优点
这款车的优点是外观比较吸引我，看起来非常的时尚靓丽，还有就是油耗方面非常棒，用车成本非常的低，操控感方面也挺好的，总体来说比较满意。
缺点
缺点是这台车子的舒适性方面要差一些，底盘的调校不是很舒服，而且车内噪音也比较大一些，后排座椅稍显拥挤。
外观
外观造型确实是很漂亮，当时在车展上也是一眼就看中了，只是车漆有点薄，看上去没有什么质感。
内饰
内饰看起来还是挺精致的，整体配置比较一般，用料上面还行吧，但做工确实非常的细致，设计也很出色。
空间
空间方面算比较一般，本来也是一台紧凑型的车型，空间上不算特别宽裕，尤其是后排空间略显小了一点，平时日常家用
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网友点评
2021-09-04
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
它的性价比表现我觉得挺不错的，一些性能上的感受没有出现过什么问题，各项性能也在稳定良好的运行的，针对车内的驾驶人和乘坐者的安全考虑也非常的全面，各种安全配置的级别也特别高。还有一个比较有优势的地方就是这是一款双擎混动的车型， 强大的混动技术能让它在油耗这方面的表现特别的亮眼，根本不会给我带来任何负面的经济压力，反正买了它以后带给我的尽是一些很好的反馈和表现。
查看完整点评>>2021-08-31
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
这个车性价比真的不得不夸，配置很高，操控性很强，主要是还特别省油，舒适性强，各方面都挺好的，买完之后开去上班同事都说车好看，加上很耐用，后期维修保养费用也不是很高。
查看完整点评>>2021-08-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
油耗低，现在油价高，相对来说经济划算，而且能充电，购车有补贴，上绿牌，出门不限行，与同等价位车相比，性价比较高，相比较第一次购买混动车的体验感不错，续航能力出色。
查看完整点评>>2021-08-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
这个价位我认为性价比是非常高的啦，而且可以直接上新能源的牌，还送了两次保养，省油，安全性也算高，保养不算贵，实用性强，综合起来看性价比可以打到五星。
查看完整点评>>2021-07-09
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
优点 这款车的优点是外观比较吸引我，看起来非常的时尚靓丽，还有就是油耗方面非常棒，用车成本非常的低，操控感方面也挺好的，总体来说比较满意。 缺点 缺点是这台车子的舒适性方面要差一些，底盘的调校不是很舒服，而且车内噪音也比较大一些，后排座椅稍显拥挤。 外观 外观造型确实是很漂亮，当时在车展上也是一眼就看中了，只是车漆有点薄，看上去没有什么质感。 内饰 内饰看起来还是挺精致的，整体配置比较一般，用料上面还行吧，但做工确实非常的细致，设计也很出色。 空间 空间方面算比较一般，本来也是一台紧凑型的车型，空间上不算特别宽裕，尤其是后排空间略显小了一点，平时日常家用
查看完整点评>>2021-03-25
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
【最满意的一点】 外观很帅，前脸很有力量感，空间方面，相对于我来说足够大了，而且省油，省钱的车，对于我这种只是用来代步上下班的人来说，这车很符合我的需求 【最不满意的一点】 味道是真的重阿！！！刚到家得时候我都没开过，叫老爸开了几天才好一点，慢慢的味道才散了 【空间】 空间的话还是足够大了，我170+的身高，坐在前排，整个空间不会有太大的压抑感，后排的乘坐空间也够大，也没有缩水，细说的话，坐满人基本也不会有身体接触 【外观】 外观这点我是非常满意的，毕竟当初它是从三辆车里脱颖而出的，不过这个也因人而异吧！雷凌E的外观偏运动风，给人比较时尚的气息吧，年轻人
查看完整点评>>2021-01-06
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
刷小视频的时候看到人家介绍这款车，就让我觉得挺动心的，后来又陆陆续续刷到几个介绍，我就心痒痒的，后面实在喜欢就看实车了，那一下子就逃不掉了，直接选了
查看完整点评>>2020-11-21
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
当初买车的时候，其实也看了很多款式的，但是看来看去觉得都还不错，所以就一直决定不了买哪个。后来询问了一下朋友，他说雷凌双擎E 这款车各方面表现挺不错的，混动车型后期的保养成本也低，我听了立马就去4s店看了看，没想到实物真的还不错，试驾之后体验感也特别好，价位也刚好在我能接受的范围内，所以就购买了。现在想想买这台车多少有些冲动，但好在开了这么长时间了，车子表现挺给力的，没有让我失望的地方。
查看完整点评>>2020-10-30
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
