行。 无线carplay这方面,可能是我没搞明白也少用,要用时总得重新连,还会断开,其他车友的建议就是换成有线的,我觉得这个还是需要完善 动力我觉得2.5对于我来说足够了,购车时销售一直和我说买2.0的就足够的了,但是怕后续高不成低不就的还是选择了2.5,驾驶感受是越开越觉得好开,可能是各方面公里数到了,磨合到位特
查看完整点评>>2023-08-19
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智尚型
🚗购车经历 过完年想买车,我和老婆都想买一辆SUV,看了很多车型最后选中了CX-5,价格也符合我的预算,试驾之后发现它的动力也很足,空间也很优秀,并不像网上说的那么小,而且隔音也不错,马自达家的汽车油耗也不是很高,讲完价之后我就订了车。 💴提车价格 裸车价15.98 落地价17.2 保险5200 服务费+挂牌600 赠品:6次保养、太阳膜、地垫、行车记录仪、玻璃贴膜、价格谈不下来的时候可以再多谈点赠品 ⛽油耗表现 新车油耗比较高,目前在市区跑,平均油耗8.5,对于这么大的SUV来说,这个油耗已经相当于不错了,后期打算周末去跑跑高速度,过一下磨合期
查看完整点评>>2023-07-07
马自达CX-5 2021款 2.0L 手自一体 两驱 黑骑士版
🚗购车经历 孩子出生之后,以前的小飞度显得越发拥挤,萌生了换车的想法,所以就开始在网上看车了。按理来说,要实用肯定选两田的suv,本田crv父母家里有一部,质感差点意思,丰田的太贵,刚好看到cx5准备小换代,21款的直接现金优惠三四万,于是就直接过去4s谈了,过完年直接就提车了,2.0排量的黑骑士版本。 💴提车价格 2.0的黑骑士版本指导价198000,现金优惠三万多,反正包牌包保险落地价实付190000,置换补贴4000,实付186000。旧飞度直接在店里置换抵了5万,马自达金融10万两年免息,4万首付就把车开走了,还有5年10次保养,马自达云控(
查看完整点评>>2023-06-22 1 条追评
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
【前言】提车已经两个月了,行驶里程1600公里。今天正值端午节,有空和大家分享一下这一段时间以来的用车体验。 【用车需求】我们家目前的用车需求很简单,主要是节假日开回老家的,单程一般要三四个小时,偶尔会去上海周边的景点,所以跑长途还是油车更方便一点,电车在服务区充电现在十分不方便,而且我们在上海目前还没有产权车位,装不了充电桩。 【选车经过】我爸在十年前开的就是马自达6,那时候这辆车真是经典啊,造型、动力,操控都给我留下了很深的印象。所以对于我来说,我依旧会选择马自达,然后我更在意车身空间和悬架,放弃了cx30,选择了马自达cx5。落车价格优惠了四万多,
查看完整点评>>2022-11-26
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智尚型
创驰蓝天给力,提了因为红色和铂钢灰加价,所以提了蓝色,买的2.0的油耗表现还可以,动力么都懂,空间没有想象的夸张,没开过的就会喷,实际空间一家五口的话够用,因为疫情经济不景气,加上一堆人喷马自达,导致现在马自达的价格特别的香。
查看完整点评>>2022-09-19
马自达CX-5 2022款 2.5L 两驱智慧型
买的时候要注意1. 是不是库存车, 2. 多对比两家的优惠力度 。
查看完整点评>>2022-08-25
马自达CX-5 2021款 2.0L 手自一体 两驱 智慧型
