我2017年选车时，看了锐界，汉兰达，无意中去了隔壁本田店里，一眼就看中了冠道，坐到后排坐了一下，我和媳妇都觉得这个很奢华的后排，内饰也比汉兰达好的多，空间完全碾压锐界。后来在销售人员的介绍下试驾了一下，动力也很足。我当时嫌弃汉兰达的内饰跟我之前的卡罗拉一样，这个价位的车还手动座椅，塑料内饰板。锐界当时是空间太小，看着不够大气。当时可能因为预算有限，买了240尊享，开了两年多后，想换车，因为当时没有买370，还是心有不甘，2020年萌生了换车的想法，当时试驾了2次奥迪A6L，感觉排面是有了，总觉得没有冠道用起来实用，空间啊，动力啊，所以当时就pass了A

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【最满意】 车子底盘很高，所以开在路上的话，遇到一些颠簸或者坑啥的都不用太担心，而且虽然是个两驱动力上给的也是非常充足，不会有很肉的感觉。 【最不满意】 内饰虽然不丑，但是看上去是比较老派的那种感觉，屏幕有点儿笨了，因为比较厚，尺寸也小，所以显得不是很轻巧。 【空间表现】 空间很大，我们一家人体型还是比较匀称的那种，个子最高也没有超过1m8的，所以开着车完全就是绰绰有余。空间上怎么着都不会觉得不够。就是后边带着三个体重沉一点儿的人也不觉得挤，后排坐着感觉也很舒服。 后备箱也是空间挺大的，前两天出去露营，里边儿满满当当的放着帐篷，折叠露营车，露营椅，一家子

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购车经历VS选买对比: 买车嘛，没有对比，就没有伤害。我是冠道VS汉兰达！冠道车2.0T 9AT变速箱，汉兰达车2.0T 6AT变速箱，冠道车发动机功率比汉兰达高，0-100公里提速要快，冠道底盘用料比汉兰达有良心多了，冠道车的底盘悬架有软硬两种调节方式。 先说说我自己的直观感受: 感觉缺点吧，主要是油箱小了点，晚上led灯光发散，路面照得不是太亮，再就变速箱有点拖后腿，没能把发动机的优势完全发挥出来，然后音响效果一般。 然后驾驶体验 冠道这个车 ，有一个看不见的优势，那就是底盘，底盘太有质感了！就是感觉整个车底，紧凑但有韧性，没有松散感觉。跑高速拉倒

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🕙购车经历： 我们是一个普通的家庭，家里有四口人，每当周末或者孩子放假，即使去周边的地方，都会带着他们出去逛逛、玩玩。我很重视家庭，所以打算买辆车，作为家用首先空间大，当时看了皓影、汉兰达，颜值、空间方面没有很喜欢，当看到冠道时，觉得真心不错，车子线条很漂亮，车头看着帅气十足，而且它有宽敞的驾乘坐空间，尤其是后排空间很大，孩子完全可以在车内自由活动，就买了。 💰提车价钱： 最后看下来价格方面还是很实惠的，23款240TURBO 两驱智享版 裸车20.58W，加上购置税18200左右，车船税300块钱吧，保险大概4400多点，上牌100元（自己找人弄的

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😍购车经历： 选车的过程确实是非常纠结，这次本来就是作为家庭换车，之前家里的轿车空间太小，不管是出门还是平时在上下班的时候使用都是很不方便的，一旦购物稍微多一点东西装的就会特别的拥挤。所以这次换车首先就要选择一款大一些的suv车型。我试驾过本田的冠道，大众的探岳，日产的奇骏，探岳就不说了，刚要购买的时候就出了颗粒捕捉器的问题，后期就放弃了，奇骏同样也是有一些质量问题没有选，考虑了一番，还是拿下本田的冠道，毕竟车辆的质量问题是比较重要的。价钱优惠也比较多5万左右，性价比高，就直接拿下了！ 💴提车价格： 指导价优惠了5.9W，裸车成交价是22.08W，购

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🕙购车经历： 选择什么样的车，往往还真的是一个很纠结的事情，这次作为家庭换车，考虑更多的还是大空间的SUV。就比如说别克昂科威，还有大众探岳以及本田冠道和日产楼兰，合资车代表车型均有试驾。最后就感觉本田冠道在气场上更加霸气，虽说在内饰的设计风格上可能毫无美感可言，但相比其他几款车，无论是在操控还是在乘坐空间方面，基本上都是碾压。 💴提车价格： 当时买车时的优惠力度确实很大，我看了一下官方指导价格是29.28W，最后谈到了裸车23.38W，除了购置税2W，保险4800，交强950，必要花费以外,整台车办下来一共花费26.12W左右。 ⛽油耗表现： 这台

