我是今年四月买的,21号提的车,到现在跑了1200多公里,整体感受油耗还是不错的,最高也就5.2L,提速及操控性也相当不错,外观我是比较喜欢的,内部空间也很大,足够满足我家的需求了,应为是给我老婆和女儿用的,所以为了把这台车的性能及智能驾驶系统摸清楚,所以这段时间为了跑磨合期我开得比较多;先说下车机及智能驾驶系统,我觉得车机系统还是不错的,至少比较稳定,但是和特斯拉及比亚迪等电车比较,还是有很大的差距,还有待提高;本车是采用的L2驾驶系统,感觉还是很不错的,至少开高速和跟车还是很舒服的。再就是减震系统,因为我们买的是顶配,有软硬条件,所以感觉比雅阁稍微好
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网友点评
2023-07-25
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精致版
【购车经历】 原本之前是看的思域的但是,进去之后逛了一圈发现了英仕派,不管是外观还是空间都很合适,因为家里人比较大个买思域空间有点不够用,最后还是定了英仕派。 【提车价格】 裸车价15.2636元加上税的话落地就17.7万左右了,全程砍价没砍多少,可以说什么都没有送,安了后雷达和行车记录仪。 【最不满意】 1车皮、车漆真的薄,很容易留下痕迹,不仅仅是我,很多车友也这么讨论的,真的是无法再吐槽了,我国庆在家自己打蜡,手趴在前盖,我都怕他压坏了。 2.精致4个喇叭,我把他说是扬声器吧,不叫 音响,啥玩意啊,不过我家老车也改了先 锋,真怕比较,包括我试驾的顶配
查看完整点评>>2023-01-12
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精悦版
坐标:江西上饶人,九零年的大叔一枚,从事电子商务的工作。 车型配置:东风本田英仕派(2022款 260TURBO 精悦版) 车辆颜色:白色 订车时间:12月订车,26号提车的。 价格信息 新车落地价格:19.6万 全车保险:5804元元 购置税:7433元 服务费:1000元 上牌:300元 贷款购车:贷3年,月供3600元,利息9600元。 赠品:脚垫,全车玻璃贴膜,行车记录仪。 爱车初体验:刚提车半个月,在老家就是开到县城去,我这里去县城一趟26公里,全部都是柏油马路,路况还是很不错的,上县城就一个红路灯,所以我的油耗还是比较低的,平时的油耗在
查看完整点评>>2022-09-26
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净尚版
用车一个月,很满意。最遗憾的是这车只有wifi热点,没有wifi连接,后期要用智能互联只能买流量。
查看完整点评>>2022-06-27
英仕派 2019款 混动 2.0L E-CVT 净雅版 国VI
【购车经历】 看了A4和CT5觉得油耗有点高,就来看的本田 【用车成本】 裸车18.58 【能耗表现】 4.9 【最不满意】 都20多万的车还是手动座椅 【驾驶感受】 以前开的昊锐,虽然驾驶感赶不上昊锐但整体来说驾驶感受还不错, 【乘坐感受】 非常OK 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-06-08
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精致版
【选车背景】一个普通人买车,主要是自己开自己用,除了考虑到喜好、外观之外,我更多还是考虑到前期买车以及之后养车的花销,还有万一出什么事情,需要卖车,还得考虑这辆车是否保值。就保值率而言,日系车我看是最保值的,新能源车这几年很火,但是确实也不咋保值。个人喜好原因,不考虑SUV不考虑小型车。一旦有了思路就很好选了。其实很早就听说英仕派的性价比很高,我也很喜欢它的外观内饰风格。跟其他同级别车型对比之后,包括雅阁凯美瑞这些老牌日系B级车,英仕派的性价比确实很高,尤其是配置方面。至于选燃油还是混动,也很简单,我平常通勤距离20公里,加上其他的必要外出,一个月估计跑
查看完整点评>>2022-05-26
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净雅版
【选车背景】当时考虑雅阁尊贵了,但是雅阁优惠小,反手就去看了英仕派,英仕派优惠力度大,而且跟雅阁三大件都一样的,只是雅阁比较有名些但又听说22款英仕派又加强了A柱,直接就选英仕派了,销售介绍说混动的省油,而且行驶质感好,果断考虑英仕派混动了,最开始想买次顶配,后来被家人劝了劝,省了两万块钱买个中配 【驾驶感受】这个价位的车动力绝对够用,混动的比燃油的动力更强! 运动模式120以上加速还是杠杠的! 操控还是可以的,就是方向盘有点沉。有一次行人在我车前过的比较慢,但车也能过去,我没踩刹车,结果触发了主动刹车,给我吓一跳 【能耗表现】如果是道路比较平缓的情况下
查看完整点评>>2022-05-18
英仕派 2019款 混动 2.0L E-CVT 净尚版 国VI
