一、外观造型 奕派008绝对是长在审美上的一款车，车身的各个线条、漆面造型都设计的非常舒展、大气，与车身的大尺寸相得益彰，凸显了车的质感。前后贯穿式大灯的造型也很有特点，辨识度很高，特别是前面的贯穿灯，不是千篇一律的线型造型，而是和俄罗斯方块一样串联起来的，很有自己的风格。 二、底盘操控 这款车开起来不像一个SUV，而更接近轿车的驾驶感，底盘调教非常扎实平稳，没有晃晃悠悠的开船感，悬挂路感清晰，韧性很足，过沟沟坎坎的时候滤震特别干脆，弹跳抑制的也很好。后驱和大马力电机的加持让它也具有不错的运动性，方向指向很精准，不拖泥带水。 三、车内空间 六座三排座椅能

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奕派008的优点： 1.空间大，动力系统优秀，车内配置丰富，性价比高。 2.外观圆润饱满，灯组设计效果不错，优秀的风阻系数对续航有帮助，可以点亮的车标有辨识度。 3.轴距长所以空间优秀，正常乘坐6人第三排依然能比较舒适，后备箱空间有特别的多层设计，几个人的行李轻松放下。 4.内饰设计还是不错的，用了多种材料，大部分都是软包和翻毛皮。 5.底盘用料不错，电机动力也充沛，加速刹车过程稳定，不会出现明显的点头抬头，无论市区还是高速都不用担心超车动力不够。 6.我的是增程版，使用纯电续航wltc基本可以和表显里程1：1，增程器使用的马赫动力系统热转化也很优秀百公

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从去年开始有留意大六座SUV！从长城的WEY品牌蓝山，到今年年初的到传祺E8大7座家庭用车，我都去了解过。甚至于现在这2个月大热的零跑C16，每台车的论坛有空我都去看，7月初的时候看到旧款蓝山深圳提车25左右，我就心动了！当时想着优惠力度大的话，也选择贷款。后面传出了新蓝山，我就想着再等等了！从***了解到东风汽车新出了一个新品牌，叫东风奕派！马上约上好友出发试驾！第一次试驾完，心里就基本确定是这台车了。当时试驾的时候，6个成年人，中间的位置和第三排都是我跟朋友两对夫妻，我坐中间调整好位置，第三排居然不顶脚。而且动力很足，一踩油门就上了80公里，车子各方

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【购车经历】 之前的油车开的也是大7座suv,因此在选新能源车上，对空间有了要求。一开始选择还有唐、零跑c16、传祺es9。首先从保有量来说，唐是老牌子比较成熟。而且又是7座的。所以试了几次但空间来说还是小了。16也是空间和电池容量。ES9空间虽然可以，但电池小配置也低入门连天窗都没有。所以就空间/舒适性/电池。这几个方面选择了奕派008。 【驾驶感受】 目前4个月了开了有5000多公里，对车的驾驶感受来说可以总结如下几个优点 1.静谧性 由于有前挡风和4窗的双层夹胶玻璃，再加上马牌的专供静音胎。带来了非常好的静音体验。在柏油路面声音非常安静，要上到

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【购车经历】 我是在当地的万达广场展览厅见到了奕派008，也是第一次相遇。当时的感受就是这个车子好大，空间很宽敞。因为我正好需要一个大型的家用车，所以我主动对它进行了各方面的了解。 【最满意】 价格是我最满意的地方，这款车型的整体性价比非常高。根据我的调查，它无疑是性价比最高的车型之一。此外，豪华的配置也是我满意的地方，电视可以方便孩子在车上玩耍，冰箱可以保证露营中的食材新鲜。隔音效果也非常出色，风噪声也很小。 【最不满意】 有点卡顿的车机系统是我不满意的地方，因为整体来说车机的配置是很高的，但是因为系统的原因有点使不上力，希望后期 OTA 能解决吧。

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【购车经历】 本来准备换车，又遇到国补，经过C16和008两车细致得对比，还是选了008. 【最满意】 1、空间：虽然只有5米长，但是布局不错，整个乘坐空间，我很满意。第三排，我185得个子，可以正常坐下（但是不宽裕）。2、电耗：春秋季节得电耗，控制得太好了，市区用车环境，基本就只有不到13kWh/100km。 【最不满意】 1、装配：部分细节控制不到位，还有进步空间。2、电耗显示中，直接不显示空调，车机等使用得电量。包括APP里，也是直接排除了这部分得电耗。 【驾驶感受】 1、底盘：稳，韧，明显感觉得到有点功底得调教。2、方向

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008六座关注了许久准备定了，说五座版要出来，就等等，现在出来了，感觉配置减配不少，增配也有，但还是感觉减配多了。 五座标配，都不标配电动门，10.25寸屏幕，这两个就还得加5000元，就觉得五座啥都没升级 五座高配，21.4寸娱乐屏，二排扶手屏又得加7000所以说，这五座完全没升级，升级的东西都得加钱。 以上均为个人见解，当然目前看还是可以的，只是不知道怎么选。 东风奕派eπ 008五座版是一款具有较大空间、丰富配置且提供外放电功能的新能源SUV。以下是其相关特点: 1.空间方面:超大车身尺寸:车长达到5002mm， 车宽为1972mm,车高1732m

