海鸥智驾版这款车比较适合新手司机。因为它搭载的这个智驾系统在智能泊车和自动泊车这一块儿对新手司机是非常方便的。全景摄像头和全车雷达都会实时监测车辆的。位置和障碍物的位置，必要时会紧急刹停。偶尔跑个高速，还带智能驾驶辅助。确实是比新手司机开的要更稳当一点儿。 海鸥的智能座舱也搭在了这个Dilink系统全部语音控制，包括空调，导航，音乐，还有蓝牙电话都可以。使用着也非常方便，驾驶的时候也完全不用分心。 不满意的就是这个小车的隔音效果很一般，不过这个价位的车也能勉强接受。 比较满意的是它的续航在市内道路续航比较准的。 充电时间这一块儿表现也是一般。厂家送的一

购车选买分享： 选车的时候，在小型车领域看了不少。试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，但是当我看到海鸥的时候，就被它独特的外观吸引了。它那奶凶奶凶的样子，真的很特别，外号“兰博基鸥”，特别对我的胃口，所以最后就选定了它。 续航体验 提车后的第一周就跑了高速，当时车上坐两个人，空调一直开着。在110码以内时，续航大概能达到表显的6.5折到7折之间。在日常城区代步，80码以下开普通模式的话，续航能打九折左右，这个续航表现对我来说还是符合预期的，日常使用基本没有太大的里程焦虑。 智能化与车机 不得不说，海鸥的车机在同级别里真的让我很满意。和之前试驾的车相比，它的语

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【购车经历】 因为就想要上下班通勤用的，所以当时就没有考虑油车直接看电车了，然后又是女孩子👧🏻考完驾照好几年都没有摸过车，不用买那么好的，刚开始也不敢开大一点的🤣也不喜欢单门的小mini感觉很不方便，平时车父母周边游都难，所以目标一下子锁定比亚迪海鸥和五菱宾果，试驾后果断选择海鸥，相对来说真的比较稳！ 【最满意】 外观挺好看的，有线条的美观，也喜欢内饰，粉粉的戳中我的少女心，女孩子买车就会看颜值 【续航情况】 买的是低配，我夏天一天来回跑42公里左右，可以跑六天，还有五六十公里点，没有网上说的电量🔋打折那么厉害 【空间表现】 空间驾驶主位我

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购车经历： 选车的时候看了好多微型车，像什么缤果啦，糯米之类的。有的车外观看着还行，可内饰又不咋地；有的车价格合适，配置却少得可怜。海鸥是比亚迪的牌子我也信得过，关键是价格在我预算内，性价比超高了。 购车详情 裸车价6.98万，一分钱没优惠，不过也没加价，落地7.3W左右，就图个省心。销售小姐姐人特别好，给我讲了好多车的功能和注意事项，办手续的时候也全程陪着我，顺顺利利就把车提回家了。 ●外观：这外观简直太可爱了，“奶凶”的风格超有个性。前脸圆嘟嘟的，大灯像两只大眼睛，车身线条流畅，看着就特别精神。 ●内饰：内饰设计简约大方，仿皮座椅摸着挺舒服，就是坐久

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购车选买: 老婆一直心心念念想要辆小车方便市内通勤。家里虽有油车，但长途出行才用得上。于是，新能源小车就成了我们的目标。 选车时没咋纠结其他品牌，之前看网上对比视频，感觉海鸥开起来更像正常车。试驾过五菱mini，那体验就像开玩具，不太安全，果断放弃。海鸥是四门四座，以后带娃买菜都方便。再加上比亚迪在国产新能源里是龙头企业，品质有保障，就直奔海鸥去了。试驾后虽没特惊艳，但比五菱mini强太多，老婆觉得行，那就它了。 空间内饰初印象 内饰整体风格偏简约实用。座椅的材质质感一般，不过坐上去还算舒服，长时间驾驶不会觉得太累。 空间上对于一款小型车来说表现尚可。前

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自从限号之后，每天出行就成了个头疼事儿。想着买辆小型电动车，方便又省钱，还不限号。当我看见海鸥的时候，就挪不开眼了。它那外观，方方正正有棱有角的，像个小硬汉，特立独行。我是越看越喜欢，可我媳妇一开始不乐意，她就觉得五菱那种可爱风才适合她。但咱买车也不能光看颜值不是，海鸥这空间可比五菱大多了，以后装点东西啥的也方便。再加上销售给咱把海鸥的配置讲得透透彻彻，特别是那三电系统，听起来就靠谱，心里就有底了。 用车感受： 车提回来开上，那感觉真挺爽。先说动力，在这城里头代代步，那是完全够用。每次起步的时候，轻轻一踩电门，车就稳稳当当往前窜，一点不肉。超车的时候也不

