🕙购车经历 我买车主要就这几个原因，1出行方便，放假可以回老家 ；2公司远下雨天骑车不方便；3喜欢自驾游。对车我略懂一二，最后进入决赛圈的就是荣放和crv了，个人总结是，本田车故障率低，省油耐造，丰田车有颗粒捕捉器容易堵，动力crv也更猛，试驾后超车上高速我当时就知道了。也有朋友问，怎么不选凌放，凌放就图一个外观吗？要价格有锋兰达，要空间有荣放，要选选CRV。 内饰风格比较简洁，整体布局简洁大方，做工方面感觉也挺精细的。 ⛽油耗 地面道路开空调8.9，高速开空调最低8.5。油耗还是有点高。 空间情况: 整体空间比较宽敞，车内储物空间设计的也比较不错。平

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选买经历: 我们是刚需，家里第一部🚗，预算20万左右的，燃油车，想要空间大点的，因为有宝宝，这就是我当时购车的大致情况了。不是我不支持国产。朋友23年买的国产车，刚6千公里。底盘异响，减震坏两个，手刹抱死，油耗高，各种毛病全出来了。当时首选其实是皓影，但是，我了解了一下，最后选了CRV，东本比广本技术成熟多了。还有，因为皓影是中国车型，CRV是全球车型，保值率高。 使用感受： 作为一个男人，多多少少在动力的表现上会有属于自己的私心，所以在选车的时候，更多也想考虑到动力这一部分，无论是在超车或者是起步的时候，能够给到一个强有力的反应，那么我在驾驶的时候就

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嘿，大家好！今天我想跟大家唠唠我这台 2023 款本田 CR-V 臻享 5 座版。目前已用车1年5个月，上下班必备交通工具。 先来说说外观吧，我觉得它长得挺顺眼的。前脸设计挺大气，那个大格栅加上犀利的大灯，瞅着就挺精神。车身线条流畅，比例也协调，整体造型既时尚又不失稳重，开出去还是挺有面子的。 走进车里，内饰给我的感觉还不错。材质用得还算讲究，摸起来不糙。座椅坐上去舒服，长时间开车也不会觉得太累。空间那是真没得说，前排我这大高个坐着也不憋屈，头部和腿部都有足够的活动空间。后排也宽敞，坐三个人轻轻松松，而且地板中间凸起不高，中间那个人的脚也能放得舒服。

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🚗购车经历 1，买车原因 家里有台老爸退下来的二手，眼瞅着要结婚了，寻思着换台新车，我自己预算不多，爸妈给了8万，所以想着第一台车先看看油车吧。电车固然是好，但是我还不太放心，过几年再说吧。 2，车型对比 crv和探岳两者之间我也在纠结当中，日系车属于家庭省油省心省事代步工具人，探岳属于合资谈性能的车。我想着是，想多开几年必须本田啊，大众那个双离合如果市区跑的比较多，开几年就毛病不断。最后的决定是本田CR-V，买的最低配，本来想选择锋尚但是就差一个真皮座椅别的没啥差距，后来直接买的低配选装了真皮座椅，比锋尚还省了两万！哈哈哈！ 最满意： 平均8个油左右

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🕙选买经历 当时我准备买车的时候，媳妇给我推荐了rav4，也是丈母娘开了很长短时间，觉得还不错，但是试驾了听不满意，空间还有动力都差点意思，最后我看了本田选的crv。我丈母娘的rav4！rav4冷车和热车完全是两个车，尤其冬天前三公里很肉，根本没法和CRV比，价钱💰本田不占优势买的时候没有优惠裸车20W出头买的，感觉买贵了！！ ⛽油耗方面: 高速、快捷通道6个左右，纯市区开脚法 8个左右，我开的还算慢的，会踩踩停停，挺满意了。 CRV空间 空间真的可以，可以去店里比较了一下，这代crv后排空间要比q5l大。对我而言，最让我满意的显然是驾驶室的空间。

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我是2023年6月在广州提车，8月才上牌，本来想买智领版，但是本田当时缺芯片，就退而求其次买了睿型。 离开4S店时当我到达最近的加油站，表显续航剩余6公里，第一桶油加了52.27升。 目前距离我提车时间已经有一年了，下面根据不同方面，测评一下东风本田23款CRV睿型的使用感受： （1）购车经历：我一开始就不想买绿牌，因为平时经常坐网约车，怕给人的第一感觉就是绿牌车属于开网约车的。尤其是刚结婚，不想给老丈人留下不好的印象。另一方面我比较喜欢实体按键，这可能也受到我爸的07老款CRV的影响（不过我当初并不知道他的是CRV，直到买车前半个月，我朋友告诉我了才发

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🈵购车经历 当时买车时还是纠结了很久的，主要就是在国产新能源汽车和合资车之间纠结，这两年自主品牌发展很不错，在质量、油耗方面已经不输合资车型，所以我在红旗HS5和CR-V之间选择了很久，但个人还是对于日系品牌的喜欢选择了CR-V。 👏使用感受 这一代CRV外形设计帅气了许多，而且本田的操控我感觉是偏运动一些的，操控起来相对灵活，1.5T的发动机，在正常模式下驾驶也能感受到足够充沛的动力。 🌈乘坐感受 CRV的乘坐空间非常大，后排空间宽敞，即使是三位成年人并排乘坐，也不会感到拥挤。CR-V的悬挂系统调校得相当出色，为乘客提供舒适的乘坐体验。 �

