作为一个朝气蓬勃的男子，这个犀利霸气的外观让人无不为之动容，让人爱不释手。其次动力猛，脚往油门一放，轻点油门，动力澎湃。最后是远程启动，会提前打开空调，不论冬天还是夏天，说走就走。
虽然定位紧凑型suv，但是xt4的外观尺寸堪比中型suv。前排空间宽松，后排略显紧凑。
我身高176cm，驾驶位调整好以后，距离顶部一拳半。后排再坐进去，距离前排一拳，往后一靠，头部距离车顶半拳。
百公里加速实测8秒左右，只要舍得给油，推背感一直都在。陡坡路段也是轻轻松松说上就上。超车的时候，动力响应十分灵敏，没有迟钝，说来就来的动力。
众所周知，XT4搭配的是9AT的变速箱
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网友点评
2021-11-30 2 条追评
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 技术版
最喜欢XT4的外观和内饰中的实体空调键，另外动力方面完全不用担心。唯一缺陷也就是中间凸起过高，中间坐起来不舒服。
查看完整点评>>2021-11-04
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 领先版
作为一个朝气蓬勃的男子，这个犀利霸气的外观让人无不为之动容，让人爱不释手。其次动力猛，脚往油门一放，轻点油门，动力澎湃。最后是远程启动，会提前打开空调，不论冬天还是夏天，说走就走。 虽然定位紧凑型suv，但是xt4的外观尺寸堪比中型suv。前排空间宽松，后排略显紧凑。 我身高176cm，驾驶位调整好以后，距离顶部一拳半。后排再坐进去，距离前排一拳，往后一靠，头部距离车顶半拳。 百公里加速实测8秒左右，只要舍得给油，推背感一直都在。陡坡路段也是轻轻松松说上就上。超车的时候，动力响应十分灵敏，没有迟钝，说来就来的动力。 众所周知，XT4搭配的是9AT的变速箱
查看完整点评>>2021-10-22
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 技术版
操控还是很不错的。低速时，方向盘轻盈，指向精准。定速巡航很人性化，可以根据实时车况来调整。过年下雪天回老家强大的esp功能被自动激活，不愧是强大的保命技能。起步后，低速时候停着手机连着的音乐还是舒服惬意没有任何噪音。高速时候风噪和胎噪不是很大，如果放音乐的时候更笨听不出。毕竟XT4有着强大主动降噪功能。驾驶员的座椅就像电竞椅一样舒服，包裹性很强还有腰部支撑功能。 车头的雷神灯头和舒服。由于当初没有细看技术型的却比别人矮了那么一节，毕竟是给别人看眼不见为净，哈哈。车位的镰刀灯是独有的，只可惜被后备箱一切为二。 中控台简洁大方，相对XT5增加了很多实体按钮
查看完整点评>>2021-10-18
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
看中的是凯迪拉克这个品牌吧，因为我大哥就是福特探险者，开过也坐过，美系车那种肌肉型外观和平稳的底盘调校真的是让我很喜欢。SUV中XT4和XT5都对比过，小四看起来颜值更高，性价比更高，试驾之后动力操控都能满足我，所以就订车了。 乘坐空间表现很好，我177cm的身高，体型中等，无论是前排还是后排头部空间都有一拳多。后备箱应付一般的家用也足够了。 外观还是很喜欢的，尤其是车头的造型，辨识度高，引擎盖肌肉线条明显，会让你感觉这辆车非常的硬汉。 内饰是黑色的，大气的同时它也耐脏，中控的细节做的比较好，比如出风口、中控屏，仪表盘这些衔接缝隙都不大。 2.0的动力完
查看完整点评>>2021-10-09
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 领先版
整个车看数据挺大的，实际上由于外形的关系，看上去大小非常适中，内部空间也很够用。日常一个人开的时候多，短途出行后备箱和后排家里两个孩子，再放一些手推车、滑板车孩子的各种玩具统统盛得下，用着富富有余。2.0T的发动机，具体参数我搞不明白，但是开起来的感受是很澎湃的。试驾的时候就不说了，实际用的过程中，起步完全没有缓慢提速的感觉，一脚油门下去车就窜出去好远。换挡很平顺和原来那个6速的宝来相比，几乎感觉不到换挡带来的顿挫感，方向盘很轻盈全家老少都能开。上了高速以后车的自重大能感觉到稳健，SUV底盘还是比较高的，但是依然稳健！安全感十足。目前行驶里程即将要到达5