【选车背景】作为95,选一个代步车,首先要年轻时尚,当时在CC和inspire之间犹豫,最后犹豫上下班代步为主的使用环境,还是选择了混动inspire。 【驾驶感受】动力很不错,急加速也很有力,不过深踩油门时大概会有1S左右的动力延迟。操控性能还是不错的,转向手感很紧致,悬架支撑也很到位。 【能耗表现】冬季开空调的综合油耗大概是百公里5.6L,夏季开空调也稍高一点,春秋的话油耗能到5.0左右。 【空间表现】乘坐空间和后备箱及车内的储物空间都很大,满足日常家用完全没问题。但是美中不足的地方是副驾驶坐姿太低矮坐着不太舒服,副驾驶座椅高度也不可调。 【舒适性】
查看完整点评>>2022-05-04
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净越版
我是今年四月买的,21号提的车,到现在跑了1200多公里,整体感受油耗还是不错的,最高也就5.2L,提速及操控性也相当不错,外观我是比较喜欢的,内部空间也很大,足够满足我家的需求了,应为是给我老婆和女儿用的,所以为了把这台车的性能及智能驾驶系统摸清楚,所以这段时间为了跑磨合期我开得比较多;先说下车机及智能驾驶系统,我觉得车机系统还是不错的,至少比较稳定,但是和特斯拉及比亚迪等电车比较,还是有很大的差距,还有待提高;本车是采用的L2驾驶系统,感觉还是很不错的,至少开高速和跟车还是很舒服的。再就是减震系统,因为我们买的是顶配,有软硬条件,所以感觉比雅阁稍微好
查看完整点评>>2022-04-30
英仕派 2019款 260TURBO CVT 精致版 国V
【选车背景】喜欢他的总合表现。油耗低,动力好,发电机省心。空间宽敞,舒适。保养也不贵。底盘不错。变速箱没有明显缺陷。 【驾驶感受】操控是没得说,杠杠地。非常容易上手,本人开起来得心应手,正常跑用D挡就行,想要激烈驾驶就切到S挡,油门响应会更积极。上陡坡还有L挡用,可以很从容的上去。我就上过36度的陡坡带急转弯。这车的整体动力相当不错,1500转上动力反应积极。但是有一点,当起步或超车深踩油门的时候,油门响应会犹豫个1-2秒,随后才出现滂湃动力。估计是电脑想知道你的真正意图才给出配合。不过这点,对新手或女师机油门当刹车误踩也许会好一点。正常高速100-12
查看完整点评>>2022-04-13
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精悦版
本田,一直想买的车,看车好几年了,一直从老款看到了最新款,终于买到了心仪的车,看哪都舒服,空间是非常的大,家里两个娃,坐着一点都不压抑,油耗也是相当的省,不愧是地球梦发动机,本田的黑科技,加上VTEC系统,完美的结合,让英仕派与众不同,配置也是相当丰富,市面上你想得到的配置它都有,验证了一句话,你有的我都有,我有的,你未必能有😁😁😁,总之相当满意 【用车场景】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【保养感受】 【维修成本】 【配置性价比】 【亮点配置】 【不足之处】
查看完整点评>>2022-04-05
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精悦版
【购车经历】 购车计划持续了好几年,一直都在看车,如果不是19年的疫情或许那一年过年就已经买车了。一直到去年家里填了一位小公主,用车的需求就更大了。老爸的哈弗H6已经满足不了我们两个人的需求了,就下定决心要在买一辆车。就这样又开始天天没日没夜的泡在论坛里面,预算有限就是20w左右的车,定这个预算就没打算开开就换车了,最好做好功课初步定下比亚迪汉、雅阁、阿特兹、迈腾、英诗派 【试驾感受】 在论坛里面了解到各个车的大概行情之后就开始到店看车,首先去的就是东风本田看的英诗派,因为这个车去年在车展上见过一次,我媳妇一眼就看上这个车了,我就打开APP开始查,原来这
查看完整点评>>2022-03-21
英仕派 2022款 锐·T动 CVT 精悦版
英仕派整体给我的感觉就是比较精致优雅,非常适合在市区代步的一款家用B级车。我现在是在国企工作,家里老父亲开的是奥迪A6。我自己用车主要就是上下班代步,所以老父亲建议我说不要买太过于高调的车,普通的日系车就可以了。当时选车的时候看中的天籁和英仕派。为什么不说雅阁呢,这三款车我都试驾过,在外观配置基本相同的情况下,英仕派的驾驶感受,转向手感要优于雅阁,而且价格上也比雅阁更有优势,所以就更倾向于英仕派。天籁和英仕派对比呢,就是天籁的动力会比英仕派的强劲一些,只是底盘没有那么紧凑,驾驶操控上是比英仕派要好一点的。但是基本上同等价位的情况下英仕派的配置又会相对高一
查看完整点评>>2022-03-20
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净尚版
