#油耗 培养良好的驾驶习惯是保证省油的最佳技巧,在本人的驾驶下爱车的油耗表现良好.目前保持在8.2升百公里,省油就是省钱啊,很满意的油耗。
#动力 新世嘉的2.0发动机EW10A,较1.6不是一代产品,在目前市面上主流的2.0L自然吸气发动机里,数据算是很不错的,新世嘉2.0的发动机和C5的发动机是一样的,带CVVT技术,在低、中、高转速时,都有良好的表现,能提升功率、降低油耗、减少排放。动力充沛,起步很快,适合城市中行驶。我比较在意动力充裕,所以毫不犹豫选择排量2.0的动力.
#性价比 当时选择时反复比较了多种相近价位的车,比如标志308,现代,福克
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网友点评
2022-05-29
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手动 双燃料版 CNG
这是我人生中的第一辆车,总的来讲这车稳,毛病少,这是实话,6年18万公里就换了电瓶,轮胎,正常的保养,雪铁龙车身重,当然1.6的排量,家用是足够的,还不错。
查看完整点评>>2022-01-16
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手动 品尚版
雪铁龙世嘉这个车,各种设计,小到遥控钥匙的设计都是不合理中的不合理,不是异响就是坏,怎么想的,车各种异响,各种小毛病,7万公里的车,各种修,特别想吐槽的是那个减震,真的还不如一个面包车强,后边它能给你设计个整体桥梁式,过个坑跟车砸里一样,在车里边坐都坐不住,唉,对这个车太失望,遥控钥匙老是合不上,配了一个花了几百还是一样的毛病坏,设计太不合理
查看完整点评>>2019-06-17
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手动 双燃料版 CNG
用料厚实,开车稳得一比,但是小毛病有,可以接受(地盘转向球头阀异响,前风挡塑料脱落,门胶条脱落)不影响用车。追过尾也被追过共3次,都是同级别的车,3胜0负,由于是双燃料的车,加50块天然气能跑200+公里,超级满意!!!
查看完整点评>>2019-01-30
世嘉 2012款 三厢 2.0L 手动 品悦型
外观时尚,不过时,都已经开了7年了,还是很耐看的呢,内饰也是一样,很耐看,超前的液晶数字仪表,看起来真的是很醒目的呢,故障率低,可靠耐用,钣金厚重,唯一就是不保值,五万公里的换过四根轮胎,原厂是固特异,换了马牌MC5,开起来很运动,换过一次减震,雨刷,基本都是易损易耗件,说说动力吧,2.0升手动挡,动力真的是够用,起步超车,信手拈来,绰绰有余,信心很足,刹车也很给力,开着挺舒心的,很值得推荐的一款车型,虽然停产了,但是雪铁龙是一个不错的品牌!
查看完整点评>>2019-01-09
世嘉 2012款 三厢 1.6L 手动 品尚型
不知道这车为啥会停销,多么好的一款车。首先外观非常的大气,1.6L自然吸气,动力足够,到现在已经开了6年多了,除了正常保养外,基本没什么大的维修,还是很不错的。
查看完整点评>>2018-02-06
世嘉 2011款 两厢 1.6L自动挡 炫雅型
#不满意 油门重,提速慢,隔音效果一般,仪表盘不耐用。 #满意 车内空间宽敞,底盘厚重,车身结实,高适驾驶平稳。 #总评 看了上汽大众波罗,雪铁龙的标志307二箱及吉姆尼,最终还是选择了世嘉。
查看完整点评>>2018-01-06
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手动 品尚版
#不满意 动力有点弱,其他的还好!再就是EC5的发动机有点烧机油,别的还是不错的! #满意 最满意的地方就是中控的钢琴烤漆,还有门边的真皮包裹,再有就是车漆的硬度,外观也很漂亮,我爱我嘉,不管咋样,它是我最满意的选择! #总评 大众减配太狠,后防撞钢梁都没了,日产,起亚,现代,丰田,雪佛兰,三菱,都去看过,至于为啥选择东风雪铁龙世嘉的原因,就是因为它最起码不减配,各方面都不错,所以就选择了它!
