这个车的外形看上去还是非常时尚的，尾灯的造型非常好看，点亮之后效果非常棒，而且整个车的做工感觉也不错，发动机的动力水平我感觉也非常满意。10at的变速箱也是相对这么大车比较省油了！ #最满意 这个车的整个车身造型是我非常喜欢的，外观看起来非常漂亮，尤其是尾灯看起来非常好看，点亮之后LED的效果非常棒，这也是我非常喜欢的。 #最不满意 新车换了新的动力系统，目前看来还可以，不知道后期会不会有质量问题，等以后再来追评吧。 #空间 空间：车内的乘坐空间还是特别宽敞的，储物能力不错，第二排的乘坐空间非常优秀。 #动力 动力：这个车换装了新的发动机系统，采用了十

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车子呢也是早就开始看起来了，但是之前销售也跟我说了，说再等等马上就改款了，像宝马奥迪呢路上开的人也真的是一抓一大把的。既然自己喜欢，那就选择凯迪拉克好了。也是在安慰自己的早买早享受。 #最满意 当然是颜值，我虽是个男儿，但是谁不注重颜值呢，新款CT6的前脸的满天星真的非常好看，整体又比较沉稳，但是也不老气，很“风范”了，有辨识度的大灯更是添了份色彩。外形是我选择它的最主要的原因。 #最不满意 车子新提，目前也还没有什么很大的不满意，还在三分钟的热度内，但是车子胎噪有一点，蓝牙也是不太好，偶尔是会掉线的，可能也是我的手机原因，我手机好几年了。可能皮质原因

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凯迪拉克这款车的外形还是非常时尚的，而且整个车的设计我觉得做的还是非常运动的，5米2的车长整个车内的大空间，日常家用也完全够用了，总体来讲感觉豪华版的配置也是不错的，所以最终选择了这款车。 #最满意 最满意的就是凯迪拉克这款车的动力系统了，2.0的发动机，最大马力241匹，日常加速感觉动力非常充沛，而且这个车采用的是十档手自一体的变速箱，日常驾驶起来平顺度非常好，作为家用车来讲，感觉这个车做的还是相当不错的。 #最不满意 让人有一点点遗憾的就是这个车的座椅感觉味道还是比较明显的，不知道是不是真皮座椅都这样，现在一直开窗通风。 #空间 空间：车内的乘坐空

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性价比很高，虽然是新车上市但是优惠还是挺符合心意的，对比五系造型更好看，价位更合理。对比A6L或者快上市的新款A6L更年轻，而且凯迪拉克的车型设计也是我理想中的座驾。现在真是越看越喜欢！即便有一些缺点，不过还是最符合我心意的车 #最满意 最满意的肯定是全新的造型了，前脸的设计很豪华也很个性，车身修长看着很大气，车尾才是我最喜欢的关键，四出排气很运动也很帅气，还有一个满意的就是：国六的标准，这些所谓的“新”我都赶上了。 #最不满意 目前才入手对于车型不满意的地方还真没有，就是感觉胎噪偏大了，新车有点异味，其他没有什么可吐槽的。 #空间 空间很宽敞的，这个

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首先还是比较认可的是这个品牌，再就是操控性油耗这块还有排放标准都很中意，舒适性和安全性就不用说了，美系车给人的就是硬朗的安全感。推荐给大家！ #最满意 帅气张扬的外观和低调的动力油耗加国六B的排放标准 #最不满意 一上市就官降4万 虽然降价对消费者来讲是好事，但印象中没有那个车子上市就降价的，让我大跌了眼镜，但是也正是这个降价，让我的预算刚好，所以是最不满意也是最满意，哈哈。有点贱贱的心理。 #空间 CT6最大的优点我觉得就是空间真的给力，不管是前后排还是后备箱空间，还有一些小的储物格都很方便，真的是啥都装得下，里子面子都很足，BBA里面我都有陪朋友看

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购车需求： 我平时需要经常去接待客户，也因为工作需求得经常跑高速，之前手里的迈腾也开了很多年，这两年就感觉车子的底盘不是特别稳，而且有时候商务应酬也需要充充面子，所以就想着买一辆更好的车。刚开始看过奥迪A6L，也看过宝马五系，都不是特别满意，结合自己的预算和需求，最后还是选择了CT6，也是因为我觉得这台车综合性价比挺高的，外观颜值也在线，不管是作为家用车还是商务接待，都是没有任何问题的。 新车槽点： 1、油耗稍微有点高，市区开基本都得10个油左右，买车之前虽然也做好了油耗高的心理准备，但实际开下来确实比预期还高了很多。 2、车联网体验不是特别好，反应很慢

