当初决定买车，想法特别简单。就我和我对象俩人开，预算就定在十万左右。这个价位，周围朋友都劝我看看比亚迪，说靠谱省心。那我就在比亚迪里面挑，结果一眼就瞅见钛3这个方盒子了。不吹不黑，这造型在一堆圆润的车里太扎眼了，硬朗帅气，当时心里就种草了。后来去4S店试驾，那试驾员大哥讲解得是真细致，从怎么挂挡到各种路况怎么开，掰开揉碎地讲，比我去看其他品牌时走个过场强太多了。就冲这份用心，我对这车的好感度直接拉满。 买车的费用这一块，我是真跟销售磨破了嘴皮子。我们安徽省阜阳市这边有个区域补贴，能给5000块钱。但现金优惠上，销售一开始咬得死死的，就是不松口。大热天的

共 9 张

购车经历： 看过很多车，元PLUS、海豚、icar V23还有捷途等。元PLUS太普通，海豚太小像玩具，icar V23好看但开着散，捷途又太大不好停。最后选了钛3 2025款四驱Ultra，这个机甲小方盒，操控超级好，外形超级酷，回头率超高。属于一眼看上，买了不后悔。 到现在开了几个月了，优点非常多。 首先是外观真的酷，方盒子加小书包，停路边总有人看。双电机四驱提速贼快，等红灯起步一脚电门就窜出去，虽然不提倡抢位，但需要快的时候他能快人一步，高速超车也很简单。自动泊车对我这种停车困难户太友好了，窄位子三两下就停进去。底盘过坑过坎不颠，爸妈坐我车都不

共 9 张

女司机浅度测评钛3！ 说实话从没想过自己会买这种方头方脑的大车😂，但钛3这价格实在香——预售时我就交了定金，上市直接又降了一万，加上旧车置换补贴五千、省补一万三，办了两年7w无息贷款后补了几万块就拿下四驱U版。从交钱到提车就五天，比我在直播间抢的鞋还快到货😬 这车看着方，肚子里是真能装。上周拉俩一米八的朋友，人家说后排挺宽还不顶头。后备箱那个“小书包”也很实用，我女儿现在天天自己开盖塞文具书包，俨然成了第二个书柜。前备箱我拿来逛超市，装活鱼海鲜和榴莲，味儿一点都不往车里窜！现在朋友都知道我车能装，差点成了货拉拉😬 动力猛得很，四驱版4.9秒破百

共 8 张

#钛3# 分享一下我买方程豹钛3从前期对比选择车型到初步确定车型再到提车、用车的经历和一点经验 首先是选车阶段，家里本来有一辆油车了，今年考虑增加一辆新能源的suv，目标确定了那么接下来的就是对比各种车型，买车预算是在13-16w这个区间，从春节到4月份这段时间也花了很多时间和精力去做功课：包括在各网络平台了解这个价位各车型的优缺点和去本地车展看车以及去各品牌的4S店现场看车和试驾。这段时期前前后后也是看了这个价位的5款车型，也对这几款车做了深入详细的了解和试驾，但是始终没有找到能让我很满意的梦中情车。直到3月的最后一天方程豹发布了钛3并开启了预售，当

共 8 张

一位年轻车主的提车日记 钛三作为我的第一辆车，一眼心动， 其实买车之前挑选了很多车，看来某氪的 7x，车不错，就是没啥感觉，没有想买下来的冲动，也想等等某米的 yu7，直到钛 3 出来，啥也不管了，就你了哈哈哈哈 2025年 4 月 16 日大定，4 月 24 日提车，我正式成为方程豹钛3 Ultra版的车主。为何选择钛3？始于颜值，机甲风、科技元素的外观深深吸引着我，作为一名预算控制在20万内的年轻用户，我对比亚迪的科技基因早有耳闻，从价格上来讲，性价比非常高，云辇 c，车载冰箱，四驱大电池应有尽有。提车仪式：作为本地首批交付用户，4月24 日的提车仪