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自提车以来对奕派 eπ008 一、最满意的地方有以下几点： 1，提车价格：因为选装了零重力座椅 6000 元和智驾包 18000 元，扣除厂家补贴 1 万元后， 裸车价来到了 20.26 万元。如果不选装加上现在的优惠力度，裸车价基本上在 16 万多，对一辆这么智能舒适的大六座来说，性价比真的蛮高的。 2， 空间表现：5 米长的车身，3 米的轴距，六座的布局，使车内空间表现特别宽敞，平时真的可以把六座当做大四座来开，两个孩子在车上活动起来很方便。 3， 充电时间：我的是增程版，一般会选择快充，大概充电时间就是在 1 个小时这样，充电速度真的很快。 4，

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从外观上来讲中规中矩，也不丑，也不亮。还不错 动力输出也非常好。完全够用，我也不需要什么5秒以内的加速。底盘控制也非常好。毕竟东风的调校还是偏法系车的。 然后就是能耗，夏季的能耗好像还高一些，最近秋天的能耗差不多能跑到170km左右。因为没有开空调的缘故吧。增城油耗也不算太高，大概就在6~8L左右。 空间上面是真的好，因为做6个人完全不拥挤 经营方面也非常好，毕竟全部双层隔音玻璃。 价格就不用说了，性价比是真的高。 车机智能化还有待优化。毕竟新上的车又是自己的系统。还是差了一点，不过也完全够用，因为我平时也用不着啥东西，最多听个歌，导个航。还好在他的优化

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综合感受 【个人情况&购车经历】 我在县城上班通勤，平时都还好电动车十分钟都能到。近几年开始偏头痛吹不得冷风，需要开车出行。在购买奕派008之前是开家里的油车的。 买车是我爸去买的，当时喊我去看车。处于休息日的情况就没有跟着去。 也是因为现在新能源市场蓬勃的发展，百花齐放的厂商，不同价位的电车都有很高的性价比。 买车后我爸是说相信东风这种国企作为大集团不会轻易的倒下，之后的售后维修是有保障的。 购买奕派008六座也是因为家里人口多，长辈都是腿脚不便的类型，时不时要从县城去乡下老家吃席之类的。光放开这两年，爷爷老家的白事一年就去了4-6次，其他杂事也是

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总价不到20万，算上补贴16-17个这样，目前来看算是很超值的六座家用新能源车。 【最满意】 空间跟操控是最满意的地方。然后静谧性也很不错。 【最不满意】 座椅有一点点短，再长一丢丢就好了。然后一二排没办法接起来做大床。 【驾驶感受】 东风奕派造车几十年，湖北东风跟标致雪铁龙这样的法系品牌还是学了点东西的，底盘调教的很好，不软不硬的，驾驶质感不错，还有转弯半径不像大车，比我原来6.5米左右的Suv还好调头。 【空间表现】 空间做6个成年人完全没问题，对比过零跑C16，那个只能说大4座，毕竟轴距还是相差挺多的。 【智能化表现】 智能化也不是太差，

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一.选车理由/对比 家里今年添了二胎，之前的车子是5坐燃油车，其实是够用的，但是天天看着国家对汽车以旧换新的各种补贴的加码，加上自己手上有点闲钱，换车提上了日程，就想着换个大点6-7坐，前后覆盖了东风日产的探路，GS8,奇瑞瑞虎9等，最后决定在008和C16两台中间选择一台，确定选择新能源，能上粤A牌也是考虑因素之一，接下来就是逛论坛做对比，看外观当时心动的是C16 ，但是等我试驾完后，果断选了008 ，试驾就觉得底盘很稳，隔音也很好，外观很耐看，车头圆圆的很可爱憨厚 比C16和理想看着都得劲哈哈哈，我看的店008和C16是一个老板开的，实话实说零跑看的

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【空间表现】 5米的车长，空间足够大，可坐可躺，出去游玩放了很多东西。 【驾控表现】 得益于3米轴距，操控便捷容易上手，转向没有虚位，很像法系车指哪打哪，大而不拙。 【智能座舱】 座椅和减震适宜，车内静音做的很好，一家人出行很舒服。油门和刹车类似油车，起车刹车平缓，不像出租车那样坐起来让人晕车。 【续航能耗】 电池够大，买车之前的高速充电焦虑也没有了，十一从南昌直接开到武汉120左右，最快130，到家还有百分之27。 【充电时间】 充电时间半小时足够跑很久了，我平时都是午休时间去充电，时间充裕，电价便宜但是功率才30Kw左右，在车上吃个饭，睡一会

