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2021-12-01
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
用车已经两月了，综合油耗满意，每天基本市区二环内用车，平时用电比较多，综合油耗基本很少，大概在4升左右，小区内可以装充电桩，比较方便 外观不用说，很大气，前脸日行灯造型也很符合年轻人标准，内饰德系一贯家族式传统，也没太大更新，家里人也都比较偏向德系工艺。 整车驾驶感受特别好，转向有力，低速没有那么轻，高速就很沉，之前家里也有其他车，对比下来还是比较欣慰，平时二环路多，地盘质感就很好。 发动机排量有点小，但是平时很少用到发动机，但是电量的续航低，如果平时经常出远门可能比较方便，有次出去玩，一箱油下来能跑到1k公里左右，也算比较省了。 整车综合下来比较满意，
2021-05-09
帕萨特 插电混动 2020款 改款 430PHEV 混动精英版
今天是提车第七天。来写一下评价，首先从外观来说非常大气，沉稳油电混合，不用担心号牌的问题，汽车内饰空间非常大高速上，大概5.5个油纯电续航50公里，平时在市区里面上班下班没有任何问题。然后因为工作出差需要从上海开到北京，一路上底盘表现也是非常的令人满意，风噪特别小，油耗特别低回头率还特别高，不后悔自己的选择。
2021-04-04
帕萨特 插电混动 2020款 改款 430PHEV 混动豪华版
去年年末该到了选婚车的日子，20-25左右预算的车太多了，实在不知道该咋选，突然之间看到帕萨特，当时因为断A柱直接就pass了，忽然发现帕萨特又主动参加了一次考试考试成绩还不错！果断去试了车，当时试驾的是2.0t版本感觉大众的豪华感是真的牛，但是一看油耗还是蛮高的有些许犹豫，突然看到了phev版本一看油耗才4 5个果断交钱！而且还不限号！这个在天津真的是一个很便利的地方，可以天天开车不用担心限号的问题，想去哪里去哪里，非常奈斯！买了车之后他们一听说我俩20出头的年龄买帕萨特都说我们脑袋有毛病这么油腻得车不适合我们这个年龄，我只能说呵呵了！那是你们没有见到
2021-01-09
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
要说到这台车让我最满意的地方就是它的动力了，因为在我看来动力就像一台车的核心也是一台车好坏与否的评判标准。
2020-12-28
大众品牌，值得信赖。这款车不仅节能减排，经济实惠，还可以保证续航，上下班出行完全够用，养车费用也不会太高
2020-07-14
本来就是开的朗逸，开了七八年挺好的，正好有这个想法准备看车，在店里保养的，看到这个帕萨特很喜欢，操控，配置，外形都很符合我的心意。差点当时就直接换了，后来回去了感觉还是喜欢，就带着家里人一起去看了
2020-05-29
因为新能源可以领补贴，而且是朋友推荐的。
因为拍不到大牌，牌照问题很头疼。哈哈哈
2020-04-03
选择这车的理由其实挺简单的，帕萨特这车历史悠久，质量稳定可靠，外观设计大方精致且商务，空间宽敞驾驶感受不错，再加上混动版本带来的低油耗表现，我觉得这个价格选择它真的还是挺合适的。
2019-08-20
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
本身就想找个20多万的B级车 城市代步是用偶尔想跑个滴滴什么的 车型就一直选定帕萨特了因为觉得大众的品质信的过 而且新改款的帕萨特比较耐看 一开始考虑的燃油帕萨特 后来去4S店看有混动帕萨特 考虑油价和限号问题 选择了混动帕萨特 开了这三个多月 还是很满意的
2019-08-15
当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双擎卡罗拉 但因为上不了绿牌放弃了 后来看上了帕萨特 果断入手了
2019-08-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
B级车，家用够大，虽然不用做生意的，但是还是喜欢帕萨特的风格。
2019-07-18
买车当时就为了能开车去市区，因为老拍不到牌，难受啊！还有就是节能，给地球贡献一份力量。
2019-07-07
拍不到牌本想买帕萨特,现在选了新能源也很 不错。
2019-07-05
人总是有嫌麻烦的时候，为了得到一张免费的沪牌，精挑细选了好几款电动车，最终通过筛选，选择了大众新能源，也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故，所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。
一个是环保，二来品牌影响力，三是不想让自己这么辛苦的拍牌，四喜欢这款车的外形，很气派。
2019-07-04
我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕，身边同事朋友都推荐说大众安全性，舒适性很好，对车有一定的了解，当时看了迈腾略贵，速腾不是很喜欢，凯美瑞和新帕我还是好喜欢，无论动力，空间都满意 在犹豫选哪款，销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️，C型的尾灯，看起来好时尚，还配备驾驶模式GTE_MODE模式，多功能行车电脑，驻车启停制动能量回收模式，无钥匙启动，胎压监测，电动的全景大天窗，完美，都是我需要的，后来多方面的考虑最终定下来，人都说不怕宝马和奔驰，就怕大众下面有字母哦，(ಡωಡ)hiahiahia
2019-06-26
送沪牌是主要原因，还有就是帕萨特车型和外观本来就很喜欢，现在出了混动版就买了。
2019-06-09
越来越多的人选择新能源，只为保护地球做一份贡献。
2019-06-04
最终选了大众主要原因是送沪牌，还有就是大众的品牌让我比较放心,质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心,而且充电也很麻烦,混动可以用电也可以用油,可以自己调整,而且动力续航兼顾。
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网友点评
2021-12-01
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
用车已经两月了，综合油耗满意，每天基本市区二环内用车，平时用电比较多，综合油耗基本很少，大概在4升左右，小区内可以装充电桩，比较方便 外观不用说，很大气，前脸日行灯造型也很符合年轻人标准，内饰德系一贯家族式传统，也没太大更新，家里人也都比较偏向德系工艺。 整车驾驶感受特别好，转向有力，低速没有那么轻，高速就很沉，之前家里也有其他车，对比下来还是比较欣慰，平时二环路多，地盘质感就很好。 发动机排量有点小，但是平时很少用到发动机，但是电量的续航低，如果平时经常出远门可能比较方便，有次出去玩，一箱油下来能跑到1k公里左右，也算比较省了。 整车综合下来比较满意，
查看完整点评>>2021-05-09
帕萨特 插电混动 2020款 改款 430PHEV 混动精英版