买车之前看过逍客、探歌、XRV、探岳、领克等SUV车型,家里人比较喜欢SUV,空间能稍微大一些,以后用起来能宽敞一些。看车的时候路过马自达4S店,就顺便进去看了看,最开始相中CX-30,和之前看的车价位差不多,后来试乘试驾之后还是选了马自达CX-5,还是因为它的空间更大一些,想着暂时不换车,就买了。马自达CX-5和之前看的车相比,首先外观很好看,颜值很高,看起来很舒服,内饰也比较适合年轻人,看起来很有质感,不像其他车给人很强的塑料感,或者内饰很老气,其次考虑到马自达的技术比较成熟,发动机变速箱都是自己生产,车调教的也很不错,试驾感觉很好,车的安全性也很高
查看完整点评>>2022-08-22
马自达CX-5 2021款 2.0L 手自一体 两驱 智慧型
【购车经历】 驾龄8年,工作原因开的都是霸道、山猫那种越野车,走过的烂路大于铺装路面,对越野车情有独钟,当然也开过轿车帕萨特、雅阁、凯美瑞、A6等等轿车,总觉得视线低,不喜欢轿车。 2021年开始市区上班,买车前对比了RV4、CRV、欧蓝德、哈佛H6、探界者,汉兰达。对比后,汉兰达低配盖中盖高配30多,经济实力不允许,RV4、CRV、欧蓝德CVT劝退了,(有暴力驾驶习惯,原谅我野外开车习惯了大油门,我有错大家不要喷);哈佛H6作为国民神车,车机反应太慢,挂倒挡后不给油不走,给点就窜车;最后剩下了两个AT变速箱的探界者和马自达,去了4S店,探界者等车2月,
查看完整点评>>2022-06-15
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
提车已经一个多月了,目前不到800KM,跟大家聊聊最近的用车感受吧。 驾驶感受: 我在2.0和2.5纠结之中选择了2.0L排量的,首先我主要是市里用车,很少能跋山涉水的出去玩,毕竟是打工人,只能拼命的挣钱了,所以果断砍掉了2.5,毅然决然的选择了2.0。颜色我选择的黑色,真是越看越喜欢,很高级的感觉。我还专门跟白色对比一下,黑色显得沉稳大气。 这几天开车的感受就是爽。首先2.0动力我觉得够可以了,我之前看有人说满载肉什么的,觉得无稽之谈。现在油价上涨的厉害,开车的时候我都很平顺,没有激烈的驾驶操作,稳稳地8个左右,简直不要太友好了。方向盘摸起来也好舒服,
查看完整点评>>2022-06-03
马自达CX-5 2021款 2.0L 手自一体 两驱 黑骑士版
首先买这款车我没有后悔过,主要是喜欢和佩服马自达的技术,超高压缩比的发动机 At的变速箱 独立悬挂 用料实在 ,而且也是国内位车型比较同步的一个合资车企 在我的预算内,可以说同级个人认为是最高的,也是我最认可的。 【驾驶感受】 操控方面是CX-5的最大优势,车开起来真的非常有灵性,弯道王真的不是随便叫的,操控也是我选择买这个车的最主要的原因,我真的无法用哪种专业词给大家描述的,要开起来才能感觉的到的,还有一个优势就是在弯道你会感觉到方向盘瞬间变得比较重,车开起来稳,让人能够感觉到弯道王的真正技术,刹车也是比较线性,新手和女司机最爱,只要轻轻一点就有。 【
查看完整点评>>2022-05-31
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
最满意莫过于颜值,修长的车身,完美的线条比例,宽大的进气格栅,彰显霸气的同时又不失优雅。双L形的日间行车灯,远远看去凌厉霸气,侧身线条黄金比例,魂动设计,简单大方。再配上这个颜色,外观绝对秒杀同级车型。 不得不吐槽的地方应该属于空间了,前排空间恰到好处,但是后排缺是唯一一大吐槽点,腿部空间偏小,身高185的坐在后面多少是有些局促的。但是如果以驾驶为主,这款车还是不错的。 这里不得不说一下后排空间,确实一般,如果对后排空间有特大要求的人,建议还是考虑一下,但是到目前为止我觉还是够用的。不过后备箱空间确实有点小。 之所以选择这款车,其实也是阴差阳错吧,记得
查看完整点评>>2022-05-28
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智尚型