共 6 张

这是我第一辆汽车，我是汽车盲。甚至之前都没听过方程豹这个牌子的车，之前看了某鹏的g60，其实也挺喜欢，但是经过朋友的介绍，慢慢了解上钛3这款车，去现场看了后一眼爱，再看了一下钛3的内饰，多考虑一秒都是我的问题，当即决定，我的第一辆车，就是他了。 当知道车辆上市价低了一万后，更是直接取钱转大定，迫不及待的想拥有它。甚至天天追着销售问什么时候能到车，恨不得做深圳第一台。 由于是第一辆车，以前开的是家里的油车，所以还有点不习惯，但是慢慢的已经开习惯了。视野也很好，开着也很舒服。尤其是小孩晕电车，之前打车小孩都会呕吐，现在居然说完全不晕，可想而之钛3是很稳的。停

共 6 张

作为一个新能源老车主，前前后后买了几台新能源车了，这个钛3刚开始预售的时候看到价格觉得不错，就先去下了个小定，后面上市直降一万，没有过多的考虑就转大定，第二天就可以提车了，全款加个保险就可以开回家了，保险买了5230，我有旧车置换补贴，省补9000加厂补5000，总共就省了1.4万，提车的时候等发票等了一个小午，多略显尴尬，可能是新车型的问题。 刚提车当晚就拉上朋友去浪，朋友们轮流试驾了一下这个车，评价都不错，后排坐两个大汉都没什么压力，我自己也有一个小孩，个人觉得空间还是够用的，平时后备箱放个婴儿车还能放点其它的小东西，前备箱平时我也拿来放我的篮球鞋，

共 6 张

我之前开轿车，开久了总觉得差点意思特别出去玩总感觉不得劲，后来就想换台能兼顾通勤和偶尔出去玩的车，我对比了一圈硬派SUV被钛3硬朗的外观造型和充电续航打动 优点：首先外观方盒子造型回头率是真的高，后面还有小备胎罩，硬派又精致。这颜值在同价位里基本没对手，开出去朋友都说好看哈哈哈。内饰的质感也在线，配置够丰富，开着很有安全感。我市区通勤全部用电，开起来很安静我很省钱，快充挺快30%-80%电量二十多分钟就能差不多充到，市百公里电耗基本维持在13度电上下，一上高速就有点不行了，定速110码电耗能干到20度 缺点 前排乘坐舒适度没问题，但 后排腿部余量一般

共 6 张

之前开轿车，后来就想换台能兼顾城市通勤和偶尔出去玩的车，对比了一圈硬派SUV，被钛3硬朗的外观造型打动，造型辨识度特别高，同价位几乎找不到竞品，续航也能满足日常通勤加短途出游。 性价比：这价位四驱+闪充+565km续航，这配置在同价位里挺能打。比亚迪的天神之眼智驾、云辇悬架、车载冰箱都有，首任车主电芯终身质保，还送一年免费闪充权益。比起那些四驱溢价过高的竞品，钛3算是良心价了。 外观：方盒子造型回头率是真的高，后面小书包备胎罩，机甲风拉满，硬派又精致。这颜值在同价位里基本没对手，开出去朋友都说好看哈哈哈。内饰大屏界面简单挺好上手，语音控制也挺精准。

共 6 张

之前一直想换一台好看又不太贵的越野车。看了不少车后，发现钛3的外观很对我胃口，车身线条比较利落，整体不会太笨重。去试驾之后，感觉视野、转向和坐姿都挺舒服，日常通勤和长期出游都能兼顾，所以最后决定入手钛3。 最明显的优点就是外观好看，整车有种精致又带点小越野的感觉，开出门辨识度还挺高。车内空间也比我想象中宽敞，前后排坐进去不会太压抑，日常接朋友、带家人出门都够用。方向盘手感比较稳，但会经常抖，要把一个选项关掉才行，遥控泊出和倒车对新手来说比较友好，不会觉得车很大很难控制。 配置方面也挺实用，日常用得上的功能基本都有，像大屏、倒车影像、辅助驾驶这

