雷凌是我买的第一个车,总体来说还不错,而且是201 6年到现在从来没有大的维修过,除了刮擦和补漆基本没有任何大毛病,是一款让人非常放心的一款车。
购车经历:说实话为了买第一-台车我也是看了很多很多车型,从几万块钱看到十五六万块钱,大部分车都去看过,综合比较也很多,当时最火的思域因为没有现车而且需要加钱买。所以最后综合考虑一下买了雷凌,而且那时候雷凌的这个高配才能买到卡罗拉低中配,而且雷凌更运动- -些,所以最后选择了雷凌。
驾驶感受:我感觉雷凌开起来特别丝滑,比较舒服,不知道是不是我自己的主观因素,但是我觉得我还;是对这个雷凌很有感情的,高尔夫我也开
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网友点评
2023-07-07
雷凌 2022款 185T 豪华版
【购车经历】 选购理由:上下班都是小电动为主,但是周末全家人一起出门有辆车就方便很多,而且家里楼下停车位也相对饱和,就考虑了买车这一事。现阶段电车也开始兴起,由于我们开的里程还是偏少的,所以在油车和电车两者之间就果断选择了油车。经过家人和朋友的介绍,在易车这些App上浏览和综合对比了下,根据自己的理想价位和各车友们的用车感受之后,锁定了丰田卡罗拉和丰田雷凌。和家人一起去了4s店看了车,对比之后,比较深得我心的还是雷凌,外观时尚,整体线条感比较鲜明,总体比较有前卫又有设计感。然后就选择了试驾,当时正好也遇上该车有折扣优惠,并且处在购置税减半的最后时刻,各方
查看完整点评>>2023-07-07
雷凌 2022款 双擎 1.8L 运动版
【购车经历】 作为刚毕业的一名大学生,希望能选到一辆性价比超高的汽车作为代步工具。而丰田雷凌双擎这款车,首先非常省油,可以说是“滴滴”必备车型之一,因此成为我的备选车之一;其次,在我看到它的外观后,我也是非常喜欢,我最喜欢的是黑色这款,感觉它的前脸非常具有侵略性,非常运动,是比较适合年轻开的;最后,大家都说日系车非常耐开,毛病少,在亲人朋友的推荐下最终选择了这款车。在油耗方面,毫无疑问这款车非常省油,我平常的油耗基本在4.1L/百公里,并且因为我主要是通勤和周末回老家开的比较多,我一般一个月加一箱油就足够。在动力方面,稍显不足,但是对于平常的代步来说已经
查看完整点评>>2023-06-27
雷凌 2022款 双擎 1.8L 领先版
【购车经历】 人在汕头上班族,因为家里还有一辆凯美瑞,所以养车费用高,主要考虑“省油”上下通勤,日常家用。由于广东人对丰田品牌耐造的信仰,也对比过卡罗拉同配置车型,价格会比较高,而且卡罗拉后排没空调口,所以最后因为功能和价格原因选择了雷凌领先版,2022年4月份定的车,5月份提车。 【提车价格】 裸车价10.98万,送皮座(本来是布的,个人感觉很low)价格不算实惠,但在当时过得去吧,就是没赶上购置税减半的政策有点亏。 【最不满意】 1.胎噪比较大,尤其是高速根本无法直视,只能音乐开大声一点掩盖…… 2.没有无钥匙进入,进入都得按钥匙。(对于我这种比较懒
查看完整点评>>2023-06-22
雷凌 2022款 185T 豪华版
【购车经历】 选择这雷凌之前也看了致炫和飞度,但是这两台车的空间都是比较小,还有安全性没有雷凌优秀,也不太适合一家人出行。雷凌的后排和尾箱的空间都比较宽敞。动力在城市的表现完全够用,最重要的是省油。8个安全气囊,令我觉得以后有宝宝也很安全。而且当时觉得他的颜值也很高,选择豪华版的原因是因为比运动版的顶高2cm,坐在后排也不会觉得顶头。而且这台车也是一台减税车,可以免掉一半的税,我觉得很香了。混动版的雷凌也不能免税,最后入手了我喜欢的珍珠白,外壳金光闪闪的真的好美。内饰还算是可以,但是塑料感还是很强的,但是10万左右的车,算是很优秀了,而且中控可以操作的东
查看完整点评>>2023-06-08
雷凌 2022款 185T 运动版
