#空间 前排空间还可以,尤其是主驾驶座,带记忆的电动座椅,可以高低调节,带腰部支撑.加上方向盘也可以前后调节,所以基本可以适合不同身高的人,还可以通风+加热.感觉相当不错
#操控 转向清淅,指向精确,转向力度有低、中、高三档可随时调整。而且方向盘很轻,90码急转弯无任何压力,整体操控舒适可控!
#配置 配置很丰富!!可选的东西,基本上这个价位的都全了
#内饰 中控台布局合理.虽然谈不上多高档,多有质感.但是相当不做的做工,还是让我感受到比亚迪的进步.!车内的多处储物空间开关和车内扶手都采用了阻尼设计.相当用心
#外观 选择了拉风的蓝色,去到哪里都是焦点。
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网友点评
2021-04-06
秦新能源 2019款 421km 高续航版尊贵型
2020年新能源指标下来了,综合走4S店,试驾后,决定买比亚迪全新2020款秦EV,他搭载一台100千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩为180牛米,匹配的是一台单速变速箱,采用了前轮驱动。比亚迪全新秦EV提供了ECO节能和Sport运动等驾驶模式可选,两者在踩下“电门”的前半段,反应截然不同,但对于日常代步绝对是够用了,续航里程只能说是中规中矩,内饰软包比较多,十寸的大屏,就是后排没有空调出风口,储物空间也还可以,总体来说对得起这个价格。
查看完整点评>>2021-03-04
秦新能源 2018款 EV450 智联尊尚版
代步工具,可以用来在城市里上下班。夏天每两周充一次电,冬天需要一周充一次。不太适合跑长途,一的续航不够,二是中途容易出故障,需要谨慎。总体来讲,是一款合适的代步车,代步车如果有需要,可以再买一台,用来买菜,逛街,是没有问题的。但是用来买家电是不够的,因为车里放不下太大的家电。以上是真实的感受,欢迎拍砖。
查看完整点评>>2021-01-06
秦新能源 2019款 421km 高续航版豪华型
我选它是因为这款车在纯电动汽车里面的配置还是很靠谱的,价格也非常的合适,长得还很漂亮,我很喜欢。
查看完整点评>>2021-01-01
秦新能源 2019款 421km 高续航版尊贵型
因为新能源汽车的用车成本比较低,而且这款车的电池性能挺高的,质量有保障,我就买了它
查看完整点评>>2020-02-23
秦新能源 2018款 1.5T 智联尊贵版
我是打算买新能源的混合动力车型,我十个女生,对车这方面也不太懂,于是就问了朋友,朋友给我说如果预算高就买特斯拉,如果预算低就买比亚迪,因为是第一辆车,买来主要是练手,所以就打算买个便宜一点的,秦外观和内饰还有价位都挺合适的。
查看完整点评>>2020-02-21
秦新能源 2019款 421km 高续航版豪华型
买这种车子很大的一方面原因还是考虑到平常出门的方面,家里还是要备一台代步车型的,保不齐哪天记错了日子,就开着限行的车子出去了,就很麻烦,所以就想买电动车了,这款车在电动车里价格算是比较低的了,而且车子的重要配置也都不错,就让我感觉挺喜欢这款车的。
查看完整点评>>2020-01-29
秦新能源 2019款 421km 高续航版尊贵型
首先是他的高续航。基本上怎么跑都有350km以上的续航,一晚上基本上用随车送的充电桩就充满了。日常行驶续航怎么也够用了。配置也高符合现在互联网汽车的所有特性。整体性价比也高,车身钢材用料也非常良心。
查看完整点评>>2019-08-24
秦新能源 2018款 1.5T 智联尊贵版
