作为一个已经拥有理想汽车一段时间的车主，我想从实用性和创新性等多个角度分享一下我对这款汽车的亲身体验和深刻评价。首先，在实用性方面，理想汽车的表现令我满意，其宽敞舒适的内部空间设计，在家庭全员出行时游刃有余，不用再紧巴巴的人贴人了！尤其是座椅的人体工学设计以及材质选择，为长时间驾驶提供了良好的舒适度。此外，理想汽车的续航搭配増程有效解决了电动汽车普遍存在的续航焦虑问题，真正实现了长途行驶无需担忧充电的问题。在智能化配置上，中控大屏操作流畅，界面简洁易懂，内置的智能语音助手响应迅速准确，极大地提升了驾驶便捷性。环保性能方面，理想汽车以电力驱动为主，既符合国

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【购车经历】 在对比了领克09和魏牌蓝山之后最后还是决定选择理想L8 【最满意】 最满意是理想L8作为一台奶爸车 乘坐舒适性我都觉得是top1 满油满电轻轻松松800+的续航 没有续航焦虑 动力也是随叫随到超车没压力 外观看起来也很酷炫大气 【最不满意】 应该就是后备箱的空间 在坐满六个人的情况下 后备箱可能只能放些小行李箱 背包 【提车价格】 都是全国统一的价格 购置税什么的都免了 只交了保险大概一万左右 【驾驶感受】 刚开的时候应该还没适应 给我感觉这个车真的太大太大了 可能悬架有点软给我感觉像开船一样 但是好在他有可调节的悬挂只要切到运动模式 这个

先说最满意的地方:一是最满意的就是智能化，车机系统太流畅了，几乎所有指令都可以通过理想同学语音实现，根本不用动手，当然车里系统逻辑设计也很好，功能设置很好找。任务大师太好玩了，比如我设置右侧单人床，通过语音唤醒，一二排自动调节位置连起来变成大床，中午就可以午休啦。lka noa辅助驾驶太好用了，跑长途高速不累了，车子交给辅助驾驶，可以设置定速巡航130，车子自动保持居中行驶，遇见慢车自动减速，想要变换车道会征求你意见，同意了可以实现自动变道，整个辅助驾驶系统设置感觉还是偏小心的，这也是为了安全起见，有时候如果赶时间，不想辅助驾驶了，转方向盘或者踩刹车就会

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提车至今正好2个月的时间，开了3千多公里。 主要是通勤，单程30分钟到1小时的市内行程。 用3个篇章分享一下我的用车体验吧： Part.1静态使用体验 1.乘坐空间 前排中规中矩，副驾的老板键好评，使用率很高，方便照顾二排。 二排独立座椅真的太香了，座椅中间的过道，大幅提升了后排的空间感，3岁的娃甚至能在车里走来走去。 三排在节假日用了几次，短时间坐坐没问题，过道可以伸腿。 顶部双天窗都有单独的遮阳帘，夏天会很感动的。 2.储物空间 没什么可挑剔的，每个座位都有独立的储物空间和放手机的地方（包括第三排）。 驾驶员侧的独立手套箱好评；4个水杯架好评；中 央

分享下选车历程吧，最开始看的是比亚迪的护卫舰，因为一些原因，家里人对他的安全性产生了疑虑，后来也看了蓝山和蔚来，兜兜转转最后选择了理想l8，符合我们家定位，家庭用车，家里有一娃，偶尔会出去露营+高速 在决定订车前很忐忑，因为家里人晕车的多，看很多人都说坐别的车不会晕车，坐理想就会晕车。因此试驾了好几次，第二次把全家都带上了。 试驾完家里最会晕车的老妈也说不会晕车，于是放心订车了，试驾了air版和pro版，感觉市区开开差别不大，最后还是选择了air，省2万挺香的。 增程车真的还挺好，技术简单，价格还便宜，把钱花在其他看得见的地方的策略我个人是觉得很正确的。

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【购车经历】 自己有两辆车；一辆斯柯达明锐一辆宝马五系，想把明锐升级一下，换一个电车开开。试驾了model y、极氪001、领克09等，最后还是觉得理想L8最合心意 【提车价格】 裸车35.98万，没有购置税，保险大概7000元，全36.7左右一次性付清。没有任何选装，没有任何砍价，就是官方价加上保险。 【最不满意】 发现最大的问题就是悬架比较舒适，如果平常晕车的人可能会特别晕车。过减速带的时候左右晃动，像开船一样，特别容易让人晕乎乎。刚买车前一个星期，一个人上下班都有点头晕，老妈坐车半小时晕车吐了。这一条差点让我后悔自己的选择。经过几个月的磨合，本人开

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L8开了有快一个月了，总里程1500多公里，虽然不多，但是也经历了三个阶段。 第一阶段：追求推背感。和燃油车相比，电车怎么踩怎么有的感觉实在是太好了，用高性能模式尝试百公里加速度，就是心跳的感觉。 第二阶段：看看大家晒的能耗，努力练出黄金右脚。试过不开空调，试过动能回收强模式，试过各种省电的方式，也踩出过最省能耗。感觉开电车真的越来越爱算计了，以前开燃油车从来没算过平均能耗，现在总是算来算去的。 历史最低电量是从武川回呼市的路上，温度25℃左右，就我和孩子，全程下坡，10.9的能耗，惊呆我了。综上体验，我感觉上下坡对能耗影响最大。 第三阶段：随心所欲吧。

