最满意的就是它的驾驶体验和舒适度,首选,它的动力表现非常出色,加速平稳迅速,让我在城市穿梭时感到非常的轻松。其次,昂科威PLUS的悬挂设计的非常人性化,能够有效的吸收路面上的震动和冲击,确保了车内乘客的舒适度。
不满意的是后排没有座位角度调节,没有低速前进触发360,必须手动点摄像头很不方便
空间确实是没得挑啊,接近四米九的车长。我的身高185,家里人身高都比较高,坐到后排没有压力。后排坐三个人也不觉的拥挤。
加速十分轻松,轻踩油门就有强烈的动力回馈,跑高速的时候风噪胎噪都很小。开一点点音乐就听不到其他的噪音,别克的隔音还是很棒的!方向盘的指向也很精准,
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网友点评
2024-03-14
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
自从我选择了2023款昂科威Plus 652T两驱豪华版作为我的座驾后,每一次的出行都变得更加愉悦和舒适。这款车不仅在外观、内饰、动力等方面表现出色,而且在实际使用中,也给我带来了许多惊喜和满足。 首先,昂科威Plus 652T的外观设计时尚大气,充满了力量感。线条流畅的车身、饱满的前脸以及别致的尾灯设计,都让人过目难忘。每次驾驶它出门,都能感受到它散发出的自信和魅力。 进入车内,豪华的内饰设计更是让人眼前一亮。座椅采用高级皮质材料,触感柔软舒适,坐上去仿佛被包裹在一片温馨之中。中控台和仪表盘简洁明了,操作起来非常方便。此外,车内还配备了丰富的科技配
查看完整点评>>2024-03-11
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱精英型
【昂科威S驾驶感受:颠覆你的驾驶想象】 踏入驾驶室,迎面而来的是一种别样的豪华感。昂科威S的内饰设计简洁而精致,高品质的材质和细致的工艺让人眼前一亮。驾驶座椅的舒适度堪称一流,座椅上的电动调节功能让你随时调整到最合适的驾驶位置。 起步瞬间,昂科威S的动力表现令人满意。涡轮增压发动机在低转速时就能输出充足的动力,搭配顺畅的变速器,让你轻松上路。转向系统经过精心调校,提供了精准而轻松的操控感受。行驶在路上,车辆的稳定性表现出色,即使在复杂路况下也能保持稳定的行驶姿态。 昂科威S的噪音控制也是一大亮点。即使是在高速行驶时,车厢内也几乎听不到噪音干扰,营造
查看完整点评>>2024-03-10
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
最满意的就是它的驾驶体验和舒适度,首选,它的动力表现非常出色,加速平稳迅速,让我在城市穿梭时感到非常的轻松。其次,昂科威PLUS的悬挂设计的非常人性化,能够有效的吸收路面上的震动和冲击,确保了车内乘客的舒适度。 不满意的是后排没有座位角度调节,没有低速前进触发360,必须手动点摄像头很不方便 空间确实是没得挑啊,接近四米九的车长。我的身高185,家里人身高都比较高,坐到后排没有压力。后排坐三个人也不觉的拥挤。 加速十分轻松,轻踩油门就有强烈的动力回馈,跑高速的时候风噪胎噪都很小。开一点点音乐就听不到其他的噪音,别克的隔音还是很棒的!方向盘的指向也很精准,
查看完整点评>>2024-02-24
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
昂科威plus无论是哪个方面都做的挺到位,包括的科技化配置也多,所以坐在车内很舒服,用车的时候也更加安全轻松。另外昂科威plus还有很多优点,比如说外观设计的很气派,不管是工作用车还是生活用车,都适合开出去,有面子接领导也不会觉得掉架子。外出旅行的时候开着也轻松,长时间驾驶也不会觉得劳累,还能够为全家人提供良好的乘坐环境,综合的实力特别强。 空间# 车内的空间给力,可以说是越级的存在。它是昂科威系列里面空间最大的车子,尺寸为4845*1883*1695mm,轴距为2833mm,主打的就是空间大。我坐在车内的时候感觉特别舒服,完全没有压抑感,即便是满载的情
查看完整点评>>2024-02-22
昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 两驱豪华型 5座
购车的优惠力度很给力,我比较这个级别的车昂科威plus的优惠最大的,而且这款车的性能表现也是我最认可的,选车的时候考虑的家用,这款车在安全方面的口碑还是一直很不错的,购车的时候也送的全包围的脚垫和玻璃膜。这个车该有的配置都有的,车子有点大,但是360安全影像很清楚,还支持语音控制的,支持手机无线充电,配置够用。我最满意的就是它的动力所带来的魅力,对于我这个现状,整天奔波在郊区和市区,还有就是油耗,开到现在基本都是稳定在8.5个油,油表显示得也比较准,基本没有啥偏差。这辆车的空间也是真的可以,对于日常家用车来说,他真的是完全满足了需求。我不太满意的就是新车
查看完整点评>>2024-02-21
昂科威 2022款 改款 昂科威Plus 552T 两驱豪华型 5座
昂科威PLUS的外观给人的感觉就比较成熟稳重一些,尤其是从侧面看上去是真的大气,还有这个厚重敦实的车尾造型也能凸显出美系SUV的霸气范。昂科威PLUS后排翘个二郎腿那是简简单单,哈哈。家人对大车的空间也是很满意,想要怎么的舒服感都可以尽量满足到。发动机对我来说够用了,毕竟大多时候都是用于上下班代步,车子起步都比较快,一点都不拖拉。就是爬坡的时候也觉得挺有劲。前段时间借给我姐开,她一开始还担心会不会太重了,姐姐这种新手来看也是完全没有问题了,它的油门和刹车的调教也非常的好,反应很灵敏。虽然我在购买之前,就对它的油耗有了一定的心理准备,我就感觉我这驾驶习惯也
查看完整点评>>2024-02-19
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
最满意 最满意就是它的外观尺寸啦,4m85的超大车身。后备箱巨大。一家人坐在车内很舒服。而且动力也是随叫随到。这一点我很满意。 最不满意 就是座椅没有通风,后排座椅角度不能调节。如果能有两三个档位就更好了。 空间 空间方面来说还是比较满意的,轴距达到了2833,第二排翘高腿都没问题,后备箱比较大,后备箱下面的备胎槽、包括两边都可以放很多的杂物。这样子上面就看的没有那么凌乱了。主要过年了也想买个大一点的车,一家人回老家走亲访友的坐的舒服,也能带点年货啥的。 驾驶感受 加速还是比较轻松的,油门稍微点一点就来了。而且还有48V电机的加持,启停的时候更加的平顺
查看完整点评>>2024-02-18
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
最满意的必须是它的动力了,2.0T的动力不管是前段还是后段,完全是动力澎湃,超车加塞不在话下。驾驶起来也是很轻松灵巧。 不满意的是低速有顿挫,悬挂系统在处理颠簸路况时扔不够柔和。在遇到不平整的路面或者过弯时,车内的颠簸感比较明显。一定程度上影响了驾驶的平稳性! 空间方面,后排的空间让我挺惊喜的,在后排安装了一个儿童座椅。旁边的空间没有受影响。大人在乘坐的时候还是很宽松的,而且后备箱也比较大。能放下不少的东西! 驾驶感受,2.0T的变速箱加上48V的小轻混。动力非常充沛,轻轻一脚油门加速非常快!跑高速的时候车身也是非常稳,不漂。动力也很足! 外观是别克家族
查看完整点评>>2024-02-10
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
最满意空间当然的夸下了,载人载物都没有任何压力,空间利用率挺高,前后排的空间很宽敞,坐在里面没有很约束的感觉,个子高的朋友也无需担心,车内也有设计了不少隐藏式的储物格子,能及时收纳随身小物品,保证车内干净不凌乱,后备箱的容积也是够用的,开口设计也合适,像大件物品也轻松装下,再有舒适性也很出色,座椅填充物很厚实,带来的承托性又好,因此长途驾驶下来身体不会感到很疲累,隔音性也很好,跑高速时基本听不到那些烦人的胎噪、风噪,空调制冷时也很给力,打开没一会整个车内的温度很快就降下来了。 刚开始说实在的,我对动力方面没太大期待,但真实没料到表现竟大大超出预期,轻踩下
查看完整点评>>2024-02-06
