首先，你要清楚，车的三个特性，工具性，玩具性，道具性，三者不可兼得，在28岁这个年纪，工具性暂时可以不考虑，可以留给40以后的自己，所以空间暂不考虑，suv统统pass，玩具性来讲，就是操控的乐趣，那么BBA起步来看，宝马是驾驶愉悦感最强的，价格也是能接受的，上到保时捷，百万以内，就只能买入门款了，有点儿穷人美的意思了，4年工作，能奋斗出来的资金只够百万以内了，长度来讲，3系4系刚刚好，上到5系同系列，又过长了；道具性，相比四门，两门的选择毫无疑问，仅仅个人观点，感觉硬顶流背好过软顶敞篷，所以就是它了430i，至于440，虽然3.0T，那还不如直接Dre
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网友点评
2024-06-27
宝马4系 2023款 双门轿跑车 425i M运动曜夜套装
【初心动念】❤️💛💙 旧车已经使用十年了，换一辆车开开的想法产生了。我是个人通勤使用，也没有家庭。所以需求没有很复杂，对空间也没有要求。女生嘛，颜值为第一要务。 先去了奔驰后去了宝马，在宝马4S店看到四系双门就被吸引住了。完全符合我个人通勤又有颜值的要求。 【选买经历】📝🚘 双门四门都试驾过了，确定好了要的配置和颜色之后就开始“货比三家”。龙岗选了一家。福田选了一家。南山选了两家。宝安选了两家进行综合对比。 我考虑的方面有价格、现车期车（包括调车）、售后、4
查看完整点评>>2024-05-21
宝马4系 2023款 双门轿跑车 425i M运动曜夜套装
😏【购车经历】 一直以来都很喜欢轿跑，以前在路边看着就觉得很帅，不过那时候自己没什么钱，也只能看看了，没想到有一天我也能有足够的经济实力买一辆自己喜欢的小跑车。一开始我关注的比较多的是宝马8系的敞篷轿车，看着就很炫酷，开在路上肯定更拉风，但价格确实是我现阶段不能承受的。所以只好退而求其次入手宝马4系这台车。宝马4系的外形同样是很出挑的，内饰设计也不会掉档次，而且开下来动力也真的很充沛，超车加速游刃有余，试驾之后就果断定了下来。 🍊【费用详情】 裸车：39.59万 交强险：950元 购置税：35035元 首次商业险：6871元 上牌费：500元 合计
查看完整点评>>2024-05-16
宝马4系 2023款 双门轿跑车 430i M运动曜夜套装
🕙购车经历： 宝马4系这个版本相对来说，性价比要更高一点，颜值更帅一些，而且无论是从它的动力表现，还是各项配置来说，都要高出很多。当时也看了宝马i4以及奥迪a5这两款车型做对比，最主要的是先从外形的设计上，并没有足够的吸引到我，再加上我可能更加喜欢那种轿跑的设计，无边框谁看谁迷糊，也有一定的主观代入。操控性好，业界标杆。 👏外观： 开着这台车走在街上，那真的是有着非常高的回头率，买这台车有60%的原因，可是因为他的颜值啊，和其他轿车相比它在外形上更加充满了活力，也更时尚，而且还有了运动包围，看上去就是很有运动气息。 🍡内饰： 内饰的中控设计中
查看完整点评>>2021-10-23
宝马4系 2019款 四门轿跑车 430i M运动曜夜版
美丽的外观，精准的操控，强劲的动力，进口的品质 原厂胎噪太大，风噪也很大，高速路听音乐要开很大声音才行 后备箱容积不错，旅游没问题。扶手箱等于没有，只能放钱和手机。两个车门也只能放点小东西，一瓶脉动都塞不进去。前排乘坐宽敞舒适，后排有点紧促。两门轿跑要什么后排空间。。。。 城里面开，舒适模式已经碾压很多其他车了，切换到运动模式更是红绿灯第一名。当然，只在4缸非改装车里面比较。 宝马的操控相信不用我说了吧。后驱，给人一种鞭策你前进的感觉。方向盘指哪打哪，没有虚伪。 座椅舒适，包裹很好。静音不好，毕竟是无框车门。
查看完整点评>>2021-10-18
宝马4系 2019款 四门轿跑车 430i M运动曜夜版
首先，你要清楚，车的三个特性，工具性，玩具性，道具性，三者不可兼得，在28岁这个年纪，工具性暂时可以不考虑，可以留给40以后的自己，所以空间暂不考虑，suv统统pass，玩具性来讲，就是操控的乐趣，那么BBA起步来看，宝马是驾驶愉悦感最强的，价格也是能接受的，上到保时捷，百万以内，就只能买入门款了，有点儿穷人美的意思了，4年工作，能奋斗出来的资金只够百万以内了，长度来讲，3系4系刚刚好，上到5系同系列，又过长了；道具性，相比四门，两门的选择毫无疑问，仅仅个人观点，感觉硬顶流背好过软顶敞篷，所以就是它了430i，至于440，虽然3.0T，那还不如直接Dre
