去年12月买的，现在开了9000公里了，总体来说还是挺不错的，最突出的一点就是舒适性，这车底盘悬架很舒适，滤震效果很好，比多数车都舒服，空间也足够大，毕竟是B级车。唯独不满意的一点就是没有纯电模式，总共6种模式，没有一种模式是纯电模式，每一种模式都会启动发动机，除非新手或者开车比较柔可以控制着不让发动机启动。总体来说还是挺好的，同价位混动里面性价比最高的了。

👧🏼个人信息：本人是00后新手女司机，24年2月份正式成为荣威D7 DMH的新车主。本篇从车辆能耗、车辆配置和车辆空间等方面写一下关于这两个月以来的用车感受： 💧车辆能耗： 由于提车的时候让4s店送了一箱油，日常车子只用于通勤，所以到目前都还没有给车子加过油。P2是提车那天把车子开回来以后拍的，p3是前两天在开车的时候拍的。整个车子的能耗基本上就是在3点多这样。总体来说D7这个车子算是很省的了。 🚗车辆空间： D7的车身有4.9米长，1.8米宽，所以空间是绝对够大的。本人身高160，体重45kg，坐上去之后感觉这个车更大了哈哈哈哈。（p4是车

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首先来说说外观吧，银色的车身，总体来说很有档次感！还不错，没有太在意，就是听说这个车灯挺贵的，一对八九千，想想都害怕，一个月工资没了就。 驾乘感受：一直舒适模式，感觉还行，介于经济和运动之间，有动力，有舒适。刚开始用的智能混动，但是跑高速会强制保电77，因为天天上班短途高速，所以就切换为纯电优先了。纯电优先也还是可以的，今天试了135的速度仍旧用电，整体平稳。十二月份到现在了，前几天还被扎了个胎，闹心。座椅坐着很舒服，是真的很舒服！空间也是比较大的，很好这一点。 吐槽几个小点，雨刮器刮不干净，甩水，拖拖拉拉的，可能我要求太高？还有就是没有车机互联

【购车经历】 临近过年，想着是时候买一台车用了。预算10W左右，家里让买油车，朗逸或者轩逸啥的，无奈这两款车之前都开过，动力肉不说，更重要的是，空间太紧凑了。无意间在网上看到了D7这款车，外观内饰正好长在我的审美上，休息时就直接去看车试驾了。正巧此时官方降价再加上武汉市有政府补贴，试玩就直接下定了，咱就是主打一个喜欢，哈哈冲就完了~ 【提车价格】 我定的中配卓越版，店里优惠了3000，裸车价11.98，上牌500，保险5000左右，贷款8W，36期，没有手续费。送了脚垫、贴膜和随车充，以及3次4L机油保养券。各地优惠都不一样，因为着急用车，就没有太多去

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优点也很明显，总体很满意，包括能耗油耗，平顺性，加速性能，外观都不错 。今天重点给大家分享一下发现的问题点。 🚗噪音:发动机声音特别难听，上了80码一般会启动，想拖拉机一样，有时候停下来还会响，还挺大声，特别尴尬。怕别人嘲笑新能源比燃油车噪音还大。 🚕语音:不够智能，有时候挺脑残，唤醒后，还要说一句很长的问候语，影响控制。可能是春节才有，但是真的很没必要，建议厂家干净去掉。 🛵窗户问题:用车一个月出现副驾窗户不能自动上升，还好车友帮忙解决了。 🚟车机屏幕:屏幕切换到自动模式，应该不是根据光线来切换黑夜和白天的，有时候早上7点就变成白色了

🚗型配置：荣威D7 dmh 购车时间：2023年12月20日 裸车价格：122800元 【购车经历】 去年家里买了一辆新能源的车，是名爵的，后来又需要再买一辆车，才买的这个。一开始看的五菱长安，后来荣威降价了，就去店里看了看，觉得还是这个车上档次，就买了。 【选买对比】 试驾了很多次，这个车不需要一键启动，解锁以后进入踩一下刹车就启动了，很方便。这个车是怀挡设计，比较方便，360很智能，可以选择透明底盘，还有时速控制，可以选择360在时速多少自动关闭。车机屏幕也很大，双连屏设计，具有科技感。自带的斑马车机系统很智能，可以同时完成不同的指令，有不同的音色

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我购买的是荣威D7 2023款DMH 125km卓越版的，简单谈下感受： 一、购车经历 1、预算：之前想着买车就是十万出头差不多了 2、需求：买来就是城市通勤家用的，上下班40公里左右，再加逢年过节回农村老家探亲有几百公里长途需求。 3、车型对比： 看了秦plus、启源A05、吉利银河L6还有荣威D7这几款车，简单对比如下： 秦plus和启源A05起价低、但是油改电扭力梁、电池包里地太低了还没有护板，然后120续航的长续航版本还比D7贵了； 吉利银河L6的地盘是不错、但是空间小了，全景天幕没有遮阳帘夏天怕晒是个噪点，隐藏门把手北方冬季怕冻住打不开！是用料

