【最满意】 外观大气！车长4745宽1890高1680，外观中规中矩，车内空间较大！后排腿部空间是我试驾过的中比较满意的，同时后排的横向空间也可以。 【最不满意】 最不满意的就是原装带的胎噪音太大了，平时在室内开开还好，关窗还能忍受。一旦上了高速，胎噪就开始起来了，还有下雨天的时候轮胎还容易打滑。 【外观】 外观没得说，我是纯电版，前脸封闭式的，感觉特像小蔚来，整体造型上看外观比较运动，动感。感觉一点都不输20多万的车！ 【空间表现】 上面最满意的点也说了，最满意的就是空间。外观大气！外观中规中矩，车内空间较大！在前排空间充足情况下，我17

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💕【购车经历】 我是一名00后大学老师，五菱星光S是我买的人生中第一台车，当时也考虑了挺多车的例如：哪吒、比亚迪，可不是配置差就是空间小，最后看到五菱星光S的时候真的让我眼前一亮，外观霸气、价格亲民、空间大、试驾体验也还不错，果断拿下！我是24年8月份买的插混130旗舰版，到现在也半年多了行驶了一万多公里，今天来给大家分享下我的真实使用感受~ 🙌【最满意的地方】 空间大，全家出行毫无压力；能耗低，用车成本直线下降；540全景影像让新手女司机开着很有安全感；配置丰富像15.6英寸中控大屏、lingOS灵犀智能系统、6个环抱式安全气囊等，该有的都有，

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【购车经历】 因为工作调动，每日通勤100公里，所以急需换车。 本想购买混动phev款，所以在同价格区间的车，反复纠结跳横，反复纠结。（十万级的车，哪怕加1万预算，配置都差距很大，可选车型太多了）考虑到安全性能经济预算（不超12万）、有家人乘坐（空间一定要大）、品牌售后（大厂、自营、保养维修方便），考虑到每日通勤，周末度假，年度里程应该是2万以上（实际上电车也太好开了，去哪都开车，半年已经33000km+）果断入手五菱星光s纯电ev版本。 大家可以根据自己的需要和实际情况选购插混还是纯电，轿车还是suv车型。 【最满意】 打工人经济预算有限，思前想后，

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一、为什么选择五菱星光S 从24年7月份就开始准备买车，留意各种新车信息，五菱宝骏、吉利、东风、比亚迪系列等等都看了。首先需要明确的是，我是要买第一辆家用车，不考虑什么面子上的东西，以及什么花里胡哨的功能，重点在于安全、实用、实惠。最后根据空间、安全性、配置与价格对比，最后决定在星光S与云海之间做选择，星光S的优势在于空间大、外观上也更大气，云海则是智能化程度更高，配备大疆高阶智驾。因为是家里第一辆车，作为家用车还是需要更加大气的外观与更大的空间，另外作为五菱的旗舰产品相对来说后期也更有保障。 二、用车感受分享 1、空间：星光

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提车、用车以来大约4个月了，对星光S这个车整体是比较满意的，下面来详细说一说个人的用车感受，供各位车友参考； 🚗【新车历程】 之前是有个比较旧的练手车，往返回家，但旧车的空间小，油耗高，购买新车的需求就越发升高； 结合预算需求，就定在了10万左右的新能源类车型；闲暇时就在线上对比长安-UNIV、比亚迪宋、深蓝S05等热门车型的规格参数，选择意向车型去线下试驾； 最后结合驾驶体验、空间、性价比，选择了五菱星光S插混顶配-130km旗舰；2024年11月中下旬付款+开票（后期有事需要外出，就放在店内代为保管，于12月1日正式提车+上牌）

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【购车经历】 因为旧车上高速方向盘经常会出现高频率震动，维修站又找不出原因，所以想换新车。2024年9月份看了广西区补贴以旧换新活动，在易车平台对比了各品牌的新能源车，当时看了比亚迪宋pro、吉利银河E5和五菱星光S，在去实体店试驾后的感受是宋pro空间小性价比不够高，银河E5车身过坑洼有点晃，最终选定了这部空间巨大性价比高外观造型圆润没有过多菱角的五菱星光S混动130km旗舰版。官方指导价是11.98万，把旧车卖了有区补1.6万，车企补贴7千，销售点优惠4千；下单后新车一周运到本地实体店，签完合同、办手续、买保险、贴膜、装地垫，还加装了官方的电池护板

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【买车前】 鄙人之前跑工地的，之前工地上没有车补但是油钱可以报销，又因为工地比较荒凉路况差，于是本人花两万大洋买了辆看起来皮实的华泰圣达菲汽油版手动挡，这车19年买回来七万公里，现在跑了14万公里，也没出现啥毛病。 2024年刚开始国家推广报废补贴，本人这辆老车晚产了一年多很是懊恼。但是后面广西区有了置换补贴，24年的政策是超过八万的新能源车补贴16000元，知道这个政策已经11月了，吉利刚出了一款小车星愿，当时冲动的交1000块定金，裸车88000，但后面发现这车比较小空间不足，和大车对撞先天劣势，应该连我那个老车华泰圣达菲都撞不过（PS：别喷车是开

