#动力 个人觉得408拥有的1.8自吸的动力很好，虽谈不上特别的强劲，但至少开在大街上不会让你掉链子。 #配置 我买的算是高配的了，基本上实用的配置都有。安全方面的配置特别齐全，尤其看中胎压监测装置，很好用。 #性价比 性价比还是蛮高的，所谓的一分钱一分货，我觉得在408身上得到了完美的体现。考虑到车子的各种配置、安全方面的性能以及空间，408算是很不错的。 #外观 外观整体看比较稳重大气的，进气格位置的小狮子挺有个性的。车身设计的挺好看的，侧身腰线很流畅，很满意。 #内饰 408的内饰做得比较一般吧，做工还说的过去，用料方面也还行。另外整车内饰布局很工

#动力 对于要求不高的人，1.8L的足矣，要求高的就直接上1.6T。反正我觉得1.8L的动力是够用了的，不管是在拥堵的市区还是在高速，动力表现都不错。起步较快，超车给力，速度最高的我跑过140，再往上估计也可以，不过我不敢了。 #配置 6个安全气囊，还配备了电子手刹、ESP、定速巡航，这些配置是很多同级车都不能兼顾的，但是408都做到了。 #性价比 6个安全气囊，还配备了电子手刹、ESP、定速巡航，这些配置是很多同级车都不能兼顾的，但是408都做到了。 #外观 很漂亮，我觉得408的换代最成功之处就在于它的外观了，当然咯，萝卜白菜各有所爱，这仅仅是我个人

#动力 加的93号汽油。起步挺有力的，超车也不含糊，只要你油给到了，它必然勇往直前向前冲，毫不矫情，但是还是得悠着点，别把油给过头了。所以我觉得1.8的动力对我来说完全够了，1.6T的太猛，用在我身上有点浪费。 #配置 性价比高最重要的因素就是配置好，标配ESP、定速巡航等配置不是盖的！ #性价比 一分钱一分货，408卖的这个价格对得起它的配置，当然优惠更多我也不嫌弃，哈哈。现在买车还是要理智一点，不能别人都买这车，我就买这车，即使是同样的价格，不同的品牌，也就导致产品的价值各有不同。 #外观 我觉得标致在外观的改进方面做的是越来越符合国人的口味了，比如

#动力 对于这样一款紧凑型的车子而言，1.8的动力还是够用的。起步的时候很迅速，提速也挺快的，超车并线的时候也很麻溜，对它很有信心。 #配置 配置挺齐全，底盘很扎实，电子驻车制动是一项很不错的配置。安全性能做得很到位，豪华版的配有胎压监测，挺好的。行车辅助功能很齐全，定速巡航系统在高速上挺实用额。 #性价比 综合起来考虑的话，个人觉得408的性价比还是蛮高的，配置方面非常齐全，动力也够用，总的来说挺适合我的。 #外观 408的外观整体看起来还是蛮协调的，再说车子的外观与否，只要自己看着顺眼就行。 #内饰 当时看车的时候就很看中408的内饰设计，挺新颖的，

#动力 动力还算是不错的，反正买来又不是去飙车的，1.8L的动力起步和加速都比较给力，家用起来没有任何的问题。 #配置 安全配置丰富，让人感觉这车很实在放心，其他的配置相对于同等价位的车型408的配置也已经很不错的，完全对得起这个价格。 #性价比 综合价格、性能、配置等各方面，标致408的性价比比较高，我感觉这车性价比已经很高了，不知道其他车友是什么感想了。 #外观 外形年轻时尚第一眼看到就感觉特别的棒，陪我一起看车的朋友也觉得很漂亮，非常赞同我买这款。 #内饰 车内的内饰设计很人性化，做工精致，用料非常的好，用手触摸到一些操作部件，都感觉特别的舒服，手

#动力 我觉得408用1.8自吸的动力很好，说不上很强劲，但是绝不会给你掉链子，想超车的时候把油给到位一般都能超。当然要是有钱的话能上1.6T的更好，比较猛而且更省油。但就我个人的经济状况而言，选中配的更合适。 #配置 感觉豪华版的配置最合适了，必要的实用性配置都有了，不多余，也不缺什么。 #性价比 考虑到车子的各种配置、安全性能以及空间等因素，这价格还是对得起消费者的，正所谓一分钱一分货，即使做不到物美价廉，但至少也要保证咱花的钱和车子的质量是成正比的，毕竟咱小老百姓挣点钱不容易。 #外观 内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋

#配置 配备了发动机启停技术，对于提升车辆的档次感和燃油的经济性效果非常明显，冲这个我就觉得买得值。 #动力 车辆的动力完全够用，1.8L的发动机，虽然没有配备涡轮增压，但是在城市里开足够秒杀很多车辆。 #舒适度 风噪和胎噪都控制在可以接受的范围内，车内空调效果非常不错。另外座椅对身体的支撑和包裹也都比较好。 #空间 车内空间比较宽松，前后排空间都非常宽大，有时候后排塞进去4个成年人也完全没问题。车内储物空间也非常丰富。 #性价比 性价比我个人是相当满意的，这款车的高科技配置非常丰富，各部分都相当出色，价格比较实惠。 #外观 前脸的设计更加时尚精致，进气