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购车经历: 随着工作的的变化，我觉得需要一辆更舒适、更有品质的车来满足日常的出行需求。有了这样的想法后，购车就提上了日程。在选车过程中，我考虑了很多因素。凯迪拉克 CT6 的豪华感和舒适性很符合我的生活需求🤩。它的空间足够大，可以轻松容纳我们一家人以及出行所需的物品。而且它的品牌形象也能满足我对品质生活的追求，开着它出去感觉很有面子😎。 驾驶动力表现: 这款车的动力在日常出行中表现得非常出色😜。在城市道路上，起步迅速，加速平稳，无论是在红绿灯路口还是在拥堵的车流中，都能轻松应对🚦。它的操控非常精准，让我在驾驶过程中感受到了驾驶的乐趣🚙。 关

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购车分享 购车过程也不是很愉快，主要是提车的时间有点长了。但总体来说这款车还是值得购买的！目前开下来感觉良好，没有出现什么故障现象或维修费用高的问题出现。另外就是凯迪拉克这个品牌的我是挺喜欢的。提车时店里面也给了不少赠品以及保养券，这些用在车上也都挺合适的。 驾驶感受 驾驶感受不错，底盘比较扎实稳定。车子提速的时候很快，跑高速超车也很轻松没有一点压力！方向盘轻重合适指向精准度高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭这款车子整体来说还是挺好开的一款车。 【最满意的】 凯迪拉克CT6这款车，配置比较高。这个车的空间也比较大，车子的乘坐舒适性也

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买车的时候选择的是凯迪拉克CT6，选择它主要是看中了它的颜值和动力，外观很大气，试驾的时候，它的动力不错，很有冲劲，加速的时候反应很快，到现在用车有一段时间了，感觉还算是满意，不过有一点点的小毛病。 开车的时候在路上超车很快，加速踏板踩下去油门就能很快的反馈，这感觉不错，长途还能用定速巡航，适当的休息下也不错。 空间感很强，前排和后排腿部空间，头部空间够用，后排座三个人舒适度也没有降低。后备箱的储物空间很好，两个大行李箱放进去也很宽松。 车内新车的时候就没有异味，真的是用料很不错，手感也挺好，软软的材质很舒服。 开车这么长时间，油耗差不多在10.5升上下

开着不错 非常舒服

让我来谈谈这款车的外观设计。凯迪拉克CT6的外观造型非常大气、豪华，整车线条流畅，呈现出一种稳健而又动感十足的感觉。车身的细节处理非常精致，大灯、中网、轮毂等设计都很出色。我个人特别喜欢它的前脸造型，尤其是那两个矩阵式LED大灯，看起来非常有神。 接下来，让我们来谈谈这款车的内饰及空间。凯迪拉克CT6的内饰非常豪华，仪表盘和中控台的设计简洁大方，用料和做工都非常考究。座椅舒适度非常高，而且前排座椅还带有加热和通风功能。车内空间也非常宽敞，前排和后排都有足够的腿部空间，后备箱空间也非常充裕。总的来说，我在驾驶这辆车上长途旅行时，感觉非常舒适，完全没有疲劳

【舒适性】 乘坐舒适，包裹性比较明品，后排乘坐感觉 比想象的要好，但后排中间不适合久坐，身高178的我坐在中间微碰车顶 【空间表现】 最值得点赞的是后备箱，足够大，足够深，所以会吃了后排乘坐空间。好多人都挑剔纠结后排空间，其实后排空间足够乘坐了，纠结的应该是这么长的车身怎么没有通过后排 空间表现出来而已吧，可能取舍不同，但确实足够乘坐。前排座椅乘坐调节非常到位。 【最不满意】 谈不上最不满意，前几百公里没注意，后来才发现每天第一次启动开车，刹车盘有刺 声，低速加油发动机有啸叫声，等首保时咨询吧。容易擦底，擦了三次了，都是皮外伤，上下坡一定多注意多谨慎，避

【购车经历】 才和老公谈恋爱的时候 他的车是别克君威 他那个时候就给我讲 别克跟凯迪拉克都是上海通用公司的 他才上大学那会儿就很喜欢凯迪拉克 梦想能把自己的三色盾牌换成七彩盾牌 后来选车的时候 我们就很义无反顾了选择了凯迪拉克CT6 23款 去实现他大学时候的梦想 我们六月份去看车 销售告诉我们我们如果买了 就是重庆第一台的23款凯迪拉克CT6 尊享 于是我们很开心地去提了车 不得不说 上海通用公司还是很大气的 对于老客户换车同厂家的 有相当大额的置换补贴的 很开心 【最满意】 车灯车灯 必须是车灯 它好帅！ 23款 CT6的车灯是一颗一颗的LED灯 开

