一、选买对比 在入手BJ40之前，我对比过坦克300和哈弗大狗。坦克300价格偏高，入门版落地要20万+，哈弗大狗虽然城市驾驶更舒适，但非承载式车身的越野底子不如BJ40，极限场景下的通过性差一截。最终选了BJ40标准版汽油版，指导价刚好卡在预算里，分时四驱、内置防滚架这些硬派配置也一步到位，兼顾了日常代步和周末越野的需求。 二、优点体验 这车的气场真的没话说，方盒子造型+背挂备胎，开在路上回头率特别高，男生开很有硬汉感。非承载式车身+分时四驱，我周末去郊外穿越、爬小坡都很稳，750mm的涉水深度也能应付轻度玩水。 动力方面2.0T+8AT的组合

2026 年 1 月提了 BJ40 燃油标准版，提车两个多月，之前对比过坦克 300、捷途旅行者还有长城炮。坦克 300 同配置要贵个两三万，性价比差点意思；捷途旅行者看着软和，少了点硬派味儿；长城炮偏皮卡，家用不如 SUV 合适。最后敲定 BJ40E，就是冲着它这份纯粹。 喜欢的地方特别多，它的方盒子造型真的戳我，开出去辨识度拉满，朋友见了都夸有范儿。分时四驱是真靠谱，周末带家人去郊外轻度越野，烂路、碎石路都能轻松拿捏，底盘高也不怕磕底。而且空间够用，后排坐三个大人不挤，后备箱塞下孩子的玩具、露营装备毫无压力，价格也实在，没花冤枉钱。 不过也有不满

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我的第一台车是北汽绅宝X25，一开就是八年，陪我跑业务、拉货、跨省奔波，立下汗马功劳。现在车子底盘异响严重，不想再修，打算换台新车。本来被销售推荐去看BJ30，结果带着老婆孩子一进4S店，转头就被BJ40吸引住了。三个孩子一上车就很喜欢，大女儿看中后排能变床，小女儿满意车机能看动画片，儿子认准它能越野，全家都投了赞成票。我试驾了增程版，动力很足，但家里已有电车，最终选了汽油版。有大梁、内嵌防滚架，安全够硬，诗和远方也能兼顾，直接定下。我提前做足砍价攻略，一顿猛砍。裸车137400元，购置税大概12159元，保险6055元，上牌200，省补8214元，厂

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我一直喜欢往野外跑，没事就爱去山里转转，所以琢磨着得买辆正经的越野车。在BJ40和BJ60之间挑了好久，还是看中了北京越野BJ40，主要还是信任北汽的品控，毕竟是大厂，做工用料都比较扎实。预算也就十五到二十万之间，这车正好符合我的要求。在祥盛通达试驾了一圈，感觉这车简直就是为探险设计的，底盘高、视野好，开起来特别有安全感，当时就觉得：就它了！ 现在提车3个多月，我已经跑了5000公里，油耗大概10.5L每百公里，完全在我预料之中，毕竟这么大的方盒子，这个油耗真不算高。前排视野特别开阔，开着特别有安全感，座椅支撑性也很棒，长时间开也不觉得累。后排腿部空间

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以前开的长城炮柴油版，回来想考虑换一台车，当时也对比过坦克300，最后还是挑选了这台bj40，反正就是被40的颜值吸引了。就非它莫属了。 最满意的无疑是硬派外观+通过性。方盒子造型辨识度拉满，停在路边回头率超高，越野姿态很有气场。非承载式车身带来的通过能力是城市SUV比不了的，日常走烂路、轻度越野、过坑洼路面都很从容，心里特别有底。开它出门不管是通勤还是自驾、钓鱼，都能兼顾实用性和玩乐属性，属于能代步、能撒野的车型，很适合喜欢户外的人。车门、机盖、车顶的可拆卸设计，也让它比普通SUV多了很多可玩性，敞篷状态下氛围感直接拉满。 高速行驶时的风噪和胎噪偏

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选车理由 北京BJ40这车外观是真帅，方盒子造型开出去回头率拉满，身边朋友都说硬派，空间也够用，拉上兄弟几个出去露营装备随便塞，动力更是没话说，2.0t踩下去超车爬坡都挺带劲。 最不满意 内饰味道刚提车那阵有点冲，散了半个月才好些，车机偶尔抽风，esp自己关过两次，重启又好了，问4s店就让开去看看，暂时还没解决。对了，之前有人问我无框车门漏不漏风，目前开了三千多公里没发现，还有哥们说油耗高，其实买这车之前就有心理准备了，毕竟想要越野能力总得付出点油钱嘛。 外观 方正车身配上黑色车漆，加上外挂备胎，那味儿一下就对了，新款轮圈和f尾灯比老款精神不

