买车理由 我六月三十号考完驾驶证，然后回老家媳妇生孩子，老家乡下的，班车半小时一班，七月份最热的时候，站在太阳底下硬晒半小时，外加小孩子生病老要去医院所以萌生买车想法，扩看到四代吉利帝豪配置丰富、价格还便宜，而且能满足我日常用车需求，油耗不算太高。 1外观。 我觉得外观最给力，前面的直瀑布式中网，三段式的日行灯，贯穿式的尾灯灯亮起真是太漂亮了，还有各种模式的贯穿式尾灯，伴你回家灯光效果，迎宾式灯光效果，顶配的话有后视镜折叠，这点在小区停车的话很实用，我没买的顶配所以都是自己下车掰。 2内饰。内饰也是选车的前提跟外观一样,一眼能看到的东西肯定喜欢才买。

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1）我在鹏城深圳，在今年5月底刚入手这部4代帝豪顶配旗舰版，白色 2）因为在4月底摇中了深圳车牌（众所周知深圳牌难摇，省了好几个w），加上自己是新手，综合考虑到自己的预算及开车技术。目标很简单，就是买部性价比高的代步车，控制在10w內，那时候在各大app进行资料收集和对比，帝豪四代因为外形、内饰颜值高，配置高：540全景、无钥匙进入、后视镜加热及折叠，自动驻车（等红绿灯超好用），车位宽敞，无异味+新风系统，后排座椅可折叠，6个安全气囊，智能车机+百度导航（一开始我以为百度导航不好用，没想到非常赞！），成功进入我的选购清单，在同级别同价位中确实难找对手，

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【购车经历】 购车之前，看了许多车型，在汽贸城看的车，销售一直给我推荐名爵，荣威，而我觉得科鲁泽性价比高，本打算买科鲁泽的，但是科鲁泽弄了个6档双离合，顿时感觉不爽，还有就是感觉科鲁泽的前脸也没有22的好看了，很像卡罗拉，对比四代帝豪后，感觉前脸比科鲁泽好看大气多了，不论是从外观，内饰，和细节方面，感觉都比科鲁泽强很多，尤其是LED前大灯和贯穿式一体后尾灯，很漂亮，辨识度很高，经过再三对比后，果断选择帝豪， 【提车价格】 一开始和汽贸城谈的价格，总体落地83000多，最后谈到82700还感觉多，后来自己找到4s店，谈好了82000包落地，全包括（税，保险

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【提车价格】裸车8.49，购置税7256，商业险3542，加上一些其他费用落地9.77 【选车背景】看了好多车，预算就在十万以内，买合资吧这个价格的看不上，对比了别克英朗了，他俩价格差不多，问的，英朗下来9.4万这个也大差不差，但是这个车型更好看，配置高，最后媳妇选择的这一款 【驾驶感受】动力只能说是够用，整个加速过程还是很平顺的，我本感觉不到顿挫，起步很稳，动力响应也很到位，上坡时候，动力稍微感觉到有点不足，不过日常上下班开么，还是可以的。方向盘转向很轻松也很精准，刹车比较灵敏，油门加速也比较线形。 【能耗表现】油耗才六个多油，在油价这么高的时候，能保

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当时选车真的是很纠结。又要好看，又要省油，还想省心！看了长安的逸动P，远景和帝豪。逸动P的外观确实不错，内饰也还可以。唯一不能接受的就是机械手刹，太难看了。

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性价比极高 这个价位妥妥的王者 对比好多车型最后选的这一款 真的很不错

【用车场景】 看了好多车，预算就在十万以内，买合资吧，这个价格的看不上，对比了别克英朗了，他俩价格差不多，问的，英朗下来9.4万这个也大查不查，但是这个车型更好看，配置高，最后媳妇选择的这一款 【驾驶感受】 仪表盘 ：钢琴按键，跟漂亮上眼 。中控很有档次感。国产车的确在内饰上做的特别出色，秒杀一切合资车，真的是歪瑞古德！如果让我给舒适性打分我的话，那绝对是满分！！！我这体格，我觉的很棒，躺在后排也很舒服，当然我这200斤的体格的确有点躺不下，哈哈啊哈，我太壮了，躺着舒服，我闺女有时候都在后面躺着睡一会，不搁得慌！唯一不太满意的就是这个蓝白座椅，可能

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【提车价格】裸车8.29,落地9.3 【选车背景】看了很多车型，这个时间买车除了没车就是车价格不合适。看到吉利4代帝豪。一眼被它的外观吸引了，10万以里的价格还是可以接受的。 【驾驶感受】方面盘很轻，转弯倒车一点也不费力，换挡也很平顺，没有顿挫感。方向盘操控方面还是不错的，刹车非常的灵敏非常稳，高速行驶的驾驶感受还可以。1.5LCVT动力也就这意思了，一项非常成熟的技术，驾驶时候刚起步的时候还可以有推背感觉，到后面就是机器的声音了。同级别来说这样也就可以了。毕竟价格在这摆着了，关键是这动力家用完全OK了。有刹车辅助，电子刹车，等红灯时踩刹车就可以了然后启

