同价位车型，看了奥迪A4L，宝马3系和凯迪拉克ATS L，雷车没有考虑，价位偏高。凯迪拉克美系肌肉车方方正正，油耗也不低pass,所以就没有再考虑。奥迪A4L朋友买了18款新款，销量高，灯厂老板范，不合适自己，选择合适的才是对的。Q50L相对去A4L的内部空间还是有一定得优势的。宝马3系，价位来说，320最接近，但是配置方面就从手刹来说，拉低了内饰的豪华。虽然操控相当不错，同为后驱，优势就不明显了。英菲尼迪是日产高端，日系车一向的省事，舒适，经济适用。大沙发厂出品，虽然没有BBA销量高，品牌相对于晚出现，吃了亏，但性价比英菲尼迪Q50L丝毫不逊色！低调又
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网友点评
2020-04-10
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国VI
辛苦了一年，到年底就想要给自己换一辆车。预算在30万以内，还想买一款外观漂亮，品牌也比较可靠的车，综合比较下来发现英菲尼迪Q50L在同等价位中的车中性价比最高。
查看完整点评>>2019-09-02
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
动力强，改装潜力大，完全不输BBA，外观360℃无死角，大爱英菲尼迪。
查看完整点评>>2019-08-23
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国VI
外观足够帅气，动力也够强，音响又牛，地盘也扎实，空间也足够。
查看完整点评>>2019-08-04
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
买的时候也对比过宝马3系，凯迪拉克ATSL，奥迪A4L。其中宝马和奥迪很快就淘汰掉了，因为实在是太烂大街了，路上到处都是bba，感觉自己不能随大流，ATSL的话外观就没有q50l帅气，没有那种运动感，所以就选择了英菲尼迪。
查看完整点评>>2019-07-23
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
兼顾了舒适和运动，不二的选择！同级对比ATSL优惠幅度最大，但空间太小油耗过高还是考虑放弃；A4L差不多3万块优惠，无奈预算不够只能上低配版，织物座椅还是无法接受；3系还是比较全面，只是内饰风格个人不大喜欢也放弃了；C级有个致命的缺点就是太贵。个人觉得综合运动、舒适、价格、官方油耗这车应该很具性价比了。选择“大奇瑞”应该不会让我失望。
查看完整点评>>2019-07-18
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
当初预算30W，目前都是些日系车，对德国车无感。看是看了皇冠，亚洲龙，凯美瑞。也没打算看英菲，当时觉得应该不便宜，最后偶然路过看到了这台Q50L，一问价格能在接受范围，就开始逐渐了解这个车。最后也如愿提了这台车。
查看完整点评>>2019-07-10
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
选择它的理由第一个是被它的外观吸引住了，第二个呢其实觉得它的性价比还是挺高的！
查看完整点评>>2019-07-04
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版 国V
我的购车预算在30万左右，所以想选择一台豪华品牌的车，英菲尼迪是我非常中意的品牌。而这台车的外观非常漂亮，而且功能性很强，性价比比较高，试乘试驾以后，感觉空间够用，动力充沛。
查看完整点评>>2019-05-08
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
外观好看，后驱情怀，优惠幅度大。
查看完整点评>>2019-05-08
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
朋友们都说这款车性价比不算特别高,同价位同类型的车有动力更好配置更好什么的,但我就是喜欢他的外形,其他的差不多就行了
查看完整点评>>2019-04-05 2 条追评
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
