[购车经历]
我订的车到的时候,第一时间去店里看车,实车颜值真的太帅了。分期购买的,就收了2000的金融服务费,上牌费500。其他的没有什么马上付钱走人,回家的路上等红绿灯的时候,旁边的别克车主都问我,你这个车多少钱啊,看起来太帅了吧,马上就优越感上来了。
[驾驶感受]
其次内饰没得说的,车机大屏太拉风了,就是偶尔会死机,点过几分钟了才反应过来,这个情况偶尔能接受。内饰做工用料不错,国产车内饰都不会太差没什么亮点。驾驶感受一般吧,不是说动力不够,是冷车起步1档换2挡的时候变数箱要顿挫,车都要抖一下,是很明显。几码的时候动开起来会抖,中途就不会有这个问题。
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网友点评
2024-01-23 2 条追评
捷途旅行者 2023款 1.5T 双离合两驱发现PRO
[购车经历] 我订的车到的时候,第一时间去店里看车,实车颜值真的太帅了。分期购买的,就收了2000的金融服务费,上牌费500。其他的没有什么马上付钱走人,回家的路上等红绿灯的时候,旁边的别克车主都问我,你这个车多少钱啊,看起来太帅了吧,马上就优越感上来了。 [驾驶感受] 其次内饰没得说的,车机大屏太拉风了,就是偶尔会死机,点过几分钟了才反应过来,这个情况偶尔能接受。内饰做工用料不错,国产车内饰都不会太差没什么亮点。驾驶感受一般吧,不是说动力不够,是冷车起步1档换2挡的时候变数箱要顿挫,车都要抖一下,是很明显。几码的时候动开起来会抖,中途就不会有这个问题。
查看完整点评>>2024-03-18
捷途旅行者 2023款 2.0T 自动四驱征服
外观好看,方方正正的很霸气,开起来很平顺舒服。刚提第二条就去爬上了,动力很足,刚行驶200公里,目前油耗平均9.7。目前就是感觉发动机声音有点大,跑高速还好。总体来说很满意
查看完整点评>>2024-03-18
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
提车时间: 2024年1月12日,目前已行驶5000公里,做了首保,分享一下提车用车心得体会 选车心得: 我这款是提了穿越pro雪山银,有现车,下定到提车,只花了3天,喜欢就冲,没什么好犹豫的,一见钟情才是真爱,哈弗大狗我看了2年,一直感觉差一些味道,但是说不出来,看到旅行者4s店下定到提车3天就搞定了,落地17.9,优惠不算大,只要到了4s店的5次保养,没办法,谁叫一见钟情呢 自驾油耗表现: 过年跑了一趟川西,用小熊油耗测了一下,4000公里,平均9个油这样,油耗表现已经超出我的预期,市区会油耗比较高10个油左右,国道60-100公里最省油能开到7个多
查看完整点评>>2024-03-17
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
新车提来2000公里,平均油耗10.3,相较于2吨的大家伙,还能接受。外形俊朗,平时出去很多人围观,一次在路上行驶,以为大众车主,在等红绿灯时候在外面喊我,以为是有啥事,结果那位大哥问 :这车落地多钱,在哪买的?出行费用高不高? 对于这样的事情也发生了几次,觉得买的这车 还挺值,很多车主认可,有面有里😄😄😄。 目前提车一个半月,高速居多,油耗在心里范围内,可以接受。辅助性能不错,车机配高通8155芯片,不卡顿,跟很多新能源车用一样方便。 动力上2.0T➕智能四驱 行驶在路上信心满满,基本可以做到随时超车。目前还没有开上120码,高速上的动力情况暂不
查看完整点评>>2024-03-17
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
【购车经历】 00年人生中的的第一辆车〔捷途旅行者】从2023年3月开始关注一直到2023年10.3号终于提车🚙🚙🚙 冲着奇瑞捷途三大件的口碑,加上旅行者帅气的外观直接无脑冲锋,购车至今已行驶9311公里(忽略剩余油量,最近上班忙出门少忘记加油⛽️) 【动力表现】 动力方面8个字“强劲动力,勇往直前”2.0t发动机的旅行者谁开谁知道。 【舒适性】 使用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构。在行驶过程中能够提供较好的稳定性和舒适性 【空间表现】 车内空间非常宽敞。后排座椅采用了4/6分割设计,可以根据需要灵活调整座椅布局。此外,这款车的后备箱
查看完整点评>>2024-03-15
捷途旅行者 2023款 2.0T 自动四驱征服PRO
优点:外观拉风、内饰精致 、底盘扎实跑高速很稳、前后排空间大、顶配配置丰富、储物空间多、细节设计到位。油耗市区11-12个,高速8-9个,对近2吨的方盒子,表现不错。 缺点:后备箱空间略小,后排放倒长度只有一米六,发动机噪音略大,车机软件体验感较差。
查看完整点评>>2024-03-15
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
【购车经历】 在路上看到的捷途旅行者,然后过了几天就去4s店看了捷途旅行者,看到外形就非常喜欢,看的169999的然后看内饰真的非常喜欢,本人不喜欢8at的那个后挂那个大轮胎 【提车价格】 价格非常硬气,只有一个15000元的置换补贴,脚垫,贴膜, 【空间表现】 空间都可以,就是后备箱太小,后排放倒只有160睡不下人, 【动力表现】 动力可以7总驾驶模式,尤其是这个运动模式动力太给力了,我媳妇都不敢开了 【驾驶感受】 发动机声音有点大,高速很稳,其他都很好 【油耗情况】 市区10个油差不多,高速也的10个油,个人感觉高速有点费油了,应该是风阻力大吗?