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购车经历&用车感受: 刚结婚那会，就琢磨着得买辆车，方便小日子过得更自在。看过五菱宏光 MINIEV，空间小；奇瑞小蚂蚁，座椅不舒适。来到比亚迪 4S 店，海鸥销售报价合理，交谈愉快，又因着急用车，便果断入手。 这海鸥的外观，真是越看越爱。车身线条简简单单，可看着就是舒服。前脸设计独特，大灯跟大眼睛似的，特有神。 驾驶感受：车不大，开起来却特顺手。方向盘轻得很，转向也准，媳妇刚拿驾照都能轻松摆弄。在城里开车，大街小巷随便钻，停车更是小菜一碟，找个小空就能塞进去。视野也开阔，开车的时候心里特踏实。 空间：空间就我和媳妇用，空间足够了。前排宽敞，坐着不挤

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购车心路 宝子们，之前一直想入手一辆小巧灵活的代步车，于是在五菱宾果、吉利几何e萤火虫、哪吒aya这些车之间各种纠结。最终还是选择了海鸥活力版。 5月份就开始关注它啦，去店里看车的时候，一眼就相中了海鸥的颜值，虽然它在同级别里最小还是4座的，但外观时尚感满满，辨识度超高。而且它底盘低，稳定性好，同等价位下配置比其他车高不少呢。再加上比亚迪在电车领域那可是老大哥级别，技术杠杠的，让人放心。虽说它极速能到130，但咱日常通勤也用不上那么快，主要图个方便。 动力与速度 0-50提速快，在市区等红绿灯的时候，“嗖”地一下就出去了，每次都能把旁边的车甩在后面，超有

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买车时候没少看，微型车能看得上也就那几款，五菱宏光MINIEV外观是真可爱，可空间小了点；长安Lumin也不错，但内饰细节不合心意。海鸥呢，主要还是有比亚迪在新能源界的好名声加持，果断入手。 外观真的超赞，圆润线条，精致时尚。内饰呢，虽然活力版，但质感还行，中控台简洁，按键好操作，座椅舒适，储物格也多，超贴心。 空间上，前排我坐很宽敞，后排坐俩成年人也不挤，就是后备箱小了些，日常购物行，搬大件就费劲。 续航超重要，春秋不开空调，续航能到标称的90%左右，超惊喜。夏天开空调会降到70%-80%，不过日常上下班够用，晚上回家低谷电价充电超划算。 驾驶乐趣多多

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除空间较小外，相对比较舒适，也较为方便，和五菱宾果相比空间更大，安全更有保障，且有雷达与倒车影像，非常合适，并且对于市内通勤要求很合适，省钱，充电也非常方便，相对于女生来说是一款性价比非常高的车，并且安全性能出色，标配4安全气囊、电子车辆稳定系统，内部空间较为宽敞。即使是成年人坐在前后排座椅都能有舒适的体验，一家四口出行也不会感到拥挤。

作为比亚迪新晋车主，大家有啥不懂就问 比亚迪海鸥配备了冰蓝电动座椅，这一设计不仅提升了车辆的内部美观度，还为驾驶者和乘客提供了更为便捷的乘坐体验。电动座椅可以根据个人的身高、体型和驾驶习惯进行精确的调节，从而确保最佳的驾驶姿势和乘坐舒适度。此外，冰蓝色调的加入也使得整个车内空间显得更加清新、时尚。 底盘测评 1.底盘结构: 比亚迪海鸥的底盘结构采用前麦弗逊+ 后扭力梁的组合，这是同级别车型中较为常见的配置。底盘装甲喷涂覆盖广泛，有助于底盘免受路面石击和腐蚀。 2.底盘平整度： 海鸥的底盘平整度表现不错，前方配 备了护板以防止灰尘和扰流，有助于提升车辆的行

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玻璃出现裂纹，非外力损坏，前一秒洗车都没出现，下一秒直接裂开，***上出现的案列还是普遍，且各扇玻璃厂家不一致

买车背景 之前的交通方式真的让我疲惫不堪，打车又太贵。所以就动了买辆车的心思，主要目的就是方便日常代步，当时好姐妹给我推荐了几款车，也就海鸥让我看上了。 当时看了五菱宏光MINIEV，还瞧了长安奔奔E-Star。兜兜转转，最后还是海鸥了，续航和配置在同价位里比较有竞争力，而且比亚迪这个品牌也比较实力。 海鸥 外观看起来小巧玲珑，特别可爱，车身线条圆润，很有辨识度。每次开着它在路上，都感觉自己像在驾驶一个大玩具。但因为车身小，停车的时候就不会遇到停步进去，一些尴尬事儿。 车内空间对于我一个人上下班代步是足够的，驾驶位很舒适，视野也不错。不过要是载人载物就有