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25年4月，我终于提了这款BJ40柴油穿越版。其实买这车之前，我还专门去看了坦克300 2.4T柴油版，说实话那车确实不错，方方面面都合心意，但就是价格太高了，超出我的预算，哈哈，最后还是败给了性价比，果断选了BJ40。 我最看重的就是它的硬派实力，烂路、爬坡、脱困能力，比那些城市SUV强太多了，简直是碾压级别。而且作为柴油车，它的低扭表现也比同价位的汽油硬派车好，开着更有劲儿。 配置方面也挺惊喜，标配8155芯片车机，操作起来很流畅，还有液晶仪表、大屏导航，日常用着很方便。L2级驾驶辅助、座椅加热也都有，内饰还是全真皮包裹，隔音比老款好多了，坐着挺舒

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购车经历： 我买的时候落地差不多20万出头。你要说性价比，现在看真不算高。小毛病有点多，油耗也感人，二手保值率听说很差。但怎么说呢，喜欢这种方盒子造型，又想要带大梁的硬派越野，这个价位里选择也不多。自己选的车，好坏都得认，开着它去野地里撒欢的时候，那些烦恼好像也暂时忘了。 最满意 最满意的必须是这车的外观了，方方正正的硬派造型，配上黑色车漆，简直帅到没朋友。每次开出去，不管是去加油站还是路边停车 ，这硬汉造型，无框车门，，总能感觉有人在看它，这个回头率我给满分。黑色是精神，但也真是不耐脏，洗完车两天就一层灰，感觉不是在洗车就是在准备去洗车的路上。 空

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购车经历： 之前开的是老款哈弗H5，那车皮实是皮实，但方向盘重得像在练臂力，油门反应也慢半拍，后来自己改了避震和轮胎，通过性是好了，油耗也猛涨到十五个，实在扛不住。观望了好久，本来都看中旅行者了，结果路过北京4s店一眼看到新bj40，好家伙，真显大啊。本来还想等等荣耀版，又怕减配，结果柴油版一出，我连试驾都没试，直接冲去店里拿下了。早买早享受嘛。 外观： 这方盒子造型太对我胃口了，硬汉气质拉满，轮毂的样式也够帅。开出去回头率不低，好几次等红灯都感觉旁边车的人在瞅。军绿色车漆更是加分项，往那一停就有种随时能出发去野的感觉。 内饰： 坐进去第一感觉比老车

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一台能兼顾日常通勤、周末偶尔能带家人去郊外撒撒野的硬派越野车。家里有辆轿车，但总觉得不够野，想换个口味。没考虑电车，毕竟长途穿越心里还是觉得油车踏实。品牌方面，对国产硬派越野一直有好感，觉得性价比高，北京越野这个牌子也关注挺久了。 这个价位绕不开的选手就是坦克300。去店里看了实车，外观确实帅，内饰豪华感营造得也不错。但价格算下来稍微超了点预算，而且感觉路上有点太多了，想稍微个性点。后来在网上刷到了2026款BJ40的图，那个方盒子造型帅啊。抽空去试驾了两款车，坦克300开起来更像城市SUV，舒服；BJ40的转向和底盘反馈更直接，有种开大车的原始乐趣，

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先说下缺点 BJ40小毛病是真闹心！一开空调，副驾前面那旮沓就咯吱咯吱响，跟4S店说了两回，师傅捣鼓半天也没根治。高速上胎噪能盖过音乐，开久了脑壳疼。车里自带的监控从提车到现在就没正常用过，4S店说等厂家升级，这都等俩月了。 外观空间 外观是真硬派，好几个邻居问我是不是改了包围，就冲这造型，当初没选别的车也值了。家用够但别指望多宽敞，视野是真开阔。后排我老婆坐还行，我爸175cm坐进去，腿离前排就两指，短途还行，长途肯定憋屈。后排放平才1.6米长，我这身高躺进去得蜷腿，想当床车睡俩人？那得加垫子硬凑。 内饰 内饰塑料感是真重，摸哪儿都是硬邦邦的，不

最让我满意的是它的四驱能力，上周带着老婆孩子去了一趟郊区的野营地，路上有一段泥泞土路，之前开家里那辆轿车每次都得小心翼翼，这次直接切换到四驱模式，油门一踩就轻松过去了。 空间 我身高178cm，调整好驾驶座后，后排还能翘二郎腿。后备箱特别能装，最近帮朋友搬家，嘎嘎给力。不过后排座椅放倒后有个小台阶，如果能在设计上做成纯平就更好了。 驾驶感受 2.0T发动机低扭够劲，国道超车一脚油门就窜出去，变速箱换挡几乎没顿挫。不过方向盘转向力度偏沉，老婆开起来说像在练臂力。底盘过减速带时弹跳明显，后来加装了一套缓冲胶垫改善不少，建议厂家出厂就能优化下。 油耗 目

来看看平替版坦克三百开起来怎么样！

驾驶感受 柴油发动机的噪音比汽油机要大一些，尤其是怠速的时候，能明显听到哒哒哒的声音，不过跑起来之后就好多了。方向盘手感不错，转向也比较精准，开起来很有信心。悬挂比较硬，过减速带的时候颠簸感挺明显的，不过这也是硬派越野车的通病，为了越野性能牺牲了点舒适性。 最满意 北京越野BJ40柴油版的扭矩是真猛，尤其是开了运动模式，一脚油门下去，轰的一下就往前冲，低扭特别给力，爬个陡坡、过个烂路啥的，一点不费劲。然后是外观，硬派越野那味儿太足了，方方正正的，特别霸气，开出去辨识度老高了，比我之前看的好多车都有范儿。还有油耗，柴油车就是省，我平时在市区和郊外跑，综合

