提车后有3个月的时间，阿维塔11给我带来了不少惊喜。作为一款三激光雷达的智能电动汽车，它在多个方面都展现出了卓越的性能。下面，我将从最满意的点、最不满意的点、外观、空间、驾驶感受、续航、内饰、性价比和智能化等维度，分享我的真实体验。 最满意的点 我最满意的是阿维塔11的智驾。它搭载的自动驾驶辅助系统让我在城市道路上行驶时倍感轻松。特别是在拥堵的上下班高峰时段，解放双脚，自动调整车速和车距，大大减轻了我的驾驶压力。高速上的智驾更不用提了，三个激光雷达妥妥的交给他，我感觉比我反应速度还快，尤其高速上几次前车急刹，我都还没反应过来，小塔直接给我刹停开双闪。

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【购买经历】老婆中了基金，有一笔30万的生活补助，23年11月中定的阿维塔11,12中旬提的车，大客户补贴以后26万多，和销售拉扯送了脚垫和12的伴手礼和一些乱七八糟的东西，还有一些补贴，感觉很赚。其实应该等1月份座椅加长版，但是早买早享受，晚买有福利。电子产品历来如此，也算支持华为，支持民族工业了。正好有为小塔站台的活动，开到现在正好3个月，跑了2000多公里，就综合评价一下吧。 【外观】：其实当初买车横向竞品是ET5和问界M5,老婆第一眼看到阿维塔11感觉是好酷啊，但是作为一个30岁的女生可能还是偏向蔚来和问界的低调沉稳，感觉大灯有点激进。但是可

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自己的3008开了10年了。由于要每天接送小孩本来准备再开个3年，奈何3008的毛病就是烧机油，开始还能撑个2000公里加一回，到9月份时加了一回居然一个月多点就没机油了，修理厂的建议就换零件7500或者干脆不修换车算了，家人商量了一下车子10年了怕一会一个问题耽误早上送孩子上学那就换个新车吧。由于孩子初中三年的接送期间经常要在学校门口等个把小时，那时羡慕那些在电车里吹着空调看着电影的家长们。同时油费呢确实也有点吃不消（每个礼拜400左右）。所以目标明确就是必须新能源，刚什么增程、混动、纯电开始都不是很清楚，正好同事也新换了个宋plus，问了一下使用情况

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【购车经历】 先叠buff，人生第一辆车，没有家充，为什么我还会买一辆纯电车呢？其实最开始是打算买一辆油车的，尤其倾向奔驰GLC300，红旗H9，奥迪A7L，结果合资车的傲慢让我大开眼界，因为大学刚毕业可能稍显年轻，我和朋友去看奔驰的时候，从进门没有一个销售搭理我们，甚至有两个销售就坐在门口玩手机，当我主动提出想看看新款CLC的时候，销售就坐着直接来一句没有车看。结果之后来了一对中年夫妻，销售立马就主动笑脸相迎介绍，气得我直接拉黑奔驰。后面看了红旗H9，主要是喜欢前脸的设计和灯语，再然后看了奥迪A7L，我问销售这个车有什么亮点，销售直接回我一句我们有车标

阿维塔是增购车辆，估摸着看了有两年了吧😅家里人都不同意买电动车，认为没有油车扎实方便。 每次去商场都必带老婆去试驾看看，经过不懈努力终于同意是新能源，但是一直没遇到一个当初买油车的一眼心动，买车这玩意，我俩认为更多的是眼缘，一眼心动的感觉，毕竟花钱就是买自己开心的嘛。 【选车历程】从元、宋plus、埃安、ls6、et5、l7、001、m5、c11、g6、g9、阿维塔11，全都转了个遍，最后商量下来必须得确定个购车预算，不然越看越多，于是就确定全款预算不超30，然后将自己的用车场景考虑了下，家里有两台油车，基本就是市区上下班，休息日周边带小孩

