各位车友朋友们大家好！ 我是第五代瑞虎 8 车主，一直很喜欢开着爱车到处走走，这次终于赶上咱们本地奇瑞车友的线下聚会，主题虎行中国，漫游寻味白银，8 台车相约水川，车队车型很丰富：瑞虎9、瑞虎7、艾瑞泽8，再加上我的五代瑞虎8，奇瑞大家庭齐聚一堂，一路欢声笑语，玩得特别尽兴，回来趁热打铁发一篇真实口碑帖。 一早大家准时集结，贴好车队标识，一排奇瑞车整装待发，轿车与SUV并排，场面很有气势。一路上匀速编队前行，引来不少路人目光，身为奇瑞车主心里还是挺自豪的。全程往返我都是亲自驾驶我的第五代瑞虎8，一趟跑下来，对这台车长途出游的表现又多了一份认可。 从城

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对比多款家用SUV后，我最终入手了第5代瑞虎八的豹款。也开了有一两个星期了，说说最真实的用车体验，优点和缺点都说一下。这个车最大的优势就是空间足够大，完全适配家庭用车，后排坐三个成年人都不会感到拥挤，腿部余量很足，后备箱日常放点行李，孩子玩具，露营装备都是绰绰有余。外观也沉稳耐看，不浮夸，日常通勤，出门代步都很合适。1.6T的动力日常也足够用了，市区开平顺好开，高速超车也不拖沓，而且只需要加92号的油，养车成本很低。车机操作简单，反应灵敏，基础配置全，像360全景影像，前后驻车雷达都有，对新手司机特别友好。但是在用车过程中缺点也比较明显，低速堵车的时候，

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终于提了第五代瑞虎8 1.6T尊贵版，分享一段真实用车感受。 外观是虎款齿锋点阵格栅，搭配灵眸LED日行灯，大气稳重不浮夸，车身线条舒展，配上19寸轮毂，颜值质感直接拉满，家用耐看、不张扬。 动力搭载鲲鹏1.6TGDI，200马力、310N·m扭矩，匹配7速湿式双离合。起步轻快，市区跟车平顺，中后段爆发力充足，国道、高速超车底气很足，动力随踩随有，日常代步完全够用。 空间是这台车最大亮点，2825mm轴距，后排腿部空间宽裕，地台几乎纯平，坐三位成年人也不挤。后备箱常规546L，后排放倒拓展至1453L，露营、拉大件很实用，全车多处储物格，收纳很贴心。 驾

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坐标三线城市，之前开了六年小轿车，家里老二出生之后空间彻底不够用了。对比了一圈，最后提了这台第五代瑞虎8虎款，跑了三千多公里，市区通勤、周末带娃、假期跑高速都经历过，今天跟车友们掏心窝子聊两句。 1.6T鲲鹏发动机200匹马力、310牛米扭矩，数据放在这儿摆着。日常市区开，起步轻快平顺，跟车不累。最让我意外的是高速表现，120码再踩油门还有劲儿，超个大货车干净利落，完全没有小马拉大车的感觉。而且这发动机吃92号粗粮就行，我综合油耗8个左右，算下来一公里六毛多。不过低速走走停停的时候，变速箱偶尔会有一下轻微顿挫，像被人轻轻拽了一把，速度起来之后就完全没了。

我在县城开了一家小超市，家里两个小孩，还有一位老人一起生活。之前一直开艾瑞泽5，轿车好开是好开，但是这两年越来越觉得不够用。平时店里偶尔要拉点小件货品，逢节假日一家人出门，轿车后排挤，后备箱塞不下东西，纠结了挺久，今年8月直接置换了一台黑色第五代瑞虎8豪华版，裸车9万，全部办完落地11万，这个价格当时谈下来我自己都挺惊喜的。今天实实在在跟大家聊聊这段时间用车的感受 先说说车子本身。黑色车身看着很大气，停在店门口也挺有面子。最直观的改变就是空间，跟之前的艾瑞泽5完全是两个世界。以前轿车后排，两个小孩坐儿童座椅之后基本就没有多余位置，老人坐在中间特别憋屈。现