查看完整点评>>2021-09-06
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
从它的设计，配置，性能操控上面来说，这款都车子都能比较符合我的要求，外观时尚大气，整体感觉很舒服舒适，而且做工精细用料也很讲究，当时选车时，也是果断的下定了，觉得手感很不错，感觉性价比很高。
查看完整点评>>2021-08-22
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
空间上XT4真的无敌，前后排，头部空间，包括后备箱空间都是无敌，比其他品牌好太多了。特别是后备箱，平，大，宽。 外观的话还可以吧，典型的凯迪拉克颜值，还可以，算不上惊艳。 内饰还是比较中规中矩，用料厚实，没有很重的新车异味。 动力是真的好，随叫随到，超车随随便便的事情，基本上没人比我快。 操控一般，毕竟越野车，比轿车要差点，缺点意思。 舒适性一般，因为有时候有顿挫，这点是我最不舒服的，隔音也没有我同事的XTS好。 动力好的代价就是油耗高，因为是美系车，那么就是更高，基本上在12个油。
查看完整点评>>2021-08-17
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 豪华型
女孩子开这个挺好的，不会显得太大，够用了，操控起来也方便，停车什么的也好停。这款车是真的适合女孩子我觉得。后排可以放倒，下大雨拿个伞还是挺方便，拉长一点的东西也可以放倒后排，这个设计超赞哦！ 凯迪拉克的车型外观都还可以，一般人都能看的上吧，我给女儿推荐带她去4S店她也觉得很不错，也是一眼相中了，选白色是因为我觉得适合女孩子，然后又是安全色，还耐脏， 外观上包括车灯都挺有辨识度的。 内饰方面比较中规中矩，黑色内饰显得比较大气，真皮方向盘，皮质座椅，还带电动调节，座椅和方向盘都可以加热，对冬天来讲特别友好，夏天空调的风也挺给力的，制冷效果不错。 动力也是凯迪
查看完整点评>>2021-08-16
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 领先型
车身设计的长，车内空间做的也是挺宽大的，前后排都挺宽松，前排头顶做的高，视野开阔，后排前后左右都挺宽敞，中间位置坐人也很轻松舒适，后备箱的空间完全够用的，车内的储物空间也比较的多，挺喜欢的。 外观总的来说做的还行，车子做的大，车身设计挺有运动型的，造型也显得比较的大气，适合越野，做的挺好的。 车灯做的时尚个性，看上去挺犀利的，亮度也高。 尾部设计饱满，给人感觉很结实，尾灯造型氛围好。 内部配置还不错，功能全，导航，音乐，倒车影像，语音，等常用的功能都很好用。屏幕设计的也大，就是车子有些皮子的味道，不是很好闻，要经常通风才行，我想过一段时间应该会好些。 车
查看完整点评>>2021-08-02
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 铂金版
凯迪拉克XT4铂金版空间也没有像晚上说的很小很压抑，空间对我来说足够用了，基本上一个人用车，座位空间比较大，腿脚不会很局限，后排三个人没问题。 我觉得外观很好看，方方正正的很霸气，而且在我印象中美系车都结实，虽然是紧凑型的车子，但是车内空间不紧凑。 内饰其实挺普通的，但是全部真皮用料很良心，同价位的车性价比最高。 动力整体比较好，加速推背感强烈，动力OK，刚起步的时候有点顿挫感，不是很舒服，不过后期跑起来没问题，高速超车无压力，见谁都是龟速，虽然动力充沛，大家也要牢记安全第一。 操控没得说，方向精准指哪打哪那种。油门刹车都很灵，但是刹车踏板有点高而且还硬
查看完整点评>>2021-08-01
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 铂金运动版
