🈵购车经历: 这次换车就是想一步到位买一辆空间更大一点的车型，试驾过福特锐界，皇冠陆放，大众途昂和汉兰达这几台车，一开始我比较喜欢大众途昂，空间大，驾驶体验挺好的，而且底盘真的很稳，但是我老婆不太喜欢，她觉得车身太大了，开下来有点吃力。其实汉兰达这台车尺寸也没有小多少，但是我老婆更喜欢这台车的外形，而且电混双擎四开下来油耗可能会更低一些吧，所以就尊重她的意见，入手了汉兰达这台车。不得不说 4S店的服务真的很好，当时去试驾了两三次，销售完全没有不耐烦，而且每次都很热情，有什么问题也给我详细的解答。所以当时决定买汉兰达，我也很爽快，直接下定了，4S店送了脚

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😗【购车经历】 因为工作和家用的需求，想买一辆七座的车型，平时做商务接待也比较实用。一开始我看了一台 MPV，虽然空间挺宽敞的，但是车型外观设计我实在不太喜欢，所以就没考虑了。后面又对比了福特锐界和汉兰达这两台车，我担心福特锐界的油耗比较高，而汉兰达这台车正好有混电双擎，开下来用车成本肯定会更低一些，空间感也挺好的，不管是家用还是商务接待都能满足需求，所以就入手了汉兰达这台车。我觉得汉兰达在同级别车型中性价比还是蛮高的，当时买车也给了一些优惠，该送的东西也都有送，常规保养，脚垫后备箱垫，抱枕，水杯和全车贴膜这些都有送， 🔥【费用详情】 裸车：23.

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🚗购车经历 我的大汉是多方面考虑才买了这个车的，最开始有的是一辆小车，最近2年随着业务的扩展加上崽也要一辆车，便考虑买一辆车即可以家用实惠，又能装一下面子，看了帕萨特凯迪拉克宝马，最后这些价格还是有点贵了，最后经过多方对比还是选择了这个基础版的大汉，开了多年的车了觉得豪华版啥的其实没太必要。哈哈个人观点。 💴提车价格 我买的是基础版的大汉，裸车价格是26.8万，然后优惠了3万多，最后落地是24万左右吧，不太记得了，我用的是分期前面2年免息，哈哈这个我觉得还是可以的，至少没那么大的压力了。 ⛽油耗表现 开了快半年了，也行驶了快6000公里了，平时主

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🕙购车经历： 由于家里的老车已经使用了五六年，去年家里又迎来了新生儿，轿车实在不太方便。在平时需要携带物品时，后备箱空间总是不够，就想着换辆大空间车型。换车就提上日程，试驾了赛那SIENNA、探陆和汉兰达，其中汉兰达看着更加赏心悦目，颜值方面超过赛那SIENNA、探陆，而且它的空间相比其它两款车型，有一定的优势，是7座车型，按我们家情况基本可以当作5座车来用，空间是真的宽敞。加上，动力和操控比较好，这车将我深深打动了，就直接入手了。 提车价钱： 我买的是22款 380T 四驱尊贵版 7座 优惠4.5W，裸车28.08W保险5600店里买的30W保额，购

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🕙购车经历： 和老婆结婚3年了。当初结婚时，我们夫妻两的公司离家比较近，就没有买车，现在我换工作了，所以决定买一辆车。去年3月我喜提了汉兰达。当初购买时候也看了好几款车，试驾过锐界、汉兰达和皇冠陆放，汉兰达让我比较激动，与其它两款车辆相比，它的性能领先地位。而且有着丰富的配置，加上价格合理，得到我的认可，觉得这是物有所值的选择。 🚗外观： 这车外观霸气，车身线条流畅。车头格栅气势十足，轮毂造型漂亮，整体给人一种高档感！车尾造型独特，尾灯设计贯穿式，夜间开启后易于辨识。 提车价钱： 性价比很高，价格合理，优惠力度很大4W多，当时裸车28.28万，购置税

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🚗购车经历： 这次买车是想把家里的轩逸换掉，毕竟这款车的尺寸不大，空间也比较小，现在家里用车实在是不能够得到满足，所以想要换一台suv或者是mpv车型！ 看车的时候选择的是别克的gl8和丰田的汉兰达，别克的gl8在试驾的时候驾驶起来很不方便，所以就去看了一下丰田的汉兰达，它的驾驶感受非常不错，它的动力很好，而且空间也很够用，比较适合我们现在的买车需求，了解了价格之后，感觉现在优惠力度比较好，所以我们就选择了他。 💴提车价格： 买的高配四驱尊贵，便宜3万多，裸车价格29.38W万，不免购置税需要交26000呢心疼啊， 交强险+商业险7800元，算下来落