查看完整点评>>2024-02-25
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
捷途旅行者车主·新提车 提车快半年了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像 旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为 了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强 烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾
查看完整点评>>2024-02-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
前脸logo可以亮灯的,给人一种大气的感觉,框框奈斯!!我就问你帅不帅!!!硬朗的外观造型,个人感觉实际并不大,但总体感觉较好,定位于中型SUV,这外观我就想问你帅不帅?简直帅爆了!!! 2.0T前段动力很一般甚至有点肉,中段发力还不错,但是并不猛,数据很耀眼,和宝马的B48低功率的比起来感觉不如宝马的2.0T调校功底。2.0T的弊端就是起步肉。至于发动机噪音,我真觉得没啥。正常声音。 做工,感觉旅行者是捷途系列做工最好的了,包括一些按键开关啥的手感都不错,不松垮,专门踩踏板上晃了晃,摇了摇车顶行李架,感觉都挺扎实的 车内氛围灯太少,门板两条灯带太简约了
查看完整点评>>2024-02-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
选择这款车的初中是始于颜值,车身外观大气稳重,四平八稳的,一种个性且可靠的感觉。提车至今3个多月行驶了6千多公里,有大概2千5百公里的高速,综合油耗10个多点,油耗还是比较满意的,毕竟车重在这里,刚提车遇到过一些小毛病,比如油管电流嗡嗡声,方向盘摩擦金色异响,车机黑屏一次,这些问题厂家售后很快都解决掉了,现在基本上没发现其他问题的,驾驶感受很满意,动力澎湃,奇瑞动力值得信耐,整车开起来给人一种踏实,信心满满的感觉,安全感满满。后悔买黑色了,虽说好看不耐脏啊😂
查看完整点评>>2024-02-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 自动四驱征服PRO
已经提车1个月了,刚好卡在年关,哈哈,分享一下用车感受,选的是18.49万的8AT顶配,银外棕内,有一说一,方方面面都是给到位了,家里老婆小孩也是非常喜欢。路上回头率也是杠杠的,好多人上来问,这是啥车,我一遍又一遍的重复解说,哈哈哈,不厌其烦,这车多了主驾座椅按摩,副驾腿托,这两个座椅真的是非常非常舒服。动力也是随叫随到,高速超车啥的让你信心十足,基本上可以秒天秒地秒空气,哈哈哈,油耗我目前在9.5个油,估计再跑跑还能降一点下来,毕竟才1个月,有一个地方我要吐槽一下,那就是78码的时候换挡逻辑有点模糊,有轻微的卡顿现象,不知道双离合的车主有没有这个感觉,
查看完整点评>>2024-02-08
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
【外观】 外观没的说,当初看上这个车就是冲着这个方盒子造型去的 【空间】 无论是乘坐空间还是后备箱空间都小,下面我展开说一下 1、乘坐空间:别看这个车有2米06,坐在车里真没有特别宽敞,实际上后排座椅的宽度只有1米5左右。后排坐3个正常身材的成年男子还是略显拥挤的,我身高1米82,我的车带副驾座椅腿托,这个腿托你就别想了,根本用不上,空间不够 2、后备箱空间:捷途旅行者后轮的轮毂压缩了后备箱的空间,最宽1米,深度70多厘米,空间太小,如果你自驾出游或者野外露营想带一个长点的桌椅板凳或者其他物品,这个你就别想了,这车最宽才1米,即使你斜着也放不下。 【内饰
查看完整点评>>2024-01-25
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
截止目前提车也四个月的时间了,差不多跑了五千公里,回过一趟老家来回近2000公里,开过山路、泥地、雪地,给大家来一次五千公里总结。 背景:本人用车需求为节假日通勤及出游,在北京工作,没有京牌,小区常停及爱撒野选手。 选择旅行者原因:预算16-20万,硬派造型,国企背景,奇瑞的发动机嘎嘎强,油耗适中,能带我翻山越河,有四驱系统。 试驾车型简单对比:旅行者试驾时间是在23年8月中旬,同天试驾了坦克300、哈弗大狗、瑞虎9。从试驾感受上来说①坦克300的确够硬核,但是油耗及预算都超了,当时还要等车,没办法工薪阶层养不起pass;②后又去试驾了哈弗大狗,试
查看完整点评>>2024-01-25
捷途旅行者 2023款 1.5T 双离合两驱发现PRO