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱精英型
🕙购车经历 给孩子买的车,大女儿买了个君越,给小女儿买个昂科威S,情有独钟别克的车,购车时4S店赠送的太阳膜,原厂脚垫,行车记录仪,整理箱,自己又花600块钱装了一套360航空软包脚垫,看上去更高档显干净。 💰用车成本 平时孩子上下班开,没有其它的额外项目,一个月差不多500块钱的油钱,首保没花钱,二保还没到公里数。 ✏️能耗表现 上下班太近了,跑不起来,我感觉油耗有点高,比较合资车,高点也正常,安全系数高嘛 🚗最不满意 刹车踏板不满意,不像轿车一样,油门和刹车时脚只需来回移动就行,昂科威S 的刹车踏板太高了,有点费劲,说是威朗安全考
查看完整点评>>2024-02-04
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型
对于刚刚走出大学校门、踏上人生新征程的年轻人来说,选择一辆合适的车无疑是开启新生活的关键一步。而别克昂科威S1.5T两驱豪华,正是这样一款能够满足大学生第一辆车需求的理想之选。 首先,昂科威S拥有时尚大气的外观设计,非常符合年轻人的审美。对于刚刚步入社会的年轻人来说,车的外观是展示个人品味和风格的重要标志。昂科威S的外观设计既不失稳重,又充满活力,绝对能够让你在同学和同事中脱颖而出。 其次,这款车的性能表现也非常出色。搭载1.5T发动机,动力充沛,无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对。对于刚刚毕业的大学生来说,经常需要搬家或者参加各种聚会活动,有一
查看完整点评>>2024-02-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
我是一个比较喜欢多出去游玩的人,所以选车的话性能还是比较重要,最近刚入手了一辆别克昂科威Plus四驱版本的车。 昂科威Plus的外观设计比较大气,无论是车身尺寸还是整体造型,都给人一种强大而有力量的感觉,昂科威Plus的实用性还是比较强的,然后就是它的空间,不管是家用还是出门旅游,乘坐空间还是比较宽适的,前后排都能享受到舒适的乘坐体验,头部空间也比较足够,不会显得很狭小,然后后排空间还可以放倒,可以放很多东西,像我们平时喜欢出去自驾游的话可以把帐篷那些都放在里面,这个空间出去游玩是很合适的。 昂科威Plus你虽然看着车身很大,但是起步的时候推背感还是蛮强
查看完整点评>>2024-02-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
【购车经历】 看了好多车,选了好多店,最终还是定了它,白色大别克,反正现在买车都卷的要死,一家比一家低,送的东西也多,不过不差这三瓜两枣,最终价格我还是很满意的! 【最满意】 外形最满意,车很大,但不至于过大,反正大的刚刚好,是我喜欢的那种,我老婆也喜欢!车内空间也是完完全全够用的,一家人坐的很充裕,后备箱也够能装的! 【最不满意】 中控屏幕有点小,副驾驶老婆看起来有点吃力了,要是能做大就好了! 【驾驶感受】 开起来还可以,2.0T的动力,没选新能源是我感觉新能源的时代还没有到来,混动又怕坏了不好修,最终就选了这台纯燃油车,也是很不错,反正用车嘛,成本肯
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
其实最开始也没想着看别克,因为在我印象里,别克是美系高端豪华的牌子,这么大肯定得30-40万吧,而且听说别克非常耗油,也不是我这种工薪阶层能养得起的哈!所以大都在看日系,丰田本田什么的,偶然的一个间隙,看车的过程中突发奇想,就进了丰田4s店边上的别克看看,当时正直中午,好几个销售都在吃饭,前台的小伙看我来了还是热情的给我介绍,不解释不知道,一介绍吓一跳,这么大的车,看着这么霸气,居然只要20万,瞬间让我有点心动! 然后不是中午嘛,他们也热情的招呼我吃饭什么的,尊贵呀,饭就是一般的盒饭,味道还不错,扯远了哈。 然后就开始谈价格,越谈越惊喜,还送不少东西,然
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