今天是提车第七天。来写一下评价，首先从外观来说非常大气，沉稳油电混合，不用担心号牌的问题，汽车内饰空间非常大高速上，大概5.5个油纯电续航50公里，平时在市区里面上班下班没有任何问题。然后因为工作出差需要从上海开到北京，一路上底盘表现也是非常的令人满意，风噪特别小，油耗特别低回头率还特别高，不后悔自己的选择。
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帕萨特 插电混动 2020款 改款 430PHEV 混动豪华版
去年年末该到了选婚车的日子，20-25左右预算的车太多了，实在不知道该咋选，突然之间看到帕萨特，当时因为断A柱直接就pass了，忽然发现帕萨特又主动参加了一次考试考试成绩还不错！果断去试了车，当时试驾的是2.0t版本感觉大众的豪华感是真的牛，但是一看油耗还是蛮高的有些许犹豫，突然看到了phev版本一看油耗才4 5个果断交钱！而且还不限号！这个在天津真的是一个很便利的地方，可以天天开车不用担心限号的问题，想去哪里去哪里，非常奈斯！买了车之后他们一听说我俩20出头的年龄买帕萨特都说我们脑袋有毛病这么油腻得车不适合我们这个年龄，我只能说呵呵了！那是你们没有见到
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帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
要说到这台车让我最满意的地方就是它的动力了，因为在我看来动力就像一台车的核心也是一台车好坏与否的评判标准。
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帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
大众品牌，值得信赖。这款车不仅节能减排，经济实惠，还可以保证续航，上下班出行完全够用，养车费用也不会太高
查看完整点评>>2020-07-14
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
本来就是开的朗逸，开了七八年挺好的，正好有这个想法准备看车，在店里保养的，看到这个帕萨特很喜欢，操控，配置，外形都很符合我的心意。差点当时就直接换了，后来回去了感觉还是喜欢，就带着家里人一起去看了
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
因为新能源可以领补贴，而且是朋友推荐的。
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
因为拍不到大牌，牌照问题很头疼。哈哈哈
查看完整点评>>2020-04-03
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
选择这车的理由其实挺简单的，帕萨特这车历史悠久，质量稳定可靠，外观设计大方精致且商务，空间宽敞驾驶感受不错，再加上混动版本带来的低油耗表现，我觉得这个价格选择它真的还是挺合适的。
查看完整点评>>2019-08-20
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
本身就想找个20多万的B级车 城市代步是用偶尔想跑个滴滴什么的 车型就一直选定帕萨特了因为觉得大众的品质信的过 而且新改款的帕萨特比较耐看 一开始考虑的燃油帕萨特 后来去4S店看有混动帕萨特 考虑油价和限号问题 选择了混动帕萨特 开了这三个多月 还是很满意的
查看完整点评>>2019-08-15
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双擎卡罗拉 但因为上不了绿牌放弃了 后来看上了帕萨特 果断入手了
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帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
B级车，家用够大，虽然不用做生意的，但是还是喜欢帕萨特的风格。
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买车当时就为了能开车去市区，因为老拍不到牌，难受啊！还有就是节能，给地球贡献一份力量。
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拍不到牌本想买帕萨特,现在选了新能源也很 不错。
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人总是有嫌麻烦的时候，为了得到一张免费的沪牌，精挑细选了好几款电动车，最终通过筛选，选择了大众新能源，也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故，所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。
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帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
一个是环保，二来品牌影响力，三是不想让自己这么辛苦的拍牌，四喜欢这款车的外形，很气派。
查看完整点评>>2019-07-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕，身边同事朋友都推荐说大众安全性，舒适性很好，对车有一定的了解，当时看了迈腾略贵，速腾不是很喜欢，凯美瑞和新帕我还是好喜欢，无论动力，空间都满意 在犹豫选哪款，销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️，C型的尾灯，看起来好时尚，还配备驾驶模式GTE_MODE模式，多功能行车电脑，驻车启停制动能量回收模式，无钥匙启动，胎压监测，电动的全景大天窗，完美，都是我需要的，后来多方面的考虑最终定下来，人都说不怕宝马和奔驰，就怕大众下面有字母哦，(ಡωಡ)hiahiahia
查看完整点评>>2019-06-26
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送沪牌是主要原因，还有就是帕萨特车型和外观本来就很喜欢，现在出了混动版就买了。
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帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
越来越多的人选择新能源，只为保护地球做一份贡献。
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帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
最终选了大众主要原因是送沪牌，还有就是大众的品牌让我比较放心,质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心,而且充电也很麻烦,混动可以用电也可以用油,可以自己调整,而且动力续航兼顾。
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