查看完整点评>>2017-11-01
世嘉 2011款 三厢 1.6L自动挡 时尚型
#养护 平时7500保养一次,机油 机滤 空滤 ,雨刮、玻璃水、空调滤清等都是自己动手换。 #服务 我除了首保一直在弟弟的修理厂保养,可以说新车4个月后就脱保了 #油耗 市区堵车得11个左右,高速7个多,平均下来就是10个左右 #操控 刹车灵敏,过弯稳重,指向准确,打哪指哪,不愧地盘大师上路就是稳 #性价比 性价比还是很高的,配置在当时还算不错的,定速限速很好用 #动力 动力我觉得完全够用,转速上去后速度还可以 #内饰 内饰做工还不错,中控大面积的软包,门子上的软包都是很不错的 #外观 外观是国外的原型车还是很漂亮的,轮毂在当年不算小,尾部超级漂亮,比较
查看完整点评>>2016-05-31
世嘉 2014款 三厢 2.0L 自动 品悦型 VTS版
#油耗 我的车一直都是加的97的油,我的车目前的油耗是很客观的,现在基本是在8个左右,很不错的油耗了,车种的基数是很大的,能有这样的油耗我感觉是个意外。 #动力 我的车是2.0的,所以感觉动力足够了,一般的在等红绿灯的时候起步不逊色于其他的车,一脚油门下去还有轻微的推背感,注意是轻微的,因为是4速的变速箱,所以换挡的过程中不是那么的快,但是脾气一上来就感觉足够了,家用车2.0的排量是绝对可以满足的。 #性价比 感觉还是比较对的起这个价格的,我选择了新世嘉,我不后悔,性价比是很不错的了。 #配置 配置的话还行吧,可以说是中规中矩的,但是没有我喜欢的天窗,
查看完整点评>>2016-05-27
世嘉 2014款 三厢 1.6L 手动 品尚型 VTS版
#油耗 新车买回来了跑了还不到6000公里,油耗的表现可以说是已经超出了我的预期,一开始以为油耗会很高的,但是实际的油耗还不到8个,非常让人满意的油耗。 #动力 WRC赛车的底盘,高速行驶稳定,动力提速还可以家用够用了,我觉得车就是为了生活,动力没有必要谈什么带T的发动机啊,老百姓买个1.6家用就够了,爬坡也是很给力的,作为家用车来讲的话我是很满意动力的。 #性价比 整车质量和性能都不错。外型设计很时尚,而且车内空间比较宽敞,各种舒适性配置也算是齐全,很适合家庭使用。 #配置 有巡航、雷达、多功能方向盘等的配置,用着还可以,总体上能让人接受。 #操控 世
查看完整点评>>2016-05-23
世嘉 2014款 三厢 1.6L 手动 品尚型 VTS版
#油耗 平均下来7.5个左右吧。还能接受,高速上的油耗是比较低的,但是一回到市区就会增加,但是也不是是很高,总体上的油耗我是完全可以接受的。 #动力 动力看转速,3000转以前表现平平,3000转以后,动力输出杠杠的。像我这些地板油不存在动力不够的说法!发动机的隔音还是比较好的,高速上一般不会影响你的,在市区也是可以来回的穿梭的,总体的动力表现的还是很不错的。 #性价比 车子的性价比很高。外观内饰就不说了,车子的动力系统是很充足的。操控性方面很难找到什么瑕疵,前排舒适性很令人享受。 #配置 配置的话可以说是中规中矩吧,用着还是可以的,要是有天窗的话就好了
查看完整点评>>2016-05-19
世嘉 2014款 三厢 2.0L 自动 品悦型 VTS版
#油耗 培养良好的驾驶习惯是保证省油的最佳技巧,在本人的驾驶下爱车的油耗表现良好.目前保持在8.2升百公里,省油就是省钱啊,很满意的油耗。 #动力 新世嘉的2.0发动机EW10A,较1.6不是一代产品,在目前市面上主流的2.0L自然吸气发动机里,数据算是很不错的,新世嘉2.0的发动机和C5的发动机是一样的,带CVVT技术,在低、中、高转速时,都有良好的表现,能提升功率、降低油耗、减少排放。动力充沛,起步很快,适合城市中行驶。我比较在意动力充裕,所以毫不犹豫选择排量2.0的动力. #性价比 当时选择时反复比较了多种相近价位的车,比如标志308,现代,福克
查看完整点评>>2016-05-18
世嘉 2014款 三厢 1.6L 手动 品尚型 VTS版
#油耗 刚提车的时候油耗是比较大的,经过了这么长时间的使用油耗在慢慢的下降,现在的油耗保持在8个左右,用着是很满意的,毕竟1.3吨重的车、1.6l的排量,油耗我是很满意的了。 #动力 新手一枚,感觉不错,长途满载回老家,开了空调的确动力下降明显,但也能接受,毕竟这个不是特例。一档起步时油门的反应感觉有点迟钝,但是跑起来后动力就会源源不断的上来,总体来讲还是很棒的。 #性价比 高啊,用着是很不错的,价格不是很高,车的性能很棒,这个得给5分好评! #配置 定速巡航在跑高速的时候是很实用的,整个人不是很累,其他的配置也还好吧。 #操控 操控绝对各种到位,方向
查看完整点评>>2016-04-21
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手自一体 品尚版
#内饰 做工还行,感觉很知足了 #舒适度 座椅很舒适,只是比较偏高,看个人喜好 #外观 外观还是很漂亮的 #空间 空间不大,后排腿部空间较小 #操控 操控还行,减震目前比较硬 #配置 配置代步是够用了 #性价比 这个价格,值了 #动力 动力可以,够用 #油耗 8.8的油耗,主要在北京开,有时候堵车,还能接受 #总评 提车到现在已经有五个月了,跑了有5250公里,总体感觉还可以,就是近期使用空调制冷的时候,感觉制冷效果不佳,然后行车90KM/H以上时胎噪的声音感觉较大,油耗感觉还行吧,跑高速次数不多,现在平均油耗为8.8,依据北京的拥堵程度,感觉还能接受,