#动力 多次获过奖的发动机，1.6T实至名归。涡轮介入的比较早，大概1000转左右就介入了，要是舍得踩油门的话，推背感很强烈。在高速上那是想超就超，很少出现力不从心的情况，怪不得那么多人都追求带T的动力，确实不错！ #配置 顶配的配置顶呱呱！！！ #性价比 性价比很高，几乎找不出什么缺点，动力？外观？内饰？还是配置？这些东西想找槽点都找不到，perfect！至于价格，也完全符合这车的实际情况，一分钱一分货。跟同级别的K4、速腾比下，408优势很大。 #外观 外观看着比较稳重大气，眼睛和老款的相比，改变很大，首先是形状，不是之前的柳叶形的眼睛了，其实我更喜

#配置 缺少皮座椅和座椅加热再加上DVD就更完美了,我可能要求的有点多了。 #动力 动力强劲，加速有力，作为家庭用车动力觉得还不错。 #舒适度 驾驶座椅包裹性比较好，感觉悬挂还是很不错，行驶途中感觉还是比较惬意的。 #操控 驾驶很平稳，转向精准，低速转向轻盈、高速转向沉稳，油门较轻。视野开阔，刹车很灵敏。 #性价比 在同价位的车子上来比，408的性价比算很高的。配置不错，而且我认为这个配置也配得上这个价格。差不多同时上市的某些车型相比于408就显得弱一些，没有ESP，而且品质也无法和408相提并论。 #内饰 中控台设计和合理，仪表台很清晰，空调出风口也很

#动力 采用1.8L自然吸气发动机，带来了非常出色的动力表现。加速比较平顺，高速也非常稳健。 #配置 配备了车身稳定控制系统，自动驻车/上坡辅助，这些配置对于提升车辆的安全性，效果比较明显。 #性价比 这款车的性价比比较出色，外观设计和内饰的设计、做工就不说了，单就是内部的配置，也绝对超出了这个价位。 #外观 408的外观设计融合了很多时尚化的元素，但是整体看起来还是非常大众化，别致的前大灯和雾灯无疑是它最显眼的部分。 #内饰 内饰的设计，档次感非常高，方向盘采用平底式设计，很有运动范儿。中控台上的装饰条也起到了极佳的点缀效果。 #空间 车辆的轴距超过2

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#操控 方向盘转向力度会随着速度的变化而变化，方向盘的指向性也比较精准，路感比较清晰。 #内饰 内饰的整体设计简约实用，方向盘和仪表盘的设计都非常漂亮，中控台简单大方，功能清晰实用。 #性价比 这款车的性价比非常出色，跟同价位的车辆比较起来，这款车在外观和配置方面都有明显的优势，非常实惠。 #外观 408整体给人的感觉显得非常稳重大气，同时又不乏时尚和个性。线条少了很多尖锐感，轮廓显得很有层次感。 #空间 车辆的空间的实用性非常高，头部和腿部空间都非常宽松，完全不会感觉到有任何压抑和拘束的感觉。 #配置 配备了日间行车灯，白天在马路上非常显眼，也提升了安

#操控 操控比较的灵活。至少我个人是这么认为的，可能我没有怎么开过别的车子的原因吧。 #动力 1.8L的排量怎么说吧，只要舍得给油的吧，动力方面是不成问题的，但是磨合期间请注意保养，不要乱冲哈。 #空间 空间在轿车中算是中等的吧，不能夸张的说很大，只能说我1,77自己驾驶感觉还可以，不拥挤。 #内饰 内饰只能说还能接受，因为个人觉得过于简单了点，也好咯，偶尔给人比较轻松的感觉吧。 #配置 配置还算可以的了，安全配置和行车辅助配置中该有的几点都有了，我就不怎么过多的要求了。 #舒适度 悬挂非常的舒服，隔音效果还算可以，至少偶尔音响不是很给力，有点杂音的感觉

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#操控 开起来非常舒服，方向盘的指向很精准，几乎没有虚位感，操控比较灵活，比较满意。 #动力 1.8L的发动机动力强，高速行车很平稳，抓地干好，安全性高，1.8的发动机对于我平时上下班来说是绰绰有余。 #空间 空间很充足，感觉很宽敞，其实我对于车内的空间大小并没有多少的要求，有时候感觉空间有点大了，很适合家用了。 #内饰 喜欢这款车的内饰，很人性化的设计。内饰做工设计很精细 ，这是我一直欣赏标致的一种品质。 #配置 定速巡航，让我这个路痴在别的城市挺不错的，还有雷达倒车这些，都很是适合新手啊，我个人对我的这个配置很满意。 #舒适度 久坐不累因为后排足够的