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【买车故事】 23年11月荣威D7刚发布的那个周末在4s店看过；车子外形不错，内饰质感可以说是拔群，而且当日4s店里的客户几乎都是冲着这款车型去的，因此印象深刻；但因为家里有代步车所以并不着急，买车计划搁浅；后来12月中下旬看到官方的优惠释放，性能与价格都比较符合心理预期，最终下决心入手。 【选车对比】 订车之初，在混动、纯电之间犹豫很久，也看过比亚迪、吉利的一些车型，最终觉得混动车型是兼具经济性和实用性的选择，比较适合我们家庭的使用场景。而迅速预订荣威D7 DMH很大程度上是因为第一次看车时候，外形、尺寸和内饰的好感度就比较高。 【5大好感】

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说说我的购车经历吧，看了好几个品牌，找了好几个车型，最终选上了它，荣威D7纯电后驱510版。支持国货。毕竟赚钱也是被自己人赚走了。 以前我开的是一辆东风标致408。油耗高，其他的没啥毛病。但是在这些年油价涨到太猛，用车成本不断提升。考虑到想买个国产新能源。 看车的时候就被车内装饰给吸引了，12.3英寸的仪表显示屏，12.3英寸中控大屏。还有星空氛围灯，让车子内部显得十分高大尚。车子的储物空间也是十分充足，后备箱很大，很深。以后陪媳妇购物再也不怕车子装不下了。前引擎盖处还有一个小的储物柜，可以装一些东西。 再谈谈它的动力系统吧，搭载的宁德时代磷

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【购车经历】 一直想买辆车，纠结了很久电车还是混动，考虑到还是通勤场景比较多，还是电车更方便些，对续航的要求是500公里左右，价格15万以内，也网上观望了许久，最近这款车降价1.3万，虽然说车企价格战打得火热，还是早买早享受，晚买他捡漏吧。对比了好几家车，比亚迪和大众都看了，比比亚迪扎实品质好些，比大众车大也智能化高些，很多配置确实遥遥领先，确实也看上了颜值，头部简约大方，车身的流线感，棱角不是很凌厉，有圆润轻巧的感觉，又酷又萌。上汽也是知名大厂，售后也没什么可担心的，看到大家对这个车的评价也不错，上汽也是造车大佬，就下手吧。 【提车价格】 14.68

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🕙购车经历 作为“荣威”老车主，换购的荣威D7，说实话购车没有犹豫，提车时“一把鼻涕一把泪”，提车等待有点长，估计是降价后，订单多了。因为原来车比较费油，而且空间小，4s店看过实车非常满意。空间大！内饰用料也挺好，该有的都有了，所以也就没有“货比三家”，直接下单。 💰用车成本 因为家离公司距离不算太远，基本用途上下班代步，偶尔出了小远门。一箱油用了一个月，主要公司有充电桩，用电较多，混动油耗也不高，还是挺省的。非常满意👍🏻 ✏️能耗表现 24年1月31号提车，至今差不多一个月了，充电多，125公里续航，天冷暖风27

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【购车经历】 我真后悔啊，这么晚才买了插混车，我原本开的16年买的福特翼搏燃油车，家里孩子大点了，对空间需求越来越大，加上还有限行，有了换车的需求。在12月份看到了荣威D7上市，17号就带老婆去店里约了试驾，感觉车空间确实很大，动力挺强劲，关键是比燃油车安静好多！后边还比较了五菱星光和比亚迪秦plus，综合考虑还是选了荣威D7,车周期挺快，过了元旦就提到了车。裸车12.28W，加上保险上牌之类的12.78落地。 【最满意】 空间，2810mm的轴距，车内空间确实很大 内饰，很多皮质和翻毛皮的组合，座椅很厚实 斑马车机系统，可以多指令连续使用 【最不满意

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自己提荣威D7EV刚两个月，本来最初看到都是些混动车型，最后看到荣威D7时，就被吸引了。到目前为止，车跑了大概1700公里，现在国产新能源确实挺卷的，荣威这款车也确实出乎了本人的意料，我把这两个月的用车感受简单总结一下。 【购车经历】 最开始看到是混动的，看了L6，秦plus，和D7dmh，但是考虑到混动里程太短，充电频率，最后还是直接上EV。 【最满意】 空间挺让人意外的，A级车的价格，B级车的空间表现和驾驶体验，前麦弗逊后五连杆的悬挂在这个价位很少见。 【最不满意】 车机比较简单，可玩性比较低，另外后视镜有点偏小 【驾驶感受】 比之前开的油车要稳，动

