【用车场景】
基本上市区跑,偶尔也跑高速,跑烂路。疫情期间就在省内跑跑。
【驾驶感受】
动力足,开起来很有信心。就是胎噪有点大。过坑感受也很明显。
【能耗表现】
手机显示4.9度+2.9L。整体很满意,比油车动力强,还省油。
【保养感受】
还没到首保,手机显示保养包每次不超过400元。
【维修成本】
新车,不好评论。
【配置性价比】
性价比高,相同的绿牌配置比荣放和crv优惠差不多10w,如今还涨价了。
【亮点配置】
最大的亮点就是dmi系统,动力足,省油,没有里程焦虑。主动刹车,自动驾驶功能很赞。日光灯漂亮。
【不足之处】
缺少220v车内插头。刹车逻
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网友点评
2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【用车场景】 市区通勤为主 【驾驶感受】 平顺,丝滑,可动可静,想要加速有加速,很平顺 【能耗表现】平常市区通勤,充电就够用,电费真么便宜就跟不花钱一样 【保养感受】 据4s店说好像保养一次300多块,等我下次花钱保养的时候来跟你们说我的感受 【维修成本】 国产车不用担心维修成本,一个前挡风玻璃900搞定,可想而知他其他配件不会贵 【配置性价比】 在这个价位的新能源插混suv,他肯定是王者 【亮点配置】 智能驾驶系统,还有手机远程操控很棒,还可以外放电 【不足之处】 这个后备箱啊,真小,希望新款能改进一下
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
【提车价格】价格没有一份优惠,车价156800+保险5500+金融服务费3000。 【选车背景】一般一个人出行,买车就是为了回老家方便,又摇不到蓝牌,就看油混,结果用电真香哈哈哈哈哈哈哈 【对比车型】 主要看的就是suv,其他品牌车子完全不抗打,宋的颜值各个方面的基本符合的要求,直接盲订了 【驾驶感受】,方向盘不是很重,转弯的时候速度不能太快,太摇晃了哈哈哈哈哈哈,acc十分好用,对新手十分友好,基本很满意 【能耗表现】能用电坚决不用油,用电真的太太太香了 【空间表现】讲实话后排空间过于太大了,后备箱空间太小了,前排空间还好,储存空间有
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【提车价格】16.98个达不溜 【选车背景】人身第一辆车,家用,日常通勤 【对比车型】吊打同价位所有混动了,谁能与他一战 【驾驶感受】 1.7.9秒破百,同价位,无论国产还是合资,绝对顶级的存在。由于电机驱动,红灯起步轻松吊打大几十万的油车 思。 2.纯电ev模式,车内安静。HEV 模式下发动机启动几乎感觉不到。 3.底盘,过细碎路面很过滤不掉,大点的坑洼有坐船的感觉,摇摇晃晃。总体适合家用 4.运动模式 油门踩到底,还是有捶背感的 5.总得来说开的很舒服,很值,性价比高,同价位无敌手 【能耗表现】纯电百公里在12度左右,春节跑高速百公里在6L左
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
购车经历:油价的飙升,有了换车的打算,回老家高速700公里,纯电又有续航焦虑,所以考虑油电混合,之前对混动车没什么概念,问了个对车比较懂的朋友,了解到现在比亚迪的超级混动很厉害,因为喜欢suv,给我推荐了唐和宋的dmi,考虑七座平时用不上,就去4s店看了宋plusdmi,当时展车是灰色,看了了解了下配置就下定了,定了二驱110顶配。到现在提车半个多月了。 提车价格:17.58+1000上牌+贷款服务费3000+保险5960 驾驶感受:没有了以前油车发动机的轰鸣声,以前本田的发动机声音是真的大,纯电模式起步加速是真的丝滑,一度怀疑自己闯红灯了,后面车半
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【用车场景】 基本上市区跑,偶尔也跑高速,跑烂路。疫情期间就在省内跑跑。 【驾驶感受】 动力足,开起来很有信心。就是胎噪有点大。过坑感受也很明显。 【能耗表现】 手机显示4.9度+2.9L。整体很满意,比油车动力强,还省油。 【保养感受】 还没到首保,手机显示保养包每次不超过400元。 【维修成本】 新车,不好评论。 【配置性价比】 性价比高,相同的绿牌配置比荣放和crv优惠差不多10w,如今还涨价了。 【亮点配置】 最大的亮点就是dmi系统,动力足,省油,没有里程焦虑。主动刹车,自动驾驶功能很赞。日光灯漂亮。 【不足之处】 缺少220v车内插头。刹车逻
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
我买车前看来看去大概看了有半年多了吧,从合资车看到国产车,最终选择了这辆宋plus dmi。所以说这个小车车我关注了好久了,大概从一年多以前我就开始考虑要买车了,所以一直在看各个品牌的车。考虑到BYD是因为始于比亚迪汉的颜值,真的太好看了,但是看到了他们家的DMI技术平台的车发布,就想本着买新不买旧的原则,看来看去就买宋吧,因为我买的时候汉dmi还没有出来的。最终买了宋也算是机缘巧合了,在一个新开的4s店等了两个月吧。事实上证明我没有选错的,这辆车真的很不错的,动力对我来说足够了,我每天上下班一共不到30km,因为我自己安装了充电桩了,所以一个月下来电费
查看完整点评>>2022-05-11