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【购车经历】 坐标南京，4口之家，第一辆车是宝马3系，现在家里人多，准备换一辆大一点的轿车，都说suv 空间大，可是老公不喜欢，尺寸大一点又性价比高一点的看了凯迪拉克的ct6和沃尔沃的s90，都算是比较大的轿车了，两个车都试驾过，凯迪拉克显得稍微重一点，沃尔沃坐起来感觉车很轻盈，不过沃尔沃的价格没谈下来。 【提车价格】 裸车价262400，税23221，保险7800多，总价30不到，4月底也有购置税减半活动，3个月没到账，返了一些油卡，办了一年7万无息的上汽金融贷款，还是比较合适的。 【最不满意】 相比第一辆3系来说，后视镜没有自动打开功能不太适应，开起

当时买这个车对比的是奥迪的a6，买ct6确实考虑了很久。 主要是凯迪拉克ct6新款的车机吸引了我，确实有科技感，再一个是减震这一块做的非常的好。销售说的磁吸悬架每秒1000次什么的，确实很有用，试驾时，由于4s店附近在修路，这一段试驾路我开我爸的s90过来的时候很颠簸。 但是我用ct6试驾颠簸明显减弱，而且对于颠簸路段也能直观感受。 同时新款的智能语音系统也非常的方便很适合年轻人，价格方便也不贵，属于同级里面便宜的，前后空间也很合适，属于较大的， 而且这个车还可以给女朋友开，因为她的倒车技术，真不像能毕业那种，ct6还有自动泊车辅助，可以自己探测车位，泊

【选车理由】💗 完美、完美、非常完美，从提车到现在快半年了，没有后悔 【关于价格】💰 自己还是能够接受，具体多少就不说了，毕竟每个人谈价的方式不同，也要为4S保密，以免引起不必要的麻烦。 【上一辆车也是通用】🚗 之前用的是2010款君越，2.4豪华，配哈曼卡顿江湖人称“金属搅拌机”，15万公里重力换过三次变速箱油，也没问题，当时选这款车也是冲着配置去的，通风座椅真的舒服，我从来没用过座椅套，蛋蛋表示很舒服。那时候帕萨特2011款都还没来，市场上卖的是领驭，确实不好看啊。

总体来说，车子能满足我的使用需求，外观大气，平时市区油耗有点高，操控好，舒适度高，低速下加减速不会太丝滑，但是高速稳的一批。内饰我觉得也不错，我不喜欢花里胡哨的样子，美系车用料扎实，真材实料

购车经历: 宝宝三岁了，现在一家三口出去，带上老人，17款的1.5T君越有点力不从心，于是动了置换心思。去对比了bba，但是觉得相同价格，配置、内饰、动力都要低，而且喜欢美系的豪华，于是看了凯迪拉克，试驾对比了CT5和6，最后还是觉得CT6更适合家用。 提车价格: 5月末下订，6月初就提车了，31w裸车，享受了购置税减半，落地34.5w。 能耗表现: 目前跑了4000km，综合油耗10个，偶尔跑高速还不错，能做到5个，可变缸发动机的确不错。加满一箱油，大概500km左右吧，对于一个这么大的车，已经算可以了。 乘坐感受：座

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最满意：最喜欢CT6的内饰配置，电动助力转向，前排无线充电功能，座椅加热和通风，用起来很舒适。CT6的车子长度5.2米，坐在内侧的空间宽敞，家人乘坐空间舒适。 空间：CT6的前后排空间很大，车内的储物空间很多，我平时喜欢用手套箱和扶手箱，内置东西比较方便。内部的空间容纳下我们一家是四口人刚刚好，按照我的身高175，坐在前边舒适度好。 外观：CT6车身长，停在路边比较有气势，我比较喜欢前脸的LED大灯，自带自动远近光灯，19寸的轮毂钢圈好看，侧面的腰线上提，质感不错。 内饰：内饰的用料是皮质的，按键的布局比较清爽，档把换挡也比较舒服，车内的carplay连

购车经历 先介绍自己，98年人，去年7月毕业考上选调，9月入职，目前和单位一个主任负责搞中型水库移民搬迁工作，家族也都是体制中人，我个人性格比较强势，喜欢按自己想法来，不考虑别人看法。之前一直开老爸的尼桑阳光1.5L，大一到毕业上班开了4.5年，也算是比较熟的那种司机，慢慢有了自己的需求和想法，追求空间大，方便以后结婚家用。 选车时候也纠结，家父追求低调，家庭条件也不是多好，负担不低，选这个车我个人不后悔，从大三喜欢到现在，研究的很彻底，夜里做梦都会梦见，早就给家里说过，他们就说你考上编制就买。于是就奔这个方向努力。以后不打算换车，因为没有最完美的，只