查看完整点评>>2021-10-02
宝马4系 2017款 敞篷轿跑 425i M运动套装
自从买了这台敞篷，感觉自己年轻了不少。外观上是真的漂亮，就很难用语言来形容，敞篷的魅力无人能挡，开蓬的时间也还行，不算很慢，也不麻烦，非常享受这个开蓬的过程。内饰方面，和3系啥的差不多，就正常水准吧，M套件的一些点缀还是烘托了氛围。空间就不用说了，买这款车，就是玩儿的。动力方面已经很能满足我了，我的目的是开蓬以后慢慢荡悠，岂不快哉。回头率是真的高，就差副驾驶的好妹妹了。油耗倒也不高，车子省心，没坏过。
查看完整点评>>2021-09-16
宝马4系 2019款 四门轿跑车 425i M运动套装
本人自动挡驾驶经历比较少，但感觉这款8AT变速箱还是比较聪明的！低配车的织物座椅气味小，灰黑的配色很好看，翻毛皮也挺有质感的，个人并不觉得有所谓的廉价感；内饰免费升级的铝装饰条，简洁大方；车机系统和CarPlay很好用！最后就是电动掀背式尾门很实用。19款最低配减配了变速箱，没有了拨片和大鸡腿！其实相比于华丽的内饰和科技配置，三大件才是一辆车最重要的。车内储物空间过少过小！可能是因为定位在轿跑，所以车内顶棚没有扶手，车身低，所以中老年人上下车不太方便。空间算是够用吧，前排没问题，只是坐姿整体偏低了。后备箱的储物空间可圈可点，盖板下发有一个不算小的储物槽，
查看完整点评>>2021-08-10
宝马4系 2014款 敞篷轿跑车 428i 运动设计套装
14年提的车，给人的感觉操控方面还是很给力的，动力方面平时出去开开还是够用的，毕竟是当你的车了，外型设计也很漂亮，给人眼睛一亮的感觉，储物空间这一块比较小了，毕竟是两门跑车，要去也不能太高，我相信很多人买跑车不是为了它的空间去的吧，要不然买个2两门车干嘛，舒适性还是不错的，开起来不会很硬，悬架减震这一块不收拾，加速在一块还是很强劲的，在当时性价比还是很高的。
查看完整点评>>2021-06-02
宝马4系 2017款 四门轿跑 430i M运动套装
开了这么久了总算要写用车感受了🌝 当时选车的时候也试了很多同价位车型🤫 其实开始是奔着某阿5去的 但是总感觉开起来没有留恋的感觉🤐 机缘巧合在宝马4s发现了4系，感觉两门线条比起之前看的要更喜欢一些，就约了试驾 诶 就这么一开 这感觉就差出来了 1.方向盘对比起来要重很多，但是很稳，很给人信心，怪不得都说开宝马，操控奈斯 2.安全带推杆，车门比较长，安全带位置靠后，有了推杆就可以把安全带推到身边，不用扭着身子够安全带。 3.安全带预收紧，车开起来就会先预收紧一下，然后如果大幅刹车的话，安全带不会往外放，会把人固定在椅子上，体
查看完整点评>>2021-04-20
宝马4系 2019款 双门轿跑车 430i M运动曜夜版
去店里一开始并没有想卖这款 但是女孩子都是颜控 还是觉得轿跑酷一点 颜值也比较高 空间整体也是够用的 一家人出行足够了 内饰也是一惯的宝马风格 也是没有特别大的改变 动力还是够用的 像个小伙子 操控方面也有三个档 舒适 狂野 加爽档哈哈哈 个人觉得舒适度也不错 但是有的人会觉得有点费腰 油耗差不多9个左右 高速比较低6个左右 总体来说还是比较满意的 也是开的最久的一辆车了
查看完整点评>>2021-04-17
宝马4系 2020款 四门轿跑车 425i M运动套装
赶着F底盘车型的生命末期买的425i，价格已经调整到比较合理的区间。选择4系主要是因为试过G底盘3系之后对忽忽悠悠的悬挂极度失望，趁着f底盘的宝马还能买到新车抓紧入手。相比F30，F36的425重心更低，悬挂调教也更偏重支撑性，对不平路面的梳理快速干脆，但是高速过弯的侧倾抑制还是稍有不足。动力方面184匹在表现非常优异的zf8at梳理下只能说在市区勉强够用，有追求还是刷个一阶吧，刹车一如既往宝马的中段略软略虚，最简单的方式就是换一套摩擦力更好的刹车皮，花费不多提升明显。空间方面180以下正常身材的人后排乘坐都没问题，但是也谈不上富裕，大掀背带来的实用尾箱
查看完整点评>>2021-04-17
