#内饰 很高档，氛围灯很亮，晚上开出去感觉非常好。 #性价比 宝马328比ATS贵多了…… #配置 配置很高啊，有抬头显示，安吉星，前logo琥珀包裹，座椅加热方向盘加热……反正好多配置 #外观 最喜欢的就是外观了，这个级别里最好看的。 #操控 好开，上次和老公陪朋友吃饭，他说到一个词：指哪打哪，说的就是操控。 #舒适度 舒适度一般，平整的路感觉很高，过减速带很颠…… #动力 这个不是我能评判的，但我老公说动力超强，发动机功率比同级别车都猛。 #空间 后排空间不是很大，但对我来说没很大影响，因为后排只会固定一个儿童安全座椅。 #总评 我开这车真的有点浪费

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#操控 转向指向性十分准确， 很灵活 #配置 配置丰富也比较容易操作,比较人性化 #内饰 内饰简洁大气，用料好，精致 #外观 车身线条很流畅，外观很漂亮 #空间 前排空间很宽敞，和我的小R一样，后排不是很够用，略显紧凑 #性价比 个人认为，在同类车中，性价比算是高的了 #舒适度 座椅舒适度很好，包裹性不错，整个人在行驶过程中都是很舒服的 #动力 动力很OK的，加速非常快 #总评 说来也巧，我入手了小R之后，朋友也提了辆凯迪拉克，不过他不喜欢SUV，所以就选了ATS。然后我前几天手痒开了下他的车，感觉和自己的小R比起来，ATS除了霸气之外，还透着优雅（当然

#动力 203功率、355扭矩、6.2加速，用数据说话，一起步推背感就非常明显，带妹子的时候，把妹子吓一跳，绝对是低于3系的价格，不输于3系的动力和操控....... #空间 相对于运动轿跑，都说ATS空间小，本人感觉前后排都还行，并不算太小 #内饰 摸到的地方全是真皮包裹，舒适感十足，黑色内饰深沉神秘，座椅包裹性不错腰部支撑和腿部支撑配合起来真心不错，换挡拨片动感性很有感觉，驾驶欲望不断升腾；中控钢琴烤漆面板华丽丽的奢华风范（就是指纹略多）；换挡杆不做评价(想入非非)……；最值得称赞的就是导航准确率简直是无与伦比；刹车和油门（运动轿跑你们懂得），电子手

#空间 空间不够大，1.8米的男生坐着就有点拘束了，空间再大点就好了。 #性价比 买的顶配，价格也是需要这点了，可以接受，性价比还是不错的，对于女孩子来说。 #内饰 内饰黑色，黑内配红外，绝对相配，看着就很舒服，座椅皮质缝合度高，质地不错。 #外观 外观时尚、动感、运动，车身选择了红色，颜色亮丽，很拉风。 #舒适度 舒适度挺满意的，座椅材质各方面都挺喜欢的。 #动力 涡轮增压，加速度很好，动力强劲，推背感还是蛮强烈的。 #操控 操控很顺畅，转弯利落，转向精准，开起来也很轻盈。 #配置 倒车影像很喜欢，对于倒车有点吃力的新手来说，这个完全是帮了大忙了！ #

#配置 配置非常齐全，符合个人需求，很多是这个价位上不应具备的也有了。 #性价比 性价比很高，同比价位的车子，这辆绝对是好的选择，BOSE音响你hold得住吗？ #空间 唯一点就是后排有点紧凑，毕竟偏运动型轿车可以理解。 #内饰 整体还不错，黑色内饰不怕脏，做工也挺精致的。 #操控 操控没话说，很到位，越开越有信心，放心奔跑吧。 #动力 整个推背感没有想象中的强劲，但是动力很足，不经意间速度就上去了，这套动力系统很赞的，开起来很爽！ #舒适度 毕竟是辆性能车，舒适性不比商务车，性能和舒适之间的平衡做的很好了，温柔点开起来还是很舒服的。 #外观 外观很拉风

