M03长续航版。颜值不错的小电车，续航扎实，智能化高，还有高速辅助驾驶，溜背掀背的后备箱。 比亚迪秦L 120km 卓越版。搭载比亚迪目前最强的混动技术是DM-i技术，中级车的尺寸，4L多百公里亏电油耗，满油满电续航1400km+吧。 1：外观和内饰 M03：设计简洁，年轻化，整体线条流畅，符合年轻人的审美趋势，米色挺亮眼，感觉男女生都合适。 秦L：比亚迪王朝家族式的龙颜设计，前面的进气格栅大得有点丑了，其它中规中矩吧，稳重风，不花哨。 2：内饰和空间 M03：内饰新能源的简约设计风格，以软皮材质包裹为主，怀挡设计，隐藏式空调出风口。后排空间狭窄

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购车经历分享： 老婆每日来回80公里通勤以及偶尔长途出行的需求，纯电车型的续航焦虑让我果断放弃，增程技术又不太感冒，所以目标就锁定在了插混车型上😎，最终选择了秦L✨。价格方面，原价14万，减去补贴后大概11.8万（补贴还没到手呢😅），其中1万是贴息，得每月还回去。贷款10万，分5年，月供2000多点，打算2年后提前还款。 【用车体验😃能耗表现超棒💡】 在城市路况下基本用AI节能normal模式，快充满电95%，去程基本纯电跑，AI能把电量用到15%才切换到HEV模式，还能根据导航智能节电呢😎。有一次HEV充电20%，根据导航剩余路程自动切到EV

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比亚迪秦l是一款非常出色的电动汽车，它具有以下优点： 1. **出色的续航里程**：比亚迪秦l的续航里程非常出色，根据不同版本，其续航里程可以达到600公里以上，甚至超过1000公里。这使得它可以满足消费者在长途旅行或日常通勤过程中的需求。 2. **快速充电**：比亚迪秦l支持快充功能，可以在短时间内为电池充满电。这使得它在紧急情况下可以迅速恢复行驶能力。 3. **高科技配置**：比亚迪秦l配备了一系列高科技配置，如自动泊车、自动驾驶辅助系统、智能互联系统等。这些配置可以提高驾驶体验，使驾驶更加便捷和安全。 4. **舒适性和空间表现**：比亚迪秦

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2024年11月份刚提的车，4s有现车，很快就到，下面说说我这近一个月来的用车感受。 1.外观上，秦 L 120 领先版采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，让整车看起来极具辨识度。车身线条流畅，溜背式的造型增添了一丝运动感，整体外观大气且不失时尚，无论是城市通勤还是家庭出行，都能彰显出独特的品味。 2.内饰的设计给人一种简洁大方的感觉。环抱式座舱布局合理，各种操作按钮触手可及。座椅采用了仿皮材质，包裹性和舒适性都不错，长时间驾驶也不易感到疲劳。车内配备了一块大尺寸的中控屏，集成了丰富的车辆信息和娱乐功能，操作流畅，反应灵敏

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【最满意】 油耗确实低，试驾车油耗只有1.5个油，自己买回去开估计油耗更低，后期的使用成本确实要比一般的油车低很多。 【最不满意】 驾驶感受不太好，车子开起来有明显的顿挫感，隔音也不是很好，就很明显的'A"级车的感受，还是前几年的A级车。 【提车价格】 我试驾的是11.98的配置，销售说有3000的优惠，估计还可以再谈，11.68的裸车价格，有置换的话，厂家有2500的其他品牌置换本品的置换补贴，省上有11000的置换补贴，这么算下来，10万出头应该能行。 【驾驶感受】 驾驶有顿挫感，甚至连中规中矩都算不上，有点拉，隔音效果也不太好，能听到

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购车诉求： 今年工作发生了一些变动，得经常出差，有时候就附近的一些小县城，其实距离都不算远，但坐大巴车也不太方便，所以就计划买一辆代步车，日常出行也能更方便。 车辆对比： 前期比较纠结买新能源车还是油车，所以各种车型都有了解。对比过星瑞，艾瑞泽8和启源这几款车🚙，开下来都没啥亮点。而且我也想着后期能节省一些成本，最终还是考虑入手混动车型，市区可以用纯电，出差跑长途用混动模式也不用担心续航问题🆗。试驾过比亚迪宋pro，价格优惠力度挺大的，还挺心动的💕，但悬挂不是特别好，众所周知的筷子悬挂，这点还是比较介意的。之后也试驾过驱逐舰05，外观设计不是我的