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这款车子。看了很久。才决定下手，感觉挺好的，首先外观我自己比较喜欢，其次我去试驾，试驾感觉底盘比较稳，刹车灵敏。车子空间也挺大的，总之我自己比较喜欢，早买早享受

虎款外观偏大气稳重，家用成熟风格，三大件和豹款完全一致，只前脸造型不一样。 开起来感受 动力 1.6T鲲鹏动力，市区代步够用，起步不肉。高速80往上再提速超车底气很足。高速巡航动力储备充足。 堵车蠕行低速偶尔有轻微顿挫，双离合特性，开久了基本能习惯。加92号汽油就行，用车成本不高。 市区综合油耗8–9个油，跑高速稳定6.5–7.5个油。 ​.底盘行驶质感 底盘取向偏硬朗，高速变道、过弯车身很稳，不会发飘。 但是走烂路、过减速带颠簸感比较直接，后排老人小孩会感觉偏颠。农村坑洼路面舒适性一般。 ​隔音 市区低速隔音正常；车速上100码之后，胎噪和风噪

作为一个比较喜欢国产品牌的，今年打算换车的时候了解一下瑞虎8豹款车型，不过后面又上了一个新款的五代瑞虎八虎款，当时这个车我第一眼看外观就沦陷了，当时就是不喜欢虎8Pro的前脸，五代瑞虎八刚好就弥补了这个缺点，最终看中了这台新款瑞虎8提车了。从几个角度来说，这台车很全面。外观上，前脸大尺寸进气格栅全是比较主流的造型，配合两侧犀利大灯路上辨识度很足，。车身两侧腰线硬朗舒展，视觉上显得很大，又不失稳重。这款分虎款和豹款，感觉豹款会更符合大众审美。近两年奇瑞的车漆质感做的很棒，也是下了成本的，摸上去温润舒服。内饰大面积软包皮质覆盖，我选了棕色内饰，就是看着高级。

最近喜提一辆新车瑞虎8，我买的是26款的磨砂灰颜色，我特别喜欢这个车漆的质感，庄重又不失身份，适合我低调的做事风格。 内饰座椅质感工艺也非常显档次，尤其是这款车的大屏我非常钟意，看惯了横屏，竖屏也挺好的，车机响应还是挺快的，感觉不到顿挫感。 空间也是我比较满意的点，整体的空间非常宽敞，我朋友体验了一下也感觉不错，说还得是你，我做别的车都不敢动，因为本身胖点，基本上轿车都不愿意做，体验完我朋友也心动了，想换一辆我这样的 日常上下班，周末朋友出去玩，操控感非常平顺，我就喜欢发动机启动的轰鸣声，这也是我当初为什么选择油车不选择新能源车的原因，还是油车开着顺心，

作为小虎8车主，平时大多用来上下班，今天专门抽空，开着它在市区转了整整一天，好好体验了一把城市日常出行的表现，真心越开越满意。 市区路况复杂，红绿灯密集、车流量大，时不时还会遇到堵车。这台车低速跟车特别平顺，动力输出很线性，没有突兀顿挫，开起来很柔和。转向手感轻盈精准，变道、穿行市区车流都很灵活，完全没有SUV的笨重感，市区开车非常好掌控。 城市路面的细碎坑洼、减速带很多，整车底盘调校很舒适，能过滤掉大部分颠簸。车内座椅支撑到位，长时间驾驶腰部不会发酸，家人坐在后排，腿部空间宽敞，乘坐不压抑，日常市区代步舒适度完全够用。 整车隔音表现超出预期，关上窗能隔

