#油耗 油耗方面，新一代408还是很靠谱的，现在磨合期中是8.6个油耗，不过这和每个人的驾驶习惯有关，估计过了磨合期还会下降。 #动力 咱这年纪也不是飚车的时候了，1.8L绝对够用，动力输出平稳，提速也快，超车妥妥的，我是非常满意。 #性价比 个人觉得此车的性价比还是不错的，比起神车速腾要好的多，因为家庭用、空间、配置都是考虑的重点因素，感觉还是蛮值的。 #配置 非常厚道，像ESP、6安全气囊、9.7寸触屏、电子手刹、多功能真皮方向盘、上坡辅助等该有的都有，对于家用完全是足够了。 #操控 操控很好，过弯过砍都很不错。指哪儿打哪儿，力度适中，比日系车硬一些

#油耗 磨合期油耗从8.8L降到7.6L，很令我满意，毕竟排量摆在那里，市区也跑得比较多。 #动力 1.8L的自然吸气发动机，动力虽然称不上澎湃，但是低速时起步来劲快，超车时舍得深 踩油门还是没问题的，高速行驶后劲还是不错的。 #性价比 优惠1.5万下手，算在湖南最优惠的了，虽然赠品比较少，但是考虑到这样实在的配置，完全值得推荐。 #配置 1.8L豪华版配置称不上豪华，但是实用，ESP、ABS标配，全7气囊保护，邓禄普的轮胎，9寸的大显示屏集成操控，自动启停系统，定速巡航，电子手刹等等等，日常驾驶的时候基本都能用到，不浪费。 #操控 法系车毕竟不是主打操

#外观 非常满意，比老款好多了，前脸有点像名图 #内饰 镀铬用的不少，很时尚。控制台软包感觉也很高档。 #空间 乘坐空间后排没得说，就是后备箱开口有点小，空间不小 #动力 舍得踩油门当然有动力 #操控 方向精准，低速方向盘很轻，高速我开到120松手很有信心，刹车深踩有点急 #性价比 四月六号买的，裸车优惠1万7，买完十天，人家买裸车优惠两万送导航，心里不平衡 #舒适度 开车两小时腰酸，没做过后排 #配置 喜欢电子手刹，很方便，启停不堵车的时候用着也不错 #总评 买完十天就优惠两万送导航。。。心里不平衡啊！自豪没真皮座椅，没DVD和Cｄ

#动力 1.6THP发动机，换4档后会有更强劲的爆发力。 #配置 配置比较科技化，那个大尺寸屏显，非常容易上手，集合音乐、导航、通讯、倒车影像等多种功能。 #性价比 一向比较节俭的老妈，跟我看了很多款车，了解小四后，居然没嫌它贵，真意外。我觉得它是我看过车型中，性价比比较高的。 #外观 虽然家人都说白色不耐脏，但我还是喜欢它的珠光白的样子，给我一种暖暖的感觉。 #内饰 中控台简洁智能，非常喜欢那个大尺寸的触摸屏显，找不到路，点点导航就行。 #空间 我对小四车内空间也很满意，尤其是后排空间，舒适又宽阔。 #操控 出于安全考虑，我一般行驶讲求平顺，调至2、3

#舒适度 虽然发动机启动在外面能听到轰轰运转声，但在车内绝对隔音，不会有那种听了，耳朵不舒服的感觉。 #操控 急转弯一点也不漂，底盘挺扎实，不愧是传说中的那么棒。 #空间 我对后排空间非常满意，三个人坐上去都不显得拥挤，腿可以很舒适的放在地板上，不蹩脚。这空间又比同级别车型领先一步。 #内饰 中控台不晓得是什么材质，摸上去很舒服。天气冷些，放拿东西，不会有冻手的感觉。 #外观 说它的家族设计真的是老生常谈，不过立体车标的小变化，却带来不同的感官效果，不怒自威的感觉，很气派。 #性价比 当时买车逛了不少地方，光是408全系标配，我就觉得自己没选错车。 #配

