🕙购车经历 前几年经历了过年抢票，回想起来简直就是跟上了战场一样，这几年收入还可以手里有点预算，就在去年准备买预算10万左右的范围内只想买MPV因为一家老小都能做的开即使不做人也能装很多东西，当时我试驾了广汽传祺M6，五菱佳辰两款车型。传祺M6的最后一排座椅感觉用料不是很好坐垫不是很厚实，试驾时候还有异响，这些问题让我对传祺M6彻底放弃了。五菱佳辰最大的缺点配置比较低没有侧气囊，但它的后排侧气囊确实增加了它在安全性方面的优势。后来又查了一些资料都说上汽大通比较不错，后来又去看了大通，展厅车型都看了一遍，就觉得还是进门第一眼看的G50更好看一些，外观

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🚗购车经历： 我也从二十几万甚至三四十万的MPV车看了好久，最后还是觉得上汽大通G50这车实用，不费钱！主要家里有2台家用车(老婆，老爸各一辆，我平时开工作车或者骑车)就差一辆7座，太贵的觉得确实太浪费!虽说买的起更好的，可毕竟年轻，整天忙的，一年全家出去也就一两次，又不是富二代整天开出去玩的车。钱是自己辛苦挣来的，又不是捡来的。觉得目前还是这车实用经济实惠!以后有钱又有闲的时候再买好一点MPV! 我觉得G50性价比挺高的，毕竟价格摆在那里了。它的外观颜值很高，而且空间、动力和操控感也很不错，作为家用旅行代步来说很合适。4S店的服务还是挺好的，给我讲

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我很久以前就已经关注这个车的了，之前的时候就觉得这个车空间很不错，一直在看。今年呢刚好有补贴，我就拿我的旧车来换了，用了个把星期用下来综合感觉还是非常ok的，空间也比较大，油耗也比较低，而且的话这个车的动力我觉得还是非常ok的。用起来是真的很舒服，而且我家里面人本来就比较多。坐在第三排也很舒服，我也去对比过很多其他类型的一个车型。相比起来我觉得G50的性价比最高，所以说最终选择了这款车。

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满意的就是这个车的实用性比较高，车的动力不算是很弱，但是油耗来说还是比较低的，加上不错的大空间，不管是家用还是拉点货都是很方便的。 不过车的悬架不是很舒服，减震的效果来说，前边的相对好，后边的悬架一般般了 买车的时候也是考虑这买个经济实用的车，平常工作也是需要这种车来拉点东西，后排放到之后，后备箱的空间很大，可以很轻松的装下很多货，拉着出去也比较方便一些的。 这车的空间做的很满意，首先就是整体不溜背设计，所以带来的就是比较大的空间，前后的高度都差不多，可以轻松的装下很多东西，或者是做人的时候也能比较轻松的坐下。另外一个

我觉得G50最受好评的亮点在于其越级空间表现。车身长度达4825mm（混动版为同尺寸），轴距2800mm，采用2+2+3七座布局，第三排座椅放倒后可形成纯平空间，后备箱容积从406L扩展至1162L。 2025款混动版更通过三排侧窗2060cm²的超大视野设计，进一步提升空间通透感 性价比方面，G50入门版仅需10万左右，标配360度全景影像、全景天窗、主驾电动座椅等实用配置，配合“蜘蛛智选”个性化定制功能，满足多样化需求

这车给人感觉非常大气，性价比超高的，商务车一家人刚刚好！多变的座椅设计，满足一家人出行、动力强劲、油耗低，非常满意

当时也看了WL的x捷，对比大通G50 x捷的空间稍微小一点，也是想着大通毕竟是上汽集团造的嘛当时看车也比较突然也是年底有的4S店都放假了，交完定金回到家打开 才想起来没看CQ的M6。 车子开了不到900公里，说实话当时刚提车的时候怀挡真的用不习惯，适应个半天就好起来了。这车的刹车有点软，可能是车大的原因吧。车机挺好用的说是蜘蛛智连2.0反应很快，中控储物空间也大，细节可以看说车博主的视频。咱就来说说这个车的干式双离合变速箱 低速的时候顿挫明显，车速提上去之后就好多了，不知道是不是这个变速箱的通病。 最后，这款车升级Plus之后外观更霸气了要是换成那种侧滑