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用车综合分享: BJ40越野能力，素车在非铺装路面那是游刃有余，周末和朋友去山里玩，烂路轻松通过，特别有成就感。外观也很霸气，新款尺寸加长加高，大气又庄重，开出去回头率老高了。配置也挺全面实用的，日常开着很方便。而且后期改装空间大，我已经在琢磨着给它升级点部件了。外观硬派越野的样子，方方正正的，很有力量感，新款加长加高后，气场更足了，我特别喜欢。 驾乘空间挺宽敞的，我1米8的个子坐在里面也不憋屈。就是后备箱空间略小，装不了太多东西，不过平时家用也够了。 内饰中规中矩吧，用料和做工只能说一般，和一些合资品牌比起来还有差距，希望能再提升下。 配置方面，日常用

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买车经历 本来开着轿车上下班挺舒服，结果去年跟朋友去了趟老掌沟，看人家开越野车碾碎石路眼馋坏了。回来就天天刷越野视频，对比了坦克300和BJ40，最后被BJ40的方盒子造型勾住了魂。4S店搞活动，裸车优惠7000块，送了套车载充气泵，当场交了定金。提车时发现里程表才12公里，销售说是刚到的新车，现在想想可能被忽悠了。 油耗 市区通勤百公里13个油左右，上次去跑山路，油耗直接飙到15个。加了三次油花了小1000块，油箱80L容量是挺大，但这喝油速度真是肉疼。朋友说柴油版更省油，可惜我提车时只有汽油版现车，早知道再等等了。不过跑高速倒是能降到10个油，算是

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选车心路 从新BJ40曝光，我便开始关注，同时对比捷途旅行者。我果断排除那些常见车型，300也未入我眼。BJ40亮相时，年轻霸气的外观，又有着越野的底子又兼顾家用，相比之下，捷途旅行者更偏家用SUV且带点越野属性，二者在我心中并非同一量级。虽起初觉得BJ40上市初价格偏高，但仍难舍其魅力。买的城市版落地21.3万多，还有15万免息，如此优惠让我当即下了定金。 驾驶方面动力操控：日常舒适动力模式下，前半段加速稍缓，后半段则动力强劲。我本不追求极致速度，此动力已足够，且避免了高油耗。原厂减震在非铺装路面虽硬却支撑性好，越野时优势尽显。高速行驶稳定，然速度过快

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我选择北京BJ40并非偶然，也是综合考虑了很久，之前坦克300，哈弗H9，看了也不少其他车型，对比下来BJ40更站优势，用车也快一年了还有一个月，说说我的使用感受。 ①外观:车身造型方正硬朗，前脸经典的五孔进气格栅搭配造型犀利的大灯组，整体呈现出一种威严且豪迈的气势。车身的独特涂装以及环塔冠军版标识。 ②越野性能卓越。在实际的越野体验中，它的表现令人称赞。凭借2.0T发动机与自动四驱系统的协同运作，面对坡度较大的山坡，能够稳定输出动力，顺利攀爬。其接近角达37°、离去角达31°纵向通过角达23°，最小离地间隙220mm，在通过布满石块与坑洼的路段时，高底

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购车经历 长久以来，我心中一直怀揣着对硬派越野车的热爱与憧憬。 此前，坦克300曾在我的考虑范围内，我也亲自试驾体验过，它的出色表现确实让人难以抗拒但是价钱也不便宜，甚至还要加价才能买到，最后直接放弃了。 后来，北京BJ40闯入了我的视线。它那独具特色的方盒子造型，乍一看还以为大G，犹如一块磁石，瞬间吸引了我。前往4S店经过与销售的深入交流以及试驾体验，我越发觉得它契合我的需求。尽管妻子还是对SUV油耗高担心，，但在我的耐心劝说下，她最终同意我购买这辆BJ40。 空间表现 前排空间十分宽敞，无论是头部还是腿部，都给予了我充足的活动空间。然而，后排空间就稍

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购车用车总结分享: 我这个人吧，别的爱好没有，一直对户外探险和自驾游有着浓厚的兴趣，想要有一辆能够带我去各种不同地方，适应多种路况的车。同时，我也希望在日常生活中能有一辆个性十足、与众不同的座驾。我看了北京BJ40、Jeep牧马人、坦克300、铃木吉姆尼、哈弗H9、日产途达等车型。最后脱颖而出的是北京BJ40，它外观设计十分硬朗，线条方正有力，具有很强的视觉冲击力。与Jeep牧马人等车型相比，北京BJ40的价格更加亲民。在具备相似越野性能和外观风格的情况下，它的性价比更高。所以买它也是必然的！ 说说总体感受吧: 动力方面 油门迟滞，需要加速超车的时候慢

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