#动力 动力方面，我家“主子”给我的感觉是，起步不肉，提速反应灵敏。 #配置 什么上坡辅助、定速巡航、倒车影像、感应雨刷等等，主被动安全设置挺全面的。 #性价比 就瞅着它的做工和丰富的科技配置，我觉得挺值，年前那会活动也多，优惠了一些。 #外观 很喜欢白色，当初买的时候就选了白色，总之，外观看着顺眼。 #内饰 内饰功能分区一目了然。整合的中控台，那个触摸大屏，十分显眼，看着很科技时尚。 #空间 这车放置东西的地方挺多，我对它中控储物的地方很满意，中央扶手打开，里面空间很大，能放一些零碎的杂物和化妆袋，外面还带有两个杯架。 #操控 那个电子转向动力用起来挺

#动力 手动1.8L的，再配上这车的车重，可以说是家用车的黄金排量，速度起来之后，油门轻轻一踩就上去了，加速很够用，而且还特平稳，即使是上坡路。如果油门踩得稍微深一点，会有比较强烈的推背感，但又不会让人感觉太冲。 #配置 儿童安全座椅接口标配，带有车身稳定系统，6个安全气囊，发动机电子防盗，LED日间行车灯。 #性价比 很好，12万多买的A级车却是B级车的享受，绝对地物超所值。超大的空间，足够的动力，舒适的操控，大气的外观，简洁的内饰，合理的油耗，周到的配置，让它足以在众多的同级车中鹤立鸡群，选它准没错。 #外观 反正我是一眼就看中了外观的，绝对霸气的前

#动力 动力方面基本满意，提速时油门跟进较快，给油就走，特别是30码之后，城市超车无压力，而且车开起来非常稳。满员坐过5个人，并且后备箱满载没问题，爬坡动力强劲，还有HAS坡道辅助为我提供多一层的保护。 #配置 车子配置质量好，定速巡航，LED日间行车灯，大屏，多功能方向盘，6气囊，前后防撞梁，软性内饰。 #性价比 我买的时候是优惠了9000，性价比不错，买家用车就要买这样的，实惠！买那些华而不实的车，有啥用？ #外观 特别大气，低调又协调，白色的时尚，黑色的商务，棕色的居家，刚开始我还举棋不定不知道买哪一种颜色呢，最后还是媳妇给我下的决定——买白色！金

#动力 对我来讲1.8L足够了，上坡不肉，就算是满载也没什么问题，城市超车无压力，基本上是给油就走，而且加速还平稳，让我觉得心里有底，而不是前一秒还慢吞吞的，后一秒就突然冲出去了的感觉，像这样的我反而不喜欢。 #配置 从ESP9.0、自动启停、电子手刹等等来看，都是一些实用的配置。 #性价比 感觉东风标致很厚道，舍得给408丰富的配置，同时价格还能够让人接受。反正不管你怎么想，我个人觉得14万的价格再也没有比它更好的选择了。 #外观 低调又大气，稳重又协调，加上4750mm的车身，很有B级车的感觉，我是外观党，一下子就对它心动了。像我这样三十多岁不高不低

#动力 1.8L的动力，旅行和居家都能游刃有余，特别是速度提起来了之后，加速很给力，超乎想象的快。而且这车还有一点好的就是油门很轻，一点就有感觉。上坡和满载都不肉，之前开着空调的同时载着4个人，也觉得动力没有什么不妥。 #配置 12.2万的价格标配坡道辅助、ESP、6安全气囊、LED日行灯，值当得很。 #性价比 性价比够高了，十二三万的紧凑型三厢车我几乎都看了个遍，408是全方位都比较好的一款车，用它的广告语来说就是“全能男神”，12.2万的价格标配坡道辅助、ESP、6安全气囊、LED日行灯，值当得很。 #外观 漂亮大气有面子，开在路上还是有点回头率的。

