综合感受 它的性价比表现我觉得挺不错的，一些性能上的感受没有出现过什么问题，各项性能也在稳定良好的运行的，针对车内的驾驶人和乘坐者的安全考虑也非常的全面，各种安全配置的级别也特别高。还有一个比较有优势的地方就是这是一款双擎混动的车型， 强大的混动技术能让它在油耗这方面的表现特别的亮眼，根本不会给我带来任何负面的经济压力，反正买了它以后带给我的尽是一些很好的反馈和表现。
最满意 这款车最满意的就是它的一个经济性和实用性，换言之就是它的性价比表现，我是挺认可的。在我心里算是同级别车当中表现比较优异的了，仔细的感受，他们一个性能方面的体验，都是属于上等的水准。
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网友点评
2021-09-04
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
综合感受 它的性价比表现我觉得挺不错的，一些性能上的感受没有出现过什么问题，各项性能也在稳定良好的运行的，针对车内的驾驶人和乘坐者的安全考虑也非常的全面，各种安全配置的级别也特别高。还有一个比较有优势的地方就是这是一款双擎混动的车型， 强大的混动技术能让它在油耗这方面的表现特别的亮眼，根本不会给我带来任何负面的经济压力，反正买了它以后带给我的尽是一些很好的反馈和表现。 最满意 这款车最满意的就是它的一个经济性和实用性，换言之就是它的性价比表现，我是挺认可的。在我心里算是同级别车当中表现比较优异的了，仔细的感受，他们一个性能方面的体验，都是属于上等的水准。
查看完整点评>>2021-08-31
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
综合感受 这个车性价比真的不得不夸，配置很高，操控性很强，主要是还特别省油，舒适性强，各方面都挺好的，买完之后开去上班同事都说车好看，加上很耐用，后期维修保养费用也不是很高。 最满意 丰田雷凌双擎车子让我最满意的地方就是车子开起来比较的好开，我觉得我很在意这个，因为一台车子买回来开起来好不好开，直接关系着我开车的安全，好开了，人轻松，不容易疲劳，好开了车子好控制，也不容易出事故，这个车子我感觉开起来都还是不错的，很好开，对我来说没有难度，我很满意。 最不满意 这款车没有不满意的地方，我觉得各方面都不错，希望继续保持。 空间 这个车子的空间感觉还不错，驾驶
查看完整点评>>2021-08-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
综合感受 油耗低，现在油价高，相对来说经济划算，而且能充电，购车有补贴，上绿牌，出门不限行，与同等价位车相比，性价比较高，相比较第一次购买混动车的体验感不错，续航能力出色。 最满意 当然是雷凌的混动系统啦，在低速或者起步阶段用电，在中高速时有发动机的加持，特别是在上海这种城市，拥堵路段很多，走走停停的都用电，超省油。而且有几种驾驶模式可以切换，对应不同的工况你都能找到合适你的驾驶模式，而且整车空间也不错，外观也很运动犀利，棒棒哒。 最不满意 这款车暂时没有不满意的地方，我觉得各方面都不错。 空间 买这台车主要考虑婚后用的，轴距达到2700mm的雷凌乘坐空
查看完整点评>>2021-08-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
综合感受 这个价位我认为性价比是非常高的啦，而且可以直接上新能源的牌，还送了两次保养，省油，安全性也算高，保养不算贵，实用性强，综合起来看性价比可以打到五星。 最满意 外观好看颜值高，造型非常大气，符合城市女性的个性，这款车的白色也不错但我觉得这个琉璃蓝色更特别和耐看些。其次，双擎的驾驶感受非常好，我第一次开双擎的车子感觉非常平稳顺畅。要说最好的一点，还是油耗低，油电混合的，上下班接送孩子开一开非常省油，我常常都是用电的。 最不满意 这款车没有不满意的地方，我觉得各方面都不错。 空间 前排空间挺宽敞的，可能是因为我比较矮小的原因，坐进驾驶座里觉得很宽松，
查看完整点评>>2021-01-06
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