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♥混动中型轿车怎么选？是要品质还是要价格？ 😲试驾完比亚迪秦L，我是真的想不通筷子棍一样的悬架是怎么月销33948辆的？是价格？最低配指导价9.98万品质能开10年之久？ 🚘价格相关🚘 🚀秦L2024款DM-i1.5L 80km超越型，指导价:10.98万，现金优惠3000元，保险5000元，上牌1000元（上牌有点贵，自己上200元），🚘落地价格:11.28万。 ❤️贷款7.9万，分60期，月供1651，最合适的办法两年提前还清。购车后返7900的利息（两年的利息）。🎈首付3.68万。 🚘优点🚘 1️⃣价格确实很卷，也非常有优势，11万

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购车经历： 去年工作调动，新公司离家远了不少，通勤成了大难题😫。思量再三，决定今年入手一辆车，方便自己上下班，代步。预算定在10-15万，开启了我的看车之路。合资车看了卡罗拉、轩逸，老牌是老牌，可内饰老气，配置也跟不上时代；国产车这边，吉利帝豪L外观差点眼缘，长安逸动蓝鲸版试驾下来，动力衔接有些顿挫。兜兜转转，把目光看向了比亚迪秦L，高中同学恰好在卖比亚迪，靠谱程度💯，买车、售后都有熟人照应，心里踏实。 💰提车价格那些事儿 做的是免息贷款，车价12.68万，保险交了5200左右，再加上必不可少的交强950元，还有一些杂项费用，落地一共13W出头，全

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比亚迪秦L，这款车型确实给人留下了深刻的印象。 从外观上看，秦L的设计时尚且动感，线条流畅，特别是前脸部分，采用了极具辨识度的设计语言，犀利的大灯组犹如龙眼，深邃而有神，搭配大尺寸的进气格栅，营造出强烈的视觉冲击力。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升了整车的运动感和豪华氛围。这样的外观设计，无疑为秦L增添了不少魅力。 内饰方面，秦L的表现也相当不错。虽然有些车主反映内饰的塑料质感稍显廉价，但整体布局合理，功能按钮井然有序，易于操作。而且，车内还设计了不少储物格，方便存放各种小物件，实用性很强。座椅的舒适度也很高，支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到

🕙购车经历 车看了很长时间，轿车、SUV也试驾了不少，个人偏好还是轿车，光比亚迪4s店去了不下6次，最后一次去店里看到有秦L青色现车，当时就订了，和看车的过程相比算是冲动消费了。 💰用车成本 买车主要是上下班通勤使用，因为工作调动，单位离得较远，每天通勤40公里，自己的别克油耗感人，再加上动力羸弱，一直有换车的冲动，换车后一次性成本增加了，平时使用成本降低了不少，座驾也得到了升级，也能接受。 ✏️能耗表现 从10月21号提车到现在刚好一个月，加油400元，充电120元，行驶里程2090公里，油量还有约三分之一，除了每天通勤40公里外，上周出了一趟远门

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🚗用车情况： 主要是日常通勤，工作日一般来回15公里左右，4-5天充电一次，充满电40-50分钟，电费20块左右。 偶尔出去玩需要跑高速，全程来回500公里左右，提前设置强制保电。 🚗油耗：高速选择强制保电50%或70%，运动模式选择normal，速度80-120km/h，满载情况下 3.6-4.2个油左右，市区内混动模式3个油左右 🚗外观配置: 内嵌式的大尺寸液晶仪表盘，12.8英寸，中控屏是可旋转的，看起来科技感满满搭载比亚迪第五代DM-i混动技术（ 我选择了灰色的内饰，用料还可以，整体营造出良好的质感和高级感，外观设计大气沉稳，线条流畅，前脸

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综合用车感受分享: 买2024款秦L 就看中它外观。比亚迪系列的我是看了海豹06，相对价格、设计都不太满意。秦L的尾灯中国结设计很独特，好看。前脸也不赖，整体造型流畅。本来考虑其他车，秦L一出来，就看上了。它在一堆车中很显眼，我对外观挺满意。 内饰还行。钢琴烤漆面板爱沾灰，有点烦。屏幕大小还凑合，软件装多可能卡。车机没流量，得连热点听歌。不过内饰摸着软的地方多，手感可以。 配置 配置算基础的。手动座椅，组合夜间仪表盘，轮毂尺寸没看，但是合适。车机内不太够。只有倒车影像，新手可能觉得不方便，有条件可考虑高配。 空间惊喜。坐5个人不挤，后排舒服，后备箱大，