宝马4系 2020款 四门轿跑车 425i M运动曜夜版
个人感觉最帅的一代宝马，设计非常之凌厉，首先空间比想象的要大一些，特别是后备箱的空间，绝对可以满足三口之家的日常需求；其次动力，低功率比想象的要好，特别是前段和涡轮的配合，非常灵动，也比较柔顺，运动模式下换挡逻辑也很不错，如果不说我真的感觉不出来是开的一台不到200匹动力的车；油耗也比较正常，日常9个多点。综合来说这是一款为颜值党和追求个性的用户设计的产品，但是同时能满足日常的大部分需求，性价比虽然一般，但是也不至于无法实现，主要还是帅就完了！
查看完整点评>>2021-04-07
宝马4系 2017款 双门轿跑 430i M运动套装
宝马430作为一款轿跑，不仅能满足日常家用同时动力充沛带给你想要的刺激。后排空间感受和短轴宝马3系一样，只不过是两门需要把前排座椅移开。音响效果还不错，是哈曼卡顿的。对爱车很注重保养，平时洗车一直在深夜洗车行，这是真的能体会到什么叫洗车。缝隙之间，轮毂缝隙，内饰的边边角角洗的非常到位。平时在其它地方洗车就是糊弄事儿，我比较喜欢把轮毂擦的亮亮的就像男士穿皮鞋一样，一定要亮亮的。洗完车后的心情都不一样，建议有车的童鞋去他家试试，物超所值。地点在石景山大正创想广场一层北侧，停车场很大而且免费，旁边挨着京车汇和途虎养车，顺便保养很方便。哈哈😄
查看完整点评>>2021-03-15
宝马4系 2017款 四门轿跑 425i 领先版M运动套装
空间：比较小，订的四门版的，后面勉强坐两个人。后备箱掀背式的到还可以，基本满足日常需求。 舒适度：比较差了，悬挂比较硬，座椅一般，比较偏运动的。 加速：0-70 加速很给力，上了120再加后力不足，毕竟就是低功率2.0 操纵：这个比较不错，宝马的操纵还是值得称道的，转向精准，再加上本身车身比较短，很灵活。抓地力也还不错。
查看完整点评>>2021-03-14
宝马4系 2019款 双门轿跑车 430i M运动曜夜版
动力充足日常使用足够了，后期改装选择丰富。平时舒适模式代步油耗不高，堵车的时候变速箱稍微有些顿挫可以接受。车内隔音一般所以音响好坏也就差不多了，听个响。车内的排气模拟声音要是能手动关闭就更好了，没什么必要而且坐后排比较吵。
查看完整点评>>2021-02-22
宝马4系 2021款 双门轿跑车 425i M运动套装
选择这车是因为觉得需要转换一下风格了，想在30岁来临前开上宝马车，所以就往宝马的方向去选择，然而最终被4系的潮流外观所吸引了，因此就决定要买他。
查看完整点评>>2021-02-09
宝马4系 2021款 双门轿跑车 430i M运动曜夜套装
10年前考到驾照，我就喜欢上了双门车，那时的双门车基本是跑车，男人年轻时总要有一辆跑车，才能为自己的青春添加一笔色彩。当时日系的跑车潮刚过，欧系的小跑车都在30万起步，现代的劳恩斯酷派成了最便宜的双门车，当然，也是性能最差的双门车，不过妹子可不管性能，车标和外形才是她们看重的。 当时刚出来工作，买车也不现实，后来继承了家里的宝马老三系（E90），现在还在开。今年而立之年，总要给自己来个总结性的礼物，终于可以买一辆双门车了。 开惯了宝马3系，留意最多最久的就是宝马4系，4系和3系其实同底盘，调教和设定走了完全另一个方向，个性更加突出，线条更加迷人，这些对于
查看完整点评>>2021-02-05 2 条追评
宝马4系 2021款 双门轿跑车 430i M运动曜夜套装
起初保时捷macan，奔驰cla45之间选择。macan感觉女车主多一些，cla45销售说得98油。4系出来后大鼻孔太吸引了，直接北京国际车展就订了车。苦等4个月，今日终于提车！
查看完整点评>>2021-01-30 1 条追评
宝马4系 2020款 四门轿跑车 430i M运动曜夜版
偶然一次电视广告 4系冰冻磨砂银 一次马路上白色双门的轿跑 注定了下一辆车一定选择他 低矮的车身 轿跑的灵魂 一切都满意
查看完整点评>>2021-01-30
宝马4系 2020款 四门轿跑车 425i M运动套装
外观、内饰还有就是运动型车的。我马上40岁了，在不激情一下就真的老了。
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