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【购车经历】 选择这款车的理由 在选车的过程中真的犹豫了很久，几乎是看遍了这个级别所有的车子，配置，口碑全部挨着看，但是一直都没有让我眼前一亮的感觉。看了同级别的汉兰达，URV，楼兰。最后看到冠道的时候，才明白它才是我心里最理想的那台车。 【提车价格】 指导价24.58万元。和店里墨迹了半天最后优惠了一万元，23.58拿下。送了全车太阳膜。和后备箱垫。由于这个配置没有倒车影像，还送了一套倒车影像，虽然是副厂的，但是也总比没有强。其实本田的优惠力度还是挺大的，丰田的汉兰达一点优惠也没有，还要强制加装，这也是我为什么选择本田的原因。 【能耗表现】 冠道的油耗

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【选车背景】以前的小车比较拥挤，而且小排量高速上动力弱，所以一直想换个空间大一些，动力好一些的。使得换车得以提上日程，带老婆看过锐界、柯迪亚克、红旗HS5，全程无感，最后看了冠道，往后排一坐，老婆立刻就相中这个了，硬是把预算提了几个W，顶配看着真香，但差价也是真高。途昂和途昂X也看过，动力、空间也都满意，但无耐小区车位是机械的，刚好放不下。这个价格也能买到BBA系列的了，但是本人对豪华品牌真是没有太大追求，而且豪华品牌后期养护成本也是真豪华。说到底口袋里米有限，家用为主，也不攀比，感觉这个足够了。 【驾驶感受】小绿叶太迟钝，不喜欢，普通模式起步显肉，但后

【提车价格】 29.28万元裸车价。优惠了2000。送了两次小保养，脚垫和玻璃膜。 【选车背景】 之前我就很喜欢SUV的车子，和同等级别的车子比较，有气质也好看，冠道的空间和造型，走到哪里都是瞩目的，我在自己的预算范围内。最终找到这款适合自己的冠道，性能方面没啥说的，绝对是有实力的，口碑和销量就能证明了，钱花的很值，店里的优惠力度还不错。送了我不少的赠品，什么保养券、脚垫，虽然不怎么值钱吧，但是心意还是满满的，让消费者感觉很舒服。 【对比车型】 一开始看了丰田汉兰达，由于，内饰实在太简配，加上销售顾问态度不是很好，还要加价，就放弃了。又看了日产的楼兰，家

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我的上一台车是现代名图，名图这台车你也说不出来它哪里好，哪里不好，总体来说还行，颜值一般，内饰塑料感太严重，我开油耗还可以，百公里10个油，作为一名女司机来说，这个油耗就算可以了，换车的理由是，经过这几年自己的打拼，名图已经不符合我的气质了，在购买冠道之前主要对比了丰田汉兰达，在价格方面都是最低配车型，冠道的配置要丰富很多，并且外观方面汉兰达的外观虽然不难看，但相比之下还是更喜欢冠道的外观，不可否认冠道的颜值在同级别车型里算是很高的了，前脸采用镀铬装饰，看上去档次感提升了不少，羽翼式的大灯组内部结构复杂，很有科技感。最喜欢的还是它侧面溜背式的造型，线条流

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20款冠道370提车不知不觉已经一年多了，现在公里数1.8万，想把这段时间里的驾驶体验和感受分享给大家。之所以选择冠道其实也很偶然，在陪朋友看车的时候一眼就被他的大所外观和意想不到的大空间把吸引。之前也看过汉兰达，这么多年口碑在那里，后来看了展车，还是感觉有些老派了，外形上汉兰达更彪悍些，但是内饰用料太粗糙，相比下冠道更舒适。印象中大车的油耗是很高的，但是冠道的低油耗彻底让我佩服。尤其是那个全景影像，像是20年前的产物，直到看了冠道，就决定是他了。 外观上整体设计是年轻时尚，大溜背是强劲有力，看着就是年轻运动，周身硬气的线条体现了阳刚的气质，大气回头率

2018年之前一直在开丰田Rav4，，所以对日系车的好感度颇高，但因为有了外观、空间等更高的生活需求，所以才动了换车的念头。经过和家人的多次探店，最后决定在奥迪Q5、汉兰达、凌志以及这款冠道之间选择。因为这些车除了奥迪Q5是直降10万以外，其它均是新款上市，尤其是汉兰达还需要等待并且加价提车，所以经过与家人的综合分析，一致认为还是冠道符合我们家庭多方位需求，尤其是它的大五座空间和霸气且不失温柔的外型完全抓住了我们的眼球，所以毫不犹豫拍板、交钱、提车，一气呵成。总而言之，这款冠道车整体全部令我满意，至今已三年有余，一点问题没有出现过，只是在长时间不跑高速的

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1.之前一直开的别克君威，还不错，2017年的时候想换一个suv，预算大概25万，就按照这个预算选车，找了几个朋友咨询，初步选定几款，汉兰达，楼兰，途观l，这些预算也就这几款车，汉兰达是我第一排除的车，这车外观还行，没事糙的有够可以，30万的车这内饰够寒碜！途观是大众品牌，看了下没有啥好感，媳妇告诉说不喜欢大众，也就排除了，最后在网上看了几天楼兰，相当满意，没看实车都想着定了，这时微信发个广告是1.5t冠道，没多想，了解下价格，整体下来要过30了，也排除了，第二天打算去看楼兰实车下订，结果坐进去楼兰感觉大五座这空间感和质感差点意思，没订，想着去看看冠道吧

