驾驶感受 动力绝对够猛，2.0T不是白给的，深踩油门有种被狠狠推出去的感觉，但又不是傻窜，很好控制。隔音尤其值得表扬，前排风噪隔绝得极好，油电充足时就算运动模式地板油，也几乎听不见发动机声音和振动。转向和刹车手感都很扎实细腻，开起来整辆车感觉很紧实，给人信心很足。 最满意 买车前听不少人说这种大车为了舒适肯定调得像开船，晃晃悠悠的，结果完全不是那回事。这车开起来第一感觉就是特别整，特别敦实，过坑过坎的时候四个轮子动作很一致，哪怕斜着压过连续不平的路，车身也没有任何松散的感觉。舒适模式下走波浪路，车尾会有点上下浮动，但也就两三下就稳住了，一点都不恼人。 最

共 9 张

【续航能耗】 截止目前我已经开了3000km+，在市区行驶我就使用纯电，每天就是家到公司15km左右一个来回，再多一点的就是周末和朋友约个饭。表显纯电300km，够我用一个星期左右，平均电耗15.7kWh/100km。长途也跑过，有一次杭州到南京，出发前加了一箱95，350块能跑829km，合下来5毛偏上，对比同级车型这能耗有优势。 【智能座舱、内饰】 千里浩瀚H7的软硬件在高快道路，城区等道路完全够用，在我体验过的座舱里，语音唤醒、识别指令都是主流水平，我的内饰是月影蓝，。个人觉得这个颜色即耐脏又耐看，不知道各位怎么想？空间方面只能用又大又舒服

共 9 张

🔥最近刷到了韩红老师购买极氪9X，本以为韩红老师是9X代言人，了解了才知道完全不是，这算是给9X宣传了一波，也看得出现在的国产新能源也是得到了大众的认可，最近我也是去试驾了极氪9X，的确这车各方面都挺顶的。🔥 ✅先说说极氪9X优点✅ 1️⃣极氪9X给我第一印象就是外观气场十分强大，飞桥游艇式的设计语言，超大的格栅与蚌式机舱盖，也是强化了整体的肌肉感，看起来很有劳车的感觉。 2️⃣内饰足够豪华，坐进去一瞬间都会觉得这车很贵，不愧为9系国产高端新能源，全车覆盖SoftNAPPA 全粒面头层真皮，触感细腻，细节地方处理的十分精致，整个内饰看着就很高级

共 9 张

首先是纯电续航不是理想150公里左右，再就是我为了选择极氪的充电桩就是一套路的费用还服务服务差，最让人不理解的是湖南娄底自称区域的工作人员在因为安装过程中无收费项而要求我在平台上退货，我在想极氪是不是不太愿意我们用他生产的充电桩，不理解，并且400至电后都没有任何结果。目前个人不建议购买极氪的充电桩，至于车辆情况和其他服务等待后续用车情况。