外形尺寸很好看，内部空间很舒服，很大，驾驶好耶非常的好，还有辅助驾驶绝对减少长途驾驶的疲劳感，在市区跑就用电，很省的，下面是郑州出发去三亚的感受，一个来回加了5次油，每次大概四百五左右，中午服务区吃饭的时候充会儿电，到海南岛上基本都是充电，因为岛上的油太贵了，路上高速媳妇儿用的辅助驾驶说超级好用，领方向比她自己领的都好，个人绝对这个辅助驾驶高速用就足够了，我们一到假期就回去海南，以前开e260的时候她就不开，一路上都是我开，理想这个车她很乐意替我开一会，我就坐在二排睡觉，一路上感觉一点也不累，还有就是一点，尽量不要用电到百分之十一下，增程器启动速度一百在

🕙购车经历:比较了很多合资车，30万到50万说实话选择空间很大。但是适合自己的车辆，新能源里边没有续航焦虑的六座中大型车只剩理想。 💴提车价格:没有任何优惠，理想还是那么霸气，只有积分和当地补贴。 ⛽充电时间:家里有充电桩的就太方便了，基本几分钱就跑一公里。 🌍续航夏天还行，冬天还没有试过。 🐎驾驶感受:想要的，理想都能满足你，百公里6.3秒，够用了。 👓最不满意:纯电续航太小，建议能到200公里就行。 🐎亮点配置:真皮座椅，电动按摩，通风加热，电动尾门，hud，电吸门，这配置，合资车这价位拿不下的。 我是5月底选购的理想 l8

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满意的地方 1.车机 家里之前一直是开油车的，没有开过电车，油车的车机大家都懂得跟智能两个字压根不沾边，而且卡 的不行，跟传统油车相比较，理想的车机不止操作反馈灵敏，操作也很便捷，搭配理想同学的语音操 控，让整个车都活了起来，相当于现在的智能家居和普通住房的区别 2.ota更新 ota一月一大更，两周一小更，单从这个频率来看就是传统车企没有提供的服务，每次更新内容都是干货，没有赘余的功能堆积，每次更新都有开新车的感觉 3.百公里加速 2.5吨的车，竟然有5点几秒的加速，着实让我没想到，一开始买车并没有考虑到加速这一点，对这个 需求不是很大，但是到手以后偶

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家里又添了一个小可爱，在加上家里老人在这里帮忙照料，目前的五座小轿车明显满足不了二孩家庭的用车需求了。主要是考虑还是六坐车，考虑的备选有凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，还有后来的蓝山。但是理想驾驶感受确实好于传统燃油车，品牌和车机系统上也强过长城蓝山。最终选择理想。事实证明，这个选择完全正确，理想新能源车突破了传统汽车的基本体验，智能化的车机系统完全实现语音化操作，不断进行的OTA升级感觉自己的汽车不停的在往前进化，感觉他一直是一辆不断成长的新车。 在驾乘体验方面，乘坐舒适，提速快，并且和燃油车相比，非常安静，驾驶感觉非常轻盈。完全不像一辆两吨多重的SU

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@2019年： 与理想的第一次相遇在南京金鹰世界，理想ONE，OH，第一感觉，车好大，坐着舒服，国产品牌。 因为对新能源还不太了解，处于观望态度，每每去商场吃饭，但路过各汽车展厅都会进去看看，听听最新的发展趋势。 @2021年： 在南京虹悦城吃饭的时候，碰到特斯拉展台，有model 3，Y，当时人头攒动，好像是因为国内生产了，价格降了很多，凑热闹上去体验了一下，极简风，空间不大，座椅舒适性一般。 期间，因为工作关系接触到充电桩，新建小区都必须按10%配建充电桩并预留容量，沟通了解发现新能源汽车必定是以后的趋势。 @2022年： 陪朋友看车，他准备换新

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车的外形、灯光等设计非常时尚、创新、科技，识别性强，外形霸气而低调，全车的车机智能是非常不错的，是我目前开过、了解过的车子中最好的,而且基本2个月都有一次OTA升级,升级体验也非常好，像任务大师这些都是他的亮点。每次升级都有一次新车的体验感受。真皮座椅也挺好，舒适度也非常舒服，前两排带有通风加热按摩,第三排有加 热，动力上非常丝滑，只要不是激烈驾驶，起步、超车都是没有任何拖拉感受,转向也是感觉不错 空气悬架带来的越野、便捷下车体验也感觉不错。辅助驾驶、360影像等功能还是非常实 用，操作也比较方便。车内的中控屏、娱乐屏、方向盘交互 屏以及HUD显示😃屏

