从国庆节期间第一次初识理想L9到10月21日下定理想L8,从没后悔自己的决定,只后悔没有早点订车,因为理想全新的L8,L9可以说在现阶段的产品力的确是最能打的中大型及全尺寸SUV,无论从空间、功能、驾驶抑或是见仁见智的外形,还有就是一直不被看好的但却是现阶段乃至很长一段时间里最优解的增程式动力技术。所以我下面就从这几个维度说说自己的想法。
1.空间:长5米宽差不多2米高有1.8米,轴距也超出3米,所以说车内空间对于1.75左右的男性来说坐6个人基本问题都不大,更别说这是一个一家六口男女老少都能满足的大空间,可以说是能够让每个人都坐的很有尊严。
2.功
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网友点评
2023-02-21 1 条追评
理想L8 2023款 L8 Pro
#理想 L8 提车初体验# 关注理想有两年了,虽然有20年驾龄,可对车没有研究,平时也只是上下班,打算再买辆车后,试驾过几个品牌的各种新能源车,尤其22年,新品可谓日新月异,看得眼花缭乱[笑脸]。 【选车历程】: 因为一有两个娃,二想贴近智能化,三不喜欢MPV的屁股,四虽然没有什么大的里程焦虑但还是决定解决这个问题,五不选7座车,是想到第三排要平趟过去,不想有谁在我的车上,做那个从二排爬到后面的天选之人[机智]。 最终决定买车方向:1、新能源;2、混动;3、SUN;4、6座;5、三排能坐人;6、顺眼。 这样一来可选的就是车长5米左右的混动6座新能源SU
查看完整点评>>2023-02-20
理想L8 2023款 L8 Pro
#理想L8提车初体验#我是Jeson,上海的一位车主。9月30号,看了理想的发布会,在朋友的推荐下,约了一个试驾。最后买了L8pro灰外橙内。12月初提的车。😎 下面来和大家分享订购过程。 👨购车背景:已婚,年龄32岁,家里有一个9个月的宝宝。 🆚选买经历:9月30日看车,第一次试驾的是一辆理想L9,驾驶感受留下了深刻印象,加速平顺,动力输出线性增长,弹射模式的强推背感。 再就是空间,六座布局,确实是现在日常家庭用车的最佳选择。相对于5座,多了一个座位,装上安全座椅的状态,六座要的乘坐感受,在家里4-5个大人的情况下,比5座好太多了。相较于7座
查看完整点评>>2023-02-10
理想L8 2023款 L8 Pro
🕙购车经历: 偶然商场看到的理想,得知全国统一价,不强迫买保险,没有什么套路,就一下对这个品牌有了印象,后面各种原因,没赶上one,赶上了L8,就直接下定了。我平时上下班有纯电需求。但偶尔会出去玩,有长途需求,感觉特别适合我,也没有看什么别的品牌 💰用车成本: 买车之前是打车上下班,去来60,因为住的地方是公寓。电费固定8毛,充一次电大概30块,基本跑一个星期没啥问题。保险8k,上牌费一两百?具体忘了。过年洗车花了60,加了1000左右的油跑长途,其他没有在车上花费啥了哈哈哈 ✏️能耗表现: 杭州天气还是不错的,我上下班电耗基本能稳定在
查看完整点评>>2023-02-09
理想L8 2023款 L8 Pro
动力强,空间大,内饰温馨,驾驶乘坐舒适,家用6座首选! 【购车经历】开始看中L9,太贵,性价比不高,主要自己没钱,觉得L9大小合适!对比油车,太香了,什么汉兰达,锐界,探路者,开拓者等等油车,还看过凯迪拉克,领克09;还有MPV的腾势D9,传祺M8,荣威等,在理想L8年前,动力,舒适性,空间,智能化水平都差一大截! 【用车成本】有家充,成本忽略不计,1公里几分钱,比公交还便宜,即使外面快充,1-1.5一度电,也不错,也比油车便宜,高速8个有点,也非常不错!保养也不回复,一年1000左右,30多万的车,保养真是便宜! 【能耗表现】电耗18-20K
查看完整点评>>2023-02-09
理想L8 2023款 L8 Pro
