天逸 C5 AIRCROSS 点评

棕色内饰超级喜欢很大气，新车几乎没有气味，游艇式档杆也超级爱，中控布局也还合理，后排地板没有过分的凸出部分腿部和头部空间都很满意，车看着好像不大但内在空间还是很不错的，行驶非常平稳，就算是急转弯也没有很的晃感，第一椅支撑和裹性错，第排椅只算合，整的音效，界环境因影响大，过拦PHC觉还不错，底调校也优秀！

发动机启停技术没什么太大用途，每次上车都要关了很麻烦，刹车前段偏缓慢，后段偏急促不太好掌握那个点，要么轻了要么重了，不像原来的世嘉那么均衡，第二排座椅和后备箱之间的隔段不是可以伸缩的那种，开车的时候如果后要拿西很方，

车每天都在开，平时就上下班用，把前排调整完成后，后排的乘坐空间很不错，头部和车顶之间差不多1个拳头还有多的，周末带老人和小孩一家5口出去也完全可以做的很舒服，并不显得拥挤，后备箱也可以放很多东西 车内储力：主驾顶上扶成眼镜还是比较贴心，2储格还错可放个3瓶到4瓶左右水，央扶箱级欢，记录放进去了9瓶矿泉水，据说还和空调连接，扶内有风，也许因为冬天原因暂时没有觉出来，夏天应该就可觉出来效吧，但是副驾的套箱是想槽，我感觉出放啥，比我原来的世嘉起码了，随放啥就，后2也还吧，放个2瓶水没有问题的，总体来说还比较意的。

1.8T的动力还是可以的，就是在起步阶段油门感觉比较重，给人一种肉肉的感觉，但是速度跑起来的时候就感觉油门比较轻了，在行驶的时候经常一不注意就超速了，因为还在磨合期，所以速度没有跑的那么快，最高也就80码，总体来说还比较意。

整车的灵活性还是比我预想的要好很多的，一开始以为天逸胖胖的身体会显得笨重一点，但是却不这样的，不管是方向指向、手感、还是反馈力度都感觉很不错，我想天逸应该算是灵活的胖子那一类的吧。油门反馈还是可以的，基上一踩就有，就是起阶段如果深踩会给人肉肉的觉，跑起来就，刹前段缓，后段急促太掌握那点，要么轻要么了，找到那点应段时应该就没有么问题了。

到目前为止加了2个满箱，第一个满箱9.95百公里，第二个满箱就到了8.83百公里，油耗和我原来的世嘉差不多，但是车重却比我的世嘉重了不少，所以就目前来看比我的预期的低了很多了，所以很满意啦

第一排座椅不管主副驾坐上去都还可以，支撑和包裹性都不错，还配有按摩、加热和腰部支撑调节，第二排座椅只能算合适，做我们家3个150左右的上去感觉也还好不是很挤，整部车的隔音效果很好，开窗和不开窗是完全不一样感觉，受环境因素影响基减少到了程，跑分拦，对200的高，并没有左右摇晃厉害，感觉PHC还是有定效的，

车头部分LED大灯和日行灯并排，在加上双人LOGO穿插，在加上2个漂亮的天使大眼睛，很有美感的。车尾部分大爱4个8的造型，不管怎么看都是8，同事都说我这是要发财的节奏。行李架采用了撞色的设计，红黑设计加上白色还蛮协。外就说，仁见仁见，反觉得差，也许菜萝卜各有爱吧，反是。

棕色内饰超级喜欢，在加上液晶仪表盘，触摸式中控大屏这些有科技感部件和卡迪亚的真皮，就很有高档车的感觉了，唯一有点瑕疵的就是多媒体用U盘放歌的那个界面实在是太过于简单了，信息都不全就一个歌名显示，在啥都没有。的就回来那1期有，基上感觉出来。

在同价位不考虑保值率的话，这车性价比、驾驶感受、配置等综合能力算非常优秀了，在加上之前开的世嘉给我映像很不错，所以还是选择了雪铁龙。