#空间 总体比较拥挤，后排坐人有点费劲。 #舒适度 驾驶舒服，但是乘坐者就麻烦了 #内饰 黑色内饰，显运动，真皮包裹座椅中控，很显档次 #操控 重点要夸的，跟朋友的3系比起来，方向盘轻盈，转弯半径小，驾驶起来非常舒服。 #外观 外观是凯迪拉克家族式的钻石切割外形，个性又充满十足的力量感。 #动力 全球十佳发动机，动力赶超3系，但是实际跑动中，跟3系不相上下。 #性价比 性价比高 #配置 配置比较高，我的领先，带飞航显示仪，方便驾驶 #总评 作为凯迪拉克品牌布局宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L所在的主流豪华车细分市场的首款车型，凯迪拉克ATS基于全新的轻量化

#空间 空间的话前面还是比较宽敞，后排的话不适合胖纸了、但在同级别中也是不算小了 #外观 外观还是比较拉风回头率较高，时尚的外观一点都不掉档次、个人和老婆都非常喜欢。 #动力 后驱加上高功率发动机、车身轻量化、我觉得加速够猛、推背感非常强 #舒适度 舒适度的话，真是那种踏踏实实的美国车、全为自己的安全和舒适考虑的；非常到位。 #配置 买这车的原因之一也是看中配置，BOSE音响、刹车卡钳/防爆胎这些都是自己看中的、有些东西有总比没有好 #内饰 内饰的话总体来说凯迪拉克ATS这次还是舍得用料的，真皮包裹感很强 #性价比 性价比也还不错、关键是家人和自己都比较

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#外观 钻石切割，菱角分明，有个性，我和我都相当喜欢！外形拉风，霸气十足。车头大灯十分运动感，侧面看十足的轿跑范。尾灯不解释，充满了时尚感，尤其是在夜色中。 #内饰 内饰就是沿用了凯迪拉克的经典元素，做工精细，各个方位看起来中控，方向盘等，都是真皮包裹，豪华感十足！而中空的镀铬饰条，豪华尊贵般的享受，在小A身上似乎看见了凯迪拉克越活越年轻的真是感受； #操控 操控那是很不错的，转向精确，过弯速度快又稳。开起来很轻盈！ #舒适度 都凯迪拉克了、都总统座驾了、都明星座驾了舒适度能差的了吗？~哈哈··· #动力 动力绝对澎湃强劲有力，这一点在试驾的时候有为明显

#舒适度 美国车子座椅就是这样子的吧，包裹性就点差，不过舒适性很是算不错的。。 #性价比 性价比同比其他车型来说，个人认为算是值得购买的车子，符合个人的要求。。。。 #配置 配置嘛 这款是ATS最高配置，一分钱一分货吧。。。 #外观 钻石切割的外观，是男人看到都会觉得很霸气，我也不例外，外观很赞。。 #动力 动力总体的体验感觉就是推背感十分强烈，有点想狂飙的冲动。。。哈哈 #操控 操控性非常灵敏，感觉十分到位，悬挂性也不错，十足的运动型轿车。。。 #空间 前排座椅设计很舒适，后排相当就有些小希望了，家庭用车最好不考虑这款车型，XTS还不错。。。 #内饰

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#性价比 性价比没得说，小车原装进口，配置很高，感觉是精品中的精品。 #内饰 内饰做工最棒的我觉得是方向盘，用起来很顺手，功能很方便，开车让人很放心。 #空间 这个车的空间不是最大的优点，够用就行了。 #配置 发动机是十佳发动机，2.0T，够用。 #动力 动力看数字很好，但是平常我开车一般不会那么用力踩油门。 #操控 操控很好，车小，女士开起来得心应手。 #舒适度 座椅有多向调节，还有加热功能，很舒适，很适合女士开。 #外观 我最喜欢的就是外观了，很个性，很低调。 #总评 ATS开了接近2个月了，用起来很方便，停车也方便，还带有座椅震动更能，就是我这个不

#性价比 豪华型性价比不错 #操控 拨片换挡 操控没话说 #空间 空间在同级别中还可接受 #外观 线条动感 年轻时尚 #配置 专业级刹车系统 配置丰富 #动力 2.0T 动力十足 #舒适度 前排舒适够舒适 后排用的较少 #内饰 驼色内饰 科技感强 #总评

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#性价比 作为一款运动好华级轿车，这个价位还可以 #配置 28T领先，对于我来说很合适了 #空间 储物的空间设计也很合理，尽可能的给车主流出一些方便使用又大的储物空间。后排座椅的空间也不是很大，不过对于目前只有女友的我来说，这个空间也足够了。 #内饰 双缝线是我最最喜欢的地方，自然、流畅。仿佛就是为自己量身定做的一样。无框的后视镜是女友喜欢的地方。她说感觉很贴心，设计的一点也不多余。全皮质的座椅厚实柔软，不像有些车子坐上去生硬。 #外观 个性的盾形车头比较独特，钻石切割面的造型切割设计，是整个车身棱角分明，比较硬朗。ATS凌厉富有肌肉感的线条，视觉上给人