本来没想换车,结果把旧车开出去问了一圈,买家当天来小区给钱把我车开走了,于是第二天带老婆去买新车,走进第一家直接就买了,现车,只有白色。觉得顺眼就买了,只去了一家店,没有比价,所以被四S各种套路下来,杂费奇多,整下来落地24万。 两个月用下来,说说心得吧。 优点 1.真心省油,我开车算比较迅猛的了,单人4.5左右,满载5.5。加92,平均3毛不到4毛一公里。和我之前的昂科威相比少了一半的两个饭量。 2.悬挂很好,山路上快速过弯感觉很有信心。 3.混动的堵车或等灯很安静,起步也很安静,发动机不介入。 4.空调制冷过分的给力,成都现在已经进入夏天了,自动开
查看完整点评>>2022-03-19
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净尚版
说真的,我是头一次驾驶油电混动车型,真的比我之前1.8T的汽油机还猛,我个人对操控和速度还是有一定追求的,所以当初试驾也是,踩了几次地板油,高速,中速,低速,还是很满意的,从灵活的操控性,在结合E-CVT完全无顿挫的变速箱,这也让速度,攀升至极,我真的爱了这款车,没了解这款车时我还有些犹豫呢,看了介绍还有试驾,让我彻底爱上了它,我的小派(我给它起名,巧克力,哈哈)我预定的车,必须选月光蓝,太帅了吧,而且本田省油绝非浪得虚名,真的太省了,现在磨合期5.4个,估计过完磨合期能达到4.6左右,哈哈😄。我平常基本都是市区用。其实也有美中不足,比如隔音稍微差一点
查看完整点评>>2022-01-17
英仕派 2019款 260TURBO CVT 精悦版 国VI
自家用代步省油,毛病少。 比雅阁便宜,配置比雅阁也高。 就是漆薄,隔音不是太理想,各方面都可以。
查看完整点评>>2021-12-09
英仕派 2019款 混动 2.0L E-CVT 净尚版 国VI
买车时定位就是市区上下班开,堵车是常态,所以对舒适性和续航要求比较高。但是偶尔会带着孩子老人一起自驾游,纯电不行,空间还得大。能满足这些条件的,到最后也就几款常见的油电混合车了。一开始看中了雅阁锐智,但是跑了两家店,销售都是鼻孔朝天,有一次和销售谈价格优惠,销售直接来一句:我们目前就这个价位,您能买就买,不买我就去接待其他客户了。好了,彻底打消买雅阁的念头。去东本打算看看CRV混动,结果转了一圈看见了inspire,第-眼就觉得颜值高。再试驾一下,问了问混动价格,当场定了净尚蓝。
查看完整点评>>2021-11-22
英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净尚版
外观一眼就看上了,空间够大,对女生来说驾驶感算很好了,比起旧款更喜欢新款的内饰。还有全景天窗,太戳我的点了!广东现在不冷不热的天气太适合开车跟朋友出去玩了。
查看完整点评>>2021-10-30
英仕派 2019款 260TURBO CVT 精耀版 国VI
整体体会还不错,质感还可以,和日本本土本田比底盘略微有点不紧致(我的错觉还是路不太好,还是独立悬架都这样?)平时上下班走路,用车地方不多,去商场,出出门用,所以买的汽油版,据说汽油版比混动更可靠些。3种驾驶模式选择满足了内心的虚荣,哈哈。舒适和nomarl感知不强。 底盘没有超级紧绷的感觉,可能是独立悬架的原因,还是我性能改装车坐多了的原因,母鸡。高个子也还可以,家用车标准。动力我爸说还行,运动模式很很猛。操控指哪打哪,我妈觉得都挺稳。底盘很稳,但是没有性能车的紧致和高级车非常非常的厚重感,中规中矩。
查看完整点评>>2021-10-12
英仕派 2019款 260TURBO CVT 精致版 国VI
空间很大,前排后排都十分可以,儿子在后面蹦跳完全没问题,有这个全景天窗,估计心情都会好点,中山天气挺好,70%都是蓝天。车机很差,触控都没有,音响也不行,车机在合资车中是个鸡肋,以前的启辰车机都比他好,没有前后雷达,这么大的车身停车比较麻烦,侧方停车起码多花一分钟。自动驻车每次都要按一次才启动,自动启停真是鸡肋,每次着车都要关一次。起步很弱鸡,40以后还可以,2000转左右才有推背感,市区国道超速很轻松,一脚油门到100,比上不足比下有余,我以前开的启辰d60,1.6排量,这个升级差不多了,没开过好车,在高速上跑很稳,轻松150,再往上不敢了,上坡得加点
查看完整点评>>2021-10-04
英仕派 2019款 260TURBO CVT 精致版 国VI
外观自己跟喜欢,自己看了奥迪a4l感觉还是有点超预算所以没有购买,然后又看了大众cc感觉没有inspire外观帅,因为家里有亲戚还有我老婆的同事买了雅阁,所以我们就没打算换雅阁,对了忘了说了之前的车是别克君威的,那市区13个油谁能受得了,这次购买排量小一点的也是因为想要后期油耗低一点,而且本田后期养护也比较实惠。新车提车回来上高速方向有点跑偏,方向盘正中车子往右有那么一丁点的偏移,因为我开车好多年,上手一开就察觉到了,由于上了高速所以决定贴膜的时候让售后给我解决一下,其他没有什么问题。我178身材适中,座椅不用调到最低,头部也有一拳多的余量,后排更是随便
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