#最满意 颜值真的好看，耐看，海浪蓝回头率很高。同级别中车身长度和实用性比奔驰c和宝马3系要好。 #最不满意 都2019年了，科技感太差，carplay，HUD抬头显示90后想要的现代科技配置都没有。 #空间 空间不错，毕竟轴距接近2.9米。前后排比较宽裕，不过因为是后驱车，后排中间隆起很高，五个人一起的话，中间的小伙伴就比较难受了。 #外观 外观不用说，虽然18款这个外观和前几代差别不大，但是在现在比的话，外观绝对不输给任何同级别的对手。再补一句，海浪蓝这么多好看。 #内饰 内饰用料很高级，真皮座椅方向盘。能接触到的都是软质的，能看到的很多用了缝线，感
查看完整点评>>2019-02-16
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
外观 动力 驾驶感受 配置性价比高
查看完整点评>>2018-12-27
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
同价位车型，看了奥迪A4L，宝马3系和凯迪拉克ATS L，雷车没有考虑，价位偏高。凯迪拉克美系肌肉车方方正正，油耗也不低pass,所以就没有再考虑。奥迪A4L朋友买了18款新款，销量高，灯厂老板范，不合适自己，选择合适的才是对的。Q50L相对去A4L的内部空间还是有一定得优势的。宝马3系，价位来说，320最接近，但是配置方面就从手刹来说，拉低了内饰的豪华。虽然操控相当不错，同为后驱，优势就不明显了。英菲尼迪是日产高端，日系车一向的省事，舒适，经济适用。大沙发厂出品，虽然没有BBA销量高，品牌相对于晚出现，吃了亏，但性价比英菲尼迪Q50L丝毫不逊色！低调又
查看完整点评>>2018-11-10
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
其实同级别其他车没怎么看的，因为也不是什么大富大贵，小本生意还是想低调一点。但是又想买个好车。看来看去还是这个最适合。车型是看好了就买这个车了，就是价格问题。
查看完整点评>>2018-09-24
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
#最满意 颜值，动力，油耗 #最不满意 如果硬要说的话，地图很垃圾，漆软 #空间 满意。我全家身高不高，坐在里面超级宽松，后头的人只要不是1.8的大个子，伸直腿一点没问题 #动力 动力超高，一脚油门下去，超车随意超，跑高速超级稳，车也比较重，因此跑高速很稳，能够轻松刹车。1.7t车重就是稳健。 #操控 操控我感觉还是没啥问题，有人说方向盘重，然而我不觉得，对于女生可能略重，大老爷们些就算了，在座的各位又不是鹿晗，别老说方向盘重了，方向盘略重开高速才稳当 #油耗 目前跑了1500公里，加了1000块95，跑了大概1000公里高速，还能跑100公里，算下来6
查看完整点评>>2018-09-19
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版 国V
这个价位中最满意的选择
查看完整点评>>2018-09-17
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V
因为考虑到舒适度和家用可以，之前的宝马车修怕了，考虑到日系车故障率低。
查看完整点评>>2018-08-07
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
最早是要买s3或高尔夫r的，梦想是小钢炮，后来因为换车的缘故，这辆车要定位成家用主力，就舍弃了实用性不高的钢炮，买运动b级车。首选宝马330li和奥迪45tfsi四驱，但是都是街车，很无感再后来路过英菲尼迪店，觉得车挺好看的，销售说有特价车，就心动了，之前了解过这个车，也看过一些测评，对das专向很无感，据说没有路感反馈，操控很差。于是亲自试了一下，觉得除了转向过于灵敏意外，并没有太夸张，反而自己老婆开还觉得挺轻松的。加上大幅度优惠，当天就定下来咯。说实话动力对比之前的目标差了挺多，但是结婚之后，开车也越来越稳，并不是特别喜欢飙车了，这个动力算不上强，但
查看完整点评>>2018-07-26
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V
从BBA里面一路选来，最后看中了这款小英，价格方面这款车和BBA相比性价比最高，毕竟是奔驰的发动机，有这扎实的地盘，家用还是够了，除了后排隆起的大包，不过还是能够接受。
查看完整点评>>2018-07-18
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版 国V
价格和凯美瑞、雅阁相差不大，但结合动力系统和底盘构造来看Q50L的性价比高了一个档次，跟凯迪拉克的ATS-L相比，空间更大，油耗也更低，考虑种种因素后还是选择了这款车的舒适版。
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