那我选择这款车的理由主要也是因为他是新能源车嘛,现在也比较时髦开新能源车 而且还不限行我之前有看过比亚迪的唐,但是当时还是老款没有大屏好我对比了之后我觉得这一款秦还是做得比较好。而且我非常喜欢它的性价比,我觉得还是很亲民。
查看完整点评>>2019-08-04
秦新能源 2018款 EV450 智联锋尚版
当时觉得秦EV各方面的设计对比同级别车型还是不错的,而自已也打算在闲暇之时跑下网约车,秦EV的标准符合网约车要求,而用电对比起燃油有着天然的优势。
查看完整点评>>2019-07-12
秦新能源 2018款 1.5T 智联尊贵版
国家倡导节能减排,油电混合车以及将来的纯电车肯定是趋势。能耗比较低,非常省钱,非常照顾像我这样的工薪阶层。这台车价位也很合适,同等价位的感觉秦的性价比相对要高一些。
查看完整点评>>2019-06-22
秦新能源 2018款 1.5T 智联尊贵版
新能源车型,出行不限号,油耗低用车成本低,比较经济实惠。
查看完整点评>>2017-10-04
秦新能源 2015款 1.5T 双冠新旗舰版
#不满意 1、低速时有明显顿挫而且有dangdang响声,好像一二档齿轮间隙过大。2、用发动机起步时,声音特大,拖拉机的感觉(速度上不来,哪怕用运动模式),松油门后有两到三秒的延时(是发动机的声音)3、虽说有十个喇叭,但音质实在不敢恭维,放二十个也没用4、多媒体死机……5、多处异响……6、前面座椅过高,1.75都碰到头了,再高的话要注意了7、由于有电池,后备箱不是一般的小,以前有过车的朋友要慢慢适应吧8、杭州亚鑫4S店的服务有待提高,技师水平有待提高 #满意 目前还没有最满意的地方,全液晶屏算最满意的吧 #总评 因为杭州限牌,没办法的选择!说真的,后悔后
查看完整点评>>2016-09-30
秦新能源 2015款 1.5T 双冠新旗舰版
#油耗 对于有点混合的车来说,油耗肯定是很低的。平时上下班我一箱油的话可以用一个月,有没有很省。 #动力 动力肯定是没得说的,之前视频看过比亚迪秦和TT的01,还是很不错的,五秒多的起步,听起来就很激动了,是不是,不过加速的时候还是会有一些异响的。不过单单的动力方面还是很不错的 #性价比 各种配置都有,包括可以看电视的中控屏,虽说每次想看的时候都会卡到爆炸,不过有总比没有强,自动空调,天窗,自动防眩目的内后视镜,还有一个带有呼吸灯的挡把,差点忘了还有个电动座椅,有没有很赞。配置绝对杠杠的。 #配置 性价比都这么高了,配置还会差吗? #操控 操控嘛这个就有
查看完整点评>>2016-06-25
秦新能源 2015款 1.5T 双冠新旗舰版
#油耗 新能源,混合动力油耗是没得说的,绝对的低。我一般都是直接用电,一个月下来大约一百五十元的电钱。 #外观 外观那是没得说了。买这个车除了新能源之外看中的就是外观了。特别是屁股以及尾灯。 #内饰 车上功能太多。导致按键好多。有点眼花缭乱的感觉。不过如果再精细加工一下就更好了。现在的设计没有科技感。 #空间 后排座椅空间还是可以的。坐4个人绰绰有余。后备箱空间相比其他汽车稍小,但是也够用。一家5口人外出自驾旅行装的下用品。 #动力 电量在20%以前的动力绝对的强劲啊。每每都可以体验一下推背感。百分之百时间更是没得说了。绝对够劲。 #操控 指向精准,方向
查看完整点评>>2015-01-14
秦新能源 2014款 酷黑骑士版 1.5T 自动 尊贵型
#动力 非常强大,有纯电模式和混动模式两个模式,纯电模式下的动能就非常惊人了,更不用说是在混动模式下了。 #配置 安全配置、娱乐配置、智能配置一应俱全,DTS5.1环绕立体声非常棒,旅途中非常愉快。 #性价比 秦的性价比来说绝对是名列前茅的,超高的配置,平民的价格,还是比较合适的。 #外观 给人耳目一些的感觉,外形特别好看,特别是正面,锐利,大气,侧面有些模仿了。 #内饰 真皮座椅、众多灯光的集合让车内充满了梦幻之感,白蓝内饰,感觉还是不错的。 #空间 前排驾驶副驾驶就不用说了,非常舒适,坐上去很自在,后排座椅空间很大,不担心体型不匀的人乘坐了。 #操控
