老婆处于待业状态，时间比较充足，因为我劝老婆去考驾照，经过两个月奋战，老婆顺利的拿到了驾照。后来她找到了工作，工作中有开车的需求，但是因为老婆是新手司机，技术稍微有点不熟练，开车的过程中与三轮车出现了剐蹭，因此准备购入一辆家用车，不仅可以用来方便家庭出行，还可以练习技术，磨炼驾驶技巧。接下来就是选车了，首先面对的是选油车还是电车，当时的思路是，同样的车型电车比油车贵个4到5万，这差价以我每年不到一万公里的油费来算，至少够我加7年油，再加上我回老家差不多1000公里，有续航里程焦虑，所以立马打消买电车的想法。 🧮选车对比 结合自己的购车预算

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【买车经历】 作为艾瑞泽5plus的车主，我觉得挺自豪。我是一名普通的上班族，买车比较谨慎，毕竟手里的钱都是血汗钱。当初试驾了帝豪、逸动和艾瑞泽5plus，就艾瑞泽5plus在外观的设计上更为突出，而且把所有细节都做得十分到位，设计风格偏向年轻运动类型，看着很漂亮。动力都符合我的要求，价格在我的预算范围内，就这样顺理成章成为艾瑞泽5plus的车主了。 裸车价10.69W，保险4600左右（含强险），购置税，9400，落地12.1W。价格比较合理，谈好价钱后，直接跟销售要了些赠品，性价比还是不错的。 【外观】 外观设计，个人感觉在同级里，还是比较有优势的。

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🚗购车经历 那年考上异地编制，中秋节前后，想送自己一辆小车，所以就去本地的两个4s店看车。当时只有十万的预算，就想买个国产车。当我第一次看见奇瑞艾瑞泽5PLUS，外观很大气，很上档次，很心动💗，带我试驾的人员很专业，还让我感受推背感和驾驶乐趣，也自己体验了一把，自己不太懂，就感觉挺好。接着看了吉利帝豪，感觉接待的销售不是很热情，所以就不想试驾了。最印象深刻的，就是比亚迪的海豚，高科技多，不带车钥匙也行，还省油钱，最心动了，但是家里没有车位，充电不方便，综合考虑还是放弃了。最后去了奇瑞4s店两三次，就把车定下来了。 💴提车价格 所有的

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【情况介绍】时间回到2021年，因为换了新工作的原因且路途遥远有二十多公里的路程。小电驴已经不能满足我的需求了，尤其是下雨天身上衣服都能湿透再想想后面的高温天气，所以买车的需求日益迫切 【买车过程】五月份就去汽车城看车了因为我一米八的身高所以比较中意轿车。起初看的是吉利星瑞，现代伊兰特，斯柯达明锐这些刚上市不久且热度比较高的车型，后面也抽时间去试乘试驾过，星瑞的空间确实大内饰也不错，但是发动机声音很大加速有种暴躁的感觉，而且坐姿偏高不太习惯加上价格也没什么优惠就放弃了。后面去看现代伊兰特斯柯达明锐也都被外观内饰配置价格这些因素劝退。后来去看了国产车荣威

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【提车价格】艾瑞泽5plus 裸车价格8.29万，4s优惠3000，购置税：7000多，保险：3000多，4s有点抠，啥也没送，合计到手约9.3w 【用车场景】 开了10000公里后说下感受，2013年拿的驾照 一直没碰过车。2021年面临结婚感觉需要买一辆车了，过年走亲戚，工作跑工地。就告别了我的二轮摩托 买车前眼里尽是优点，时间一久眼里看的尽是车辆的缺点。先看的逸动plus挺好看的，前后期都有利息就没谈了，后来又看英朗感觉内饰和动力不行，看到奇瑞新上的艾瑞泽5plus,各方面对比可以就直接定了 第一辆车选择国产车，我不后悔。第一辆车选择奇瑞

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整体感觉还可以，动力够用，方向有一点向右跑偏，行车记录仪画面不清析，没有声音，今天才发现只有两个扬声器，后门都没有，不知道是不是全部都是两个，这个有点接受不了

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空间一般吧，要说大也说不出口，前排坐着反正是可以调整的，调整好后头部和腿部空间都还有一定的位置，不会有一点压抑感，但是后排坐着还是稍稍小的一点，包括后备箱的容积也不大。 外观觉得没得说，颜值方面还是拿捏的很好，LED日间行车灯设计非常有个性，中网的造型也是偏于时尚化一点，开在路上回头率很高。 车内做的马马虎虎吧，要说豪华肯定是谈不上，毕竟这个价位的车也不可能吧内部设计成几十万的车内饰。不过有一点就是材质不够环保，新车的味道很大。 动力表现的还可以吧，除了起步的时候有一点肉肉的感觉，后端加速还是很给力的。 驾驶感没有朋友的马自达好开，方向盘我觉得还是重了一