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观望了好久，今年五一趁车展活动终于拿下了CRV！经过半个月的用车体验可以说我深深地爱上了这款车，它给我带来了无尽的惊喜和便利。 首先，我要说的是CRV的外观。我买的黑色车身在阳光下闪闪发光，庄重又时尚！无论是在城市街道上还是郊外小径上，它都显得与众不同。它的设计简洁大方，线条流畅！而且，CRV的空间设计非常宽敞，我和我的家人都能舒适地坐在里面，尤其是在长途旅行时，这一点显得尤为重要。 在驾驶方面，CRV表现得非常稳健可靠。动力十分充沛，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。而且行驶起来非常平稳，即使是在颠簸的路面上也感觉不到明显的颠簸。另外，CR

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🕙购车经历： 当时买车看了威兰达、荣放、皓影，但是却被我直接pass掉。除了车子的外观设计，我还看中这辆车的品牌，当时也就只考虑到了本田。挑来选去，最终看到了本田CR-V，当时对这辆车也的确有一点印象，但是没有更深入的了解，但到4s店实际看车的时候，这款车的外观设计，是属于那种非常经典的设计，很是让我喜欢，而且车子的各方面性能也挺不错的，最主要的是各方面的配置，都还挺全的，再加上销售的价格和我心理的预期标准，基本上没有相差太大。 🌺外观： 外观的设计就不用太多的强调，这款车的设计，虽然称不上有多么的惊艳，但是给我的第一感觉就是，它能够让我对她的

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🤠【购车经历】 我当时看车的主要对比了本田CRV和探岳这两台车，都是销量比较好的SUV。其实一开始我更喜欢探岳的外形，看上去挺大气的，车身也比较有质感。但是后排凸起有点高，作为家用车，后排肯定也会经常坐三个人，坐上去中间位置舒适性没有那么好，而且后备箱的空间也不算宽敞，买车之前也在网上看了很多车友的反馈，有不少车友反馈探岳的空间有些不足。也正是因为这样，在这两台车中，我最后选择了本田CRV，买下来性价比还算不错，送了脚踏板，脚垫，另外也送了三次保养，销售的服务态度也特别好，整个购车过程还是很愉快的。 💰【费用详情】 裸车：18.49万 购置税：1.

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【外观设计】 CRV的外观设计还是挺适合年轻人的，尤其是腰线很立体，有肌肉感。前脸变化比较大，蜂窝状出风口，宽大的镀铬饰条与两侧大灯相连，整体变化比较大，变的方正些了。CRV的外观设计还是非常适合年轻人的审美眼光。 【内饰配置】 内饰方面，比较不满，硬塑料占比太多，感觉就没什么软包，新型的空调出风口也不是什么好，安装不了传统的手机支架。不过基本的车载功能都有，一键点火，手机无线充电，独立出风口。比较满意的是全车实体按键，不会误触。 💴提车价格 在价格方面，我是纯全款，假分期也没做，17.9+购置税上牌一共落地19.5。销售说做个五万零一百的假贷款，一

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🚘【购车经历】 我对本田的车比较有好感吧，之前开的是思域，前前后后开了大概十年，基本没什么大问题， 安全性高，车身皮实耐造。不过现在有家庭，思域的空间不太够用了，所以就想尝试一下SUV，试驾了 CRV，操控和驶质感还是本田的质感，而且CRV的外形我也挺喜欢的，简单带有质感，稍微有点商务风格同样也能兼顾家用。空间真的特别舒服，作为家用车确实选它很实用，所以这次买车还是选择了本田。这次买车是置换，在价格方面还是有挺大优惠的，而且也送了不少实用的东西，比如保养，行李架后，脚垫等等，实用性都挺不错的。 💲【费用详情】 裸车：18.99万 购置税：1.7万

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我购置的新车是2023款240TURBO两驱风尚版，前置前驱，发动机1.5T193马力L4，涡轮增压，最大功率142，最大扭矩243，CVT无级变速，长宽高4703*1866*1680，最高时速188，估计没人跑这么快。三年或十万公里整车质保，以先到为准。油箱容积53升，理论油耗7.31，目前实际8.5左右，跟路况和个人开车习惯有关。前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，前后制动器为通风盘式和盘式。轮胎规格235/65 R17，备胎为非全尺寸。 再次来到唐山荣川东风本田4S店，这里太熟悉了，老车全程在这里保养，来的次数自然也多。也没有试驾，感觉没必