一个汽修人考虑后，决定为了家庭选择它。 很早开始信赖大众，从捷达到志俊再到迈腾，不知道从什么时候开始新能源开始受追捧，因为家里添丁所以开始选择6-7座，试驾问界M7实在是憋屈，舒适度差强人意 ，领克09 家人不喜欢信赖不过，基于家里人开one，去试驾了L8，带着媳妇试驾了一次就种草了，豪华的内饰，智能的车机，舒适的空间，一下子就爱了 。 随后果断选择了L8PRO版本，对于我来说足够用了 ，很适合家庭，本来对提车需要等待交付这块很不喜欢，跟销售沟通了选择的颜色配置，销售也很给力，说能协调到现车交付，真的对这个销售要点个大大的赞 ，由于当地没有交付中心当天驱

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【购车经历】 因为经常两城市之间跑高速，所以现阶段暂时还不考虑纯电车型，要么换电要么油电。预算内其实就没有什么可以选择了，一直在新款 ES6 和 L8 Pro 之间犹豫不决，特别新款 ES6 真的是完全贴合我的审美标准，是我个人更偏好的选择。而老婆大家懂的，无脑投票家庭属性拉满的 L8 Pro。至于 Max 版从一开始就没有考虑过，一是儿子三岁基本一次电视都没看过，不想让他车上依赖二排屏幕；二是我还是不太放心激光雷达的辅助驾驶，有自适应巡航就 OK 了。绝对不是因为买不起（心虚）！ 结果好不容易蹲到了上海车展发布，也看了十点的蔚来直播，最后愣是没正式公

【选车历程】 最开始是2022年看到朋友的理想ONE，才开始关注6座车的。今年二胎也2岁，感觉5座车不太够用了，就起了买6座车的念头。先是在论坛上逛逛看看，MPV外观太老气直接pass，油价太贵油车pass，最终定下来看6座新能源SUV，就开始考虑比亚迪唐dmi、理想L8和问界M7。 1、比亚迪的dmi动力系统我是很喜欢的，比亚迪汽车的保有量也大，但是试驾后感觉唐的尺寸还是小了点，坐6个人的话4个人不舒服，和我4大人2小孩的需求不符合，pass； 2、问界M7也是一样的问题，尺寸小，不能满足我的需求，而且问界今年的销量实在是太低了，我很担心这品牌会不会没

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最满意三点：1．车机和丝滑的两个大屏幕，人与车机交换说话很流畅，回复也很快，开车的同时家人还可以看电视！ 2．空间，一家4口，两大两下非常合适。有时候应急会把家里老人带下，也不觉得拥挤，很适合现阶段的需求。 3．外观内饰非常好看，座椅很舒服，开车中从尾灯看就知道是理想，非常有辨识度！ 4.可油可电，家里有充电桩的情况下，按照广东的晚上充电费用，只需要2.6一度电，实在太划算了。走高速的时候也不会很费油，五一走过一次高速，大概就是6.8L每百公里的油耗，2.4顿的车来说，很好了。 5.ota升级很快，提车一个月多点，升级了一次，过两天又准备升级了，让人感觉

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我是一位理想L8air车主，生活在安徽省合肥市，2023年4月19日正式提车，到今日该车已经陪伴我走过了36天，1358公里。驱动电耗平均都在12-18kwh/100km，综合油耗平均都在5.5-7.5L/100km。在订购理想汽车之前，同样也做了很多攻略，试驾了好几个品牌的车子（都是国产新能源，比如比亚迪的唐、问界M5/m7，并果断放弃BBA的新能源，懂的人都懂），在试驾这些新能源汽车后，最终还是订购了理想L8。 先说说我对L8air的总体感受吧，作为驾驶者的我，给我的感受是操控性强，智能化程度高，音响音质好、语音助手理想同学的反映速度真的是让我感觉惊

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这是我的第4台车，从年轻时代的卡罗拉，到青年时代的宝马，再到中年时代的汉兰达，如今选择了理想L8，就是因为她真正让我回归了家庭。其实我也准备下手GLC的，想再为自己活一把，但想到未来父母，孩子的出行体验，还是毅然决然的下订了理想。4月提车，迫不及待于5月假期驾她远行，平时上班来回。最深的体验在远行途中，假日路堵，亦步亦趋，理想的智能驾驶帮助我在高速上不断启停，跟随前车，减少了太多的精力损耗。我和爱人说，以前开其他车连续3小时就很累了，可理想这车我开6个小时没问题，孩子坐在车上也非常老实，毕竟有音乐有动画片陪伴。再说智能交互，流畅、丰富、清晰，是我最多的感

开了五年多的奔驰GLC300，决定换车。换车时看了包括特斯拉在内的几种新能源车，最后根据性价比和本人用车需要下手了理想L8Pro。 【最满意】 除满意外观内饰外，最满意的是全新的安全驾驶操控感和智能体验。没有油车的毛糙感和无助感，方向轻、灵、稳。提速尤佳，指哪打哪。智能体验可比拟百万级的豪车。“五一”往返及驻武汉5天，智能辅助驾驶不累，省事省油（电）；无里程焦虑，不需排队充电；提速快，说超就超；哨兵模式吓走了半夜挤停车，防止了擦碰发生；节油省钱，百公里油耗6.9升，5天共花费500元。平时上下班用车，可以告别加油站，家用充电桩月电费100元左右，花费不

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