先说为啥选。 当时就想搞个精致点的纯电小车，市区代步好停好钻。看了一圈就钛3这外观挺对味，方方正正带点复古味，日行灯一开还挺精神。501公里续航日常够用，价格也合适。 外观和内饰确实讨喜。双拼色车身挺出片，内饰用料也实在，摸得到的地方都是软的。中控屏反应挺快，语音控制也跟得上，我这种科技小白用着也不费劲。 开起来的感觉，后驱单电机动力市区够用，起步轻快，电门跟脚，超车不肉。能耗是真惊喜，百公里12度多，算下来一公里几分钱，比我以前油车省得不是一星半点，家里充电桩一晚上就满，每天通勤花不了几块钱。 优点挺明显，小巧灵活，转弯半径小，停车一把就能进去。

共 7 张

我以前开油车通勤，家里那台排量大，油门稍微踩深点都心疼。一年下来光油费一万多，想来想去还不如换台电车。一开始想法很简单，就买个最便宜的，什么五菱宏光mini那种能跑就行。后来网上东看西看，都说10万以下的车安全不太行，又慢慢往上看，瞄到了15到20万的区间。中间还去试驾了腾势N7，确实喜欢，就是价格超预算，再加上市面上一直没遇到心动的车，这事就放下了。等到2025年钛3一出来，我脑子里就一个想法，就是它了。一开始还纠结是买四驱高配还是买个最便宜的后驱，结果等着等着，正好出了我最想要的后驱U版，国庆立马去试驾。家里人坐后排都说舒服不晕车，我当天心里就定了

共 9 张

选车时逛了深蓝S05、元PLUS、零跑C10，最后钛3这个方盒子造型把我拿捏了直接拿下。 能耗这块，我市区开空调14-15度电，跑个500km出头没问题！上高速110码电耗能飙到22度，跑个420km左右！但闪充是真的香，10%到70%只要8分钟！！！还送一年免费闪充，爽！ 外观没得说，机甲方盒子回头率拉满，漆面也是好漆阳光下有质感。内饰耐脏好打理，大屏贼流畅水晶按键和飞机操纵杆换挡杆每次摸着都有仪式感。 开起来动力随叫随到，红绿灯起步没输过，后排地板纯平，坐仨人不挤，最主要闪充彻底告别续航焦虑。 缺点：高速风噪大，A柱太粗了！窄路会车脖子伸老长！

共 6 张

换车换了钛3闪充后驱，这次换车主要对比了深蓝S07，还有零跑C10，最终看来看去还是放不下钛3这个方盒子。首先夸一块闪充后驱版充电真的快，服务区上个洗手间十分钟能补两百多公里，没有啥的续航焦虑。 电耗不高，市区大概14度百公里，外观还是奶凶奶凶的方盒子，等红灯时总有人看，回头率高！内饰飞机挡把摸着上瘾。我身高175cm，前排调好驾驶位，后排腿部还有两拳多，头部一拳，坐三个成年人不挤，地台纯平，中间那个人也不遭罪。后备箱放两个20寸登机箱没问题，但要是装露营装备就得好好规划一下。 缺点主要是后驱雨天起步得悠着点，没有四驱那种稳如老狗的感觉，高速超车底气弱

共 5 张

之前打算入手一台兼顾颜值和家用的新能源SUV，也很喜欢硬派方盒子风格，看了不少车型后选中了钛3后驱Ultra。平时主要市区上下班，假期会带着家人短途出游，这款车外观对味，配置版本也到位，试驾过后底盘质感不错，就直接下定提车了。 车的优势： 外观比较硬朗大气，辨识度拉满。后驱开起来很灵活，城市里开掉头、停车都不笨重。车内乘坐空间宽裕，座椅舒适度也不错，满载不咋挤。Ultra版本的辅助驾驶功能很实用每次下班高架上我都开启，钛3的快充补能速度很快不到半小时就充满，续航也完全够我用一个礼拜，电机起步比较安静平顺，没有顿挫感觉，底盘过坑洼路面没有强烈颠簸感