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#内饰 美国车用料和做工方面一直有自己的坚持。全车真皮内饰包裹的风格是ABB同级别车型上看不到的，必须要到更高配置更高价格才有可能给你真皮内饰。特有的豪华感让ATS给人不一样的感觉。 真皮包裹，触感舒适，摸起来就是和仿皮材质不一样；黑色内饰比驼色更好打理一些，座椅包裹性和腿部支撑效果一般，但有总比没有好；换挡拨片质感上乘，不断勾起人使用的欲望（相比高R的黑色塑料换挡拨片亮骚多了，只能说高R真的是低调到极致了）；中控的钢琴烤漆面板确实堪称指纹收集器；档杆略丑；导航略傻，不过本人开车从来不用车载导航；刹车和油门踏板之间间距有点大，座椅调到最低后，下车老容易踢

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#内饰 凯迪拉克ATS的内饰很精致，全黑内饰，低调奢华。不过我个人觉得科技感还是不够，女儿很喜欢研究电子产品，凯迪拉克的CUE操作起来有点不灵敏。 #舒适度 凯迪拉克ATS的舒适度真的很好，真皮包裹透气舒适清凉。座椅设计很人性化，各种角度都符合人体工学。女儿开车去余姚摘杨梅，回来后跟我说这车开着一点儿也不累人。 #空间 凯迪拉克ATS空间，真的不能算大。我试驾的时候开了一下，前排空了，后排就挤了。不过女儿平常自己开开，完全够用了。 #性价比 顶配也不超40，真的是物超所值！年轻朋友们可以考虑入手，动感时尚又个性，开在大马路上也不容易“撞车”。呵呵。 #配

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#舒适度 电磁悬挂有点偏硬，但是过坎又过滤的很好，运动型的车来说硬点开着过弯更有信心。 #操控 这款车主打的就是动力和操控。 #空间 空间不敢恭维了·后排确实太挤了。但是这就看你怎么用了，如果平时用的人不是很的话我觉得还是够了，毕竟他是一款性能车 #性价比 性价比我也觉得还是舒适型的要高点。 #动力 动力不想多说，谁试谁知道！ #配置 配置丰富，到处都充满着科技感，抬头显示什么的很高端，液晶的仪表多重主题很炫目，信息也很丰富。 #内饰 内饰很有科技感，用料非常的厚道，基本上手摸到的地方都是皮的，中控CUE容易留下指纹，操作有点延迟，中控

#操控 采用Brembo高性能刹车，满足了豪华车消费者对于刹车的各种诉求。转向的指向性十分准确，超乎想象的灵活，绝对的驾驶乐趣。 #内饰 我的ATS是黑黄相间的内饰色调。一开始看还不习惯，总觉得怪怪的，后来看多了，越来越觉得有品位！还是设计师的眼光好，知道什么才耐看！ #外观 ATS外观时尚大气，红色的尤其性感迷人，而白色比较耐看时尚。线条更是传承了凯迪拉克的钻石切割，有棱有角，霸气侧漏啊！回头率高达200%。 #动力 ATS的动力源于2.0T直喷发动机，最大功率达到了201千瓦。要从发动机的数据上看，ATS的发动机绝对不逊于宝马320i，甚至远在328

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#外观 回头率超高，非常的帅气，宝马三系什么的明显没ATS有气质。 #空间 一般运动型车的空间都不是很大，这主要指的是后排，后排的空间够用，不过我目前后排很少住人。尾箱空间也够用，比起别的车可能小点。 #性价比 这个价位的车当中，ATS绝对最具性价比的。 #舒适度 颠簸路面有点震，这是因为悬挂硬的结果，其他感觉都不错，bose音响很享受。 #内饰 凯迪拉克内饰相对来说较简单，但我觉得简单才大气，中控全触控很显档次，但同时也容易留指纹。 #动力 查过一些2.0T发动机的功率扭矩，这款车上的发动机是最猛的，0到100加速6.2秒真的不是盖的。 #配置 配置很