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喜欢这款车的颜值，开出去有面子，几万块钱的帝豪4代，从外观看要比之前在大街上看的要好看，挺好的一台车，几万块钱的小车给的感觉是10来万的颜值和配置！媳妇儿也挺喜欢，试驾感觉还不错！就它了。 【提车价格】 指导价8.39万，优惠4900，购车价格是7.9万，购置税6991，保险2800，上牌费300，落地9万多点元，当时感觉优惠力度不是很大！还可以接受！全款拿下！ 【选车背景】 喜欢这个车的外观很漂亮，主要是媳妇儿看上了，我感觉也不错，价格不贵，这个车的内饰感觉上档次，这个车的配置也行，几万块钱的小车拥有的配置挺多，比如360，倒车影像，后视镜

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【用车场景】2021年年底当时就想暂时换一辆代步汽车，每天基本就是上下班，一天差不多20公里，代步嘛，首先要对得起自己的腰包，目标锁定10个达不溜，其次座椅一定要舒服，最后还要心里舒服，满足那么一点点虚荣心。最后在帝豪和老宝来中选择，毕竟原来都是开合资车，首先还是去大众去看了一下，其实当天如果店员再给点优惠我就直接拿下了，可是并没有，人家可能还对买这么便宜的车有偏见，那我只能88了。到帝豪就不多说了，一个小时都搞定了。 【驾驶感受】首先谈一下视野，前风挡视野可以说还是蛮不错的，有那种suv的感觉，前方望去很舒服，后视镜的视野有点小，这个可能开轿车还不习

1个人情况：由于自己工作的转换，选择吉利帝豪4代豪华版汽车是我第二辆车。以前是在工程上干活，每天都是开个五菱之光，为了坐人和拉点东西都比较方便。现在做了房产之后，每天需要外面跑，而且接触客户，开个小轿车能有点面子。 2用车场景：我开车主要是在市区接送客户看房选房，偶尔带孩子们回一下老家，也就是20多公里，一般也不上高速。平时市区也比较堵，特别是太原这个城市东西都是坡，自动挡车不溜车，不会熄火，用起来很方便。其它常用的功能，都也用过，还是比较便捷的。 3选择的理由：改行做了房产中介之后，也没有具体要买哪一款车，毕竟自己对车也不了解，也是因为好几位同事都开的

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当时买车的时候就想着是从代步和家用考虑的，每周需要回乡下的农村看看父母，然后节假日有空带家人出去玩玩，所以太小了不能家用，油耗太高也不行，价钱也不能太贵，所以挑了很久最终定在了入门的三厢轿车，去看车的时候看了好几个合资品牌的入门三厢车，有丰田卡罗拉，别克英朗，卡罗拉差点就交钱了，因为想着省油，油耗低，12万落地送真皮座椅和倒车影像，次低配，最终还是没有买，因为和帝豪的价钱相差了快一半，想想还是舍不得多出那好几万的人民币，一圈对比下来，发觉从价钱，配置，销量几个方面综合考虑看，吉利帝豪还是占了很大的优势， 因为我是实用性男人，上有老下有小，说年轻又太老，说

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工作了几年，手头有点积蓄，老爸说可以资助点让我买台汽车，老婆也说下雨天送孩子去幼儿园很难，各种理由的左右下，我决定狠一下心买一台适合自己的人生第一台车。凑了一下钱，大概8万块左右，问了一下有车的朋友，他们都说可以上一台国产或者二手车了，于是我就开始了选车之旅。也从这一天起，手机上下载了很多诸如易车等选车看车这类的APP，说实在话，以前是个小白，经过一段时间的看车询价、刷社区，我感觉一下子都成了内行，什么配置、外型、发动机型号、油耗等众多知识一下子补进了我的大脑，我也就像中了邪似的对车产生了前所未有的热情，同时看到陪我多年的小电驴怎么都不顺眼

90后的我，上有老，下有小，已经过了追风少年的年纪了，不能再骑着两轮摩托车享受速度与激情的快感了，而选择一款性价比高，适合家用的小车才是王道，选择帝豪作为我们家庭的第一辆车，我更多的是希望它省心，希望它好开，当然最重要的是希望家人喜欢，而帝豪刚刚就符合要求。帝豪使用也有一段时间了，整体而言，我觉得它的确挺不错的，很适合家用。 【用车场景】家住农村，单位也不远，上下班来回16公里，没有红绿灯的干扰，所以油耗也是挺感人的，二级公路，路好，车开起来也很舒服 【驾驶感受】帝豪在二级公路上低速行驶的时候的方向盘操纵性也是让我满足的，在高速公路上行驶时候的操