查看完整点评>>2014-05-14
秦新能源 2014款 1.5T 自动 旗舰型
#动力 动力可以说是杠杠的,远远高于这个级别的其他车子。有很强的推背感!坐过我的爱车的都说很给力,哈哈,可以说它是傲视群雄啊。 #外观 前脸不错,大灯造型很霸气,尾灯华丽,开着回头率很高! #操控 各种人性化设置,允许选择助力大小,能给人一种很好的操控体验。 #内饰 做工值得表扬,不过材料可以更好一点。给人感觉科技感很强。 #舒适度 舒适度还不错,开车的时候坐着舒适,座椅柔软适中,而且座椅的包裹性很好。 #空间 比较符合我的需求,日常使用、外出郊游或者出去走亲访友,随便带几个人完全没有问题。 #配置 顶起,这车的配置相当于50万车的配置啊,比亚迪的车一向
查看完整点评>>2014-04-01
秦新能源 2014款 1.5T 自动 尊贵型
#空间 前排空间还可以,尤其是主驾驶座,带记忆的电动座椅,可以高低调节,带腰部支撑.加上方向盘也可以前后调节,所以基本可以适合不同身高的人,还可以通风+加热.感觉相当不错 #操控 转向清淅,指向精确,转向力度有低、中、高三档可随时调整。而且方向盘很轻,90码急转弯无任何压力,整体操控舒适可控! #配置 配置很丰富!!可选的东西,基本上这个价位的都全了 #内饰 中控台布局合理.虽然谈不上多高档,多有质感.但是相当不做的做工,还是让我感受到比亚迪的进步.!车内的多处储物空间开关和车内扶手都采用了阻尼设计.相当用心 #外观 选择了拉风的蓝色,去到哪里都是焦点。
查看完整点评>>2014-03-02
秦新能源 2014款 1.5T 自动 尊贵型
#外观 前脸威武后尾不俊 #空间 很好,只是后备箱被电池占的稍小 #操控 不错继续努力 #动力 无与伦比,可以培养飞行员过载体验 #内饰 要是E6的中控就绝美了 #总评 秦的出现,中国总算有车可以应战了,速度是一直汽车霸主们尊享的荣耀,我们甚至都不会想国产车能拿出一款去跟外国竞速车比拼-也确实拿不出任何一辆-除了秦还有别的么?这本身就是一种中国车的荣耀。。。。。。里程碑式的荣耀
查看完整点评>>2013-12-20
秦新能源 2014款 1.5T 自动 旗舰型
#外观 还可以,怎么没有黑色,只有一个白色还可以,其它太土 #操控 还行,感觉不错 #空间 行礼箱小了点 #内饰 差得很,特别是颜色 #动力 感觉能接受, #总评 秦前70公里用电,后30公里用油,才是百公里/1.6升,大家不要想成百公里全用油就达到1.6L/100公里了,我是打电话问的官方。
查看完整点评>>2023-07-27
秦新能源 2017款 1.5T 尊贵版
本贴简单点评,真实用车体验,给普通用户做个参考,准备买的或者老车主用户可以交流,部分键盘侠看看就行,手下留情。2017年买的比亚迪,马上过保了,也是第二代新能源车主(除去最早的蓝牌特斯拉,比亚迪F3油改电,比亚迪秦70,也算第一代较为成熟电车车主) 🕙购车经历 限牌城市,买电车也是一种尝试,还特意买了车位配套充电,17年真的没什么好选,要么进口特斯拉(买不起)最后荣威比亚迪中选了做电池起家的 💰用车成本 有充电桩真的诶成本,看我的图二图三就知道总共再油点上花了多少钱。电3毛一度,这里夸一下第一代车续航是真实的,80公里基本符合(冬季无空调70,夏季开
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