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购车经历 选择秦L DM-i，就是因为混动模式契合我的出行习惯，价格合理，符合预算。当时这台车合风云 A8纠结到不行，最后选择也是有原因： 其一：动力模式有优势 日常上下班，纯电模式悄然运行，安静且经济。电机驱动下，车辆启动迅速，加速平稳，在城市道路中穿梭自如。 长途出行切换至燃油模式，续航焦虑烟消云散。无论是长途自驾还是跨城出差，都能确保顺利抵达目的地。 其二：配置好很适合新手和老司机 倒车影像清晰呈现后方路况，后雷达精准探测障碍物，定速巡航在长途驾驶中减轻疲劳。这些实用配置，对于经验丰富的老司机而言，已足够满足日常驾驶需求，无需追求更高配置，节省费用

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综合感受 自身购车经历购车主要也是为了能够更方便通勤，但实际情况来购车以后发现时间缩短了，原本觉得很远的地方现在一脚油 门也到了，当然超过100公里范围还是会觉得远，也是高铁更方便高效舒适，但是汽车的存在能够给人想走就走的安全感。 近几个月游遍江浙沪大部分地区，主要是长江三角洲部分。购入后，进行了一定的改装，卡钳，行车记录仪，氛围灯, 右前盲区摄像头等，下一步准备更换轮毂和轮胎。 回提车价格提车在24年,购买1098十保险,没有选择延保对于平板等电子仪器延保比较有益,原本只有3年六万公里，不像一些六年十五万或者八年十五万。但是换句话说，很多时候年轻人也开

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【售价】：9.98w-13.98w 矣【动力能耗方面】：提供1款发动机动力选择，是1.5L 101马力L4；2款电动机动力选择，是插电式混动163马力（218马力），最高车速180km/ h，百公里加速7.5-7.9s，百公里油耗3.8L/100km，具体使用需综合用车人驾驶习惯，因人而异； 【优点】：颜值高、用料不错、空间不错、省油 【缺点】：制动距离较长（轮胎）

地标广东，秦L车发布后，镇惊同行，油耗感人，一个月后，试车五部，下订1198，然后等车一个半月，1098车到了，只能上车1098了，到车三个月，行驶8000公里，其中Hev2800，纯Ev5200，逐渐增加中，然后440度电，230L油，充电多，标显3.3左右，我第一台铃木天语，刚好有国补贴，置换秦L前后处理完优惠2.6w，装有电机护板，电池护板，等转帐中。

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🚗购车经历 出来工作很多年了，一直也没有一辆属于自己的座驾，平时也很喜欢出去玩，一直以来都是打车，要么就是蹭朋友的车，感觉特别不方便。我是去年考的驾照，今年实习还没过，刷视频刷到比亚迪新出的秦L，价格也不贵，于是就萌生了购车的想法，前前后后也对比了很久，最后还是选择了秦L，也是我人生中的第一台车！ 💴提车价格 秦L这款车，价格也很透明，准确来说，比亚迪全系的车价格都很透明，车价是没有优惠的，我买的是80Km的超越版，车价10.98万，保险6000，赠送的东西就是出厂标配（脚垫、头枕、抱枕、玻璃膜），除此之外也没有

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一、购车背景 家里有一辆手动挡燃油车，快十年了，正好今年工作外加一系列置换政策，经过一番挑选，选中了比亚迪的秦L 二、提车价格 在济南的直营4S店里买的，因为全款买没有优惠，所以办了贷款，指导价10.98w，保险5900（保险太贵了）落地杂七杂八算在一起大约在11.2w左右，送了6次基础保养、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、比亚迪的基础太阳膜。 三、等车周期 7月初定的车，8月上旬提车，等了40天左右，期间也是催了销售几次（刚上市的秦L太火爆了） 四、用车感受 1.外观、内饰方面。前脸真好看，中国结尾灯也很漂亮（当然比汉的外观还是差一些的）；内饰怕弄脏，选了

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我将从用车时长、优缺点感受、能耗记录以及选购建议这四个方面来为你详细介绍。 用车时长 关于秦L的用车时长，我已使用整整4个月，秦L在长时间行驶中表现稳定，无论是市区通勤还是长途旅行都能胜任。我曾满电满油连续驾驶17小时，行驶了1360公里，平均速度达到94km/h，这足以证明秦L在续航和舒适性方面的优秀表现。 优缺点感受 优点： 性价比高：秦L入门级车型价格亲民，但配置并不低，具有很高的性价比。 油耗低：市区内行驶时，亏电油耗大约是3升/100公里；在高速上，亏电油耗则在5~6升/100公里之间，非常节能。 续航高：油箱容量大，官方标称续航里程

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人生第一台车，感觉可以，十分优秀，下次还买