综合感受 买这款车的原因还是因为觉得第一感觉非常的好，特别是外观部分。感觉这样的车子正好适合我这个年龄，不至于过于成熟的那种风格，同时又能够体现出来稳重。另外我对于车子的混合动力也挺感兴趣，想着自己买回来试着开开，有亲身感受的同时还能在平时节省油耗，让我觉得非常的好。 最满意 最满意的就是这款车的外观了，我觉得一款车的外观对于车子档次感的提升太重要了，这款车的外观设计，真的是让我觉得不同寻常，没有像一般的车型那样规规矩矩的，抛开那种特别正规的影响，具有不一样的新意，所以我特别满意这一点。 最不满意 我觉得这款车在转向拨叉，还有雨刷器拨叉部分表现得不好，操

#综合感受 电动车里性价较高。除了车体部分材质柔性较大，偶尔发生了刮蹭，需要手动修补（自行体会🤣），还是个不错的选择。 #最满意 车内空间大小合适，安静无噪音，操作顺畅，过减速带时减震效果比较好，没有明显的震荡感。 #最不满意 车身材质相对比较轻便，撞击缓冲效果好，但是呢，双刃剑吧，有好有坏，车体表面受到大小不同程度的挤压，易出现凹凸变形。 #空间 车身比较长，家用的话后备箱的面积绰绰有余，后排座椅前后空间可以，如果安装一个安全座椅的话，挤一挤可以坐下两个大人。 #外观 外观设计比老秦更得青睐，但是目前因为汉的出现更多的人又将目光转向了汉。总体来说呢，

#选车理由 之所以选择新能源主要有几个原因。第一，新能源汽车有政府补贴，经济实惠。第二，新能源汽车也比较环保，污染少。第三，后续的保养，日常出行费用也比较低#最满意 最满意的就是日常出行使用费用点，新能源汽车并不需要很多的电费，远比油费低得多#最不满意 底盘有点低，很容易磕碰到，每次开车都胆战心惊的，不敢往太高的地方跑#空间 平时很少用后排，都是使用前排，副驾驶的空间很大，腿部活动空间很充裕，像我女朋友没事喜欢座椅上盘腿坐，也很舒服#外观 外观正面看很霸气，侧面车身腰线还是硬朗风格的，整体偏运动感，停车场上一眼就可以看到了#内饰 包裹材质比较柔软，摸起来

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#选车理由 一直关注电动车，大概是17年底就感觉电动车NEDC在18-19年就都要跨过400km向500km进发了，城市开电车充电已经很方便了，我有500km的长途高速需求，感觉中途服务区充电一次就够了。在北京经历了3年摇燃油车无望之后，感觉电车再不拍队就很难排到了，17年底切换了电车指标，幸运地19年排到了电车。起初预算落地不超15w，看了北汽EU5，广汽AionS，吉利几何A，比亚迪秦pro，家人都觉得秦pro不错，信赖比亚迪的电池技术。5月份秦pro电池69.5度NEDC里程520的车型出来了，一起和20多位车友团购了这款车。当时优惠了2.1w#最

#选车理由 经过几个月的纠结之后，买了比亚迪秦PRO新能源车，之前一直想买汽油车，但想了想之后的油钱，还有维修保养，最终还是放弃了，后期真是太贵了，电动车便宜一点#最满意 设计应该是最满意的了吧，平时自己开着出去赚个外块，没有个好点的颜值怎么能行#最不满意 内饰的做工有点一般吧，仔细看的话，很多地方在接缝处都处理的不到位，缝隙都不一样，做工有点过于粗糙了#空间 空间表现很出色，平时出去拉人，个高的个矮的都有，坐在后排都没人说挤，后排挺宽大的#外观 全车最大的亮点就是设计了，而设计上最出众的就是前脸了，龙脸的设计在这个级别的车中，能找到对手有点难#内饰 虽

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#选车理由 想买辆车燃油车吧 总觉得五年之内就会过时 所以锁定电动车 尽管一开始比较排斥 看了这车的第一眼就被外观吸引住了 试驾后感觉还不错 #最满意 最满意的就是这款车的龙脸设计 还有内饰的大屏 特别的高端 #最不满意 车子的隔音做的一般 胎噪和风声都有 #空间 车身尺寸特别大 我还和其他的车比较过 感觉这款车更适合一家人使用 空间也足够用 #外观 外观看着特别精神 而且这款车的外观设计也特别的符合中国文化 #内饰 那是别的先不说 就这12.8英寸的大屏幕就够了 太霸气 而且可以旋转 挺高档 #动力 电动机先天有优势 起步阶段加速感受非常畅通 这个燃油

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#选车理由 听很多人说，以后要想开车一定要在学完车之后就上手，否则时间长了跟没学过没什么两样，所以我在学完车后一直心里痒痒，想买辆属于自己的车开一开。其实我一个女生对车真的不是很了解，对于车的需求也很简单，就是遮风挡雨好开即可，不追求什么动力操控云云的，当然有一定的颜值还是很重要的。女孩儿嘛，先天对一些机械原理什么的不感兴趣，更不知道什么油啊水啊的什么，在学车的时候就发现，我对发动机的轰鸣声有着莫名的恐惧感，不知道是不是所有女生都这样。声音越大就越慌，所以在打算买车的时候我就考虑，一定要买一辆电车，在我的理解里，电车其实就是跟家里的老年代步车没什么区别，

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