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【购车经历】 原有一台比亚迪F3，其实对于F3的价格，各个方面都挺好的，就是8块一升的燃油让我肉痛，买房买在远郊，通勤燃油费每月还是不少的，再加上日常使用，每月燃油费经常超过1500元，甚至2000元每月。因此，买新房的时候就买了车位，因为在远郊区，上下班还是有一定距离的距离（每天50+km）燃油车每天35元，海鸥私桩基本上2-3.5元，每月通勤差出700-1000元，再加上其他用车场景，我第一年开了4万公里左右，油费电费差价按6毛算，一年两万四千元，买车位自己有私桩，配上一台电车，拉低出行成本还是有一定必要的。 当时的价格区间（2023.8.8，现在比

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海鸥用车分享： 之前那辆小电车老头乐不能上牌，现在管得也比较严不能上路，也不安全，虽说在农村日常代步也凑合，但心里就老想着换个正规的电车。 当时就看了海鸥，海豚，T03，还有宏光MINI,最后试驾还有家人的建议选择了海鸥。 当时就打算买的低配，高配没啥用还浪费钱，裸车6.98W，保险3000多落地7.3W左右。 海鸥，外观看着还算小巧可爱，车身线条比较圆润，有点萌态。前脸那大灯造型有点独特，辨识度倒是挺高。不过这内饰嘛，塑料感有点强，到处都是硬邦邦的塑料，摸起来真的不咋地。但想想价格，也就忍了，毕竟不能要求太高。 动力：提车后第一次开，这提速真的很

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海鸥智能配置实用贴心 用车也三四个月了，海鸥的车机系统给了我不小的惊喜。操作十分流畅，很容易上手。手机APP远程控制车辆功能超棒，能提前打开空调制冷，也可以提前预热，相当实用。不过，应用商店里的软件数量比较少，要是能多一些实用软件就好了，比如增加一些娱乐类或生活服务类的应用会更完美。 续航能耗经济实惠 续航标称是305km，在市区正常驾驶的情况下，大概能达到270km左右，这对我的日常出行已经足够了。毕竟在市区充电设施比较完善，电量不足时能很快找到充电桩补充。电耗表现也不错，正常行驶百公里电耗在10-12度左右。 外观造型简直太可爱了，方正中带着圆润，

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之前就关注过海鸥，不过一直觉得它太小了，不太适合我们一家人用。结果油车使用频繁，用车成本越来越高了，这可把我心疼坏了。一冲动，就跑去把海鸥提回来了。 首先就是省钱有道💰。每公里用电成本极低，相比油车，那简直就是在“薅羊毛”。没装充电桩时，外面快充一次花费不多，现在有了充电桩，费用更是可以忽略不计，一个月下来，电费相较于以前的油费，省了可不是一星半点，真的是日常通勤的省钱小能手。 动力响应超快🚀。电门踏板一踩，加速丝滑无比，没有丝毫延迟，在城市道路中行驶，这种随叫随到的动力让人信心满满。车小好开好停，转向灵活，无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能轻松

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海鸥提车作业☞用车报告分享: 外观|独特魅力，吸睛无数 “奶凶”风格独树一帜，既有着可爱俏皮的一面，又不失小霸气。男女生开起来都超帅气，它的侧面线条流畅且动感十足， 动力模式|经济至上，节能先锋 经济模式简直是省电小能手！刚提车那会，开了9公里才耗1个电，虽说我当时速度不到50开得慢，但在城市道路溜达，这模式绰绰有余，起步平稳不拖沓，加速也顺顺当当。等技艺娴熟些，再去探索其他模式。 操控性|小巧灵活，精准随心 车身小巧玲珑，在城市拥堵路段左突右闪，轻松自如。转弯半径小得很，掉头毫不费力，停车找位更是小菜一碟。底盘扎实稳健，过颠簸路也不散架。 舒适性|有优

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最早一批买的，开着挺不错的，空调在夏天效果不是特别好

【购车经历】 我自己是 8 月初提的秦 L，在我换车之前，就一直怂恿丈母娘换个小电车，一是觉得能提高舒适度，二是也能节省使用成本，但换什么一直没有去看。 我自己提车时，家人一起去了，顺便去海洋网看了一下，丈母娘就相中小海鸥了，正好她名下有个国三的车，当时补贴已经升级到了2w，便未经犹豫就下定了。那时是海鸥25款更新，24款卖没了，23款现车清库存降价，对比一下基本没啥区别，就定了23款的自由版，优惠了车款又送了一堆东西。当天交钱办手续，第二天提车，车辆出厂日期是23年12月底的，放了8个月刚好除了新车的味道。 提车之后就开始搞旧车报废流程，在报废公司拉走

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