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🕙购车经历： 我一哥们开的就是他老爸的汉兰达，我自己也试着跑了几次高速，感觉还是挺不错的，所以自己有了合适的预算，首当其冲考虑的还是汉兰达。虽然也有看过其他的车，但是并没有汉兰达给我感觉舒服。其实买车有时候越纠结，反而很难让自己挑选到合适的车，与其不如直接凭借感觉。 买的时候优惠力度还可以买的双擎豪华7座，裸车27.88W，双擎不免购置税和油车一样2.4W，保险花了6500，还有1000的杂费落地31.2W。 🚗外观： 刚开始我并没有因为这台车的外观设计而过分地着迷，作为中年男人更关注的可能还是车子的性能表现，可能是我自己时间看长了，没啥感觉了。反正

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车型:23款汉兰达2.5L双擎尊贵四驱 裸车价:29.38W 落地:32.8W 分享一下我的买车用车感受！ 🚗购车经历： 到了35岁的年纪，我认为一半是生活，还有一半是我未完成的小梦想。从刚步入社会时的一穷二白，到后来成家立业，确实很不容易，之前媳妇也比较心疼我，早在两年前我就打算换辆车，可是媳妇怕生活压力太大那时还在还房贷就没同意换车，直到去年房贷还的差不多了手里有一点预算又和老婆商量了一下换车的事情，这回同意了。老婆对车也不是很了解，买车这事，自然是把选择主动权交给我，我认为首先一定是要空间大，其次是稍微还有点操控感的SUV。起初确实有很多身边朋

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【购车经历】 我家的白龙马是我的第三台车，其实一开始我是想去置换Jeep大指 结果大指没现车………我又不想等就准备回家，路过丰田看到里面一堆人，凑热闹的性格促使我停车驻足，谁曾想竟然碰到了老熟人，聊的开心直接订车，朋友又想办法给我半路劫杀一部，当天订车当天提车，哈哈哈哈，好幸运。 【提车价格】 提车价格因为是找的朋友所以比较香，裸车价29.98w元，保险6500元，购置税26980元， 因为价格比较优惠所以赠品也就什么都不送………提车上牌之后第一件事是去贴膜，前挡vk70 四门+隐私+天窗+后挡 sk15一共花了6300元，同时又加装了电动侧踏，上一台

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【选车背景】买车嘛，先看预算有多少，预算决定了买什么品牌车，当然，如果是需要低调的公务员，买汉兰达也是不错的选择，上班族的敏感岗位买汉兰达也没啥毛病。我买汉兰达主要有几个原因，首先必须要大型SUV，家里俩孩子外加姐姐家的孩子，经常一家人出行，4大人3小孩，如果开一个车是不是很完美?考虑过凯迪拉克的XT6，什么都好，就是红结少一个座位，孩子一天天长大，肯定要每人一个位置。考虑过奥德赛、还有东本的艾力绅，面包车速度差点意思，就跟丰田新出的赛那，毕竟还要照顾下颜值吧。然后想买一个混动车，前几天关注汉兰达迟迟未下手就是因为纠结不是混动的，看网上1、2代美国版都有

【提车价格】裸车32.98,购置税2.8左右，保险8000多加上杂七杂八，落地36.88w 【选车背景】选择这款车有两个原因。首先，改款后的汉兰达颜值确实非常高，虽然尾部排气的设计有槽点，不好看，但总体来看看汉兰达还是比较大气的，整体设计偏向年轻化和运动风格，让我很喜欢。还有一点就是汉兰达优秀的品质。从上一代到现在的新款，品质口碑有目共睹。有句老话叫一车传三代，人还走车，意思是这款汉兰达确实如此。 【驾驶感受】它的动力虽然没有带给我多么刺激的加速感，但是他可以说的在我需要的时候尽全力满足，动力输出很顺畅，我主要也不太追求刺激，更注重安全性，所以动力在我这

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【购车理由】 必须要7座啊，因为前面开的凯美瑞，这实在是不够用啊(捂脸)，期间也看了同等级其他品牌的车，其实就我平时上班开以前那小轿车代步，完全够用，因为没事谁也不会开个奶爸车上班，后面是在不行了，才换的汉兰达。作为一名3个孩子的奶爸，汉兰达就像我，必须要有妥妥的安全感，每周都需要带着她们去游乐场，汉兰达的外观更像我，外表虽然狂放不羁，野性满满，但内心是个温柔一足的守护者。加上前面说的汉兰达的保值率高，空间也大，外观也喜欢，就选择了这款车。买上手以后，这感觉非常奈斯，周末带着孩子短途旅游，完全妥妥的安全感，对二胎家庭来说实在可遇不可求啊。 空间 空间是真

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【购车经历】 其实从孩子一岁左右就有了换车的打算。一直就挺喜欢汉兰达，当时本来想定上一代的骑士版，正在犹豫的时候，新款汉兰达北美上市，被新款颜值和配置俘获，想着反正家里也有两个车，7座大空间也不是刚需，果断选择了等待国产，结果这一等就是一年。好不容易盼到汉兰达国产了，结果网上又传赛那要国产，想着如果价钱差不多，赛那不是更香？反正一年都等了，也不差这三个月，继续等，正好这三个月也可以看看首批车主的反馈。终于等到赛那上市了，一看价格，接受得了，想着丰云行都是网上订车排队，大不了我就多等几个月吧，结果联系销售，我还是年轻了，被告知至少需要买6W的礼包，这一算