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【智驾】 智驾是最满意的地方，高速高架开车很轻松。因为智驾放弃了某歪，看完某歪一定再去看看其他新能源，看完新能源一定再去看看华为系智驾。 本来准备买某特的歪，因为天天刷到歪的安全避让，加上我俩都算上新手，特别注重车的安全性，就想无脑入歪了，差一点点就交定金了。正好那天路过阿维塔，试驾了3小时，高架直接让11自己开，城区也可以lcc加拨转向变道，返程我也用智驾在高架跑了一大段，感觉真是棒。对于俩新手，提车后高架基本是智驾在跑，小艺的防御性还是不错的，有人变道插队立马会减速。再有就是自动泊车，好久没开车，泊车也不会了，只能让小艺拯救我俩，尤其是一次去充电站，

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最满意的地方是智驾系统，因为工作的原因，我要南京徐州两地跑，以前都是累的腰酸背痛，到了家什么话也不想说，买了阿维塔以后的确是省劲不少，真的好！ 【最不满意】 没有，都很好，硬要说一个就是座椅有点偏硬 【为什么选择这款车】 【空间】 空间表现比较好，毕竟比较大块。中控有杯架，和放手机的地方，扶手箱超级大，中央扶手下面是掏空的可以放纸巾啥的，简直不要太方便。载货空间也大，不光有后备箱还有前备箱，满意！这个级别的车乘坐空间，就不需要讲述了，绰绰有余。 【电耗】 没具体测过，因为我最远到南京，只要一口气能到南京，我也就没在意。夏天的时候，我从徐州到南京差不多35

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9月底最后一波下定提现车，十一节后第一天完成落户上牌，俺也是小塔车主啦！！ 关于选装 选了气璇轮毂和香氛系统，气璇轮毂确实是回头率嘎嘎高，更加像太空船了，香氛系统很好用，香味也蛮喜欢的，希望后期商城能出更多气味可以选择～ 驾驶体验——— 1.操控丝滑，动力足，过不平坦路面时颠簸感略强烈。 2.钥匙感应灵敏度一般，上车过程不够流畅，有时需要解锁手机屏幕后才能感应到蓝牙钥匙。 3.新车味道很小，内饰精致耐看，氛围灯真的好喜欢，要是能有流水效果就更好了～皮质很舒服，就是勃艮第红真的不耐脏啊啊啊啊啊！ 4.鸿蒙系统整体还是比较好用的，但是唤醒语音助手的

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首先讲的是外观，外观这东西见仁见智，阿维塔11的外观，从设计上给人感觉耳目一新。憨憨的前脸大脑袋，一对小眼睛闪亮闪亮的，车身上没有多余的线条，再加上性感的屁股，给人一种圆润饱满的感觉，外观上也有不足之处，就是可以选的颜色太少了，还不能选黑色，选个不怎么好看的绿色还要加钱。 再讲讲内饰，内饰上可圈可点的地方就是太多了，这种布局的内饰可以说在其他车辆上任何车辆上是都找不着的，情感蜗流的布置，给人一种酒吧的感觉，周身环绕的可变光线，给人一种梦幻科技的感觉，现代感十足，科技感十足，给个5分也不为过。 再讲讲配置，22寸的大轮穀，给人一种超跑的感觉，华为的三颗激光

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【购车经历】【提车价格】 辅助驾驶在智驾硬件与顶配完全一致的加持下，让我感受到新能源车也是有界的-阿维塔是有眼有脑子的纯电，还有很多没脑子纯省电的纯电、有脑子眼跟不上的纯电、有眼脑子跟不上的纯电以及说不上是进步还是倒退的非纯电......具体试驾了哪些就不一一列明了。冲性价比买的，毕竟标配三个激光雷达只此一车，别的车要是达到三个，贵几万。标价31.99W，最终实际支出30W，全款-1W，定金减，8000选配，保险报6000，送充电桩等等，听说现在权益更好，不后悔，车开了四个月，油车闲置了，好处自己体会。售后24小时APP上有人回复，去4S店感觉售后老闲