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乘坐空间舒适，中控下方小储物格的滑动盖板放手机非常合适。前排杯架实用，可放钥匙零钱等小物品，门板及其他储物空间中规中矩。168，56kg够用，再多也只能货拉拉了。 前脸是奇瑞标志性的繁星点缀设计，黑化版前灯组和原来的GX好像是一样的，鲨鱼腮好评。尾灯重新设计了，比原来的好看。 内饰配色低调，比起“假运动”更喜欢这种中规中矩的设计，用料上这个价位当然不能苛求太多。带carplay好评，但使用中多次出现导航语音无声、自动断开连接的情况，有点影响体验，甚至影响行车安全。 1.5自吸，够用，CVT平顺，好用起步慢抬刹车，再给大脚，就能轻松快速通过路口，不给他人添

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虽然说只是一辆紧凑型的车，但是它里面的空间做的就是非常好的，特别是后排的腿部空间，可以翘个二郎腿都很轻松。 车头看上去还是非常大气的，大灯和隔栅都是相连接在一起的，特别是侧面腰线是整体往上舒展的让这样让整个车子的立体感做得是非常棒。但是和现在的流行的设计有点不搭配，奇瑞这个品牌一直外形做的都不怎么样。 我还是比较喜欢内饰的内饰里面的做工还有用料都非常的棒，特别是中控仪表台的地方，大面积的钢琴烤漆，让整个车里面内饰非常的上档次。 当时买车的时候也有考虑过自然吸气，但是后来试驾了一下，感觉自然吸气的动力还是比较弱，考虑到如果要跑长途的话，还是买个涡轮增压的吧

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[最满意] 油耗低。目前行驶1521.6公里,油耗6.8 [最不满意] 目前来说总体还不错，过坑洼路段有轻微的顿挫感 [空间] 空间够大，2670的轴距，180的高个子坐进去问没拥挤的感觉，犹如移动的大沙发 [动力] 动力强劲，起步快.回老家的路山路十八弯的，爬坡等是在所难免的，底盘再高一点就完美了. [操控] 液晶仪表很有科技范儿，再加上10.25寸的中控大屏和语音控制系统更显豪华.操作起来更方便. [油耗] 买回来也开了一千多公里了，油耗方面比想象中还低一点.目前是6.8 [舒适性] 皮质座椅，包裹性很好，还有N95级生态健康座舱，就像自动的沙发一样

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车子挺漂亮的,前排座椅坐着比较舒服,这个价位全液晶仪表盘、电动座椅、自动驻车、 自带行车记录仪省的自己安装了配置还是挺高的主要媳妇儿挺喜欢。 可能是是新车的缘故刚开暖风的时候中控有异响,方向跑偏,刚上市的车没什么优惠。整车空间还可以,头部空间比较宽裕本人180座椅左右空间没有那么宽比较窄,中控台储物空间够用,后备箱没有gl的大,轴距2670这个级别的车基本也就这样了前排后排空间坐着不拥挤。还行,空间也够了,方向只能上下调,扶手箱不大。 1.5t156马力,动力比较得心应手,提速油[门响应还是挺积极的超车无压力,总体来说比较满意，日常加速,本人喜欢大油门。

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10万元紧凑级轿车市场一直是自主品牌的必争之地。在过去的2020年，该市场的头部被很多热销车型所占据，但往往有实力的选手都会赢得出其不意，艾瑞泽5plus在上市之后，成功的挤进了畅销榜，这到底是为什么呢？

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在作为国民经济一大支柱的汽车行业中，有一款中国品牌自主研发的轿车，凭借靠得住的品质和玩的酷的产品力风靡全球，更向世人展现了中国汽车正在走向世界的崛起力量，它便是由奇瑞汽车打造的全球优选品质家轿艾瑞泽5plus。

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要啥有啥，配置丰富，动力也OK。油耗也不高，就七八个

新上市的艾瑞泽5PLUS外形酷炫，品质很好，购车有礼，而且还有置换补贴，各方面都很合适。

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其实买车，我们也是看过好多家。最终让我决定买这款车的原因还是销售人员的服务态度让我觉得很用心。仔细讲解，带我们试驾。不会因为普通的我们，就给不同的对待。所以才让我毫不犹豫的定下这款车。

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7万块钱，买不了吃亏，买不了上当，买到的是给家人的爱！

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起亚品牌的创立很早但是最大的市场是美国市场，可能在国内的名气不是特别高，也不被大众所了解，但是这款艾瑞泽5plus的外观和配置都很好，今天就一起来看看这辆车的实际表现

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喜欢国产车越来越漂亮的外观，也为国产车越来越好的质量点赞。像这款艾瑞泽5PLUS，就属于奇瑞良心佳作，值得入手。

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一直想买辆车，无奈资金紧张，最近终于可以买辆车了，虽然不是什么豪车，但也能替家人遮风挡雨，也算给老婆孩子一个交代吧，等以后有钱了在换好的。

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