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#内饰 内饰很豪华，做工精细，真皮、钢琴烤漆显得很高档，还有氛围灯媳妇赞不绝口。 #外观 钻石切割，菱角分明，有个性，车头大灯十分运动感。屁股不解释，钻石切割，漂亮无比，充满了时尚劲儿。 #舒适度 座椅坐起来很舒服，开车的感受也相当舒适。 #动力 动力绝对超赞，很过瘾，2.0T的涡轮增压发动机，相当给力。 #性价比 我觉得这个性价比还可以，符合我心里的预算。 #空间 空间够用，前座舒适，后座有点后仰，后备箱空间还行。 #操控 操控还不错，很灵活轻盈。方向盘还可以加热，冬天就不担心手冷了。 #配置 挺满意的，CUE不仅看着高端大气，功能也很丰富，安吉星也不

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#空间 空间来说的话 ，前排空间肯定是够的，现在就我和老婆用起来还是足够的，可能有了小孩之后，后排空间就稍微挤了点，不过应该是够用的，总的来说还是可以 #内饰 座椅做工精细，柔软度很好，CUE功能很多，用起来很方便，整个内饰设计很显档次，氛围很不错 #性价比 这款车的性价比很是很好的，总之我是很喜欢，想想用过这车的朋友们都会觉得它是一款不错的车 #外观 外观线条明确，有轮廓，豪华感十足，精致大气，红色的更显魅力 #舒适度 座椅舒适度很好，包裹性不错，整个人在行驶过程中都是很舒服的 #配置 ATS精英型的配置还是足够的，对于我来说已经很满足了，算是物超所值

#操控 转向真的很精确，很好 #动力 从来不会为动力发愁，只要用力踩，动力就源源不断 #空间 三口之家，完全够用，后排坐中间的人可能稍微有点别扭。 #外观 对于“外貌协会”的我来说，红色的ATS绝对是不二之选~！ #性价比 虽然有些小贵，但是让我觉得物有所值！ #配置 CUE系统很强大，一时让我觉得眼花缭乱，哈哈，正在学习中。 #内饰 同样，内饰也非常精致 #舒适度 真皮座椅很舒适，而且味道不大。 #总评 在苦苦等候了很久之后，终于迎来了我的ATS，远远望去，红色的车身相当惹眼，毫不夸张的说，ATS是一道红色的风景线！几天没洗车啦，各位，先凑合看吧，等哪

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#空间 比想象中的要大，后排的脚下如果没有那个突起的部分就更完美了 #外观 白色的外观，显得十分大气 #配置 我的需求不高，所以只选了个舒适型，够用即可 #内饰 很细致，尤其是真皮的部分，接合的天衣无缝！ #动力 觉得此车动力很棒，强大的推背感令人欣喜 #操控 方向盘很精确，并且轻松。 #性价比 ATS令我感觉物有所值，甚至应该是物超所值了，不错 #舒适度 座椅很舒适，包裹性很好 #总评 在苦苦等了N多个月之后，我终于在摇号中签结果中看到了自己的名字，欣喜之余，直奔SSSS，交钱、提车！手续办理的很顺利，并且我去的时候正好有现车，运气太好了！哈哈。看着我

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#内饰 车里的用料很高档，所有身体能够触及的部分均采用软性材料或真皮包裹，门内饰也非常有质感和层次感，据说内饰设计、用料、做工都是按照奢侈品皮具来的。 #舒适度 舒服,发动机声音小，座椅软硬适中，比较满意。车门做工很精细，没有毛边，而且用料也很柔软，手感很不错。 #性价比 我觉得这个级别的车就谈不上性价比了，豪车有它的独特性，自己喜欢就够了。 #外观 刀锋设计，钻石切割，融合了年轻的风范，还要的就是基本上已经摆脱了贵族的尾巴，车头的日行灯与整个车身配合得很好,感觉是一气呵成的。 #操控 操控性相当ok，电子助力方向盘轻盈，转向精准，转弯几乎感觉不到侧倾，

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#外观 一贯的钻石切割的车头，头长尾短的运动型设计十分有肌肉感，而且保持着凯迪拉克美式家族的厚重感，又不失运动时尚感觉，适合年轻人，让人觉得动力十足。 #空间 前排驾驶室空间还是很大的，但是经常听到的声音就是说后排的头部空间非常的小，经常撞头的，碰头的，比较的明显！后备箱不能说很大，但空间够用。 #内饰 整个内饰都给人意高大上的感觉，做工精细，皮质柔软，车座比较厚实，坐上去以后更觉得柔软与舒适。8寸彩色显示屏，使整个车更显得科技与时尚，流线型的银勺把门把手是我最钟爱的地方。 #动力 加速快但不爆。车毕竟轻啊。据我所知，这次ats的底盘是重新设计的，至今为

