【为什么选择这款车】工作地点发生了变化，每天往返家与单位之间，偶尔还要去总公司开会，一天的公里数至少都是120KM,算了一下现在开迈腾车的油耗，一个月的油费都在2千多的样子。这两年经济下滑，收入明显不如以前了，还是要精打细算才行，同事建议我买辆电动车，可以省下不少油钱，我自己算了一下，真的是这样，一公里才1毛钱。本来就是一汽大众车主，对大众车印象一直不错，去展厅看了ID.4，也试驾了一下，还不错，超出我的预期。我是急性子，从种草到拔草，就1天时间，下单，提车。
【最满意】最满意是它的动力，轻踩电门，嗖一下就冲出去了。超车更是轻轻松松。
【最不满意】续航能
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网友点评
2022-08-18
ID.4 CROZZ 2022款 554km 四驱高性能PRIME版
【购车经历】刚刚工作一年，平时上班都是挤地铁，这两年疫情反复爸妈就想着给我买台车上下班，方便也安全一点。工作是国企比较稳定，也不用出差，所以考虑买台纯电车型，一是用车成本低，二是家附近有可以充电的地方好充电。爸爸的同事有买ID4的，我有幸开过一次，感觉开着还不错，听说续航也高。后来去试驾，整体的驾驶感和空间，都挺中意的。外观也很好看，灰色大气典雅，两个车灯像眼睛一样布灵布灵的，贯穿式尾灯亮了以后很有特色，没有太纠结就下定了，一周提新车。 【提车价格】 买车的时候看了三家店，感觉新能源车好像优惠都比较少，后来这家销售挺热情的，就在这边聊了以后下定了，裸车优
查看完整点评>>2022-06-17
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航Lite PRO版
【购车经历】去年买了一台黑猫，生了小孩后黑猫的空间就不够用了，就开始考虑购买第二辆车，我最开始是盲定的smart的精灵一号，6月6号公布具体售价和交付日期后退订了，smart今年大概率提不到车，黑猫带孩子出去玩实在不方便，就退订了smart，转头看向id4，因为两台车的长相是差不多的售价也高度的重叠，ID4提车更快车内空间更大续航更长，所以考虑到家庭使用的便利性就决定买id4。 【提车价格】问了4.5家4S店找任何长续航版的现车，最后找到了一台21款两驱长续航liet PRO版，无任何加装，只选装了珠光白，原车配置也够用了，各种补贴和权益加一起裸车不到2
查看完整点评>>2022-04-12
ID.4 CROZZ 2022款 600km 两驱长续航PRO版
【空间表现】4592的车长（接近4.6米）比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台，后排坐三个175-180的男士一点问题没有，再配合全景天幕，整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右，在南京充电桩很多，3公里范围内肯定有，所以不用担心，我平时都是10-15%左右（续航60-70公里）开始充电，一直充到90%（个人不愿意80%，搞得跟电动爹似的，90%问题不大 车子坏不了）然后停止充电，所以每次基本都是充电50分钟，然后进出停车场时间算上，一小时以内，基本都是免停车费，每次都算好，
查看完整点评>>2022-02-15
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PURE+版
目前开了接近2000公里，各方面都非常满意，特别是驾乘感受非常出色。
查看完整点评>>2022-01-14
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
今年工作换了一个新工作，工资收入提高了，可是工作地点距离却远了许多，细算了一下，一个月油费比之前每个月要多6.7百元，一年算下来还是接近小一万，我就寻思着买个电动车，这样既可以不用加油，还可以在单位附近的停车场免费停车，新能源车在重庆，政策还挺好，也不用限号了。这样一算，一年可以节约不少钱呢。把钱节约下来给老婆孩子买点东西，它不香吗？工薪阶层，小日子必须精打细算！为什么会选择ID.4？1一直比较信赖大众品牌，一辆开了7.8年的速腾代步车，车子质量不错，车子也比较保值2.看上了大众新出品的ID.4，试驾了一圈，还很不错，整体给我一种全新的体验。总结了一个字