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一个北方车主的自白：零下10℃开五菱星光S，我居然被自己的车PUA了？ 大家好！我就是传说中那个大雪天被新能源车“教做人”的冤种车主。当时这车刚上市，国庆假期第一天就冲进4S店——其实从谍照曝光就开始蹲，连车友群都混成了管理员。试驾时专门挑了段炮弹坑土路，底盘稳得完全不像这个价位的车，后排空间大得能塞下三个装大白菜的麻袋，当场就拍板了。 销售小哥看我还在纠结，直接甩王炸：“现在订车有7000置换补贴，国庆后可就没了！”掏出计算器一顿猛敲：开票价102800，保险3200，国补15000一扣，实际落地9万1。虽然现在这车降价了，但摸着良心说，用半年省

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【购车经历】 之前开的是13款奔腾b50，虽然够用，但是油耗高，起步肉！通勤总是担心油价！公交通勤呢，不仅通勤时间长，还被挤得“怀疑人生”。周末想和家人一起出去玩，车辆空间较小，而且动力不足，诸多不便，于是买新车这件事就提上了日程。 我的预算在10万左右。目标很明确，就是要一辆空间大、能耗低的家用车。在几款热门车型之间反复纠结，分别试驾了比亚迪宋，深蓝S05，几何A，宝骏云海，和五菱星光s等，最终，因为性价比和空间原因，选择了五菱星光S。 【提车价格】 当时4S店有现车，价格上基本没有啥浮动，当时五菱有个2000元现金优惠，7000元的置换补贴，所

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🕙购车经历 24年7月底的时候，看到网上发布的国家报废政策，一直想换一辆新能源，在网上浏览了许多新能源汽车，始终没有定下来。新能源汽车的可选择性太多了，不由得挑花眼。 八月份的时候决定去线下4S店看看实车，再对比一下。当时星光S还是预售阶段，没有正式上市。8号去线下看车，路过五菱4S店，想着来都来了，就去看一下吧。本来没抱太大希望会有现车，但是到4S店后，正好有一辆插混，一辆纯电。当时看到实车第一眼就喜欢，特别是这个浅沙色的内饰，在了解到星光s的配置以及价格以后，当天就提了星光S。 💰提车价格 我是预售阶段提的车，预售价是13.28万，正式上市后定

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它的设计既高级又简约，内部浅色配置看起来很清爽，副驾这个内部设计看起来就给人一种莫名的舒适感)。星光不仅名字浪漫，设计也很浪漫，像前排的玫瑰金搭配木纹质地就很戳我这个玫瑰金的搭配真的很高级诶，女孩子看了都会很心动，算SUV里我很喜欢的外观了，车身造型稳重耐看，非常大方有质感。 空间表现妥妥的空问魔术师!全车有23个储物空间设计，像我们女孩子的口红、包包都可以很好的被收纳! 平时工作大包小包的摄影器材需要大空间去放置他们，五菱星光S就能很好的满足我的需求，这个储物空间对摄影人士直接狂喜了!后排空间超级大，而且前排放倒后整个人可以躺在上面，有点移动小家的感觉

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【最满意】 五菱星光s2米8的空间宽敞，坐在后排也能翘起二郎腿，整个内饰都非常的漂亮又耐脏，还配有超级大屏，又有语音功能，感觉配置高，实用性能很多非常的方便，在开车的过程中呢，也能够用语音对话导航，语音播放音乐开天窗开窗户非常的方便，我就是图他空间够大，然后呢，操作起来简单，还有语音功能操作方面我感觉很喜欢。 【驾驶感受】 因为五菱星光是纯电的，所以开起来提速非常的快，也非常的静音，整个操作起来转弯半径这方面也是非常的轻松应对，我个人感觉在开车过程中特别是颠簸的路程，这个座椅坐起来非常的舒服，感觉底盘调教的还可以 【提车价格】 我是听到了这个最近的买车有

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外观大气 ！车长4745宽1890高1680，外观中规中矩 ，车内空间较大 ！后排腿部空间是我试驾过所有车型当中比较满意的，同时后排的横向空间也可以。我178坐在后排完全可以翘个二郎腿 ，头顶还有一拳道的空间，不会因为道路颠簸而撞头 ！ 驾驶分为运动、标准、经济模式 ，标准模式感觉就是2 0t油车的动力水平，运动模式大于这个水平 ，经济模式就是稍微肉一些 。如果把动能回收关了 ，开起来就比较像油 车。 下面分享一下一些用车体验： 1.L2驾驶辅助。高速比较轻松 ，跑高速等路况比较好的道路时用L2可以很轻松的跑完全程，打开