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选择瑞虎8最看重均衡可靠。鲲鹏1.6T动力储备充足，跑高速超车干脆，长时间开动力不疲软。底盘扎实，高速行驶稳定性很好。空间宽敞，不管日常上下班，还是节假日全家长途出游都合适。旗舰版配置一步到位，L2智驾、座椅按摩、全景影像全都配齐。可以加92号燃油，保养成本不高。发动机享受终身质保，开着心里踏实，兼顾通勤与长途出行，非常适合我。缺点也实实在在。高速100km/h以上风噪明显，隔音还有提升空间。遇到长时间堵车，低速换挡存在轻微顿挫。内饰不少硬塑料，烂路行驶门板、中控偶尔出现细碎异响。座椅填充物偏硬，连续开三四个小时长途腰容易累。车身比较宽大，市区老商圈停车

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【购车经历】 家里有小宝宝，一辆空间大，功能全的SUV成了我们家的刚需，选车的时间很是仓促，从有想法到提车不到一个月。我的预算是12个左右，提车前考虑的有吉利博越，比亚迪宋普拉斯，哈弗大狗，唯独没有看奇瑞的虎八。虎八也是在看完博越后，老表说去看看奇瑞的车，才是第一次关注。当天看，当天就提了。 【最满意】 最满意的就是这个车的后排空间，放倒能当床使用，座椅还能进行两档调节，第二排的空间翘二郎腿毫无压力。第一排把座椅头枕拆掉后，放倒能和二排连在一起形成一个大沙发，很实用。还有就是这个车的地盘，开起来过坑坑洼洼的时候，颠簸感一点都不强，很舒适。 【提车价格】

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人到四十多岁，换车实用、省心、全家够用才是核心。陪伴我多年的老轿车服役多年，空间局促、动力偏弱，最终果断置换第五代瑞虎8，两个月三千公里真实体验，聊聊中年车主最实在的用车心得。 最打动我的便是越级空间，轴距实打实提升家用幸福感。日常接送老人、孩子出行，后排坐三位成年人毫无压迫感，纯平地台设计，中间乘客长途久坐也不憋屈。后备箱常规容积充足，买菜、露营装备、全家行李箱轻松收纳，放倒后排座椅就是纯平大空间，偶尔拉些大件物品十分方便，彻底告别老车储物捉襟见肘的窘境。 动力搭载鲲鹏发动机，沉稳平顺，市区代步油门跟脚，满载全家出游、高速超车动力储备充足，不会有乏

今年33岁，家里夫妻二人加上两个孩子，一家四口日常出行需求越来越高，深思熟虑后决定把开了多年的老奇瑞置换升级，依旧毫不犹豫选择奇瑞，最终敲定爆款第五代瑞虎8，用车两个多月真心觉得选对了，写下真实口碑给纠结家用SUV的朋友参考。 之所以坚持二次选择奇瑞，源于多年老车靠谱的品控和售后体验，置换政策贴心，流程简单高效，旧车估价合理，省去很多麻烦。对比过同级别多款车型，要么空间局促，要么配置缩水，而第五代瑞虎8完全贴合我们多孩家庭的全部需求。最打动我的就是越级空间，2825mm超长轴距，后排腿部十分宽裕，地板近乎纯平，两个孩子并排坐完全不挤，靠背还能自由调节

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入手瑞虎8已有1个月，日常通勤加周末全家出游，综合这段时间的用车体验，这款十万级家用SUV优缺点分明，整体性价比亮眼，很适合务实家庭选择。 最让人满意的是越级空间表现。整车为大五座布局，前排头部余量充足，后排可以轻松坐下三名成年人，中间地台近乎纯平，长途乘坐不会局促。常规后备箱容积546L，放倒后排拓展至1453L，露营装备、行李箱、婴儿用品都能轻松收纳，车内多达46处储物格，零碎物件收纳十分方便，家用实用性拉满。动力搭载鲲鹏1.6T发动机，200马力、310N·m扭矩，匹配7速湿式双离合，高速超车底气充足，日常城市代步轻快灵活。该车只需加注92号汽油