#操控 操控还可以，说实话这是我的第一辆车，所以以我浅薄的经验不知谈不谈得上操控。反正就觉得方向盘挺灵活的，油门和刹车也挺灵敏，还有就是电子手刹很拉风。 #动力 动力刚刚好，够用。起步不算肉，加速也可以。作为家用车，这样就足够了。动力太猛的车反而不是我的风格。 #空间 2730mm轴距应该可以满足任何人家用的要求吧，当然除非你的家人有姚明那样的个头。我和我家人的个子都一般，属于正常体型稍稍偏矮的那种，我172cm，我老婆163cm，我妈158cm，我爸168cm，408这么大的空间对于我家人来说绰绰有余。 #内饰 内饰很简洁，看着很清爽，一块大屏将很多功

#操控 操控不错，档位清晰、方向盘手感舒适、转向轻柔。此外，一键启动、电子手刹等等都颠覆了我对汽车操控的理解，让我这个以前从来没用过这些东西的人也过了高科技的瘾。 #动力 现在人们买车都讲究个带不带T，其实我倒觉得无所谓，不过带了当然更好。1.6THP这款发动机口碑不错，再加上STT智能启停系统，动力可谓是又强劲又省油。红灯变绿灯起步的时候，我一般都是第一个，容我小小的自豪一下。 #空间 空间就更没话说了，2730mm的轴距绝对优于同级，怎一个“大”字了得。大空间让我和家人都感觉非常舒心。后排相当于一排小型的沙发了，老婆跷二郎腿完全没问题。储物空间良多，

#操控 操控优秀。以前从未用过一键启动和电子手刹，现如今用起来很棒；方向盘转向轻柔、指向准确。坡道辅助功能用起来不错，找了个车少的地儿试了试，松开制动踏板车子果然没有后溜，大大的提升了安全系数。 #动力 1.6T的发动机，据说这款发动机是和宝马联合研制的，曾多次获奖，涡轮介入很早。以前用的1.4L的车子，现在再用1.6T，感觉完全不一样，以前有时候超车超不了，现在超车并线都很爽。追求动力的朋友，建议买这款车。 #空间 空间大，2730mm的轴距，在同级中无可比拟。不管是前排还是后排，腿部都能放的很自然，女人和个子稍小的男的，跷二郎腿都没问题。车内储物空间

#操控 全系标配ESP，急转弯时车身稳定十足。方向盘不重，好掌握，指向基本上也准。油门和刹车都很轻，很好踩，也正是因为刹车较轻，所以踩的时候得把握力度，免得踩猛了或者是踩轻了。 #动力 动力是够用了，特别是60码以上的时候，提速很快。本来买之前还有点担心，如果满载拉货物的时候，1.6的会不会拉不动啊，想买2.0的，但实在是肉疼口袋里的米啊，最后还是买了1.6的，经过这些日子的体验，发现1.6的完全够用，根本不用担心动力不足的问题，有次我车后排坐了四个人，后备箱里还装了货物，但我依旧跑起来虎虎生风，之前的担心完全是多余的。 #空间 大方有型，绝对是这个价位

#操控 方向精准，低速转向轻盈，高速沉稳 #动力 1.8的虽然没有1.6T的给力，但本人感觉起步一点不肉，完胜速腾1.6 #空间 当然不能和B级车比空间，但在A加级车中估计是排在前几位的，家用完全足够 #内饰 做工一流，完全不输于20万的B级车水平 #配置 完全配置绝对是15万车中的佼佼者，唯一的遗憾是没有真皮沙发，不是电动座椅，没有遥控车窗，不是氙气大灯。 #舒适度 底盘比独立悬挂的要硬一些，路面感很清晰，当然不是和20多万的车比，还算比较满意 #外观 时尚大气，线条简洁有力侧面看上去车身修长。 #性价比 整体来说，价格偏高，受品牌的影响，如果换成是大

#操控 指向准确，四轮盘刹比较好，底盘稳，而且跑高速也一点都不飘。全系标配ESP，急转弯时车身稳定十足。开起来算是得心应手吧。 #动力 差不多，偶不是喜欢激荡的人，但也没网友说的那么肉，超车很轻松，跑告诉也无压力，家用足够了。 #空间 空间毋庸置疑绝对是同级别中比较宽敞的了。后排四个人没问题，不过前提是，这四个人不能全像我一样胖，嘻嘻。后备箱也很大，反正一个字，就是大。作为家用车，实在是很实惠的，全家老少其上阵，408也hold住。自驾游也无压力，再多行李也能一车打尽。 #内饰 虽然买的是低配，但是内饰还是很精致。仪表盘晚上看着特别的舒服，很新潮，法系车

#操控 指向精准 215的宽胎 很稳重 60码转弯试过 过弯后悬挂还是有点感觉的 过弯感觉还不错 #内饰 做工扎实 用料厚道 软性的内饰材料 在同价位的车中不多 #舒适度 还不错 包裹的很全面 加上空间大 想怎么坐怎么坐 #配置 乞丐版 只能说满足基本需求 吐槽下 喇叭质量和数量不怎么样 #性价比 优惠2W5 这个价位还想买什么车呢 B级车的标准 A级车的钱 #动力 2.0动力澎湃 就是低速段不怎么样 1挡 700-1200区间基本就没变化 高速后劲十足 80码以上推背感都很强 #空间 空间这点不用说什么了 大家都知道

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