#选车理由 刷小视频的时候看到人家介绍这款车，就让我觉得挺动心的，后来又陆陆续续刷到几个介绍，我就心痒痒的，后面实在喜欢就看实车了，那一下子就逃不掉了，直接选了#最满意 最满意的是整辆车，综合实力真的非常强了，行驶起来感觉特别舒服。而且隔音效果很强，启动的时候都没噪音，特别的安静#最不满意 最不满意的是车子空间小了点，感觉还是比较拥挤的，要是坐的人多的话，那是完全是摩肩接踵，让人觉得挺难受#空间 车子空间并没有很大优势，一两个人乘坐起来倒是没啥问题，但人多了之后，就觉得挺难受的#外观 车子外形设计还是挺特别的，是那种很个性化的，作为家用车来说是相当与众不
查看完整点评>>2020-12-28
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
#选车理由 一直就喜欢丰田这个牌子，而且油耗是一路给予我惊喜，不会有太大的花销，家用选它实用性很强#最满意 最满意的地方就是油耗了，无论是市区还是高速，都远远超越我的预期#最不满意 非要说不满意的地方，就是价格有点高了，如果能降个几万，那这车就没毛病了#空间 我们一家三口用，平时就是接送孩子，头部空间和腿部空间设计的都比较合理。后备箱几乎就是放小孩的东西，够大够用#外观 整个车身是比较小巧的，但前脸的线条设计和犀利的大灯，显得车是凶猛的老鹰一样，大灯一打开，就是老鹰要捕捉小鸡的既视感#内饰 内饰说不上豪华，只能说还行，座椅这些也是纺织布，方向盘也是塑料的
查看完整点评>>2020-11-21
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
#选车理由 当初买车的时候，其实也看了很多款式的，但是看来看去觉得都还不错，所以就一直决定不了买哪个。后来询问了一下朋友，他说雷凌双擎E 这款车各方面表现挺不错的，混动车型后期的保养成本也低，我听了立马就去4s店看了看，没想到实物真的还不错，试驾之后体验感也特别好，价位也刚好在我能接受的范围内，所以就购买了。现在想想买这台车多少有些冲动，但好在开了这么长时间了，车子表现挺给力的，没有让我失望的地方。 #最满意 这款车让我最满意的地方肯定就是它的内饰了。车子内饰做工精致，大部分能摸到、能看到的地方采用的都是软性材料，质感很好，给人的感觉也很舒服，而且车子内
查看完整点评>>2020-10-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
#选车理由 选择适合自己的车，尤其是丰田车的品质还是很认可的，雷凌这双擎动力性能挺好的，开起来非常的过瘾，也有不错的耗能，养车也没有太大压力。 #最满意 很认可丰田车的品质，各方面都是比较出色的雷凌双擎版，性价比很高，还有颜值外观也比较符合我的品味，买车的时候也对比过不少的车，就感觉这车是我最喜欢的，尤其是非常潮流的颜值外观，怎么看都是耐看的，而且非常的有个性，这样风格鲜明的设计感很吸引年轻人，买这车之后真的体验到这车太出色了，不管从配置还有实用性上都是一流的，双擎动力性能非常给力的，耗油量还有耗电量都是非常省的，哪怕天天跑也不会费多少钱，平时充电也挺方
查看完整点评>>2020-10-20
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
#选车理由 选雷凌双擎E+ 不为别的，就是为了省，这车简直能省得让人发指#最满意 油耗表现是最满意的方面，以前旧车一箱油跑不了几天就没了，现在一箱油不知道要跑多少天才能跑完#最不满意 设计没更新，依然用老款设计，就是不明白为什么雷凌其它车型都换新设计了，雷凌双擎E+ 就不换新呢#空间 空间一般吧，主要是后备箱空间太小了，后排不支持放倒，所以里面能放东西的空间并不多，乘坐空间还行，后排不是太挤#外观 新款车型也没用上新设计，还是老车型的设计，样式但不上好看，也谈不上难看，比较一般吧#内饰 老款内饰并不好看，设计风格有点奇怪，也挺日系的，看不习惯这种设计#动
查看完整点评>>2020-08-03
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
#选车理由 14.3万的裸车价，15.9万落地了。全国应该都没有这个价吧。考虑到双擎豪华落地也要15.4万，所以还不如买插混的，不仅能上绿牌，我每天通勤大概在30公里左右，刚好好。 #最满意 油耗低是重点，370开了1490公里。其次是悬架给了我惊喜，本以为扭力梁的后悬架会震得起飞，实际感受挺不错。 #最不满意 如果不是在限牌一线城市，这个车的性价比真不高。价格高，配置低，空间小(尤其是储物空间)就算是我这个15.9万落地价性价比也低了。 #空间 后备箱空间极小，放两个28寸的箱子估计都有点悬。整台车储物空间特别少，还小，跟本田车没得比 #外观 外观挺满