整体的操控性非常不错,买的是2.0T四驱的版本,属于次顶配的,基本各项配置都有了,可以根据路况随时切换两驱四驱,动力非常不错。过一些坑洼路面,减速带底盘都是比较柔软的。方向盘的转向也比较精准,轻松驾驭各种路况。空间非常大,将近1米8的壮小伙在主驾驶相当宽松,头部的空间也很富裕,有一拳的距离,后排的空间正常坐姿具体前排有两拳的距离,可以翘起二郎腿,空间不错。而且越野或者出游可以把后排座椅放倒躺下都没啥问题。空间比较灵活舒适度还是很高的,无论是乘坐的舒适度还是驾驶的舒适度都是非常不错的,座椅比较柔软,无论是长图还是短途我感觉都是很舒服的。还有一个比较喜欢的地
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
我平时上下班离着单位很近,都是骑自行车,来回也就13公里,本来是不准备买车了,家里有一辆福克斯,平时媳妇上下班开着,今年大宝上小学了又迎来了小宝,这一下子就进入了四口之家,孩子的推车宝宝椅放上的话小福的空间实在是满足不了了,和家来人商量决定再入手一辆,带着老婆孩子们逛吃逛吃用来家庭出行用。本来是想买本田CR-V来着,都说日系车故障率低,但是性价比不行,要买了还得花好多钱加装东西,有一些加装的件还担心质量别再不好,算算也不是很上算,后来朋友给我推荐的昂科威Plus,主要有很多高端的功能和配置都是原车自带的,价格相对来说超出预算一丢丢,买车主要考虑家用,现在
查看完整点评>>2024-01-26
昂科威 2022款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座
从我拿到昂科威PLUS的那一刻起,我就对这款车充满了期待。在提车的初期,我对它的性能和驾驶感受已经有了一些了解,但是实际驾驶后,我还是被它的一些细节所吸引。以下是我对昂科威PLUS提车的一些感受和体验。 首先,昂科威PLUS的空间真的让我感到非常惊喜。不仅驾驶空间和乘坐空间都十分宽敞,而且后备箱的空间也很充足。在驾驶过程中,我可以自由地移动身体,不会有任何局促感。坐在后排的家人也可以随意地伸展腿脚,不会觉得拥挤。这一点对于我们全家来说,非常重要。 其次,昂科威PLUS的舒适性让我印象深刻。它的座椅宽大且舒适,坐垫的长度也刚刚好,可以很好地支撑我的大腿。在
查看完整点评>>2024-01-23
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
车内的中控屏配有中控锁,发动机配有电子防盗技术,倒车的时候有360度全景影像,日常使用时也有自动驻车等这样的一系列辅助功能,而且车子还可以远程启动,方向盘搭载的是多功能的,不仅可以直接在方向盘上换挡,而且这个方向盘还可以加热,冬天握起来暖暖和和的,再把驾驶位座椅的加热功能打开,一下就不冷了,比开空调还管事。
查看完整点评>>2024-01-23
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
20万出头的价格能入手这辆昂科威Plus我觉得还是挺难得的,因为它的先进配置比较多,还是挺对得起这个价格的,入手不亏,体验性比较强。
查看完整点评>>2024-01-22
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
首先昂科威plus给我的第一感觉就是非常的大气,相比昂科威S偏向运动型,我比较中意昂科威plus的大气外观。内饰的用料也很足,豪华感也有。能看到的地方基本上都是橡胶材质,而不是硬塑料。中控屏偏向主驾驶对行驶便利性和安全性非常友好,仁者见仁智者见智吧,我个人感觉很好,配合无线CarPlay真的是很香。静音基本上同级别没有对手了,这点不接受反驳,必须赞一个!! 油耗刚提车的时候高正常,毕竟处于磨合期,我磨合期差不多在10个上下浮动,过了磨合期9个多,当然这个跟个人驾驶习惯也有很大关系,总体来说这么大的车,油耗能在9.5左右我觉得可以接受,通用的闭缸
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