#动力 1.6THP的强劲还真不是瞎说的，起步贼快贼快的，xiu的一下就冲出去了，在大概一千多转的时候涡轮介入，这之后的爆发力就很强了，加速和超车都不在话下，而且推背感很强烈，也许这就是涡轮增压发动机的魅力所在吧！ #配置 9.7吋触控屏、1.6THP涡轮发动机、一键启动、电子手刹、3D导航、胎压监测、超速提醒、倒车影像等等一系列配置，价格十六万多，也算是值了。 #性价比 性价比还是不错的，毕竟配置这么丰富，价格还这么合理的车子，除了408，实在是少。 #外观 前脸稳重，线条有立体感，后面的尾灯很有特点，车身较长，有中级车的feel，宜商宜家，我是当家用

#动力 提速很快的，只要给油，超车那是秒超，而且有推背感，起步也不慢，红灯变绿灯经常第一个冲出去，这样的动力可以说正合我意。 #配置 配置高，性价比当然就高，可谓是啥都有，定速巡航，自动启停，电子手刹，ESP，日行灯啥的一应俱全 #性价比 老实说，这车的价值已经超出了它的价格，这就是所谓的性价比！连几个朋友都说以后买车就以我的车为基准来买了，嘿嘿！ #外观 不管是正面、侧面，还是45度，怎么看都觉得帅。站起来的小狮子，镀铬的格栅，C字型的尾灯，流线型的车身，颜色纯正的车漆，不管是亲戚还是同事，都说好看，这次过年开回家可是大大的给我长脸了！ #内饰 内饰的

#动力 1.6T的动力，超车加速都不在话下，在油门的调教上没有那种神经质的敏感，也没有迟钝感，兼顾了动力的强劲性和乘驾的舒适性，这对于家用车来说是再好不过了。 #配置 免钥匙进入、一键启动、3D导航、弯道辅助照明、驾驶员电动座椅八向调节、车内环绕式氛围照明，舒适性配置和安全性配置都齐活了！ #性价比 买的次顶配，中配的没有我想要的1.6THP，顶配又贵个一万多，就买了个折中的尊贵版，配置也比较丰富，性价比不低。免钥匙进入、一键启动、3D导航、弯道辅助照明、驾驶员电动座椅八向调节、车内环绕式氛围照明，舒适性配置和安全性配置都齐活了！ #外观 进气格栅上站立

#动力 到目前为止没有出现过动力不足的情况，一直都是给油即走，而且车子提速自然，是循序渐进的，而不是猛的一下子给人强烈的推背感，我不喜欢那样的。当然如果你恰好喜欢这种推背感的话，试下S挡，也许它能满足！ #配置 我的是1.8自豪的中配408，它比大部分同级车的中配配置都要齐全，像ESP、6安全气囊、9.7吋触屏、胎压监测、电子手刹、多功能真皮方向盘，这些配置全都有的，15万以下的车里应该就408一家，绝无仅有了！ #性价比 性价比主要就是看配置，408的配置没话说！ #外观 外观这方面是个见仁见智的东西，有的人喜欢时尚动感的，有的人喜欢沉稳大气的，408

#动力 动力很充足。1.8L的发动机，对标志408这样一辆紧凑型车来说绰绰有余。起步很爽快，加速的时候没有半点阻滞。 #配置 车子的配置很丰富。安全配置方面，前后排都配备了侧气囊和气帘。遥控钥匙用起来很便捷，倒车雷达也非常的实用。 #性价比 车子的性价比挺高。考虑到外观和内饰方面上佳的表现，充足的动力系统和近乎完美的操控性。13.6万的车价格很值。 #外观 标致408的外观看上去很舒服。流线型的车身，霸气的大灯，还有侧面的线条看起来也很流畅。 #内饰 车子的内饰设计很人性化。中控台上各种按钮很多，但是排列有序。方向盘手感不错，仪表盘的读数也很清晰。 #空

