作为名爵品牌面向主流市场推出的纯电SUV，ES5以均衡的产品力展现了"够用不冗余"的造车哲学。在实际体验中，这款车精准拿捏了家用需求与成本控制之间的平衡点。 坐进车内，空间表现超出预期。身高178cm的乘员在后排仍有两拳余量，全平地板设计让三人乘坐毫无压力。配合全景天幕带来的通透感，长途乘坐舒适性值得肯定。内饰采用大面软质材料包裹，12.3英寸悬浮屏与实体按键的组合兼顾科技感与实用性，斑马智行系统支持连续语音指令，导航、空调等高频功能响应速度达到主流水准。 动态体验中，150kW电机带来的7秒级加速能力在市区游刃有余。标准模式下动力输出线性柔和，运动

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优点 - 外观设计：整体“头低尾高”的姿态营造出运动感，分体式大灯与日行灯设计独特，拉伸了车头视觉宽度。车身腰线灵动，贯穿式尾灯富有立体感，辨识度较高。 - 内饰配置：大尺寸悬浮中控屏和平底方向盘增加科技感与运动氛围，手机无线充电、ACC自适应巡航等实用配置丰富。车内软包面积大，对宠物友好，有亲肤皮革等材质及宠物专属周边。 - 动力性能：单电机后驱形式，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，零百加速7.7 - 7.9秒，动力输出线性不晕车，日常驾驶动力充足，运动模式下响应更积极。 - 操控性能：前麦弗逊后五连杆的独立悬挂，是10万级别

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新车。在成都购入的515puls全款裸车9.99W，落地10.4W 市区试了下，续航基本持平1：1没虚标。高速手动全程速度大于100实际行驶256公里。续航显示用了300公里。达成率还是很可观。驾驶感不错。 该车：不足的地方也有，车机就几个APP 不能自行下载需要的APP。车子没有启动键，带着钥匙进主驾直接启动车子。车子在车库没信号，显示不了地址。 总结就是智能化有待提升，操控，驾驶感都不错，续航给力。

总体来说这车适合家用绰绰有余，操控性价比高，空间够大了，一般家用首选，总体性价比超高

【驾驶感受】 车很稳，提速很快，驾驶感可以和大众途观2.0T的不差上下😊。爱车唯一缺点空间比大众小了点，当然价格便宜一半，绝对可以接受。感觉超值👍👍👍