【选车背景】马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。空间也超级满意,家庭用特别适合。 【驾驶感受】动力系统整体水平高,尤其是波箱系统偏向运动,降档积极,80码以内加速在自吸发动机当中算是迅猛,转弯指向精准。操控可太优秀了,不愧是人马合一的马自达。SUV能开出轿车的感觉,高速过弯很稳,真的好开。马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。 【能耗表现】7.9的油耗在SUV里表现良好,不知道是不是市区开的多,达不到他应有的油耗水平。不过这车有
查看完整点评>>2022-03-14 1 条追评
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱舒适型
整体感觉还可以,操控性挺好的,空间一般吧,动力还是挺强的,喜欢操控的可以入手
查看完整点评>>2022-05-14
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
入手虽说开了没几天,但是也算领教了马自达的操控,在我开过的所有车当中,确确实实是让我得出一个结论,车分俩种:马自达的车和其他车 外观的话,这款车型侧面非常流畅,腰线弧度不明显,却恰恰带着柔美与优雅,没有任何多的造型,全靠漆面和钣金就给人一种看起来就很舒服顺眼的感觉。 整个车辆尾部造型比较是偏内敛、偏保守的一个风格,不是很出彩,就普普通通吧。 【提车价格】裸车优惠了俩万,保险不到5000,上路价几乎就是指导价,发票低开了一点,还送了2次保养,最终还是满意的 【选车背景】就是想要一个好看的SUV,预算20以内,最好合资,这车属于一眼倾心款 【对比车型】本
查看完整点评>>2022-05-14
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智雅型
本来是老款CX-5的车主,现在换车依旧义无反顾选择了新款的CX-5,整体比较起来,比较喜欢的是外观,这代的外观是采用魂动2.0L的设计,比我以前开的要好了很多。外观比较吸引人,宽大的进气格栅,配上全系的LED大灯,整体开起来更加立体,另外车身优美的线条勾勒的图形,完全彰显出马自达的魂动美感。
查看完整点评>>2022-05-09
马自达CX-5 2022款 2.0L 两驱智尚型
驾驶整体2.0动力可以,AT变速箱很灵敏切换档位流畅 最满意的还是整体的外观感受,很立体空间也足够,还有发动机与变速箱能很好的链接动力输出,很聪明的变速箱。马自达是开过这些车里最好上手的一款车型,整体无论新手还是老司机开一段就能找到驾驶感受。 空间评分 储物方面许多贴心的储物盒,包括杯子托,雨伞盒,眼镜盒,都有,而且后排也有出风口 1)乘坐空间,后排也有高位的头部头枕,如果长途驾驶颈部不会太难受 2)空间设计亮点,马自达的车身设计巧妙,整体都是豪华车型设计,前长后短,大大提升前排驾驶人的安全。 3)家人乘坐评价,家里人感觉后排稍微有些拥挤,其余的坐
查看完整点评>>2022-04-22
马自达CX-5 2021款 2.0L 手自一体 两驱 智慧型
综合感受,一上午走了好几个品牌4s店,进入马达4s店,cX5的外观深深吸引了我,时尚的外形比较符合年轻人的气质,是同级别suv无法比拟的,绚丽的大灯,非常霸气的流线,体现了cx 5自身的气质,打开车门,全皮座椅和内部的装饰也是符合同级别suv标准,下手之前试驾了一下,感觉2.0动力已经足够,操控感特别强,而且座椅比较舒服,打开天窗,有种心旷神怡的感觉,加上比较优惠的价格,毫不犹豫选择cx52.0智慧版,开回来好久了,超强的操控感和驾驶的舒适度使我更加坚定当初的选择,舒适的座椅和较大的后背箱,满足了家庭的需要,再加上这款车的售后服务也比较好,4S店人员比较
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