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【提车价格】当时指导价80800，优惠一万三，贷款两年，四万免息，全部弄完，一共八万二，这个价格不算是最便宜，也不算是最贵，对比车友群的车友来说，算是中等价格啦！ 【选车背景】上班出行，再加上有娃了，没有一辆车，一点都不方便啊，在老婆大人的同意下，就开始了看车选车之路了，然后就顺利入手帝豪了 【对比车型】当初对比了奇瑞的艾瑞泽5，长安逸动这两款车，经过了慎重严谨的选择，最终选择了吉利帝豪 【驾驶感受】现在跑了5万多公里了，帝豪的发动机还是不错的，再者我选择的是手动档，回老家爬坡、走泥汶路都不掉链子，动力源源不断，让我倍有面子。操控，因为是电子助力，

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【情况介绍】 购车原因： 1.年初买了房，也定了结婚的日子，所以买车也提上日程； 2.对象平时上班坐地铁要1.5个小时，开车只需要半小时； 3.过年过节回老家没车不方便 购车想法： 人生第一辆车，囊中羞涩，预算落地10万左右。 【选车对比】 确定了意向后，就开始刷APP了。打开销量排行一个个看，第一眼觉得不好看的直接跳过，还不错的就点击详细了解。 经过半个月的网上对比，确定了第一轮入围选手：别克英朗、名爵5、荣威i5、逸动plus、二代55plus、秦plus-dmi，现代伊兰特。这时候刚好一朋友提了吉利星瑞星辰版，开始疯狂的给我案例星瑞：颜值高，动力

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空间一般，家用勉强够。我身高175CM。目前没有加坐垫，座椅调至最低最后，感觉还行，比同尺寸的车的头部空间充足不少。腿部空间一般。2650的轴距表现还行。动力方面1.5cvt只要舍得给油够用，如果是手动应该提速快不少。。。加速没有本田丰田的cvt平顺。发动机轻微抖动，比合资车噪音大。。如果开了音乐基本不影响。（本人开货车开久了，对噪音有免疫力）方向盘由于是机械液压助力的比较重，和我的货车差不多。比电子助力的重很多。不过我力气大，多重都能接受。减震有些硬，由于不是独立悬挂所以舒适性不是很好。。悬架有些硬，舒适性有点打折扣。不过硬有硬的好，我个人喜欢硬一点。

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整车舒适度特别好，皮质座椅，非常柔软。目前还没有走高速，车速快一点，车内也感觉不到噪音。秋季买车，空调还没怎么用，不过试用时还是挺给力的！车内有很多放东西的地方，前排预留好几个充电插口和放杯子的地方，设计非常人性化。后排座椅也有中央杯架，放下来很舒适，也很上档次！一键升窗舒适座椅杯架。对于新手来说，这款车还是挺容易上手和操作的。这款车搭配自动驻车辅助功能和倒车影像，当等红绿灯的时候，长时间踩刹车自动驻车就会开启，轻踩油门后，电子刹车就会关闭，所以操作起来非常简单上手。车子匹配车身稳定控制，一直没有关闭，这个功能关键时刻还是挺重要的。另外皮质方向盘，手感还

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自动挡的车开起来特别方便，车子带自动驻车和电子手刹，用起来的话也很实用，嗯，胎压监测可以实时对四个轮胎进行监测，像我这种新手刚好用的到。而且整车都是带那个4g网呢，然后五年不限量免费使用。导航是高德地图24小时自动更新，而且听音乐的话也不需要连蓝牙，车上自带听音乐软件。而且倒车影像都是超清的，特别方便用起来。像后视镜啊，它都是电动折叠的，车子落锁自动折叠起来。动力的话，我感觉还行吧，我也是个新手，对动力这一块没有太大的需求，1.5自然吸气，cvt无级变速，换挡比较平顺，没有太强烈的顿挫感。油耗的话看自己的驾驶习惯吧，每个人都会不同，反正我自己的话呢，正常

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我买的这款车是2021的老款，虽然说第4代帝豪已经出来了，但是经过各方面的一对比，我觉得还是老款的性价比比较高，更经济实惠一些，考虑再三，还是果断的选择了这款车。 我买的是一个经典白色，也是一个安全色。帝豪的外观还是非常不错的，特别是它的前脸特别大气。辨识度比较高。空间设置的还是非常合理的，特别是后备箱，可以装很多东西，非常方便！ 内饰用料也挺不错的，摸起来手感还可以，这个车提速特别快，特别是在超车的时候，挺给力👍 个人感觉6个多的油耗，还是不算高的，能接受。

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