查看完整点评>>2022-01-13
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【为什么选择这款车】工作地点发生了变化，每天往返家与单位之间，偶尔还要去总公司开会，一天的公里数至少都是120KM,算了一下现在开迈腾车的油耗，一个月的油费都在2千多的样子。这两年经济下滑，收入明显不如以前了，还是要精打细算才行，同事建议我买辆电动车，可以省下不少油钱，我自己算了一下，真的是这样，一公里才1毛钱。本来就是一汽大众车主，对大众车印象一直不错，去展厅看了ID.4，也试驾了一下，还不错，超出我的预期。我是急性子，从种草到拔草，就1天时间，下单，提车。 【最满意】最满意是它的动力，轻踩电门，嗖一下就冲出去了。超车更是轻轻松松。 【最不满意】续航能
查看完整点评>>2022-01-13
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【为什么选择这款车】为什么最后选择了ID.4，原因主要分为1.大众品牌大，ID.4在德国原产地也很受欢迎，销量超过了特斯拉2.我如果买合资车偏爱原型车，这样更地道3.底盘厚实，操控感好4.始于颜值，看到它的第一眼，就被吸引了，车身流线型搭配可以发光的前后VW标，科技感十足，有种概念车的感觉。 【最满意】最满意当然是它的颜值，特别是夜晚行车时，车外氛围灯打开，辨别度高，回头率也有，满足了我一点点虚荣心。操控是这个车一大亮点，延续了德行的传统，底盘扎实，高速时一点不飘，给我一种踏实的感觉。 【最不满意】最不满意的就是车机系统，闪屏，断网，液晶操作有时会延迟。
查看完整点评>>2021-12-07
ID.4 CROZZ 2021款 两驱 曜夜首发版
对于这款车的话，说实话，外观和内饰这两个地方还是我比较满意的地方，我个人比较注重车子的外观和内涵，也就是外观和内饰这辆车，外观和内饰都有自己的特点，外观上回头率很高，内饰上给自己一种很舒适的感觉，架车的时候身心愉悦
查看完整点评>>2021-12-07
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
外观颜值很高，尤其是侧面。续航里程扎实，配置丰富，加速动力强，安全配置到位。车道保持一直默认开启有点儿烦，虽然是为了安全考虑，但是非常不符合在国内道路上行驶，因为很多路段维修而没有车道线，当你开到有车道线的路上，突然之间会被方向拉扯，体验感极差。低速时方向偏沉，不太灵活。车头隆起偏高，感觉就像是开SUV，影响视线。 乘坐空间非常够用，开车不会有局促感。后排空间不是很大，个子稍高一些会顶头。全家出游横向空间足够，略显不足的是纵向空间，腿部不是很舒服。行李箱空间有点儿小，但也够用。 外观是我最喜欢的，很年轻，很简洁。就目前这款车的设计，个人认为不激进不保守，
查看完整点评>>2021-11-07
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
ID4智能灯光夜晚很炫酷，自动大灯使用很方便。而且续航公里数很真实。座椅包裹性不错。 车机的流畅性有待提高，预约充电点方式不够简单。主驾驶室后开窗切换键，还是不够人性。 空间日常使用完全够用，后备箱空间惊艳。后排乘坐也很舒适 加速也许比不上特斯拉这些激进的实力。但是摆脱了换挡延迟，加速还是很给力。超车很方便 ，大众操控还是比较舒服。前期需要适应下方向盘上的旋转档位。熟悉之后还是比较方便。得益于大众底盘的良好调教，乘坐舒适度非常不错。
查看完整点评>>2021-09-16
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
ID.4CROZZ还是不错的，充满从廊坊去张家口天路还去了大境门。来回只充了100块钱的电，比油车省钱多了。充电现在真的随处可见，吃个饭的时间就可以充电，挺方便的
查看完整点评>>2021-08-28
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
