#油耗 目前驾驶了1500KM,平均百公里油耗在7点几,跑过高速一次在5点几,城市道路一般维持在7-9,对于搭载CVT的变速箱可模拟8速的自动挡来说,已经算是比较省油了。
#动力 对于1.6L的排量来说,在城市代步已经足够用了,除了起步有点肉,加速稍显迟缓,在2000转以下还是绰绰有余的,动力反馈明确,也许这根油门深浅的调教有关。
#性价比 对比自家的同胞兄弟产品卡罗拉,雷凌在价格上的优势还是比较明显。
#配置 安全性的配置差了点,没有上坡辅助、刹车辅助、陡坡缓降、ASR、ESP等。
#操控 方向盘转向精准,稍微一打指向性很强,也许这是日系车的特点,低扭
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网友点评
2015-11-19
雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版
#油耗 昨天才提车,还不知道 #动力 只要舍得给油,动力足够用 #性价比 本来是看中卡罗拉,结果买了雷凌,就是性价比优势 #配置 有点低,不带车身稳定 #操控 转向挺省力,后悬挂硬 #总评 家用足够了
查看完整点评>>2015-11-11
雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版
#油耗 才跑3000公里,上下班是比较近的,基本城市短距离行驶,还经常拥堵,行车电脑显示平均油耗八,很不错的油耗。要是不在拥堵的城市短距离行驶,七个油应该没问题。 #动力 动力说得过去,舍得加油超车没问题。一点六的车,这个算挺好了。城市驾驶和高速公路都能得到满足,毕竟是款家用车。这样的动力已经足够了 #性价比 国外品牌里面,性价比算不错的了,跟卡罗拉比肯定是高,卡罗拉还在用“卡罗拉”这个名字和品牌效应卖高价呢。这就成全了广汽了,销售有问题。 #配置 这款车最吸引我的就是它的空间 #操控 操控个人认真为算是不错的了,方向精准,指哪转哪,路感偏硬一点,这样
查看完整点评>>2015-09-25
雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版
#油耗 目前驾驶了1500KM,平均百公里油耗在7点几,跑过高速一次在5点几,城市道路一般维持在7-9,对于搭载CVT的变速箱可模拟8速的自动挡来说,已经算是比较省油了。 #动力 对于1.6L的排量来说,在城市代步已经足够用了,除了起步有点肉,加速稍显迟缓,在2000转以下还是绰绰有余的,动力反馈明确,也许这根油门深浅的调教有关。 #性价比 对比自家的同胞兄弟产品卡罗拉,雷凌在价格上的优势还是比较明显。 #配置 安全性的配置差了点,没有上坡辅助、刹车辅助、陡坡缓降、ASR、ESP等。 #操控 方向盘转向精准,稍微一打指向性很强,也许这是日系车的特点,低扭
查看完整点评>>2015-08-15
雷凌 2014款 1.8GS CVT 精英版
#油耗 1.8的车型磨合期7.5的油耗比较满意了 #动力 感觉还不错,超车有力,开空调动力也很好 #性价比 性价比一般,只能算还行,再加上买的有点贵 #配置 配置只能说够用,算不上好。 #操控 感觉还不错,没怎么开过其他好车,不好评价 #空间 同级最大是肯定的 #外观 外观很犀利 #舒适度 胎噪很大,舒适度一般,开久了颈和腰都疼 #内饰 软熟料较多,而且内饰耐看 #总评 外观:外观感觉还不错,不过萝卜白菜各有所爱,各有各的看法,总体来说外观还是很犀利的,个人喜欢就好。内饰:内饰个人感觉还比较好,买车之前也看过很多车,之前也考虑过买凌派,但是就是觉得各种不
查看完整点评>>2015-01-29
雷凌 2014款 1.6E 手动 新锐版
#动力 动力刚好,推背感还是有的,二挡超车特别给力 #配置 要是有倒车雷达标配就更好了 #性价比 相比其他厂家的性价比很高,比如一汽卡罗拉 #外观 就冲着外观买的 #内饰 有软皮包裹,顿时显得档次提高了不少 #空间 前后排及后备箱空间都很大,不错 #操控 指向精准,高速不飘 #舒适度 时间太久了会有点不舒服, #总评 本人老司机了,2011年9月份拿到驾驶证,开车至今,驾驶经验也算丰富了。选车之前纠结与新马三和雷凌之间,因为关注车型也很长时间了,大概有三个月,后来雷凌优惠幅度很大,所以直接出手定下雷凌了,从订车到提车,前后不超过一个星期,就把心爱的银色雷
查看完整点评>>2015-01-18
雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版
#动力 动力充足,加油换挡反应都很灵活 #配置 配置在同级别车型里不错,还自带倒车雷达了 #性价比 性价比极高,进口发动机,无极变速,与卡罗拉师出同门,比它还优惠,还是国家节能补贴自动挡系列的标准车 #外观 犀利,大气 #内饰 1.6自动标配的内饰还是需要加装一些皮座椅更加舒服 #空间 我买回去,家人朋友坐在车上立马说空间很大 #操控 操控没得说的,精准反应灵活,一朋友原准备购SUV的,开了我的车后立即决定订购雷凌 #舒适度 雷凌4D座椅,包裹性更好,座椅也不是那种绝对的软绵,更加舒适 #总评 雷凌,加速起步给我的感觉特别灵活,似乎能明白你的心思。空间上
查看完整点评>>2015-01-10
雷凌 2014款 1.8GS CVT 精英版
#动力 油门响应灵敏,一点就有,偶尔超个车没压力 #配置 总体比较满意,就是需顶配才有导航 #性价比 性价比比较值,个人觉得这个价位能有这样的驾驶感受挺值得 #外观 白头雕的设计挺吸引人的眼球的,我买它的第一理由就是被它的前脸所吸引的 #内饰 做工考究,有好多地方都用了软塑材料 #空间 空间相比其他车型是最满意的地方,2700的轴距宽敞,最关键的是后排地板是存平的相较其他车型这是个亮点,后排坐3人毫无任何压力 #操控 指向精准,超控灵活 #舒适度 可能是它的定位原因,悬挂偏硬,长时间驾车会感到有点累,舒适性欠佳 #总评 从提车到现在大概有一个多月了,目前
查看完整点评>>2015-01-06
雷凌 2014款 1.8GS-L CVT 领先版
#动力 动力充足,加速很快 #配置 很丰富基本够用 #性价比 性价比很高 #外观 很好,年轻人对口 #内饰 很好,很精细 #空间 宽大,后排特宽 #操控 操控很好,很好开 #舒适度 舒适度很好 #总评 很好开的一款车。操控很好,动力很足,超车轻松,舒适度可以。15万很值,日系车油耗低。高速6个油,城里7个油,后期用车实惠。
查看完整点评>>2014-11-19
雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版
#操控 整体很满意 #动力 动力方面 家用绝对足够 #空间 驾驶位置空间偏小 后排空间不错 相比同价位的车型 排名应该靠前 #内饰 内饰不是很喜欢 这个价位的车 座椅和门 应该上皮的 #配置 配置感觉有点低 #舒适度 新车嘛 舒适度不用说的 #外观 典型的外貌协会 对雷凌的外观是很满意的 特别是对大灯 #性价比 降价太快 可能是年底 冲销量 #总评 外观动力空间相对同价位的车型应该都是不错的要吐槽雷凌方向盘有异响驾驶位置头部空间偏小
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