空间我觉得还不错，无论前排还是后排算不上特别宽敞，但是也够用了。我身高180坐在驾驶室头部空间大概有三指的空间，后排空间和前排差不多，头部大概三指，腿部有一拳多的空间。只要身高没有超过一米九都能坐得很舒服。后备箱空间不是特别大，如果把后排座椅放平的话还是挺可观的。 我这台是白色的铂金运动版，我觉得外观十分时尚和运动。前脸格栅设计延续了家族式盾牌设计，很有特色，引擎盖的的凸起设计棱角分明充满肌肉感。腰线增加了整体运动感，还有别具一格的列式闪电车灯辨识度相当高。 我觉得内饰中规中矩，整体黑色的简约风格，虽然风格简约但不简单该有的辅助功能都配有，内后视镜具有防
查看完整点评>>2021-08-01
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 豪华版
最满意的就是这款车的动力了，因为本身这款车子的车身比较大，但是一点都不会显得很笨拙，反而比较灵活，所以开起车来它反应还是非常迅速的，只要肯踩油门，动力都非常的充沛，像我平时开车只要一踩油门，它反应都是非常迅速的，而且非常给劲儿，所以我感觉这款车的动力设计的真的非常不错，非常给力。最不满意的地方的话，可能就是这款车的内饰装修这一块了，因为在刚提车回来的时候，发现车子内部还是有一点味道的，闻着不太舒服，不过后来我给它通风了几天，现在感觉也没有很大的味道了，可能是因为新车的原因吧，会有一定的影响。空间让我感觉非常满意，无论是乘坐空间还是储备空间，都设计的非常的
查看完整点评>>2021-07-30
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 领先型
有人说，这个空间有点紧凑什么不够用的，那我想知道你买车之前干嘛去了，本来这个车的空间，他就属于紧凑级别的，我觉得作为家用车来讲做四五个人，只要不是特别拥挤就好啦，我们家，反正这个我做的是完全够用的后排空间也没有大家说的那个小头部空间更不用说了，SUV本身就高完全不用担心头部空间不够用了问题。后备箱的空间也比较实用，放倒的话，可以带很多行李啊之类的，虽然平时不怎么用，但是万一用的话还是有大用处。 这个车的外观是我老婆最喜欢的那种又年轻有运动的感觉看起来非常的帅气，而且选择了白色是因为它比较安全，而且白色是大众色，最起码保值率各方面都比那种五颜六色的保值率要
查看完整点评>>2021-07-30
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
空间对我现在来说足够了，一个人用车，座位的空间比较大，腿脚不会很局限，后排坐的人少，平时堆堆东西.后备箱也没什么好放的，就个箱子. 我觉得外观很有力量，方方正正的外观稳重，而且在我的印象中美国车结实，虽然车子比较紧凑，但是里面的空间不紧凑.凯迪拉克的大灯的确比较有辨识度，夜晚亮度也可以远光灯很亮.这个竖型的大灯好看. 内饰其实挺普通的，虽然我买了这个车子但是有一说一，内饰并不是特别的有设计感，首先卡槽拿东西不方便，绕过杆子，其次车子晚上特别的黑，有些时候找个东西不好找.没有什么氛围.不过手机互联做的挺好，自带的app听歌很方便. 动力整体比较的好，但是前
查看完整点评>>2021-07-25
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
车内放东西的地方挺多的，中控台包括门板侧面，对我们来说已经够用了，其实我觉得这个车子最舒服的是副驾驶，可惜我没有机会做副驾，因为前排空间比后排空间更舒服，我女儿就在后面，后备箱的空间还是很可观的，不过我平时东西也不是很多。 我感觉凯迪拉克的外观其实都差不多，无非就是车子大小不一样而已，不过XT4是最小的SUV了吧，虽然紧凑但是我感觉也很实用。外观侧面看去年轻，跑起来也不会感觉很重，我觉得车灯是最好看的。 内饰我觉得用料还是比较良心的，该有的也都有了，但是说句实话没有那么惊艳，普普通通的内饰我感觉少了一点豪华感，其实这个车子要是有氛围灯我感觉晚上效果会更好
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 领先型