【购车经历】 在买车的过程中,我对比的主要是中大型SUV,比如蔚来ES6/ES8,奔驰GLC宝马X5。最终选择理想L8的原因主要有3个,空间间+智能驾驶+性价比:最后当然是“真香”的性价比让我无法拒绝。同价位没有能提供这么满配置的厂商! 【提车价格】 落地价35.98万,保险1万块左右,贷款是招行的分期,5年,4%的利率。没有任何选装,最高性价比,提车周期接近2个月。 【最不满意】 希望纯电续航还可以扩大至300公里左右,以及后备箱空间的确有点小,不过这也能理解,毕竟三排也是需要空间的。 【能耗表现】 🔳 以我提车后的第一趟长途来参考:1️⃣起点终点:
查看完整点评>>2022-12-28 1 条追评
理想L8 2023款 L8 Pro
从国庆节期间第一次初识理想L9到10月21日下定理想L8,从没后悔自己的决定,只后悔没有早点订车,因为理想全新的L8,L9可以说在现阶段的产品力的确是最能打的中大型及全尺寸SUV,无论从空间、功能、驾驶抑或是见仁见智的外形,还有就是一直不被看好的但却是现阶段乃至很长一段时间里最优解的增程式动力技术。所以我下面就从这几个维度说说自己的想法。 1.空间:长5米宽差不多2米高有1.8米,轴距也超出3米,所以说车内空间对于1.75左右的男性来说坐6个人基本问题都不大,更别说这是一个一家六口男女老少都能满足的大空间,可以说是能够让每个人都坐的很有尊严。 2.功
查看完整点评>>2023-02-07
理想L8 2023款 L8 Pro
武汉本地人,12月提车完美过大年!😄等车了两个月,说到做到,12月底提车,我还想着混到1月给我油卡也行😹😹。 这车目前开了3000公里,回湖南老家,跑高速,日常上下班代笔,可以说目前非常满意!有几方面确实不错: 1是安静声音小,我之前开雅阁也还好,但开了这个才知道可以更好…这不是纯电,混动车啊!没开过啥好车表示见世面了。 2是空间,看我图,过年崽子就直接副驾和后排连起来high起来了😂😂和他妈妈都很满意,这笔花费非常值得啊! 3还有的话就是续航没有焦虑了,我在高速没有充电,难得和他们排队,不抢夺社会资源了😁,让纯电兄弟早点过年吧,我有油可以
查看完整点评>>2023-01-28
理想L8 2023款 L8 Max
之前开的车是奥迪Q7。开了也不少年了,当年七七八八算下来落地差不多一百万。这么多年下来,总体可以给个中评吧。优缺点都比较明确。优点是外观沉稳霸气,属于颜值担当。缺点也不少,动力先对弱一些,底盘质感也不太够,有点软。 L8max才40w的价格,只有Q7一半不到的价格。综合性价比远超Q7。 颜值 也是沉稳霸气的类型,没有过多夸张的设计,总体线条比较柔和,属于超级耐看的类型。在路上遇到车友,远远就能看见,毕竟有标志性的星环灯。 动力 在动力方面甩开Q7好多,绵密的动力特别跟脚。开一段时间再开Q7感觉真的就像拖拉机一样。加速的同时还没有声音,不像油车那样发
查看完整点评>>2023-01-18
理想L8 2023款 L8 Pro
【购车经历】 五年半以前提了一辆别克轿车,从刚开始的满意到后来的嫌弃,或许是真的需求升级吧,想换一辆SUV体验一下不同的驾乘感受,另外迎接即将到来宝宝… 预算40W以内,最开始考虑的是四个圈Q5L和窝窝XC60,但看过实车以后觉得Q5L有些老气,而且同学开了一辆…感觉有些撞衫的意思就放弃了,如果没有试驾电车,可能就选择XC60了,但无巧不成书啊,逛商场看到了蔚来并且试驾…然后就放弃油车… 鉴于纯电续航都比较拉跨,担心出行变单程决定选择混动车,进入视线的有比亚迪唐DMI、理想ONE/L9、问界M7、岚图 试驾比亚迪唐,进店以后发现空间实在憋屈,无论前排还是
查看完整点评>>2023-01-16
理想L8 2023款 L8 Pro