不是在修车就是在修车的路上，整天坏，我做为一个车主，觉得这个车太恶心了
查看完整点评>>2021-06-30
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【最满意】 别说开了，光停那看着就觉得霸气。动力足、空间够、开起来爽。 【最不满意】 虽然一家大大小小一起出门没压力，但对于我老婆来说太大了点，对她来说是缺点。 【空间】空间不给5星，前后排空间都有富裕，后备箱也绝对够用，视野上很开阔。 【动力】 两驱绝对够用，动力上很稳定，输出很不错。 【操控】 我觉得挺不错，还是我老婆，可能对于她来说大了点，操控就没那么好了。 【续航】 还可以吧，我们家高速跑的少，周未的时候会跑跑乡下，续航还是可以的。 【舒适性】 空间大，座椅用料扎实，就是新车异味比较大一点。 【外观】 外观很有肌肉感，霸气侧漏，回
查看完整点评>>2021-06-08
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【为什么选择这款车】以前有辆速腾代步车，开了有些年头，车子质量不错，车子也比较保值。今年想着置换一辆新能源车，一直对大众品牌的信赖，看上了大众新出品的ID.4，试驾了一圈，还很不错，整体给我一种全新的体验。总结了一个字，爽！ 【最满意】最满意当属它的外观，颠覆了大众在我心中的影响，是种全新的形象，大灯是贯穿式LED大灯，车身流线型强，整体看上去圆润，现代感强。 【最不满意】方向比较重，刚开始有点不习惯，现在好一些了。后轮是鼓刹，感觉有点掉档次。 【空间】空间很不错，前排座椅都很宽敞，后排座椅没有之前速腾隆起的地台，很平整，就算坐在中间也不会不舒服。后备箱
查看完整点评>>2021-05-19
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
这台车最让我满意的地方肯定还是它比较强的续航能力了， 实际的续航能力是真的很不错，而它也可以完全满足，同时这台车子的用车成本肯定也是非常低的，车内的空间也比较大，配置给的比较高，整个的舒适性和安全性也能得到一个很好保证。 [空间] 这台ID4就是我们一家四口的代步车，它的车内空间完全是够用了，前后排坐上去都挺宽敞的，我媳妇1.66米的身高坐在后排还都能翘起二郎腿，车内也计了丰富的储物空间，这个用起来也很方便。 [动力] 在我印象中纯电动车的前段动力优势比较明显些，但后段想要加速超车时开起来应该会很肉吧?事实还真不是，总之我这台车后半段的动力储备还是很充沛
查看完整点评>>2021-05-17
ID.4 CROZZ 2021款 两驱 曜夜首发版
其实一直都很想选一下新能源的车子能够上例牌，对于在现行生活中的我来说是非常有必要的，毕竟上下班偶尔出行还要考虑限号的问题，真的很麻烦，而且小区楼下就有充电桩，地下停车上也有安装充电的条件，既然能解决充电的问题，为何不考虑买一辆新能源的车子呢，看了很多车款，最后还是选择这款大众的 ID.4 crozz，毕竟它的三大件也是非常可靠的，而且大众的口碑和质量一直反应都非常的不错，是炸了一圈，感觉整体做的还是挺优秀的，能给我带来很不错的感受，所以就买下来了。
查看完整点评>>2021-05-16
ID.4 CROZZ 2021款 两驱 曜夜首发版
这款车子内饰给人的视觉效果非常的好，整体的档次感也是相当的，OK，就是车内的异味稍有点大，可能是新买的车子过，其实在买车之前我就已经选了好久，最后还是选择了这款车子，而且这款车子没上市之前我就预定了，非常幸运地预订到了上次没多久我就把车提出来了。通过这段时间的磨合，我感觉这款车子是蛮适合我的。
查看完整点评>>2021-05-09
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
也开了一段时间了，当初买这辆车也是为了上下班比较方便，周末还可以带家人出去玩。这款车给我的综合感受还是十分不错的。给我最直观的感受就是它的外观了，看上去科技感很高。轮毂的设计也很新颖，这款车的配置也是很不错，无论是从空间，舒适度以及动力都是非常让我满意的。
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