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#内饰 凯迪拉克总是这样，能摸得着的地方几乎全都是皮的，就算不是真皮也是个皮革，内饰很有质感。 #舒适度 平时开，快速行驶时不过坎、前速带什么的，舒适性还是能保证的。 #空间 没有十全十美的车，ATS是一辆纯粹的车，后排空间和后备箱空间确实不大，后排主要体现头部空间不足和上下车的略微不便 #动力 动力方面没得说，体验过的都知道。 #配置 丰富且易于操作,智能操作系统，豪华~~ #外观 短小精悍，硬朗有型；骚红配色回头率高。 极富线性设计，钻石切割面。 #操控 指向精准，转向轻盈，悬挂前段软后端硬兼具舒适与运动，后驱非常有乐趣! #性价比 综合性价比比较高

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#舒适度 真皮座椅包裹性很好，座椅调节方位很人性，很贴心；音响效果极佳，各种极致体验，尽在凯迪拉克ATS啊~~哈哈~ #内饰 个人比较喜欢黑色的内饰，配合红色的车身颜色，完美搭配；内饰真皮手感，全触摸的中控仪表控制等等都体现着不凡~ #外观 外观是个人最喜欢的地方，眼前一亮，不同于传统凯迪拉克又不失凯迪拉克风范，显得很年轻很有激情，棱角鲜明，标志性的尾灯晚上跑在路上很拉风的哦、再配合双边的排气管美呆了~ #动力 动力不用多说了，从静止到极速以及高速中的急加速都出色的表现出了它不凡的爆发力；轻松秒杀一切竞品~ #操控 转弯指向明确。急转弯及复杂路况车身控制

#配置 科技感强，车型配备高端音响设备等操作简单，内容丰富易用； #操控 转弯指向明确，尤其在急速转弯及复杂路况表现突出； #动力 虽说我是被她的外形所吸引的但是身为汉子不体验一下其动力就买车未免草率了些，4S店试驾的时候体验尤为明显，动力非凡； #内饰 高档皮质手感，完全颠覆了美国车做共粗糙的印象 #舒适度 总统座驾，明星座驾，时尚舒适兼备； #性价比 同价位车型中配置优越车型性价比高物超所值； #外观 一眼即中的车型，年轻的外形设计，又不失凯迪拉克贵族风范，低调奢华，回头率很高； #空间 基本上后排就没做过几个人，因此没有感觉后排空间小，倒是感谢车型

#外观 我的是黑色的 外观没的说 相当的年轻与动感 #动力 28T的动力还是很强劲的 当时买这款车也是看重了这点 #舒适度 乘坐很舒适 基本没有剧烈颠簸感 #性价比 30万买到了进口凯迪拉克 性价比当然杠杠的了 哈哈 #空间 后排空间略显局促 不过还好 我和女朋友两人用足够了 #配置 我的是低配舒适版的 基本配置都有 自己用足够了 #操控 ATS这款车主打就是操控 本人亲测过漂移 赞的很啊 #内饰 太妃内饰 看起来有种糖果的感觉哈哈 给人一种温馨的感觉 #总评

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#性价比 进口车里算是不错的性价比了，加上目前的优惠幅度，大家不要犹豫了。 #操控 看ATS和328的对比就可以看出来，领先版还配置了电磁感应悬挂和机械式防滑差速器，操控更加平稳安全。 #内饰 我的是黑色内饰，全真皮座椅和中控，豪华却不庸俗，唯一不足的是不耐脏，有个灰色鞋印就特别明显。 #外观 家族式钻石切割使得ATS绝对让人眼睛一亮而且越看越漂亮，拉风、激情、个性，处处体现年轻人的与众不同。 #空间 前排很舒适，座椅12向调节，很容易就能找到舒适度位置，后排就有点小了，不过后排也几乎不坐人，也就不太在意。 #配置 领先的配置不用多说吧，HUD抬头显示不