查看完整点评>>2016-04-15
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手自一体 品尚版
#油耗 和我预期的相比较的话,油耗偏高,不过毕竟是4AT,也不能强求太多的。不过高速的油耗表现还是很不错的,8.3的油耗也不是不能接受。 #动力 起步感觉不是很迅速,加速顿挫感并不像4AT想象的那么明显,家用的话动力够用,路上超车,爬坡,只要肯加油门,基本上没有什么问题。 #性价比 这款车和同级别的车相比较的话,性价比绝对的是很突出的,从价格和各方面的配置等来看的话,性价比很高,个人看法,仅供参考。 #配置 算不上配置丰富,但是基本的配置该有的一样也没少,对这款车的配置上没有什么要求,大差不差就足够了。 #操控 操控上新车还是需要一定得时间进行磨合,目前
查看完整点评>>2016-04-12
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手自一体 品尚版
#油耗 油耗的话不是很低,一般,算不上省油,磨合期的时候油耗比较高,目前8.5L,个人感觉应该还会有下降的空间,平时多注意一下驾驶的习惯问题应该会好一点。 #动力 1.6L的动力上算不上动力充足,起步有那么1秒,让人感觉这个车很有劲的样子。但超过那一秒就泄气了。不过80以下不算太费劲。总之不会给你带来激情。不过想想这车的定位,代步,买菜的话也足够了。估计买这个车的人也不太在乎什么推背感,所以动力上基本作为家用足够了。 #性价比 性价比很高,不然不会这么快就拿下这款车,能用这个价格买下这款车,还是自动挡的合资车。性价比上能不高吗。 #配置 多功能方向盘,前
查看完整点评>>2016-04-11
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手自一体 品尚版
#油耗 还可以,不是很高,但是也没有想象的省油,我大部分走省道,油耗在8个油左右。以前开市区,油耗在9至10之间,还是可以接受的。 #动力 这款车起步感觉有点迟钝,反应不是很迅速,倒是速度上来以后提速反应很快,不过这个动力平时自己开,也没有什么特殊的情况,所以动力上够用就足够了。 #性价比 优惠幅度很大,不到九万的自动档裸车,还是合资品牌,同级别的车里也算是无敌了,性价比上我个人感觉还是很满意的。 #配置 配置上最遗憾的就是没有后视镜加热,不是很方便,后排座椅可以放到的配置,很实用,起码可利用空间上去了。 #操控 操纵上我也不会做专业的分析,就平时的驾驶
查看完整点评>>2016-01-11
世嘉 2013款 三厢 1.6L 自动 品尚型
#油耗 油耗相对别的1.6升的车,还是有点高。 #动力 一般起步,超车时,给油超车,不错!! #性价比 相对这个价格,回来没有添加什么设备,合适。 #配置 自动档,原车导航,定速巡航,真皮坐椅一应俱全。 #操控 方向盘转向有点硬,上高速好爽! #空间 由于操作台过大,过深,前排还可以,后排有点紧张。 #外观 前脸大气,后脸圆润。 #舒适度 密封性不错,朋友坐车,总是说,没有声音。 #内饰 很多的软质材料,手感不错。 #总评 买车前,朋友说油耗高的吓人,但有朋友转了两天的车市,还是觉的不错,就下手了。开了一年,总体来说,油耗没有象他们说的那么高。1.6AT
查看完整点评>>2015-12-27
世嘉 2016款 三厢 1.6L 手动 品尚版
#油耗 9.5 升/百公里 #动力 新车,没敢使劲的踩油门,但感觉动力还是可以的 #性价比 个人感觉如果这辆车子油耗在7个左右,加上现有的配置,就完美了! #配置 配置还是给力的,这个价格对得起 #操控 指向精准,方向盘反馈良好,唯一滴就是离合行程长,档位有点模糊,而且不是很好挂 #空间 本人个头178mm,调整好座位后很舒服,后排现在还没有怎么体验,后备箱大大的很喜欢 #外观 外貌协会的成员对外观还是比较认可的 #舒适度 噪音稍大,本人提车下午就把速度猜到了85公里,发动机的低沉声音和胎噪稍大,转弯倒是很舒服,不知道上了高速跑到130公里或者更高表现会
查看完整点评>>2015-11-09
世嘉 2014款 三厢 1.6L 手动 品尚型 VTS版
#油耗 油耗表现怎么说,开世嘉,市区环境下,开出八个多油是正常,开出10个也是正常,哪怕你开出13个也是正常,跟个人驾驶习惯有很大关系,就说我吧头几天新车上路,走老爷路线,比走路快不了多少,油耗直逼13个油,开了几天路况熟悉了,现在油耗在10个油,磨合期嘛理解,加过一回油,清零后,计算过一次油耗在8.6个油的样子,合6毛多一公里,我觉得挺经济的了,比我朋友的福克斯省太多了。 #动力 动力看转速,3000转以前表现平平,3000转以后,动力输出杠杠的。像我这些地板油不存在动力不够的说法!发动机的隔音还是比较好的,高速上一般不会影响你的。 #性价比 车子的性
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