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塔子到家5个月了，安全行驶11500公里，老婆每天都要和我抢着开！我选的是白色车漆，勃艮第红的内饰，3699的配置，选装了一个21寸气旋轮载！（这个配置看后来的车友群里有5成以上都是这个配置，在单电机版本出来之前） 第一次知道有这个车是在22年的光头说车里面，心里想车虽然好看，但快40万了，有人买吗？随后就忘记了这事，今年疫情解放以后和老婆逛商场，第一次在商场里面看到了阿维塔11的实车，据说还是工程车，不过好在有试驾车了。在对比了岚图，理想，问界，极氪以后，还是没有忍住对阿维塔得喜欢果断出手。在3月初顺利提车。 提车时候两个孩子比谁都喜欢，无疑小塔成为了

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【最满意的地方】祖传的卡罗拉开了12年了，一直要换车，但是本人是颜控，蔚来，小鹏，极氪外观都无法打动我，毛坯特斯拉又烂大街了，我还想着如果没有好看的电车，我的卡罗拉还能再坚持两年，直到2022年，阿维塔腾空出世，我就一直关注这辆颜值长在了我审美点上的车，今年6月去长沙梅溪湖试驾了后，马上就下定了。当时旁边的门店有理想、智己，蔚来等一些新能源，但我看都没去看一眼，因为我的目标很明确只有阿维塔。提车后，这个额值，真的开在路上就是最靓的崽，停在路边，最喜次的就是看反光镜里频频回头的路人，哈哈。我刚开回去的时候，我爸说这车，你就是说80万，也有人信，很高的评价了

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阿维塔11用起来整体感觉很棒，要说最满意的主要有3个点： 第一个当然是颜值，爱上阿维塔11的人很多都有类似的感受，就是第一眼看到小塔的时候觉得造型奇特，无法get到她的美。但是看的次数多了以后，越发觉得好看，原创度设计超高，越看越耐看。这就是始于颜值吧，最终还是陷进去了。 第二个是智驾，阿维塔的智驾水平目前绝对是领先的水平，目前开放了高速NCA，而且是标配，这一点比其他车企良心多了。在高速上完全可以放心交给她，在导航并开启NCA的情况下，可以实现主动变道（可以设置变道前是否需确认），变道前还会主动打转向灯。最神奇的是，旁边车道的车离线近，小塔还会往边上

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【一眼动心】 一直以来塔子最让我中意的莫过于它的外观!饱满的额头，搭配一双镰刀大灯，我们也笑称“眯眯眼”，是极具特色的存在。可能有许多人看不惯这对眯眯眼，但对我来说，这正是塔子的别致之处。整身线条感流畅，屁股圆润俏皮，小尾翼可爱又霸气。开在路上很拉风，途径人行横道，甚至会有人放慢步子、转过头看看我的小塔。旁边车道的车主也是毫不掩饰地用眼扫描咱车。心里略微自豪~ 【续航省心】 但要说最满意的地方的话，那还得是塔子的续航，刚开始选电车的时候确实担心过续航问题。如果我们要远游，充电会是一个难题。不过入手阿维塔11七百多公里的使用来看，它的续航表现让我们挺满意的

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最开始其实是倾向极氪001的。当时觉得极氪001的外形很NICE，猎装版的造型很独特，非常喜欢的，前脸造型和车身的流线都很好看。一个很偶然的机会，在网上看到了阿维塔11的推广，看到觉得挺好看，有3颗激光雷达，在过几年也不会过时，就开始了解了起来，一直在极氪跟小塔之间犹豫徘徊，最终选择小塔也跟工作人员们的悉心关怀有很大关系。小塔我们下定之后，不管去哪个门店，销售都很热心依然会贴心的跟我们讲一些车辆的细节问题，感受到了诚意以及小塔对于待人接物与维系客户的培训完善度 【驾驶感受】车开起来挺好的，平时都是市区代步，以舒适模式为主，运动模式没敢开，车身外观辨识度很