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#用车感受#提车已有20多天，随着它的到来我的生活发生了不小的变化。这不仅仅是一辆车，它更像是一位好朋友，陪我去到每一个地方，度过每一个瞬间。 首先，让我印象最深刻的是它的驾驶感受。D7的驾驶稳定性非常好，无论是高速还是城区道路，又或者是乡间小道。都能供平稳，舒适的驾驶体验。TA的加速和刹车都很线性，让我能够很好的驾驭它。 续航方面，完全超出我的预期。在20天左右的使用中，多次长途跋涉。我并没有任何续航焦虑。即使在零下3~4度的天气，它依然能够满足我的日常出行。 荣威D7的内饰设计也让我的家人朋友们留下了深刻印象，座椅非常舒适柔软，就像云朵一样。内饰材料

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【最满意】 最满意肯定还是性价比啊，之前是一辆2.0T的SUV，最近换工作上下班远了，往返八十多公里，油车开不起了，决定换辆新能源开开。开始看了比亚迪的秦Plus，感觉还是空间小了点，海豹价格又有点高，小区有辆荣威D7，外观看上去还不错，就去看了下。第一印象感觉内饰真不错，十万出头的车居然有翻毛皮，把我那辆二十万的车都比下去了。后面试驾了下，第一次开新能源，动力真是燃油车不能比的，加速超快，提速丝滑顺畅，完全不一样的体验。其他的空间，配置，外观基本都满意，毕竟十万出头的车，当天就定了，谈价格过程就不说了，这是门技术活。 【最不满意 座椅电动调节

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【情况介绍】 媳妇一直想年前换车，本计划比亚迪秦plusdmi，但因为缺点同样明显及明年肯定换代，因此迟迟未决，星光有颗粒捕捉器同样排除，银河的三档不太喜欢，d7dmh因为自身定价及热度问题从来没有关注。正犹豫的时候，听到了d7降价的消息 比较巧的是正好荣威与比亚迪店在一起，就过去看了,结果媳妇一下相中它的外观，内饰和空间，回去了解了下它的混动原理和dmi很类似，且发动机没有颗粒捕捉器之后决定下手，开始了谈价，比价，异地提车之旅 【费用明细】 先公布下本人中配落地价 11.2元全包落地😀，很多人决的不可思议，听我慢慢分解 价格组成13.58万-1.

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试驾经历 同事最近想买一台纯电的轿车，比较中意荣威的D7，说是这个车的性价比不错。然后就拉着我和他一起去4S店试驾体验一下。到店里说明的来意，很快就办理了试驾手续。店里有混动和纯电两台试驾车，因为比较倾向纯电的，所以我们就试驾的这台24款纯电动510km后驱旗舰版。 能耗表现 4S店的试驾线路是在店外面的社会道路上，道路上车不多，试乘加试驾一共花了差不多40分钟的时间。车上3个成年人，行驶了7km，表显的电耗是15.6kwh/100km。中途有少量全速急加速的体验，日常使用应该会低一些，对于这个电耗表现我觉得还是可以接受的。 静态感受 这台试驾车是白

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【个人情况】 我家里已经有一辆燃油车，我媳妇前一段时间刚刚拿到驾驶证，考虑在够一辆新能源方便两人上班出行使用，我媳妇一直在看五菱宏光miniEV, 我一直在阻拦感觉那款车身太薄安全系数不高，毕竟车辆安全我还是挺注重，在周末的时候也去试驾体验过多款车型，对荣威D7EV印象还挺深刻，510km 后驱旗舰版我觉得挺不错的，能满足我家的出行用车需求。 【价格相关】 原价是15.98万正好赶上厂家优惠6000元，这个价格确实挺满意交定金3天就提车，裸车价格15.38万，免购置税 保险5266，上牌费1000元，金融服务费1000元落地价格：161066

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个人情况 & 购车经历： 我是一名普通上班族，每天的通勤距离比较长，之前开的油车，一直在考虑增加一台电车，这样可以降低通勤成本。看了大众的ID4、比亚迪的汉还有一些新势力的车型，主要是价格我感觉都比较高，所以一直没有下手。后来看到了荣威D7，感觉价格比较合适，配置也够用，于是就选择了D7。 价格相关： 交1000抵7000，这里相当于优惠了6000元，然后置换补贴5000元，相当于总的优惠了1.1万。我是选择的贷款8万元，36期0利息的活动。然后就是保险，各种险种加起来差不多5500块。再就是上牌费收了500元，总的落地价格就是17.2万左右。赠送了充

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【购车经历】 因为上下班经常骑电动车，天气越来越冷，回一趟老家也要打车，感觉很不方便，便决定买一台车，之前了解过长安的逸动，吉利的星越，大众朗逸，因为没有接触过新能源，一直没怎么关注，可以偶尔看到这台车，一眼便喜欢上了，开始关注了解，最后还是下定决心买了 【用车成本】 因为大部分时间是在上下班代步，所以基本上就是用电跑，感觉还是挺省钱的 【能耗表现】 提车后跑高速回了一趟老家，综合油耗就是4.5左右，目前在市区跑，能耗变成了5.0左右，还是挺满意的 【最不满意】 不满意的就是买了白色内饰有点后悔了，虽然说挺好看的，可是太不耐脏了 【驾驶感受】 油门轻盈，

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