#内饰 整个内饰做工精细，皮质柔软，车座比较厚实，坐上去以后更觉得柔软与舒适。尤其是8寸彩色显示屏，使整个车更显得科技与时尚。 #外观 盾形前脸，时尚拉风，水滴试自适应前大灯，霸气动感，尾部腰线向上提拉，更让凯迪拉克ATS在运动中更有灵动气息。 #动力 在动力方面就是个人非常的满意，我不怎么开快车的，安全为主，所以对动力方面没有过多的要求。个人认为现在的2.0T 的动力，足够用了。 #操控 操控性不错，方向精准度很高，方向盘比较轻便灵活，很好操控，方向盘上的按键也安排得很人性化。 #空间 其实我感觉空间是可以的。前排驾驶室空间很大，坐着挺舒服的。但是后备

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#空间 其实我感觉空间是可以的，可能自己身形相对较小，所以不觉得有问题。妻子女儿更是娇小，空间还是没有问题的。 #动力 加速快但不爆。车毕竟轻啊。据我所知，这次ats的底盘是重新设计的，至今为止，整个通用还没有一辆车和ats共享底盘。这是我喜欢的 #外观 盾形前脸，时尚拉风，水滴试自适应前大灯，霸气动感，尾部腰线向上提拉，让凯迪拉克ATS在运动中更有灵动气息。LED直列式飞翼尾灯，在刹车过程中，更好的提醒后方车主注意，既安全又时尚个性。 #内饰 全皮座椅，做工很精细，坐上去很舒服，其他细节方面也不错，总体内饰看上去很豪华。我很喜欢！支持！ #操控 操作性

#外观 超级棒，越看越喜欢，尤其是红色，绝对没买错。 #操控 MRC是个好东西，支撑很合适。不知道其他配置的车怎么样。反正这个钱我觉得性价比挺不错。 #动力 加速不是问题，同级车里傲视群雄，只要你舍得踩，随时都有。 #内饰 凯迪拉克的用料没问题，做工也不错 就是CUE不喜欢，不精准。 #空间 这个还要说么？ 为了达到50:50的比重空间搞的很糟糕，后排、尾箱 都那样。好在这不是我关注的重点。 #总评 ATS就是我的菜，从上市那天我就这样认为。虽然比ATS乘坐舒服的车有很多，但是否适合就值得商榷了。通过将近4个月的使用，感受挺好，和我原来预想的一样。虽然

#空间 驾驶室头部和膝部空间对于我这个七尺大汉来说还可以，后排空间稍显紧凑。 #操控 方向盘超级灵活轻便，总有一种人车合一的感觉！ #内饰 整个内饰都给人意高大上的感觉，做工精细，皮质柔软，车座比较厚实，坐上去以后更觉得柔软与舒适。8寸彩色显示屏，使整个车更显得科技与时尚，流线型的银勺把门把手是我最钟爱的地方。 #外观 盾形前脸，时尚拉风，水滴试自适应前大灯，霸气动感，尾部腰线向上提拉，更让凯迪拉克ATS在运动中更有灵动气息。LED直列式飞翼尾灯，在刹车过程中，更好的提醒后方车主注意，既安全又时尚个性。 #动力 2.0T涡轮增压直喷式发动机，提速比较快，

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#操控 操控性很好，过些天打算让媳妇也试试 #外观 大气、犀利！尤其是尾部的设计 #空间 宽敞舒适，真心不错。 #动力 动力十足，小心超速！哈哈 #内饰 给人很舒适的感觉，而且异味不大 #总评 在很多年之前，凯迪拉克的车子在我的印象中，就是豪华车，貌似只有在婚礼车队中才可能看到。现在，我也拥有了一辆，提车的过程很顺利，一直像做梦一样，哈哈。

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#操控 虽然车子很大，但是开起来很轻松，很好操控。 #动力 很赞，推背感很强！ #内饰 真皮内饰很赞，包裹性很好！ #空间 宽敞、舒适！ #外观 高端、硬朗、帅气！典型的“高富帅” #总评 出来工作也有些年了，身边的朋友都换车了，虽然很舍不得我的老车，但是，很现实的说，实在没有时间总是跑修理厂啦。之前一直在关注车市，挑的是眼花缭乱，最后，终于选定了我的ATS，真是一眼就相中啦，接下来的就是：交钱、办理置换手续、开着新车回家！好不容易过了拥堵路段，冲上了高速，ATS让我体会到了飞车的感觉！瞬间觉得，秒杀当年的“二环十三郎”已经不在话下，哈哈。

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#操控 在过弯的时候能明显感觉到效果，刹车制动的效果很棒，同时在出弯的时候一下就窜出去了，有时候速度快的话，过弯也不会感觉到车身有明显倾斜，平稳性比较好，快转弯也是轻松驾驭 #空间 空间相对比较小，但是也够用了 #外观 喜欢这车相当一部分原因就是冲着这外观来的，首先是棱角分明的线条感，很有张力，比较个性吧！ #动力 动力上的确很好，确切地说是很有爆发力，油门较轻，猛踩下去，速度反应给予的回馈很明显，贴背感强！油门不注意的话，码表一下就上去了，超车的时候会比较过瘾！ #内饰 对比过其他品牌，内饰感真的很棒，配置丰富，大面积的皮质包覆，看起来很有档次，看得出