查看完整点评>>2020-05-15
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
#选车理由 主要相信丰田的混动的技术，重点还是为了一块绿牌，生活在限牌城市的朋友都有这个感觉，一块牌照的重要性。#最满意 像我这种上班一族选这款车子就是图它够省油，诚信没骗我呀，双擎混动油耗很低，加满一箱油可跑好久，有时间充充电省点油钱也省时，对于是常开支紧张的我，确实能减少一点负担。#最不满意 车子空间较小，副座上总是有点抵脚，后排坐3人也显窘迫，缺少舒适感。#空间 车子空间不大，个子高点，身材比较胖点的有会有点给挤兑的感觉，坐着会觉得两排座椅间有点窄，家用还可以，两大一小却刚刚好，是个家庭实用型的款。#外观 以前我一直觉得丰田的车子设计的风格比较居家
查看完整点评>>2020-01-05
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
#选车理由 很早就计划买车，关注汽车也很久了，之前一直想买新能源车，但是对于国产的品质以及可靠耐久性不是太放心。而车这个东西，可以说是家庭的一个大件，买来至少5、6年之内是不会再去更换的，害怕以后用的时间长之后频繁出问题不省心。现在丰田也有了自己的新能源车，除了拥有混动的优势，还可以进行充电并使用电能行驶，在这一方面非常符合我的需求，价格上我也能够接受，所以就毫不犹豫的购入了雷凌双擎E 。 #最满意 最满意动力，新能源车在动力的响应上非常积极，开起来给我的感觉十分轻快，油门一踩下去，动力输出立马就传递到车轮上，开起来非常跟脚。虽然说绝对动力性能在这个价位
查看完整点评>>2019-12-06
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
#选车理由 不用摇号，上牌交个购置税就够了，不限行，油很省。整体购车还是满意的，承诺是电池免维护，对于电池的顾虑打消了，价格比汽油的稍微高点。按揭购买的，用了他们推荐的按揭公司服务，3年后过户给自己，这样价格优惠多了。整体来说，目前这款车在新能源车的性价比是最高的，唯一的希望是他不要和纯电动一样不保值。 #最满意 省油，发动时发动机没有声音，关键不限行。 #最不满意 虽然是雷凌，但和现在的雷凌车样子不一样。 #空间 驾驶位空间挺大，副驾驶拉后面点，后排的空间还是够的，不拥挤。后备厢进深较小，放不了长的大件的物品，和后座不通，装不了很大件的东西，有点小遗憾
查看完整点评>>2019-11-01
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
#最满意 外观时尚，符合年轻人的追求。空间宽敞，不拥挤，乘坐感觉好，后备储物箱空间大，给外出带来方便。油耗低，与其它同档次的车子来比较还是比较省油#最不满意 不满意的是车漆太薄，容易刮花，很心痛#选车理由 这款车的性价比真的很高，购车有补贴，上的是绿牌，能耗低，最重要的是出门不限行啊，真心方便。续航里程出色，能满足上下班需求。4s店的工作人员服务很好，可谓是耐心又细致。总结来说，还是非常值得入手这款车#空间 感觉空间要宽，调好座椅后，无论是前脚还是头顶，都还有空间剩余，后排座椅坐三个人都不觉得拥挤#外观 外观年轻时尚，符合年轻人的需求，前脸采用丰田家族式
查看完整点评>>2019-07-03
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
#最满意 对我来说最满意的就是好上牌啦，再而混动的模式是省油的。 #最不满意 车子有气味，悬挂偏硬，内饰设计不好看，配置仅是一般。 #选车理由 在城市限牌的情况之下，只能入手混动或纯电，但买纯电对续航不放心，所以也就只能选混动，雷凌是比较早出混动的，而且口碑也都不错。 #空间 对于我一个女司机来说，这空间完全是充足的，车内纵向与横向都很宽裕，后备箱不算很大，据说由于电池占了一部份，但也够用。 #外观 外观不算出众，广州这边最不缺的就是丰田的车子，车身设计很多都比较家族式，但紫色还是经较少见的，也适合女生使用。 #内饰 中控台双色搭配，不会觉得沉闷，台面用
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