空间上我觉得还是可以的，整体的设计还是比较合理的，不过在使用上给人感觉还是比较充足的，所以前排后排坐人了真没有什么问题，包括后备箱放东西都是完全可以的，我觉得这一点还是非常好的。 外观的颜值还是可以的，我觉得最起码好看顺眼就行。 内饰这一块儿我感觉使用起来还是比较合适的，然后也是比较习惯了的一个内饰的设计风格，还是偏实用型的。 动力这个问题其实说实话我感觉还行，因为我自己驾驶起来的时候，感觉整体的操作上还是比较顺利的动力，这个速度也是比较丝滑的，所以我还是比较满意的。 操控的手感还是比较精准的，方向盘手感又比较的合适，然后也没有什么虚位，然后整体在驾驶起
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
空间上，主副驾驶位置还是不错的，尤其是油门和刹车的位置，挺宽裕的，再也不用和以前一样感觉不方便了。但是后排说实话感觉一般，两个人刚刚好，坐三个人有些挤。稍微胖一点的人坐后排，腿部空间可能有点小。中央扶手那有点窄，放胳膊不太方便。后备箱不算大，不过取东西还挺方便。 外观我个人比较喜欢，这个嘛，每个人的审美不一样，我比较喜欢美国车这种子弹头的，有棱有角的感觉，感觉很硬派。车也比其他品牌的大，不那么小气。而且大灯晚上看起来太拉风了！远远一看，一下子就知道是凯迪拉克了。后面的尾灯特别长，很漂亮。 内饰没有异味挺好，我选择的是领先型的车型，座椅的皮子摸起来手感不错
查看完整点评>>2021-07-20
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
凯迪拉克XT4的各方面表现着实是让我觉得很惊艳，首先它这个造型就特别大气，它有一点商务的气息，也有点越野的风格，整个车子将时尚和运动风结合的特别好。尤其是前脸部分进气格栅的设计会更显档次，再加上他侧身谢朴素的特别好看，就让这个车子看起来更加的动感，我觉得他的外形，真的很有魅力，况且现在车子一般做的都特别好看的情况下，他能够把外形设计的这么有实也是相当不容易的，我觉得这个造型特别的加分。 除了造型之外，在操控这方面做的也特别好，虽然是一辆suv，但是上手并不觉得很吃力方向盘转向还有一些其他的小的功能做的也特别丰富，我选的这个版本还带着倒车影像定速巡航等等一
查看完整点评>>2021-07-10
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
外观，就像大家看到的那样，这车运动感极其强，有种年轻的感觉，不老套，不是很商务，作为我们家庭上下班用车，都是恰到好处。值得说的是凯迪拉克的大灯设计的真是好，XT4的后尾灯和现在其他的车型还不一样，有点像XTS的感觉。这个标志我也很喜欢，白色车配这个车标很雅致。另外这个车的前脸也很大方，饱满，别的也不会说了，反正是越看越好看啊。都说凯迪拉克内饰简单，但内饰很符合我的品味，不奢华，有内涵，基本都是真皮包裹，虽然买的是技术版，但内饰一点没减配。很多车友都说内饰LOW，其实内饰是无所谓，其实开起来是一样的，只要是简单操作，上手快就是好的内饰了，座椅是布艺的，回头
查看完整点评>>2021-06-16
凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱 领先型
空间方面宽度还是蛮宽的，后排坐三个人也是妥妥的。后备箱把后排座椅放倒以后，整个空间变得很平整，也能放下很多的东西。车门跟前的深度也是可以放一些小杂物的。 外观设计是那种比较霸气的，尤其是这个车灯的设计，前后车灯样式比较相像，LED的灯组不管是白天还是黑夜，都能老远就能看到我的车子。车的侧面就像一台SUV的样式，比较刚硬，线条也比较有肌肉感。 车的前脸挺帅气的，尤其是车灯，显得个性，中网与车标的结合看上去大气。 人脸识别功能，用起来方便，看着车子也上档次。 内饰的整个设计还是比较时尚年轻的，中间的这块操作屏虽然不算太大，但是内含的车联网还有互联映射这些功能
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