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一年开了5万公里，总的来讲买这个车没有后悔和遗憾，从没留恋其它品牌。

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汉兰达这款车一般都是保值神器，所有新车7座SUV都要来PK它一下，中庸的内饰，中庸的驾驶感受，中庸的一切，正是他能赢得好口碑的一种方式。 汉兰达没有亮点，但是他也没有致命的缺点，更多的是一种平淡无奇。上路快37万的车，一般人也就觉得20-30万的车。 它比过不BBA的豪华感，比不过凯迪拉克的优惠力度，也比不过大众的信仰，虽然我也买过大众的车。买汉兰达就是想少跑点修理店，少因为官方降价而反感。因为芯片产能不足，各种车优惠减少，反而要加价。要客户牺牲自身利益，减少配置。 我感觉还不如买个汉兰达算了，反正不加价就是优惠的传说依然在。 对于汉兰达我觉得也是人到中

整车的空间，家用非常够用，非常的实用，适合一家人自驾游，第一排储物箱非常大，女孩的包轻轻松松放到手扶箱里，还有各种储物空间，第二排空间坐着非常舒服，三排空间基本用于备用，不适合长途第三排，市区内短途应急完全没问题，如果长途的话小孩坐三排也行，打算一年内一家6口人来一次自驾游。这车子典型的运动风格，底盘偏硬，但是动力响应、操控方面都非常优秀。5座状态乘坐空间比较宽裕，前排后排腿脚活动自如，头部空间也比较敞亮，偶尔用到7座的时候空间基本也够用，如果第三排想坐的舒服那第二排座椅就要多往前一点，不过即使第二排拉到最前面，三排也舒服不到哪去，说白了就是两个应急的座

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我个人身高1.82，体重150斤，前排调整好我的坐姿，后排空间还是非常大的。这个车一般第三排座椅都是放平的，从而后备箱的空间非常恐怖，目测放10个登机箱应该跟玩一样吧.媳妇165标准身材，座副驾和后排空间都是很充足的，家里人觉得也是非常棒，座椅比较舒服，空间大，第二排可以小躺着了。座椅方面大沙发座椅比较宽大坐着很舒服，但是没有太多的包裹性，扶手箱设计到达了变态，原来车上用的小玩意儿放到这个车跟没放似的。第三排跟小板凳似的，第二排调整好,第三排腿部空间还可以，头部能接受，但是还是感觉比较压抑，主要第三排座椅设计的比较简陋，应急用的话还是可以的，但要跑长途座

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外观不是好看吗，孔武有力。 内饰总体来说一般般，丰田一惯的设计。 初段反应不足，油门踩到底发动机感觉负荷重，60公里后（估计档位上来了，或者是涡轮开启了）动力线性而源源不断的涌出。总体感觉舒舒服服地开，不用想着并线和插入这些累活，够用了。（不停地并来并去，在上海的高架上基本上是无用工，累得吭哧急得上火，最后会发现之前并线时超过的帕萨特就在身旁） 精准是相对性的，就是日常没觉得什么模糊，激烈操控基本上也不太敢让这庞然大物去做。 除了起步阶段的发动机声音不好听外，坐着开着，所谓的NVH都是OK的。 凭什么别人能开到11升左右，而我一直是12.5升（相比于车

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第四代汉兰达果然没有让我失望，真是不负等待，超越期待啊，而且新车更加豪华：“力量型绅士”造型，大7座宽赦空间，精致感内饰，后备箱也特别大，而且后边的玻璃还是隐私玻璃，也很人性化，操控也是采用全新增强版2.5L 混动系统，更加的智能，全新车机系统，智能语音交互，面容ID识别，能智能的，很方便，真皮座椅，真皮方向盘，坐着很舒服，开车驾驶肯定更加舒服，安全系统更高，好多按键都特别人性化，我喜欢。

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选车理由 本人比较高，小车坐进去要么蜷着难受，要么磨着头发，就打算个大车。也去试驾了30-40的好几款大车，筛选了好久，最后汉兰达算是比较合心意的。 最满意 1.后排空间给力。 2.扶手箱容量超大。 3.好歹有个随车wif 4.动力系统调教得很好，不特意去感受踩油门时的震动，挡跟vt似的。 5.全尺寸备胎。 最不满意 1.祖传的远光蜡烛灯， 2.不支持 carplay。 3.自动大灯内部有线，但是就不给你装开关，很恶心人 4.这个价位应该帯座椅通风跟方向盘加热 5.整体来说配置确实低。 空间 后排空间超给力，前排不用说，也够大。

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