【购车经历】 坐标成都,预算只有10万,女孩子用车,只追求外型好看、车标好看、自己喜欢。当时只预选了Polo,就开始漫无目的逛4s。第一步迈进了一汽丰田,展台上停的卡罗拉直接把我吸引住了,第一感觉就是车子外观很合我意,其他东西也不懂,反正只看外观吧。了解了一下价格有点超预算了。也看了Polo,磨了半个月价格降不下来,比我在网上了解的价高,心里有点犹豫。某天跟朋友聊天,她妈妈提了一辆雷凌11万,我瞬问心动了,比卡罗拉价格低,雷凌和卡罗拉兄弟车型,于是乎加了销售了解,当时就下定了。 【提车价格】 裸车价大概10万,购置税减半四千六左右,保险4200,上牌费几
查看完整点评>>2023-06-06
雷凌 2022款 双擎 1.8L 运动版
【空间】 整体来讲,空间刚刚够用,不算宽裕,比较局促,突出的缺点表现在后排,如果跑长途后排坐人,腿脚会有点憋屈。实用表现如下: (1)正常身高前排空间够用(本人1米73,59kg),一般以我的手笔直搭在方向正中上方位置为准。座椅调节到最高的情况下,我的头顶距离车顶大概有一拳头多的距离。 (2)如果确实身高比较高,可以通过往后拉座位来占用后排空间,解决前排舒适度,但终究车身高度还是受限,不太建议太高个子人的买雷凌。 【油耗】 截止目前跑了1.7万公里,平时空调开26°,三挡风以下,广州气温大概26-35度的前提下,柔性开车,不地板油不急刹,表现如下 (1
查看完整点评>>2023-06-11
雷凌 2022款 185T 豪华版
车子使用了有一年了,各方面体验感挺好的,车子很省事,油耗也不高,综合下来觉得性价比很不错,作为上班代步工具来说挺好的,包括后续的保养保险都是比较划得来的,选择的银色也是我很喜欢的颜色,耐脏也好看,缺点就是可能提速没那么快,但价格摆在这了,要什么自行车。当时在试驾的时候看中了他很强的运动取向,路面的反馈直接,助力系统的调校也很能保持激烈驾驶时的稳定,它照顾了大多数人的驾驶习惯,无论是操控还是动力,都有着很强的亲和力。可以说,这不是一辆让我开得有多刺激的车,但一定能够让我轻轻松松、放空情绪,快乐地享受周末的阳光。 【外观】这辆车看起来我认为比较运动,但是丰
查看完整点评>>2022-07-11
雷凌 2021款 185T CVT 豪华版
【购车经历】其实买车之前我的意向是买个日系车子,因为主要就是想买个省油的车子,所以一直就在,本田,日产和丰田三个品牌里面做选择,大家也都知道日系这三个主打省油,再其次因为预算就是十来万,所以可选择的余地不大,开始考虑了致炫,飞度,价钱比较便宜,而且省油,保养也很便宜,飞度就是样子不是很好看,不在我的审美上,新版的致炫x颜值也还不错,销售随口说了拒,其实雷凌下来也就十万出头,看了雷凌之后,真的心动了,考虑了几天,决定贷款购买雷凌 【提车价格】裸车11.4,保险加车船费差不多5000吧,上牌700,购置税1万左右,说是送的原厂360影响,还有个杂牌行车记录仪
查看完整点评>>2022-06-24
雷凌 2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英版 国V
【购车经历】2020年底的时候时候就想买一辆车,因为马上过年了,希望能开上车回家,也有面子,可是好多人都说冬天的车价比较贵,还是建议等天气热了以后再购买,于是就放弃了自己的打算,直到2022年二月份无意间在瓜子二手车APP上看上了最中意的车,他就是雷凌双擎,一开始听介绍说17款17年的车,原版原漆,行驶里程才40000公里,而且轮胎也是原厂轮胎,内饰原车主也没少花钱改装,我觉得这辆车不错,买回来自己几乎不用再打理,只要日常保养就可以。 【提车价格】这个车是17年的车,当时也是贷款购车,利率也是相当低的,购车价格是93000元虽然价格有点高,但是日系车本
查看完整点评>>2022-07-07
雷凌 2022款 1.5L 豪华版
【购车经历】从去年就开始考虑要买车了,因为家里离公司距离有点远,80多公里了,基本上我一个月左右才回一次家,而且现在疫情原因,坐车什么的也不是很方便,买车也是刚需,而且节假日要去看奶奶家外婆家,基本都是做姐姐家车或者亲戚家车,实在不是很方便,从打算买车起也是一直在各大软件论坛上游走,也看了很多,电车直接放弃,大众朗逸,要加95油,不行,坚决不能惯着pass,思域带主动安全配置的价格比较高,雷凌和卡罗拉相比,更喜欢雷凌的外感,而且雷凌配置更高一点,价格优惠更大,试驾也觉得的各方面都还不错,打定主意就它了。 【提车价格】找销售谈了几次价格,主要是我不是很擅长