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一、换车心路 本人普通二胎家庭，孩子都比较小，原本开着一辆轿车，但是发现有时开较远路程时，尤其是孩子都想睡觉的时候，后排空间真的不够用，6座车成了我换车的主要方向。通过几天时间，看了不少车，最后刷手机发现的eπ008，通过了解它的空间、内部装饰、各种参数，发现越看越喜欢，最终选择了eπ008。 二、订车之路 1、看现车：从国家开始报废补贴开始，心痒痒的想换车。8月15号，趁周五下班早，一导航发现东风4s店正好在我回家的路上，决定先看车，再回家。去到店里，简单上车看了一下，了解了一下，约定16日带着老婆孩子来试驾。

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【购车经历】我是今年年初开始拿到指标开始选车，虽然是人生中第一辆车，但全车目标很明确就是要6座或者7座大车，虽然大车对新手不友好但的确是刚需，家里两娃两老人，一出门必须整整齐齐的。 刚开始看合资车也考虑在内，但慢慢的发现现在合资车并没有什么优势了，反而国产车销量和口碑越来越好。不是合资车我们高攀不起，而是国产车更有性价比。 起初梦中情车是比亚迪唐 dmi ，比亚迪的口碑和销量不可否认真的很不错。但年初的一波降一大波的老车主背刺的心疼。一是担心背刺二是想等新车型在年底发布三是比亚迪的三排空间实在太小太憋屈，家属在车展上根本没相中，梦中情车也只能退居备选。然

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【购车经历】 之前开的是丰田一代买菜神车卡罗拉，孩子出生后，车辆空间捉襟见肘，于是买车事宜提上日程，一路从深蓝S7、宋Pro/Plus、零跑C10/C11、银河L7、哪吒L看到零跑C16和eπ008，老婆觉得还是六座好，人多可满载，人少就大四座，那行吧，听老婆的，happy wife, happylife😄最终在c16和008之间，咬咬牙加两万选了008，7月14日提了车。 【提车价格】 我选的是增程版，车身价18.86万元，选装零重力座椅6千元，保险加上牌费约6千元，然后厂家置换补贴1万元，地方补贴5千元，最终落地约18.

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东风奕派eπ008，这车基本上好的地方所有视频软件基本上都说遍了。到车真实体验也不错，空间大，开着稳，动力响应快，车里没异味，隔音很不错，同价位车型里音响也还过得去。冰箱，静音胎和后排电视免费送（因为我订的早还多出来了四个基础胎），最让我惊喜的点是后备箱比预想的要大。 本人22年20万买的宋plus ev，也算是两年老比亚迪车主了，俩车价格相近做下对比。 1.手套箱。东风虽然没有手套箱，但是比亚迪为了增加后排空间和前排舒适性，也极大的压缩了后备箱空间和手套箱容积，几乎是聊胜于无吧，手套箱放了一包口罩，和保养手册，就已经放不下别的东西了，奕派取消了手套

之前我们小两口一直开家里的本田，当时买的时候，觉得挺省油的。直到孩子今年上一年级了，接送每天大概40公里，就考虑换个新能源。因为考虑到假期旅游和过年过节，没有选择纯电选的是增程。市面上也对比过很多车。观察了小半年，直到东风eπ上市，孩子一看到这车就不下来了，橙色的内饰他非常喜欢。看到孩子笑的这么开心，老婆也很满意。之前她看的理想30多万。跟我一打听，这个才十七八万。当场就说就是这个了。销售带我们试驾了大概30分钟，说实话，比我的油车好太多了，我们就仿佛像诺基亚换到了智能手机一样，不管是车机智能上还是车的舒适性上，还是大六座的空间。而且销售非常热情的跟老婆

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奕派008是家里的老三，主要承担一家人中短途旅行的任务，我是6月30日订的选择了纯电636MAX版本，选装了零重力座椅。 7月19日4S店通知车到了可以提车了，下午就兴冲冲的赶过去提车。因为有老车置换，开票价格21.66-2.3-1+0.6=18.96，国补0.7，贷款有返利，满1年就可还，贷款除去利息和提前还款违约金又减了0.5首年的保险0.7人保，整车实际落地价：18.96-1-0.7+0.7=18.46。送的东西反正该有的基本都有了，便携充电枪、放电排插、交车礼二选二，保养啥的。 回去一路上基本都是高架，速度控制在80码左右，开了30公里电耗

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【最满意】最满意的是空间，相比007,008更加“大众”和“务实”。贯穿式日间行车灯、封闭式隔栅、隐藏式门把手、低风阻的车身轮廓，基本都是当下新能源SUV的常规设计元素。不过，eπ008还有一些不错的设计细节，比如前脸日间行车灯带的下方，隐藏了一整面星光隔栅，可以显示各种灯语进行人车互动。 【最不满意】最不满意是没有手套箱 【驾驶感受】还是非常棒的，电车比油车就是舒服很多 【乘坐体验】乘坐非常舒适，是移动的一室一厅，作为一台2+2+2六座布局的SUV，eπ008的第二排座椅像MPV一样，空间与舒适性均表现的非常好，二排右侧我选装了零重力座椅，除了加

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