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#空间 空间较小，储物空间也不是很多。但我和老婆觉得无所谓。 #操控 指向精准，路感清晰，底盘扎实可靠，过弯极限很大。在切换到运动 模式的时候，悬挂变的很硬，过减速带的时候感觉是拳拳到肉，不 #配置 配置科技量相当高，同价格，奥迪宝马是没有这些呢！ #外观 钻石切割，相当的好看，样子比较拉风，开在路上回头 率相当的高 #性价比 同级别中应该是性价比最高的车型，对于有如此性能的车，这个定价相对比较实在。 #动力 动力属于相当可以的，很满意。转速在2000转左右，开始发力， 到了3500转左右有一个爆发期。换挡速度不是很快，比不上8 #舒适度 舒适模式下悬

#舒适度 去年试过XTS，舒适度真的很好，但ATS是运动型车，舒适程度比起商务车肯定要差些的，但音响真的让我感受到了什么是BOSE。 #操控 说实话我不是很能理解网上一些测评说的操控非常精准的意思，可能是我没有开过那么多款车，没有对比。但ATS的操控给我的感觉就是指哪打哪，自己感觉不到偏差。让我感觉自己很会开车了。 #动力 这台发动机不愧为2.0T中功率扭矩最猛的，提速真的太快了，深踩油门的时候，有非常强的推背感。 #空间 后排略小，这个这款车的定位有直接关系，毕竟是运动型车，兼顾着家用，我在前排很爽，不过后排的确小了点。 #配置 买的是顶配，这车有了很

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#动力 28T的动力很好，起步加速都表现得很不错不愧为运动型的车。 #外观 一贯的钻石切割的车头，头长尾短的运动型设计十分有肌肉感，让人觉得动力十足。 #内饰 全皮座椅，做工很精细，坐上去很舒服，其他细节方面也不错，总体内饰看上去很豪华。 #性价比 在这个价位的车型中，ATS觉得是可以考虑的车型。售后维修也会比其他的价格低。 #舒适度 无论是驾车还是乘车，感觉都不错细节方面都想得很周到，CUE可以和很多娱乐设备和手机相匹配，让开车再也不是一件枯燥的事，车 #配置 配置很不错，科技感很强，中央操作CUE能有很多功能，定速巡航，一键启动，这些高档车该有的配置

#性价比 宝马328的性能，320的价格，这样说大家应该很快明白了吧！ #动力 没的说啊，这台2.0T的发动机，是同级别最猛的，你试了就知道。 #配置 同级别最高，这也是我经常炫耀的地方。 #内饰 豪华，对比之下，还是觉得美国豪华车更豪华，豪华不失运动。 #操控 比较精准，可能是我没有深层次地去感受别的运动型车，所以觉得ATS开起来很舒服。 #舒适度 这里给四星吧，但我的四星可不是尊贵体验，毕竟这是一款运动型车，想要尊贵体验的感觉还是不现实的，但整体感觉还是相当不错的。 #空间 凑活吧，前排很好，后排能大点就好了。 #外观 外观没的说，ATS配我，纯爷们

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#动力 动力方面还是不错的，2.0T的排量，动力强劲。提速也是不错的，让我很有优越感。 #配置 配置很丰富很齐全！不愧是凯迪拉克！就是GPS导航是选装，对于我这种路痴来说，这个必须装的。 #操控 转向平顺清晰精准，感觉很好，本身追求的就是不一样的感觉。 #性价比 在这个价位的车型中，ATS觉得是可以考虑的车型。售后维修也会比其他的价格低。 #舒适度 坐在车里感觉挺舒服的。发动机声音小，座椅软硬适中，过弯道或不平路面的时候，不会觉得颠簸，总体感觉比较满意。 #内饰 最喜欢它的真皮方向盘,手感特好，内饰时尚感很足。走的是简约风格路线，不会有土豪的感觉。 #空

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