查看完整点评>>2022-06-18
雷凌 2022款 双擎 1.8L 豪华版
【提车价格】裸车12.28.给优惠了2w,购置税1万多点,保险加起来差不多3500,到手13.62,赠送了脚垫,全车龙膜,后备箱垫,行车记录仪,车载香水,全包座套。 【选车背景】因为日常在市区里面开,经常堵车,所以打算买个混动,可靠性要高,轿车,符合这个要求的有卡罗拉混动,雷凌混动,凌派混动,轩逸混动,秦混动,轩逸混动刚出来,耐久性不知道会怎样,pass,凌派混动空间挺大,但是同价位比下来配置低,外观不喜欢,pass,秦混动没有什么优惠,还得等,只能pass,就剩下卡罗拉和雷凌混动,丰田的混动车在网约车挺受欢迎,也经过了几年市场检验,再加上宣传TNGA架
查看完整点评>>2022-06-06
雷凌 2022款 双擎 1.8L 豪华版
【选车背景】家里面爷爷奶奶,外公外婆年纪比较大了,买车主要是为了回乡下方便探望,还能带些东西,一开始备选了朗逸,宝来,轩逸,卡罗拉;雷凌根本就不在考虑范围之内的;也是赶上油价大涨刺激了一下吧,感觉还是选一个省油省事的车;大众车后排地板凸起太高了,大家都说日系省油,丰田没啥小毛病比较省事;去看了轩逸但是4S店直接就说没优惠,比较傲娇;最后去试驾了卡罗拉双擎感觉比较好开,就顺便去看了一下雷凌双擎,结果豪华版报价还比卡罗拉低配双擎还便宜!其中也有一些曲折的过程!综合考虑最终就定了这款,3天左右就提到车了,也是3月份的车。裸车12.15,购置税1万多点,保险4千
查看完整点评>>2022-06-01
雷凌 2022款 双擎 1.8L 领先版
【提车价格】裸车11.88,购置税一万多点,还有一些其他的加一起落地不到12.5w 【选车背景】我第一台车是我们自主品牌,什么牌子我就不说了,手动挡的,老婆刚拿到驾照特别想开车,可手动挡的她又开不来,所以卖了入手自动挡的。我和老婆商量一致要买台十三万左右合资车,看车是一个漫长过程花了一个多月的时间,从本田,日产,丰田这三个品牌反复对比,现在油价涨那么多看车就只看混动车型,本田享域混动老婆不喜欢它的外观,丰田的看了卡罗拉双擎和雷凌双擎,同价位雷凌双擎的配置比卡罗拉双擎的配置多,而且比较实用,所以我们就选择了雷凌双擎领先版的。(这里为什么选择领先版是因为天窗
查看完整点评>>2022-04-16
雷凌 2022款 双擎 1.8L 运动版
购车篇:之前开的是一辆的银色手动挡福克斯,优点就是操控性很好,但是缺点是费油,而且老婆也不会开手动挡的车,再有就是手挡的太累了,和老婆商量一下决定换车,因为我上下班来回20公里吧,路上又有点堵车,本着省油第一的目的就打算换一辆混动车,从元旦开始看车,开始看的比亚迪的宋plus插电混动,空间油耗都不错,销售告诉我提车一个月,但是我住的小区安装充电桩有点费劲,再有就是对国产汽车不是太放心,毕竟去年年底有个地库自燃的事故,所以就pass了,然后就又去看了卡罗拉双擎,因为那款精英版怎么也是中配的车型,但是还是织物座椅,只有倒车影像,没有倒车雷达,还是2021款的
查看完整点评>>2022-03-28
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版
选购】 首先是购车意向,十来万的车毕竟不需要啥排面,买新不买旧!但雷凌1.8的双擎豪华这车没有全车雷达或360环影!还有锁车一键升窗和倒车镜折叠也没有!主动刹车辅助辣鸡!为啥?不解释!对比同级别卡罗拉,外观略显运动,价格更优惠,整车可选装升级空间很小…但是老规矩,日系白色加2000。珍珠白厂家工艺漆面较薄,一旦外伤划痕,打磨抛光不掉,就要铲掉重喷。对比卡罗拉配置,最喜欢的是雷凌前脸的中网风格,比卡罗拉更狂放。还有卡罗拉是六个音响,雷凌四个音响,原车音响说实话,一般,但日常也够用。卡罗拉卤素大灯,雷凌是LED,本人更倾向LED效果。最后对比,雷凌胜出~
