综合感受 目前开了接近2000公里，各方面都非常满意，特别是驾乘感受非常出色。 最满意 对驾乘舒适性最为满意。同价位的车试驾一圈下来，ID.4 CROZZ的舒适性最满意。 最不满意 1.车机功能少了一些，偶尔出现没网络 2.语音操作不太好用 3.锁车不会自动关窗户 保养感受 目前才开2000公里，还没首保。 选车理由 坐标福建某小县城，冬天温度10°左右算比较冷的了。小区附近500米就有个特来电的充电站，且上班回老家都很近，上一部车最远就开了100公里远，且加油还经常特意开到七八公里远的地方加油，来回要半个小时。电动车的痛点我都无所谓，于是换车只锁定纯电

综合感受 今年工作换了一个新工作，工资收入提高了，可是工作地点距离却远了许多，细算了一下，一个月油费比之前每个月要多6.7百元，一年算下来还是接近小一万，我就寻思着买个电动车，这样既可以不用加油，还可以在单位附近的停车场免费停车，新能源车在重庆，政策还挺好，也不用限号了。这样一算，一年可以节约不少钱呢。把钱节约下来给老婆孩子买点东西，它不香吗？工薪阶层，小日子必须精打细算！为什么会选择ID.4？1一直比较信赖大众品牌，一辆开了7.8年的速腾代步车，车子质量不错，车子也比较保值2.看上了大众新出品的ID.4，试驾了一圈，还很不错，整体给我一种全新的体验。总

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综合感受 对于这款车的话，说实话，外观和内饰这两个地方还是我比较满意的地方，我个人比较注重车子的外观和内涵，也就是外观和内饰这辆车，外观和内饰都有自己的特点，外观上回头率很高，内饰上给自己一种很舒适的感觉，架车的时候身心愉悦 最满意 对这辆车最满意的地方就是外观和内饰的设计吧，科技感很强，无论是封闭式的前脸设计还是他的反射式内部结构的灯组，科技感十足，内饰的材质选用上很环保，车内没有什么味道 最不满意 其实说实话，这辆车子我不满意的地方的话，基本是没有的， 空间 乘坐空间方面，我身高一米七五，我把座椅调至最低时，头部和腿部的空间还有一拳多的距离，车内储物

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综合感受 其实一直都很想选一下新能源的车子能够上例牌，对于在现行生活中的我来说是非常有必要的，毕竟上下班偶尔出行还要考虑限号的问题，真的很麻烦，而且小区楼下就有充电桩，地下停车上也有安装充电的条件，既然能解决充电的问题，为何不考虑买一辆新能源的车子呢，看了很多车款，最后还是选择这款大众的 ID.4 crozz，毕竟它的三大件也是非常可靠的，而且大众的口碑和质量一直反应都非常的不错，是炸了一圈，感觉整体做的还是挺优秀的，能给我带来很不错的感受，所以就买下来了。 最满意 昨晚车子跟他相处下来性价比我认为还是非常不错的，当时买车的时候购置税省了，而且后期的用车

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综合感受 这款车子内饰给人的视觉效果非常的好，整体的档次感也是相当的，OK，就是车内的异味稍有点大，可能是新买的车子过，其实在买车之前我就已经选了好久，最后还是选择了这款车子，而且这款车子没上市之前我就预定了，非常幸运地预订到了上次没多久我就把车提出来了。通过这段时间的磨合，我感觉这款车子是蛮适合我的。 最满意 我对这款车子的外观设计真的是非常的喜欢，它的整体看上去非常的精致，而且车子的本身续航能力是非常强的，驾驶体验超级的棒，动力输出也是相当的流线性，持续输出的类型。 最不满意 这款车子车内的异味有点严重，可能是刚买没多久的原因吧，好多车子都有这种弊端

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综合感受 也开了一段时间了，当初买这辆车也是为了上下班比较方便，周末还可以带家人出去玩。这款车给我的综合感受还是十分不错的。给我最直观的感受就是它的外观了，看上去科技感很高。轮毂的设计也很新颖，这款车的配置也是很不错，无论是从空间，舒适度以及动力都是非常让我满意的。最满意 这款车让我最满意的地方当然是它的外观，特别是前脸的设计非常有辨识度，轮毂的设计也很别致，车身侧边的线条也很饱满。无论从哪个角度看上去颜值都是很高的。最不满意 因为这是我的第一款车，所以买这款车的时候也是精挑细选。无论是从它的外观空间的车内配置我都是非常喜欢的，目前还没有发现什么让我不满

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