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家里老二出生后，我那台老轿车算是彻底扛不住了。后排塞两个安全座椅，中间连盒纸巾都塞不进去，后备箱放个婴儿车就满了。每次出门老婆都一脸烦躁，我也烦。后来换了这台第五代瑞虎8虎款，开了四个月三千多公里，最大的感受就是——老婆终于不唠叨了。 2.82米的轴距真不是白给的。以前老婆坐后排照顾老二，腿都伸不开。现在她坐中间，两边各一个安全座椅，腿能伸直，还能翘个二郎腿。地台近乎纯平，中间那个人脚不憋屈。 1.6T鲲鹏发动机，200匹马力、310牛·米扭矩。标准模式下起步平顺，不会一窜一窜的，对带娃家庭特别友好。满载一家人加一车行李，高速超车深踩油门，推背感就来了。

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我作为一个60后之前也了解过很多SUV 像哈佛系列还有吉利品牌等 因为我之前开的是一个手动挡的轿车 后来想看一款SUV 在我们小区楼下有一台奇瑞瑞虎8 家里说看着这款外形特别好看跟其他车不一样 长得也非常圆润符合大众的审美 后来到4s店进行了初步的了解 4.7米的车长也挺合适搭配着19寸的轮毂看着这款车非常协调颜值很高 车里内部空间也很满意这款车轴距较长二排空间很大靠背角度还能调节 二排靠背还能放到纯平 对于我来说特别合适因为我在北京工作偶尔当工具车用一下空间大点特别合适我很满意 内饰颜色也很好看很有年轻感非常有活力配置也高 像我经常去北京 这款还有主驾

经过一段时间对比筛选，我最终选择入手第五代瑞虎8，如今顺利提车已满十天，日常通勤、短途出行累计行驶五百余公里。这段时间覆盖市区拥堵道路、城郊快速路，在新车磨合期里，近距离感受这台家用SUV的真实表现，分享客观全面的用车感受。 外观是第一眼打动我的地方，虎款前脸大气稳重，点阵式中网搭配修长LED大灯，整车线条舒展，造型不浮夸，兼顾家用稳重感。车身尺寸属于中型SUV，第一眼看着偏大，但上手之后发现操控并不笨重。低速状态下方向盘转向轻盈，在老小区窄路、商场停车场挪车十分灵活，搭配360°全景影像与透明底盘，极大规避视野盲区，新手停车、会车更安心。 车内空间

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【购车经历】 去很多4s店看车，看了合资车，也看了国产车，看了一个多月，光奇瑞店就来了四趟，比较来比较去，最终选择了瑞虎8，主要还是看上他这个动力了，还有这个女销售服务也很温馨，人长的也很漂亮，尤其是腿很长。以前其实没有想着要买国产，别人总说国产车不保值，但是看了瑞虎之后配置也高，座椅很舒服，座椅还有按摩功能，也有通风加热功能，夏天的时候开通风，坐着很凉快，配有全景天窗，还有电动遮阳板，夏天的时候可以打开天窗透透气，冬天的时候打开遮阳帘可以晒太阳，有ACC自适应巡航这个功能，真的很实用，开高速的时候很省劲，扶着方向盘车辆就可以自己加速，自己减速，对于我这

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终于在纠结许久之后，敲定了自己的家用座驾，入手了第五代瑞虎8。如今提车整整四天，从城市通勤、市区拥堵路段到城郊短途行驶，我几乎把日常所有用车场景都体验了一遍。没有提前铺垫滤镜，全部是最真实、最直观的新车上手感受，也分享给正在观望这款车的车友们，做一个实实在在的参考。 选车之初，我的核心需求很明确：家用为主、空间足够、动力够用、配置全面、性价比高，不追求多余的花哨设计，但求稳定、好开、省心。对比过多款同级别SUV之后，最终被第五代瑞虎8的综合实力打动，真正上手之后，才发现这款车的实际体验，远比参数表上看起来更惊喜。 首先最让我满意的，就是越级的空间表现

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