查看完整点评>>2022-03-24
雷凌 2018款 185T CVT 豪华版
【用车场景】 本人职业销售,工作在南昌,需要市区到处跑,经济情况一般,考虑12万左右的小轿,没考虑过SUV主要是油耗高,同事几辆SUV没有一个低于10个油,每天开车时间多,基本都是在市区跑,买车考虑过选国产吉利帝豪,主要价格实惠,外观,内饰也好,试驾空间宽敞,开车舒服,几个同事也买了,整体还不错,就一点小毛病;别克英朗,美系车结实耐造,刮碰都没啥事,开起来也不错,油耗方面7个油左右。但最后选了雷凌,主要考虑到日系车一开几年甚至十几年,一点小毛病不会有,再加上天天跑市区,油耗也低。外观不说时髦有肌肉感之类的,但也不低。 【提车价格】 裸车价12.8W
查看完整点评>>2022-02-23 1 条追评
雷凌 2016款 1.6G-L CVT 领先版
雷凌是我买的第一个车,总体来说还不错,而且是201 6年到现在从来没有大的维修过,除了刮擦和补漆基本没有任何大毛病,是一款让人非常放心的一款车。 购车经历:说实话为了买第一-台车我也是看了很多很多车型,从几万块钱看到十五六万块钱,大部分车都去看过,综合比较也很多,当时最火的思域因为没有现车而且需要加钱买。所以最后综合考虑一下买了雷凌,而且那时候雷凌的这个高配才能买到卡罗拉低中配,而且雷凌更运动- -些,所以最后选择了雷凌。 驾驶感受:我感觉雷凌开起来特别丝滑,比较舒服,不知道是不是我自己的主观因素,但是我觉得我还;是对这个雷凌很有感情的,高尔夫我也开
查看完整点评>>2021-10-26
雷凌 2019款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版 国VI
要说操控好指向精准那是扯淡,作为一台家用买菜车来说,转向已经很好了,指向虽谈不上精准但很明确,个人感觉方向盘大概有一个小拇指粗细的虚位。 主动刹车这个功能有一定的辅助作用,但使用条件苛刻,不是任何情况下都有效,首先第一个,时速低于10km/h时,主动刹车不会介入,前雷达脏污(车头车标里面),主动刹车不会介入,刚提车那会我媳妇觉得这个智行安全系统是个新鲜玩意,还冒死充当人肉靶子亲测过,当时媳妇心血来潮,非要学着媒体上那样来试试,当时我还是出于安全考虑不同意,说找个假人或者大毛绒玩偶,结果又找不到,架不住媳妇软磨硬泡,找了个封闭场地试了试,第一次因为胆小,我
查看完整点评>>2021-10-22
雷凌 2019款 185T CVT 豪华版 国V
感觉舒适性还是可以的,座椅很厚实,包裹性也很好,但是隔音确实差点,用料方面也不算特别好,悬架调节偏软,对路面的一些小颠簸过滤的还可以,空调用起来不太好用,制冷比较慢,建议后期改改空调,后排中间地台凸起,其实也比较影响乘坐人的舒适性。 动力方面是属于经济型的,提速还可以,但是动力一般,不是那种特别强劲的动力,虽然前身AE86在头文字D的动画里被渲染是一辆动力快性能强的车,但是实际原厂AE86是一部很慢,操控很差的老车,属于经济型车的定位,所以今天的雷凌也是更偏向于经济的定位。 这个车的悬架调节的偏软,所以过弯或者减速带会觉得有点散,起步有点肉,但是方向盘的
查看完整点评>>2021-10-14
雷凌 2021款 185T CVT 豪华版
从年初开始看车,我原来开的凯美瑞跑了33万公里,换过发电机,刹车盘,刹车片,轮胎玻璃水,都是正常保养,车子年限长了09年的跑高速8.5个油,市区13个,车什么毛病没有,无奈年限长公司不让开了(再开不给折旧费了),就想买个省油的,带定速巡航,本人总跑长途,这个自适应巡航非常适合我!开了两天了,商家送的发动机护板和底盘装甲,也没多少地方可以喷了,地盘都包裹的非常平整,还有铝合金的横梁吧!怪不得操控这么好!原来开凯美瑞就像拖拉机,方向盘有框量,轻轻晃动,车轮不会动,这个车很扎实,方向盘和车轮连接很紧密,确实喜欢这车的操控,家里还有一台途观L,我感觉这两台车操控
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