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大通G50这辆车还是很优秀的，作为驾驶员的我来说，G50动力反应还不错，操控来说也比较简单，方向盘指向性很精准，倒车入库和转弯也没有我想象的那么麻烦。对于家人来说车内空间大坐着就更舒服，换车以后我和老婆加上朋友一起开车出去玩过两次，也是直接改变了朋友对国产车的印象。 外观个人觉得国产车审美是在线的，前脸造型是很有气质的款式，大面积的格栅搭配上大灯也没有违和感，镀铬横向的装饰也是拉宽了车的前脸，比我看过的几个MPV更年轻时尚一些，车身尺寸比较大，看着也是霸气十足，车型还是很好看的 内饰部分我也挺喜欢的，我这辆车买回来大多数时间都是家用，设计风

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前脸无边界中网的设计，内部横向的设计，搭配上部和镀铬饰条相连的日行灯，所以很好的拉宽了车头的视觉效果。新车还升级了分体式大灯组，上方是日行灯，下方灯组则和下格栅融为一体，看上去非常动感。内饰采用了仪表+大屏所组成的联屏设计，座椅采用的是2+2+3的布局，第二排还有两个独立的座椅，搭载的是1.5L自吸发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率72kW，电机最大功率160kW，电池是磷酸铁锂，零百加速7.9s，纯电续航105km，CLTC综合续航1405km.

Q1: G50MAX是什么车型？ A1: G50MAX是一款由上汽大通推出的多功能家用MPV（多用途汽车）。它主打宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及丰富的配置，适合家庭出行和商务用途。 Q2: G50MAX的车身尺寸是多少？ A2: G50MAX的车身尺寸较大，通常车长超过4.8米，车宽接近1.8米，车高在1.7米左右，轴距约为2.8米。这样的尺寸确保了车内空间的宽敞性，尤其是第三排座椅的实用性。 Q3: G50MAX的动力系统如何？ A3: G50MAX通常搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合在保证足够动力

作为一个二胎家庭，换车时最头疼的就是空间和实用性。之前开轿车带两个孩子出门，安全座椅一装，后排连放包的地方都没有。直到试驾了上汽大通G50，我才发现MPV原来可以这么贴心！ 首先打动我的是灵活的空间布局。G50的2+2+3七座设计，让全家人都有独立座位，三排还能一键放倒。平时接送孩子上下学，第三排收起来就能装下婴儿车、滑板车和一堆杂物；周末全家短途游，三排座椅展开后，两个孩子还能在后排玩玩具，再也不用抱怨"挤得腿酸"。最惊喜的是后备箱，即便满员状态下也能塞进两个24寸行李箱，长途自驾毫无压力。 配置上更是"带娃神器"：双侧电动滑门上下车方便

对于家庭刚需用车，很多家庭都希望配置好，空间大，价格好看的，大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开，横向宽度非常大，豪华的气质是有大大的提升，配备带有LED日光灯的大灯，整体增加锐利感，顺滑的腰线搭配镀铬饰条，后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏，由于采用了怀挡的设计，中控下方位置改为无线充电版以及储物空间，12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富，逻辑清晰合理，减少物理按键，采用触摸式按键控制空调。 【最不满意】 比较颠簸，后座乘坐感较低。 【乘坐体验】 整体空间大空间感十足，前排包裹

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这款车子首先空间还是可以的。最后一排可以放平。放东西比较方便，第二排独立座椅靠背不能放平这个设计如果能改就好了。这样2米的布也可以放了。4儿子店建议改个什么旋转座椅就能实现。平时放的不多就不花这个钱了。变速箱改了以后开起来舒服多了，最早的双离合试驾过。体验感不好。整体用的还算可以。油耗也算比较省的。

QV65DN自从购买了上汽大通G50，这几年的使用体验让我对这款车有了深刻的感受。作为一款家用MPV，G50在空间、舒适性和实用性方面都表现得相当出色，完全满足了我家庭的日常需求。 首先，空间是G50最大的亮点之一。作为一款7座MPV，它的车内空间非常宽敞，尤其是第二排座椅，腿部空间充裕，乘坐舒适性很高。第三排座椅虽然相对紧凑，但短途乘坐完全没有问题，尤其是对于孩子或身材较小的乘客来说，足够舒适。后备箱的空间也令人满意，即使在三排座椅全部使用的情况下，依然可以放下一些日常用品。如果需要更大的储物空间，第三排座椅可以灵活放倒，进一步扩展后备箱容量，非常适