〖操控〗 把一辆轿车和SUV放在一起比操控好像有点说不太过去,毕竟轿车存在先天优势。 SUV的重心更高,在操控方面很难做到让人非常满意。但其实l8在这方面也并不差,得益于空气悬架的加持,开起来也非常灵活,而且在细碎的颠簸路面也会过滤的非常不错。方向盘手感非常轻盈,让你感觉转弯掉头都比较丝滑👍。 〖空间〗 说到空间这一块儿l8就吊打model3了。 L8的内部空间可以用奢华来形容,而且6座的空间特别适合家庭使用,不管任何一个座椅都能有比较舒适的坐姿。特斯拉在这方面就捉襟见肘了😂。 〖动力〗 我的model3在动力方面比l8稍微强一点。但在日常使用中
查看完整点评>>2023-01-13
理想L8 2023款 L8 Pro
1.车漆颜色是选装的绿色看起来有档次,内饰我选的新出的橙色内饰,比较适合年轻人。外观看起来很大气 2.用车能耗:目前温度0-10度左右,开暖风空调的话纯电续航能到100左右,只开座椅加热和方向盘加热的话基本上能做到和wltc续航一样,可以跑到150左右。油耗在8-9左右(能耗都是我一个人开车城市工况下的能耗,也没有特别暴力驾驶) 3.NVH方面还是可以的,城市路况车内声音很小,开音乐之后感知不到。高速上要到110风噪会有一点大,开音乐之后对风噪感知会变弱。增程器启动如果不是刻意关注的话,不太容易察觉,开音乐之后听不见。 4.底盘方面L8用的是前双插臂后五
查看完整点评>>2023-01-10
理想L8 2023款 L8 Pro
【空间】 作为一辆尺寸超过5m的中大型suv,空间自然不用担心。宽大的座椅,宽裕的腿部空间,超大的后备箱。让全家出行都可以游刃有余。 【动力】 动力强劲,加速行云流水,而且不像一般电车一样加速那么突兀。整个加速会让人觉得很舒服,不会引发过度推背的那种不适感。一般用车还是平稳驾驶为主。在需要加速的时候能给到足够的底气。 【驾驶感受】 驾驶感受主要从方向盘手感和底盘来说。首先方向盘的握感很舒服。方向盘的皮质很细腻柔软,握着很舒服。而且转向很轻盈,在掉头的时候一点不吃力。底盘能给到很强的高级感。空气悬挂确实名不虚传,而且厂家还给了超长的8年质保,妥妥的。 【乘
查看完整点评>>2022-11-11 1 条追评
理想L8 2023款 L8 Max
六座车不管是新能源还是传统车,都是无敌的空间。而且智能化的语音控制体验,空气悬架和辅助驾驶功能带来的轻松舒适的驾驶体验。三个娱乐大屏,全车座椅加热,前两排的座椅通风和按摩,带给全家人的舒适感受。整体值得推荐。 第三张图是座椅工艺,比展车有了很大提升。 目前提车四五天,开了300多公里,大部分都是用纯电开的。在满电状态下可以开130+,还有20%电量,再用电的话需要开启强制用电模式。目前百公里电耗18.5kwh,油耗6.3L,还是非常理想的状态。 理想的车真的是奶爸车,出门孩子坐后面就会打开电视看动画片,当然也在引导他们看历史和旅行的纪录片。偶尔和老婆
查看完整点评>>2023-01-11
理想L8 2023款 L8 Pro
12月提车到现在差不多开了小一个月,简单说说L8pro。 选车理由及过程: 原来家里是台07年的老凯美瑞,日本车是皮实,但进入第15个年头小毛病也开始多了起来,加之二宝到来,从上半年就进入了换车节奏。期间看过理想one L9 问届M7 塞纳 奥德赛一众车型。one是看L9刚出的时候顺道看了下,当时就听说年底可能会换代,就没有考虑。L9都挺好就是尺寸太大且超预算pass了,塞纳加价直接pass。决赛圈剩下M7,奥德赛,one换代。M7二驱小定,多次试驾,最后还是觉得后备箱太小,娃的折叠车放的费劲,第三排也没有isofix,大定前退单了。奥德赛空间油耗无敌,
查看完整点评>>2023-01-11
理想L8 2023款 L8 Pro
作为一个地地道道的东北80后小伙子,从选车历程,驾驶感受,智能座舱等方面给观望理想L8pro的准车主们一起探讨探讨新能源汽车带给我们实实在在的真实感受。😁😁 ✔选车历程👆🏻👆🏻 1.6座SUV,能装,方便短途自驾游。 2.增程式式过插电式混动(纯电实在不适合东北)。 3.智能化程度要高,硬件要有L2以上辅助驾驶能力。 4.预算40万以内。 定了上面4个需求之后,就不再瞎逛了,开始了有目的的看车和试驾。 一开始就去试了国产电车一哥比亚迪的唐dmi。价格22 万,品牌也能接受,销量就不用我去评价了。前前后后试驾了2次,但是家人觉得空间太小,只能