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综合考虑了性价比，选择了1.5T的车型智享版。 1，动力当面其实开运动模式也完全OK，节能模式下确实就比较肉了，总的来说完全够用了，上下车库完全没问题，运动模式甚至有点暴躁。 2，舒适性和空间真的没话说！座椅包裹性非常棒！后排虽然不能调节角度但是腿伸开完全ok的！ 3，外观感觉五年内不会过时，前脸霸气，尾灯沉稳。 4，操控没有槽点，底盘滤震一流！ 5，内饰豪华精致，真皮搭配木纹，非常沉稳，别人坐车都说好看！ 6，油耗方面，对于1.75吨的中型SUV来说，已经跟不错了！市区油耗10个以上，去县城基本7个左右，高速100以内6个，相对其他车型非常省油！

买回来的时候感觉买拐了，油耗高，综合在13以上，溜背造型看不习惯，车有点傻大的感觉，郁闷了近一个月，现在15000公里了感觉整个车非常不错，油耗在9.2左右，动力强劲，驾乘感受比较舒适。我觉得不错。

外出旅游，家人乘坐还是很不错的，空间大，座椅柔软，高速后劲足，车辆品牌，后续服务都很不错。 轻踩不走，重踩窜车，2.3档顿挫，急加速的时候会顿一下在发力，很不爽。后轮单边高速过坑甩尾。 大，尤其后排，孩子小时候直接躺在地板睡觉。 第一次见面很惊艳，所以选了他，现在也是很喜欢，溜背在少点就好了。 中控台样式新颖，用料高档，做工精细！！ 起步较累，高速很爽，后劲源源不断。低速行驶不是很得劲。 这么大个车，实在没啥操控可言，尤其这个甩尾。 悬挂底盘挺舒服的，减震也很有韧性。座椅柔软，噪音很小，我改了个低音炮，把主动降噪祛除了，隔音还是很好的。

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空间宽敞，外观大气，2020款增加了4个排气口，大气对称，后排平坦敞亮，后门90度开放实用，肌肉感十足，动力强劲，油耗可以接受，关键它是吃粗粮的，可以节省一部分银两，最近山东下大雪了用上了雪地模式的确有作用。市区一般油耗10个左右，郊区8-9个左右，前后灯配置比较漂亮全是LED，跑高速特别稳重，冬天远程启动特别实用，座椅加热实用，运动模式暴躁，标准模式舒服，经济模式肉，雪地模式下雪实用安全。缺点是全车风燥有点大，发动机提速的时候咆哮声，驾驶室声音有点大，冬天左门漏风特别冷，冬天上水温太慢，没有水温电加热，小的嘎吱异响挺多的，再就是晾车起步顿挫感明显，没有

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本田冠道是一辆外观颜值比较大方的车型，看起来比较高端大气车身线条也很流畅，而且很硬朗，看起来也比较饱满，给人一种力量感，很适合男人去开的一辆车。 空间是这辆车子的一大卖点空间利用率特别的好，储物空间比较多，到处都是楚个小东小西都有地方放，非常的方便，而且后排坐三个人也不会觉得拥挤后备箱的容积也是比较深的，还比较平整，大件的东西都能放得下，空间确实挺宽敞。 动力也是够用的，买这辆车就是上下班开，一般都是在市区里开的比较多，市区比较拥堵，再多的动力也使不出来，而且这辆车子开的时候感觉动力储备比较充足，起步虽然有一点肉，但是速度上来之后还是源源不断的，等红绿灯

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#我爱我车# 这款车的外观非常霸气 ，线条凌厉 ，车灯也非常漂亮 ！满满的颜值控 ！内饰超级棒豪华 实用，用料良心，车内没有什么异味！空间必须给满分 ，后排坐四个人都很宽敞 ，而且储物空间特别大， 非常实用 ！动力提速非常快 而且有很强的推背感 ！给油就走 ！跑 高速也很稳 。操控方面很喜欢，方向盘指哪儿打哪儿 ，轻松没有虚位！油耗方面很经济实惠 ，平时在九个左右

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当初选择这款车型最主要的就是看中了车内空间 特别大后排可以躺下一个大人都不会觉得不舒服 后排脚下空间一米八身高都可以伸直 还有就是外观太赞了 后溜背流线简直完美 内饰设计都是对称的 对强迫症来说很是喜欢 动力1.5t的在城市市区里跑完全够用 跑高速也没问题 就是起步稍微有点点慢 建议还是买2.0t的更好 买的顶配的好多功能都很实用 使用起来特别方便省事儿 座椅加上空间舒适性是最大的优点 开过坐过这款车再坐其他的车真是感觉没法比 油耗9.3左右

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