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【空间表现】 五菱星光S的空间利用率很高，主要体现在以下方面：- 乘坐空间宽敞：车身尺寸为4745mm×1890mm×1680mm，轴距达2800mm。第二排腿部空间有985mm，身高180cm的成年人坐在后排能轻松跷二郎腿。后排坐垫长度525mm，靠背最大调节角度127°，还有纯平地台，长时间乘坐也很舒适。此外，前排座椅支持向后180°放平，可与后排形成“大床房”，适合休息或玩耍。 【最满意】 五菱星光S整体造型流畅动感，车身线条从前脸优雅地延伸至车尾，一气呵成，以下是其外观设计的具体介绍：- 前脸设计：采用封闭式格栅设计，以五菱logo为中心向外放

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作为二胎家庭，选择一辆合适的家用车对我们来说至关重要。经过多方比较，我们最终决定入手五菱星光S，而它也确实没有让我们失望，成为了我们家庭出行的得力帮手。 五菱星光S的外观设计既时尚又大气，很符合我们的审美。更重要的是，它的空间表现真的非常出色。车内宽敞舒适，前排驾驶座和后排乘客座都有足够的空间，即使安装上儿童安全座椅，也不会觉得拥挤。对于我们这个二胎家庭来说，这简直是太重要了，孩子们在车里可以自由地活动，不会再因为空间狭小而吵闹。 在驾驶方面，五菱星光S也给我们带来了很多惊喜。它的操控性能稳定，方向盘轻盈易控，底盘调校得也很扎实。无论是城市里的拥堵路段还

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五菱星光S作为一款大空间的SUV家用车，它的用车成本也是一大优势，纯电版用车成本仅是同级别燃油车的1/8。插混版纯电续航达到了130km，平常通勤的时候也能当电车使用，即便是亏电的情况下，它的百公里油耗也仅3.9L，每公里用车成本3毛左右，城市通勤也能为家庭“开源节流”。 把用户的大部分需求都照顾到，它有大空间、明星悬架、丰富的配置，关键还有极低的用车成本。有着2800mm的轴距，作为紧凑型SUV，其尺寸数据还是挺抢眼的，同时也为内部宽敞的乘坐空间打下了基础。除此之外，五菱星光S PHEV的靠背角度适中，再加上造型宽大且内部填充物柔软厚实的仿皮材质座椅

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星光S的外观和内饰设计让我眼前一亮。它的前脸造型时尚大气，大灯组的造型犀利且具有很高的辨识度；车身线条流畅自然、动感十足！尾部的设计也很有特色与前灯相呼应让整车看起来更加协调统一，虽然星光S在外观上展现了独特的魅力，但在内饰设计和空间利用率方面仍有待提升。车内采用了大量的软性材质包裹，触感舒适且易于打理；座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适 星光S的空间表现不错，前排和后排座椅都提供了足够的腿部空间与头部活动范围；后备厢容积也相当可观可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求 这车开起来很稳，方向盘也很轻。加速也很快！平时在市区里超个车什

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提车到今天快半个月了，说说感受，我的车是插混130进阶的…提车前几天基本都在市区里开，用电开，充满基本就十一二块这样子，正常上下班一周充一次差不多，还是挺省钱省事的… 中秋节快到的时候4s店人员来送关怀礼，送了月饼鲜花啥的，第二次感觉五菱的服务也不错，买车之前没啥好印象，第一次是去年试驾星光的时候… 中秋节回家跑了一次长途，加了200的油，跑了大概三四百公里的路程，说实话挺省油，最费油的时候是亏电爬坡的时候，油耗飙升，噪音也大，但是动力是足够的，正常亏电行驶包括高速油耗很低，车机强制保电35%发动机就介入，所以什么时候开都不用去设置它，没电了到35％发动

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提车五菱星光S 130KM旗舰版已半年，行驶里程近8000公里，这台车用实力证明了“性价比之王”绝非虚名。作为普通家庭用户，分享几个最真实的用车感受： 「空间魔法」彻底征服全家 2800mm轴距带来越级体验：身高178cm的我调整驾驶位后，后排仍有两拳余量，地台纯平设计让岳父岳母并排坐也不局促；后备箱能塞下婴儿车+两个28寸行李箱，后排座椅放倒后直接变成1.8米“大床”，周末露营时铺上充气垫秒变星空房。最惊喜的是中控台下镂空储物区，折叠伞、湿纸巾、充电宝随手可放，带娃出门终于不用满车翻找东西。 「能耗控制」颠覆用车认知 日常通勤纯电续航稳定在105k

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作为一名五菱星光S的车主，入手这款车也有一段时间了，今天就来和大家分享一下我在日常用车过程中的真实感受。 一、颜值即正义 当初选择五菱星光S，很大一部分原因是被它的外观吸引。它整体造型时尚又大气，前脸独特的设计极具辨识度，线条流畅自然，从侧面看，车身比例协调，有一种优雅的姿态。车漆质感也不错，在阳光下熠熠生辉，每次把车停在路边，都能吸引不少目光，这让我小小的虚荣心得到了满足。而且车身颜色选择丰富，我选的这款颜色既耐脏又亮眼，非常符合我的审美。 二、空间大满足 空间方面，五菱星光S的表现相当出色。前排驾驶位和副驾驶位的空间很宽敞，我同事180cm的

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