查看完整点评>>2023-01-10
理想L8 2023款 L8 Pro
提车感受:银色的外观有点偏水泥灰色(为了浅色系选择),整体行车质感还是不错,NVH在国产车里面算标杆(可惜选的21寸黑轮圈配的是P ZERO,如果是米其林PS4,静谧性会更好),4缸增程器的启动不是特意去听几乎无感觉。 ■用车能耗: ●目前开了近4000公里,用车1多个月,完成4周日常通勤。 ●雨天(气温6°)高速115巡航(下雨,车轮水阻力较大),达到28的电耗和10的油耗。 ●晴天高速(气温12°)去程115巡航,24.2电耗,8.1油耗。返程115巡航,27电耗,8.6油耗。 以上均为1个人(体重92KG),不开空调的情况。因此我225公里的单程通
查看完整点评>>2023-01-06
理想L8 2023款 L8 Pro
点评: 1.没有长途的路程焦虑 驾驶的这200来公里去到的小县城城中心居然一座充电站都没有,这种情况能加油是首选啊。 2.智能舒适娱乐功能多 新车基本没啥味道,很淡的皮革味。 越野脱困走我们乡下路还是挺有信心 躺平看电影充电!小孩看动画片! 看MV唱歌! 透明底盘很不错!清楚的知道车轮压到哪里! 3.驾驶感受 感觉比不了宝马7系的是底盘滤振,很好的路面情况下L8的路噪比较小,隔音100码内都不错。切换到二级路时能清楚的感受路面,时速40以上吧,路面振动能够更多的传递进车内,比7系不舒适感更多,但远比很多40-50万级别的燃油车感受优秀。 转向选的运动
查看完整点评>>2023-01-06
理想L8 2023款 L8 Pro
🕙购车经历 之前开奔驰E系列,说实话,奔驰也就牌子还行,从性价比上来说真的是比不了理想。不管是配置还是科技感形式,质感都差太远了。试驾了L8就直接下单了,毫不犹豫。 💰用车成本 平常把它当纯电车来开,每天行驶40公里左右,每公里的成本大概在一毛钱左右,真的是太省了,相对于现在的油价,开电车等于不要钱。 ✏️能耗表现 纯电模式,电耗在20个左右。纯油模式下,油耗在7个油左右。 🚗最不满意 目前没有特别不满意的点,如果非要说的话,可能就是在高速情况下隔音稍微差那么一点点。 🐎驾驶感受 底盘非常稳,行驶在颠簸路面的时候,感觉很有韧性,很有高级
查看完整点评>>2023-01-04
理想L8 2023款 L8 Pro
市区纯电,长途用油,符合理想生活。 目前已经来了64公里,全是纯电驱动。安静,平顺,动力说有就有。 第一个感觉是省,从以前的1.3元/公里 到现在的 0.2元/公里。可是真省。 第二个感觉是,孩子真的好喜欢,只想在车上看动画片,贝乐虎儿歌。不得不说,理想在家庭用车的拿捏真的是非常非常的到位。他知道你要什么,然后把他做好。这是真的可贵。 第三个,看到了易车节目,把L8拆了,用料很足,前后防护杆都属于第一梯队。车辆的安全性 得到了很好的保障,这才是车辆的首要任务,最重要的就是 保护一家人的安全!
查看完整点评>>2023-01-03
理想L8 2023款 L8 Pro
大家好,我是Thresh,目前生活在北京,于22年10月订购L8 PRO。分享一下心路历程吧 21年冬天,在商场里第一次看见理想ONE,被六座布局,5米的尺寸,还有和谐的长连屏吸引。也是从那个时候开始了解新能源,了解理想。22年6月小定了理想ONE,但是经过半个月的思想斗争,还是决定放弃,想等等改款。没想到改款这么快,9月底的发布会把L8推到了我的眼前😜 十一假期后第一批试驾 车到店,便约了L8试驾。之前也试驾过L9,感受没什么大的区别。自己关注的内饰、加速、智能化、空间、舒适度,这几项依旧能打。除此之外相比ONE,从内到外都有质的提升,因为暂时没有
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