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不得不说，阿维塔11实车比照片好看太多了，以至于我第一次在重庆光环商场看到它，就一眼入魂走不动路了！非常具有未来感的车身设计、蝶翼式前脸、自动升降的尾翼，在我当时的眼里就汇成了两个字“卧槽”！太帅了，太性感了！我要换车！确实如此，我就是颜值控，在看到阿维塔实车之前我并没有换车的计划和需求，奈何我过不了它这关！之后的试驾、下定一气呵成！提车到现在我基本上只是上下班通勤，所以里程数并不多，但是它满足了我对车的所有期待！ 首先它充满未来感的颜值，毫无疑问成为了我眼中最靓的崽，行驶在车水马龙的城市里它绝对是辨识度非常高的一台车，我很享受来自旁边车道司机的目光和行

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【购车经历】 通过长安蔚来了解阿维塔，在华为深度参与后持续关注 【最满意】 外观内饰设计，华为ada智能驾驶系统 【最不满意】 座椅舒适度有待提升，车机体验不如原生鸿蒙，尽快升级原生鸿蒙系统 【驾驶感受】 智能驾驶大大缓解驾车疲劳，操控稳定底盘质感高级，动力强劲 【续航情况】 80-100km/h，春秋季节实际续航接近表显，可能也要归功于我的黄金右脚 【空间表现】 乘坐空间优秀，后备箱容积略小好在有同级别最大前备箱弥补缺失 【智能化表现】 华为nca实力表现惊人，非常期待接下来不依赖高精地图的ads2.0 【充电时间】 116度电池从0-80大概40分钟

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驾驶阿维塔1个月，1000公里的深度感想。（型号：双电机4座，22轮毂，耀灰） 今年身边朋友们都陆续成为了新能源车主，4月份的时候还在考虑捷豹F-TAPE的我，被三五好友团团围住一直给我洗脑说新能源是未来趋势，在深圳充电又方便，体验和智能性又好等等等等。。。 所以4月中旬开始我就认真的开始了解新势力的新能源汽车，结合自己40万左右的预算开始从***，***，***等等平台开始初步了解。根据自己的个人喜好和使用习惯选出了以下几个车型-智己LS7（零重力座椅，半幅方向盘），阿维塔（标配3激光雷达，4座帕拉美后座），极氪001（听说最强电机），理想L7（增程，

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【最满意】 去年11月底定车，今年3月提车。虽然等待的过程是漫长的，但阿维塔给到的，一定是再久的等待也值得的感受。阿维塔让我最满意的地方，首先就是她的外观和内饰，这也是我这个不懂车的女生选择阿维塔的最重要的理由，结果，没想到，她让我更满意的是她的智能和更新迭代，一辆车没有拿到手就开始贬值的感觉，而是像一个未知的世界，等待着你去探索，提车3个多月，阿维塔已更新3次，让车主持续对车子充满期待，我想阿维塔的智能让她像一个朋友一样陪伴着 你，时常给你惊喜，让你觉得生活如此美妙。第三个让人满意的地方，是阿维塔的售后。虽然我的销售和交付都不怎么样，但那毕竟是个别现象

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提车半个月了，整体还是比较满意，除了车主中老生常谈的座椅两侧支撑问题（不开长途，座椅长度暂未有不适感），就是nappa起皱严重，其他无不满情况。 再说下购买阿维塔的经历： 说到阿维塔，其实接触还是很早的，22年11月的时候我就了解并试驾过，试驾时因各种原因没体验智驾功能（甚至自动泊车都不行），当时非常失望，于是不再关注。 今年5月看了b站上阿维塔在华强北nac的视频，就在小程序上留了试驾意向，苏州这边ac随即联系我并开始试驾，其实当时我在考虑蔚来et7和新es6，但ac的专业能力和服务态度让我觉得阿维塔的售后或许不像蔚来那样面面俱到，但应该也是优质服务

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