选择适合自己的车，尤其是丰田车的品质还是很认可的，雷凌这双擎动力性能挺好的，开起来非常的过瘾，也有不错的耗能，养车也没有太大压力。
查看完整点评>>2020-10-20
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
选雷凌双擎E+ 不为别的，就是为了省，这车简直能省得让人发指
查看完整点评>>2020-05-15
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
主要相信丰田的混动的技术，重点还是为了一块绿牌，生活在限牌城市的朋友都有这个感觉，一块牌照的重要性。
查看完整点评>>2020-01-05
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
很早就计划买车，关注汽车也很久了，之前一直想买新能源车，但是对于国产的品质以及可靠耐久性不是太放心。而车这个东西，可以说是家庭的一个大件，买来至少5、6年之内是不会再去更换的，害怕以后用的时间长之后频繁出问题不省心。现在丰田也有了自己的新能源车，除了拥有混动的优势，还可以进行充电并使用电能行驶，在这一方面非常符合我的需求，价格上我也能够接受，所以就毫不犹豫的购入了雷凌双擎E 。
查看完整点评>>2019-12-06
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
不用摇号，上牌交个购置税就够了，不限行，油很省。整体购车还是满意的，承诺是电池免维护，对于电池的顾虑打消了，价格比汽油的稍微高点。按揭购买的，用了他们推荐的按揭公司服务，3年后过户给自己，这样价格优惠多了。整体来说，目前这款车在新能源车的性价比是最高的，唯一的希望是他不要和纯电动一样不保值。
查看完整点评>>2019-11-01
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
这款车的性价比真的很高，购车有补贴，上的是绿牌，能耗低，最重要的是出门不限行啊，真心方便。续航里程出色，能满足上下班需求。4s店的工作人员服务很好，可谓是耐心又细致。总结来说，还是非常值得入手这款车
查看完整点评>>2019-07-03
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
在城市限牌的情况之下，只能入手混动或纯电，但买纯电对续航不放心，所以也就只能选混动，雷凌是比较早出混动的，而且口碑也都不错。
查看完整点评>>2021-03-10
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
雷凌双擎是出了名的油耗低，它确实油耗挺低的，而且带有紧急救援系统，这个我觉得应该推广开来，是能救命的装置。但就是后排不够大，提速也不是很给力#最满意最满意车子的安全配置很多，像是紧急救援系统等，这个值得好评了，发生紧急事情的时候，能够通过这个按键叫来救援，降低了被困的风险#最不满意最不满意车子后排空间小了点，所以总觉得有些差强人意，要是大点的话，会更完美#空间后排最多乘坐两个大人吧，硬挤三个人也行，就是会比较拥挤，让人觉得不舒服，因为后排中间隆起挺高的#外观外形设计是比较前卫的，LED灯像狭长的丹凤眼，夜间行驶的时候感觉特别亮#内饰内饰是偏简约风格的，感
查看完整点评>>2021-03-05
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
【为什么选择这款车】有考虑过别克君越也有考虑过大众迈腾，甚至都想稍微贷一点款去入手一台奥迪A4L，但最终还是回归到了这台，更加省心务实，也更加稳重安全，又出门不限行的的丰田雷凌双擎E上面，这台丰田雷凌双擎E最吸引我的地方，肯定还是其本身比较稳定的质量以及非常成熟的混动技术，插电式混动，纯电续航在55公里，虽是车内没油随时切换到用电模式应急，而且即便是纯电的状态下行驶，动力也很强 【最满意】全新丰田雷凌双擎E所带给我的感觉就是非常年轻运动，但同时又不忘稳重顾家，整个车子的外观设计那就不用多提了，真的是太漂亮，太年轻了，作为90年的我来讲，也是非常喜欢的。
查看完整点评>>2021-01-27
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版
混动车型后期保养费用也不高，试驾之后，感觉也不错，老婆也很喜欢这款车，听了她的意见后，我就购买了
查看完整点评>>2020-12-28
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
一直就喜欢丰田这个牌子，而且油耗是一路给予我惊喜，不会有太大的花销，家用选它实用性很强
查看完整点评>>2020-08-03
雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
14.3万的裸车价，15.9万落地了。全国应该都没有这个价吧。考虑到双擎豪华落地也要15.4万，所以还不如买插混的，不仅能上绿牌，我每天通勤大概在30公里左右，刚好好。
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