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QA1PHU自从将大通G50纳入家庭用车阵容，每一次出行都成为了一种享受。这款MPV不仅以其出色的空间表现、舒适的驾乘体验，还有其可靠的性能，赢得了我们全家的一致好评。以下是我对大通G50的详细用车感受。 大通G50的外观设计简约而不失大气。车身线条流畅，前脸造型稳重，给人一种温馨而又不失格调的感觉。车身尺寸适中，既保证了内部空间的宽敞，又便于日常驾驶和停车。车漆色泽饱满，每次在阳光下行驶，都能吸引不少路人的目光。 进入车内，大通G50的内饰设计同样令人印象深刻。车厢内部布局合理，空间利用率极高。座椅采用高品质材料打造，软硬适中，包裹性强，长时间乘坐

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OGEP4H 自购入大通G50以来，这款MPV车型以其出色的综合表现，给我和家人带来了诸多便利与舒适。以下是我对这款车的详细用车感受。 首先，大通G50的外观设计时尚大气，车身线条流畅，前脸造型稳重而不失商务感。我购买的车型搭配了车顶行李架和马牌轮胎，侧面颜值更是爆表，无论是日常通勤还是家庭出游，都能吸引不少目光。 在空间方面，大通G50的表现堪称优秀。车内空间宽敞，三排座椅支持单个灵活放倒，满足了不同乘坐和拉货需求。即使全家六口人出行，也能轻松应对，乘坐舒适度极高。此外，车内纵向空间达到1.3米，内部纵向乘坐感受非常出色，无论是长途旅行还是短途出游

人生第一辆MPV，选大通G50不后悔 入手大通G50已经有一段时间了，必须来给大家分享下我的使用感受，真的是买对了！ 🚗外观上，G50的设计时尚大气，车身线条流畅，前脸的造型很有辨识度，开在路上回头率不低。整车的尺寸恰到好处，既不会因为太大在城市里不好停车，又能保证车内宽敞的空间。 💺车内空间是G50的一大亮点。七座布局很实用，不管是全家老小一起出游，还是偶尔拉上几个朋友聚会，都能轻松容纳。而且座椅的调节方式丰富，第二排和第三排的乘客也能有舒适的坐姿，不会觉得拥挤。后备箱的空间也足够，日常购物或者长途旅行放行李都没问题。 🛠

DDG28T 作为一个拖家带口的上班族，换车的想法在我心里已经酝酿很久了。之前那辆小轿车空间太小，每次全家出行都显得很局促，行李也没多少地方放。考虑到家庭的实际需求，我把目光投向了MPV。在对比了好几款车型之后，最终选择了上汽大通G50plus自动挡。到现在，车子开了也有一段时间了，来给大家分享一下我的真实用车体验。 当初选车的时候，G50plus的外观一下子就吸引了我。前脸的“智聚四海”宽格栅设计，搭配虎鲸眼自动感应全LED前大灯 ，整体看起来特别大气，而且很有辨识度。车身线条流畅，悬浮式车顶和后排隐私玻璃的设计，不仅好看，还提升了不少档次。车尾部分

全家出游神器？上汽大通G50了解一下！ 还在为全家出游坐不下而烦恼？还在为行李太多装不下而焦虑？别担心，上汽大通G50来拯救你啦！ 超大空间，畅享舒适旅程 7座灵活布局， 满足多种出行需求，二胎家庭也不怕！ 超长轴距， 带来宽敞舒适的乘坐空间，长途旅行也不累！ 超大后备箱， 轻松容纳全家行李，露营装备也能装得下！ 强劲动力，畅行无忧 1.5T涡轮增压发动机， 动力强劲，爬坡超车都不在话下！ 7速双离合变速箱， 换挡平顺，驾驶体验更舒适！ 百公里油耗低至6.9L， 经济省油，出行更省钱！ 智能科技，安全随行 12

H8245J 手动换挡过程总体比较顺畅，对于喜欢手动操控的驾驶者来说，能带来一定的驾驶乐趣。不过，1、2档挂档时可能会有些不够流畅，需要一定时间适应。 搭载1.5T涡轮增压发动机，涡轮在1500转左右就介入，动力充沛，在80km/h以内动力随叫随到，降档超车也比较轻松，但高速中后期动力相对欠缺。 方向盘转向灵敏，指向精准，回馈力度适中，驾驶起来比较轻松。车辆在城区驾驶较为灵活，高速上开启定速巡航也能稳定行驶。 作为一款七座MPV，空间表现是其一大亮点。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到较为舒适的乘坐体验，头部和腿部空间都比较充裕。第二排乘坐