#动力 其实1.8L的真的够用了，当时我也在1.6T和1.8L之间纠结过，试驾了1.6T的，确实很爽，一脚油门下去速度瞬间飙升，但是转念一想，平时没必要用那么猛的动力，带T的毕竟贵一些，为自己的小气找了个借口，还是说服自己买的1.8L的，据它这个把月来的表现，起步和超车都很轻松，家用绝对绰绰有余。 #配置 这个不用我说吧，大家和其他的车型对比一下配置就能立马得出结论。 #性价比 就现在的配置，比如2730mm的轴距，电子手刹，6AT，ESP，还有那个什么STT智能启停系统，和速腾比，和K4比，和朗逸比，咱408都是底气十足！ #外观 外观得看个人的审美，

#动力 虽不及涡轮增压的，但是这个1.8的排量，平时用绝对是足够了的，刚开始起步的时候可能感觉不到，但是速度跑起来之后就很强劲了，没有用过S档，一是怕费油，二是没必要搞那么狂野，有时候会切换到手动模式开开，表现也是很不错的。 #配置 各种高科技配置，安全性配置，各种牛逼！ #性价比 性价比在这个价位是佼佼者了，EMP2平台生产的，而且全系配备ESP9.0版，6个安全气囊，在安全性能方面做得非常出色，还有高大上的内饰，越级的空间。再加上我买的时候已经有不少的优惠了，这就让408这款车更具性价比，从以前的速腾，到现在的凌度，哪一个有408性价比高？ #外观

#动力 适中，不像1.6T的那么猛，但也不肉，提速的时候比较有节奏，比如超车，想超车的话一脚油门就上前了，推背感是有一点，但是不会突的一下让人措手不及。所以只要不飙车，我们小老百姓用这样的动力是足够的。 #配置 看看我的自豪版，14万不到的价格，标配6安全气囊，ESP，9.7吋大屏，胎压监测，智能启停系统，买到感觉简直就像捡了个大便宜 #性价比 配置到位，用料到位，价格到位，同时做到以上三点，那就是性价比高了。 #外观 前脸延续了家族的设计，格栅依旧是倒梯形的，但是大灯和雾灯的形状都有所变化，引擎盖上的线条和老款的也有所不同。腰线有着强烈的视觉立体感，像

#动力 1.6T的涡轮增压发动机的确不错，一开始对它不熟悉，不敢大脚踩油门，怕蹿车，后来发现其实不是这样，加速非常地随心所欲，没有出现不受控制的情况，但如果打开S模式的话，那就像打了鸡血一样，简直要飞起来了！ #配置 毫不夸张的说，它是目前同价位车型中配置最高的！ #性价比 总体来说，无论从用料、配置还是动力方面来说，这车都展现出了较高的水准，油耗也不高，在性价比方面完全有实力跻身同级车中的前三。现在的优惠力度也是越来越大，据说最高都优惠一万五了，不知道是不是真的，我的只优惠了八千多，知足了。 #外观 绝对的男神外观，感觉新一代408的外观气质就像一个三

#动力 动力刚好合适，不柔不刚的，挺适合我的，408属于那种经济性的家轿。如果对动力需求不是很高的话，不妨来试试这款豪华版的408~ #配置 标致在配置方面还是满厚道的，基本上各方面都考虑到了，还是蛮负责任的。安全性能好，辅助装置齐全，外观设计也挺新颖的，我满知足的。 #性价比 性价比挺高的。如果不相信的话，可以参考一下408的配置、造型，与其他同级别的车型相比，一切就明白了。 #外观 说实话，408的外形设计挺符合的口味，外观设计的挺新颖的，让人看着挺有感觉的。另外车身的接缝部分做得很好，很细腻。 #内饰 车子里面做得挺好的，小细节方面兼顾的很好，尤其