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👨‍👩‍👦‍👦【购车经历】 买CRV之前也看过很多车，大众途观L、H6、别克昂科威S等等。但最终选择了本田的CR-V睿型版这款车，主要是因为它的外观大气硬朗。特别是前脸部分的设计非常时尚，给人一种霸气的感觉，加上空间宽敞舒适，乘坐体验非常好。最后就是我买车的时候还赠送了我一些装饰和保养，让我更加满意了！ 💰【费用详情】 裸车：18.39万 购置税：当时购置税1.6万 车船税加交强险：1310元 首次商业险：6千多 上牌费：500元 合计落地：20.7万多 ❤️【最满意】 最满意的是这个车的内饰了，做工用料很厚道，中控台和门板都有大面积软质材

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🚗购车经历😄： 去年我这刚结婚，女方那边也给我们提了要求，结婚前咱俩必须要有代步的新车。这个不说我都明白的，以后结婚没车肯定会很不方便的，加上我很早就已经在计划买车了。那段时间也是一直在手机上看车，然后有时间也会去4S店溜达。因为要结婚了嘛，就打算买辆空间更大一点的，看着有点档次的家用车，肯定优先看的SUV。我这人也不是多么排斥新能源车，就是觉得如果买辆纯电SUV当家用车，总好像不太靠谱。加上我们以后回娘家也要跑几百公里的长途，总觉得新能源不太能行。手里最初的预算可以买RAV4荣放、途观L、别克昂科威和本田CR-V，首先把RAV4荣放、途观L直接p

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【用车场景】 车主十五线小县城一名普通的职员，平时上下班4公里，一天4趟，一天的用车路程也就16公里，本来是不太准备买车了，家里有一辆小致炫，媳妇儿开着，我原来上下班骑自行车。今年9月大宝进入小学1年级，又迎来了小宝，一下子进入了4口之家。一个小致炫感觉满足不了了，和家里婆娘商量了一下，准备再入手一辆。 【购车经历】 我是89年的，一直对车就比较喜欢，平时也喜欢在论坛趴着。最开始最想买的是昂科威plus，觉得内饰豪华，2.0T+9AT+48V，觉得动力也还不错，但是价格超过了预算，无奈放弃，落地价格回到了20以内。看过了网上对比过RAV4,CRV，但是

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刚提车时对我来说最喜欢的就是可变转向比！打方向简直不要太轻松，但从4s店开回来的一路我觉得ANC主动降噪比较鸡肋，但是语音提醒很不错，不开导航的情况下，路况播报的很清晰。得益于他的CVT变速箱和地球梦，虽然1.5T的排量不大，但是发动机功率并不低，无论是市区的平顺性还是加速超车VETC的介入，都给了我很大的信心。由于十年前我购入一辆插混比亚迪秦，老车的加速在当时来说已经是挺快的存在，这次换回油车，CRV给我的感受并不突兀，如果从电车换回油车，本田的激进相较于其他品牌的油车可能是最能让驾驶员感觉不到提速落差的车了。最主要的CVT变速箱的线性加速，会让我经常

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2026年7月份提的一款本田CRV ，具体车型是本田CR-V 2026款全球30年荣耀款，240TURBO两驱锋尚5座版，开了整一个月了，每天上下班通勤外环快速路，我已经跑了1839公里路程。目前平均油耗百公里6.9个油。 通过这几天磨合，个人总结如下优缺点 优点：空间很大，后排座椅可以调节靠背角度，也可以放倒。后排坐3个人一点也不觉得拥挤。其次操作上保持了物理按键操作方便，动力操控还可以，提速快。底盘稳定座椅很舒适，外观大气上档次，开上很有自信感。 缺点：26款减配减了备胎，这一点很不满意。外出缺乏一点安全感。遇到

座椅配置也很贴合日常使用，前排支持电动调节、座椅通风和加热，在南方地区四季开车都很舒服。后排座椅靠背调节角度很大，能轻松调到半躺的姿态，跑长途可以实现葛优躺，缓解乘车疲劳。另外车辆空调制冷效果出色，升温降温速度快，体感特别舒适。 车子没有十全十美，这款车的小缺点比较集中。第一就是车漆偏薄，日常行驶时，轮胎带起来的小石子磕碰车身，很容易直接刮到底漆，日常养护需要多注意。第二是高速风噪比较明显，这也是SUV车型的通病，没办法完全避免，高速行驶时车内噪音会略大一些。 空间方面我直接给满分，这台车的空间优势很突出。整车乘坐空间宽松不压抑，储物布局丰富实用。后

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入手26款本田CRV混动版两个月，最让我惊喜的就是油耗表现，这也是我当初果断选混动版本的核心原因。日常主要市区通勤，早晚高峰堵车是常态，即便路况一般，综合油耗也稳定在五个油左右，省油效果特别直观。整车续航很扎实，加满一箱油能跑八百多公里，日常代步的话，大半个月都不用加油，每月油费开销很低，大大减轻了普通家庭的养车压力，家用代步性价比拉满。除了省油，车辆的辅助驾驶也特别实用，跑高速、长途出行的时候开启，车辆能稳稳居中行驶，还能自动调节跟车距离，不用一直紧绷着油门和方向盘，大幅缓解长途驾驶的疲惫感，让高速出行轻松很多。 当然这车也不是完美无缺，日常用车唯一

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