大家好,分享一下捷途旅行者的使用感受,购车后已经行驶了几千公里了,城市道路,国道乡间小道,高速道路以及各种堵车的路况,都已经亲身体会了,今天分享给大家我的使用感受,我是今年8月份定的车,在网上看了几张为数不多的照片,就被他的颜值打动了,那时候什么参数都没有,价格也没公布,但是就冲着这个颜值,立马交了定金,苦苦等待了一个多月,在10月15号,我的黑色旅行者终于到店了,旅行者是经典的方盒子造型,外观真的打动了包括我在内的很多人,内部空间也是十分宽敞,非常适合家里有小孩的家庭,出去旅行非常棒,这款车的动力非常澎湃,随踩随到,各种模式随意切换,超车的时候一脚油门
查看完整点评>>2024-01-25
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
【购车经历】 23年8月底发布会,8.30号盲订的这款车,9.18号提的车,宁波嘉利捷途4S店提的车,价格17.99,当时老车置换优惠1.5万,老车卖了1.2万,保险5300,购置税好像1.4万,上牌150,落地扣掉置换实际拿出17.23,是宁波市第一台旅行者。 【最满意】 最满意当然是外观了,方盒子,说实话,发布会盲订,我绝对是冲着外形去的😁。 【油耗情况】 油耗的话要区分好几个情况,先说说高速吧,高速已经开了四五趟了,基本上都在7-8个之间,平时上班开一般都在9个左右,堵车的情况,那没底的10+ 【空间表现】 前排的空间感是绝对没有任何问题的
查看完整点评>>2024-01-24
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
🕙购车经历 选车需求:山区家庭,五座四驱SUV,预算20万以内。 看车经历:看了哈弗二代大狗,觉得外形和内饰不太合适。 看中捷途旅行者:在***刷到该车发布,认为各方面都符合需求。 试驾感受:动力十足,各方面比较满意。 购车过程:销售告知有现车,配置为双离合顶配,毫不犹豫直接选择了现车。 与销售和老板讲价,以旧换新加上新车优惠,一共优惠了1.2万。 两天后提车,办完手续车开回家。 总的来说,这位车主对捷途旅行者的动力、空间、油耗和车机系统都比较满意,认为这款车性价比较高,实力不俗。 💰用车成本 保险费用4000,上牌费用130,车衣4000,油费一年
查看完整点评>>2024-01-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
提车二个多月了,特意来交个作业!首先是外观,没得说,大爱这种方方正正的越野造型,这也是买这车的最主要原因!开在路上回头率超高,特别是中老年男人的回头率,简直是收割机啊! 空间也很满意,毕竟2.8米的轴距,带来的空间是显而易见的。家里已经有二台车了,不过空间都不太大,这个车正好满足了我们的需求。 买的四驱版本,没想过重度越野,没什么兴趣,所以提的7速双离合版本顶配,偶尔带着一家人去自驾轻度越野足够了。
查看完整点评>>2024-01-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO
提车有两个月了,一些功能也在慢慢熟悉中,开始的时候还担心车身大,不好停车(我们这边真的超难停车,没有车位),还有就是上下班太挤,油耗高啊啥的,然后开了两个月发现是真香,首先车座高,视野好,有点坐大巴的感觉哈哈哈,上下班堵车比我之前小轿车好挤也或者是别人让我嘿嘿,方形的方向盘有个性,比千篇一律的圆形更得我心油耗我随手拍了一张,平常上下班也就是九个左右的油耗,2.0四驱这个油耗还可以接受吧,高速目前还不清楚,等我有去了再记录下来给你们看,担心不好停车的小姐姐我跟你们说,真不用担心,地盘高随便停,还有360全景影像,马路牙子也不怕还有一个一定要说一下,就是捷途
查看完整点评>>2024-01-23
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
三千多公里下来我也总结了一些用车心得,我是10月24号提的双离合顶配的,也算是第二批车主了,等了有十天就到车了,旧车置换一共是176500落地成交价,上牌费是我出的!车刚到手用感觉那个方向盘怪怪的有点不适应,后来开一个月很自然的就习惯。刚开始的电流声音我是没在意的,可是听车友群车友反映了我才发现我车也有。捷途厂家出解决方案也非常神速这点值得夸赞,也就是换个一套进油管问题解决了。从反映到解决问题中间也就半个月不到的时间。很符合奇瑞的一贯作风,以后的用车放心多了。还个很重要的事告诉大家,这车在磨合期2000公里之前开着不是那么丝滑,总感觉有种涩涩感觉,过20
查看完整点评>>2024-01-22
捷途旅行者 2023款 2.0T 双离合四驱穿越PRO+
【购车经历】 刚成家,觉得买辆车方便,从今年开始就想着买辆车。各种车企相互的了解,都不能同时满足我们俩,无意看到旅行者,我俩都被外观吸引,于是决定拿下✊ 【最满意】 一个是外观,一个是空间,对于即将有孩家庭来说,够用了 【最不满意】 还是提车后冷车启动的电流声吧,不过已经通过更换油管解决了 【驾驶感受】 平时都是使用标准模式开,动力很强劲有力,有一次切换到X模式试了一些,动力太强了,烧胎 【油耗情况】 一开始油耗11个,现在最低也就9个,希望再降点 【空间表现】 足够用,满载的时候不多,五人坐也舒服 【舒适性】 座椅稍微有点硬,开长途有点不得劲
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