共 7 张

一直想买一台颜值高、好开又省心的纯电SUV，对比了好几台热门电车，相中了钛3硬朗又精致的外观。620km续航日常通勤完全够用，还有闪充快充功能，出门补电很方便，天神B车机系统操作简单。到店试驾后方向盘很轻巧，底盘开着很稳，没有笨重的感觉，纠结了两天就下定提车。选了个很特别多紫色，实际紫色颜色很低调，适合女生。 日常用电成本低，家里慢充一晚上就满电，一公里几分钱，比油车省下超多开销。后驱开起来转向灵活，窄车位、商场车库停车很轻松。天神B车机反应顺滑，语音指令喊一声就能所有功能，开车不用分心动手。前排座椅支撑挺舒服，后排坐朋友不压抑，后备箱放包包、购物袋

共 9 张

开了六年油车，想换电车又不想太普通。看过宋L，颜值可以但后备箱差点意思。也看过零跑C11，配置是挺多，但底盘质感感觉一般。后来刷到钛3，方盒子造型一眼种草，太对味了，感觉开着不去趟318都对不起这设计哈哈。 开起来，动力猛、空间大、充电快，关键是800V闪充，10%充到70%只要5分钟多就够了，跑业务路上根本不耽误事。动力：双电机四驱，4.9秒破百，电门踩下去那股推背感，每次红绿灯起步都是头一个冲出去。我开车就喜欢这种感觉。后排坐三个成年人不挤，后备箱塞两个大行李箱还剩一堆空。最香的是还有个前备箱还挺大。续航官方说565km，市区实际跑大概480出头，

我之前开轿车，开久了总觉得差点意思特别出去玩总感觉不得劲，后来就想换台能兼顾城市通勤和偶尔出去玩的车，我对比了一圈硬派SUV，被钛3机甲硬朗的外观造型打动，造型辨识度特别高，同价位几乎找不到竞品，线下试驾后转向手感轻巧、城市穿梭很灵活，续航版本也能满足日常通勤加短途出游，综合预算和配置考量，最终敲定入手这台钛3。 市区通勤全部用电，开起来很安静我很省钱，闪充速度真的强，快充十分钟就能补能300多公里，跑长途服务区简单歇会儿，续航直接拉满，完全没有补能焦虑。市区早晚高峰通勤，百公里电耗基本维持在13度电上下，内饰的质感也在线，配置够丰富，开着很有安全感

共 6 张

分享一下我选择钛3的几点原因：首先钛3外观方盒子造型回头率是真的高，后面小书包备胎罩，机甲风拉满，硬派很帅回头率高。这颜值在同价位里基本没对手，开出去朋友都说好看哈哈哈。内饰大屏界面简单挺好上手，语音控制也挺精准。水晶按键特别有质感，朋友坐上来都说像开飞机哈哈哈。市区开是真省，我不开空调百公里开下来14-15度，续航能到500公里左右。天热了开空调17-18度，续航480km左右。但一上高速就有点不行了，定速110码电耗能干到22度。 缺点： 方盒子造型帅是帅，但高速风噪是真大，上了100码A柱那边呼呼响，说话得提高音量。还有就是低速挪车时刹车脚感偏软

共 7 张

方程豹钛3提车用车真实分享 开了这段时间整体很满意，兼顾颜值、通勤代步和轻度越野需求，没有硬派越野那种难开难上手的问题，对女司机十分友好。之前一直想换一台颜值高、能日常代步还偶尔能出去玩的SUV，对比过好几款城市越野车型，要么外观太硬朗男生气息太重，要么内饰做得很粗糙完全不符合女生审美。偶然刷到方程豹钛3实车第一眼就被外观戳中，线下到店试驾之后，转向很轻盈，开着不会觉得大车难操控，加上配置性价比很合适，纠结一周就直接下定提车了 优点 1. 外观造型很有辨识度，方盒子造型停车在路边回头率特别高，车身尺寸小巧，侧方停车、窄路会车轻轻松松。 2. 

共 8 张