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【用车场景】 我一般就是在城市道路上开开,用于上下班的通勤,在平时休息的时候和朋友们一起开车出去玩玩城市路况和高速比大概在7:3 【驾驶感受】 这款车的底盘和刹车还是有点欠缺的,坐在后排还是有比较明显的过减速带的感觉,刹车点头的现象还是比较明显的,至于车友们说的失速问题,我目前还是没有遇到过的,我跑高速基本上都是强制保电75%+正常驾驶模式的。后视镜的盲区功能挺好用的,在变道时有时候没仔细看后视镜盲区提醒还是有一定的作用,全景倒车功能还是因人而异的,我还是比较喜欢这个功能的 【能耗表现】 能耗我一般上下班都是充电的,我去单位单趟30多公里
查看完整点评>>2022-05-10
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
【提车价格】是2022年2月份订的,第一次涨价后,第二次涨价前,裸车价15.98,加了保险0.5,上牌0.1,落地16.6。 【选车背景】 家里第二辆车,之前一直是关注丰田的双擎,看了卡罗拉看了雷凌,但是感觉空间实在是太小了 ,正好后来比亚迪又出了混动的车,开始是试驾的秦,本人身高1.80,坐着感觉挤,又选择试了宋,前后排空间都满意。 【对比车型】本来打算买轿车,可是感觉十几万的轿车空间都不大,还是选择suv坐的舒服点。 【驾驶感受】很智能化,开的很舒服,之前老哈弗开了十几年,和这个车完全是两个感受 【能耗表现】买的是51的,充电机会少,基本馈电
查看完整点评>>2022-05-07 1 条追评
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
【提车价格】 买的早那时候还没涨价,全款裸车价156800,不需要购置税,上牌费1000,51公里要自己买充电桩2000,保险5000,杂七杂八加一起差不多总计165000,另外还送了脚垫,话筒,贴膜加上5次保养 【选车背景】 坐标上海,单身和父母住一起。在得知上海绿牌政策就到23年后,加上家里也没有一辆代步车,外地户口买车在上海又有限行,为了以后得方便考虑,就打算买一辆插混送绿牌的车,也方便放假回老家或者出去玩 【对比车型】 陆续看了领克,吉利,长安,还有比亚迪的suv插混车型。第一眼看中的是车辆的外观,所有车里,就比亚迪的比较耐看,而且价格也不贵
查看完整点评>>2022-04-05 4 条追评
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
怎么说呢,反正整体还不错,但就是一些小毛病不断,大毛病没有。
查看完整点评>>2022-05-04
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
【提车价格】没有购置税,贷款落地16.5 【选车背景】本来买的时候就想买一个SUV,合资的价格有点偏高,不在我的范围内,然后国产车的话也就那几个品牌,那会等星越L,然后后面公布的价格也不是很满意,再想想使用成本什么的,就毫不犹豫定了这个车!在等着中途也有去问一问那个玛奇朵,但是都需要等!幸好终于让我等到了!颜值长在了我的审美上,听说是请了那个前奥迪的设计师,我觉得就是很耐看!我这个人买车没那么纠结,买车也比较顺利的 【驾驶感受】我目前只有在市区开过,感觉开着体验是挺好的,没啥挑剔的,因为我自己也没看过太多车,之前看网上说,后排有震动的问题,我还特意问了
查看完整点评>>2022-05-03
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
很棒,油耗低,动力强,空间大,声音小。我的眼光果然还是相当毒辣的
查看完整点评>>2022-04-29
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
这车子的造型先让我满意的,有着大众很喜欢的时尚气息,颜色选用的光泽度也好,用来代步开比较方便,这种插电混动的车子就是省哦,油耗在城区里面都那么的有优势,出门办事开它就准没错,然后就是混动系统的配置和技术都已经算很成熟了,再有不错的颜值外,它的操控和动力照样很不来,加速度没有顿挫,电机和发动机的配合还是很紧密的,车子通勤使用很省心了,不能错过的好车子就应该有这个表现。 这车子的内部空间还可以了,我的个头都有一米八了,除了驾驶位置宽敞以为,后座乘坐也不会很顶天,腿部能自由伸展,总是是坐满此车以后不会有什么难受拥挤的时候,空间使用是完全够的,就连一些储物槽的
查看完整点评>>2022-04-28
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
买车时我也去看过很多合资车,传统合资品牌能够上绿牌的真的太少了,如果买燃油车还得再购买一辆车来解决限号出行的问题,那样一来成本就太高了,思来想去不如索性一步到位,直接买一辆空间足够,内饰配置都到位的混动车型,因此比亚迪就成了我的购车目标,毕竟比亚迪的混动车在自主品牌中还是很有话语权的,当初考虑过唐,但唐7座车型,第三排座比较紧凑,对我来说意义不大,而且还比宋PLUS贵了好几万,在综合决策之下,最后还决定宋更加适合。 因为工作需要每天都要用车,拥有绿牌对我来说就显得尤为重要,宋PLUS能够上绿牌给我带来了极大的便利。宋的配置与同级别车相比,配置也更高,电
查看完整点评>>2022-04-28
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
本人河北秦皇岛人在天津2022年1月24号在天津彩悦城店预订一辆宋普拉斯DMI110高配白色车4月13号提车当天出现动力受限,去四S店检查说没问题,我也没当回事,可是连续三天都出现同样问题,又去四S店检查,车在店里检测四天都有记录,然后第五天说车已经好了工作人员给送来的,我花了十八万买的是新车,当时让我对比亚迪失去信任心里特别不舒服,找到彩悦城店经过一番沟通说给换车,行我认可,可需要我在等十天左右,,我想知道我花钱卖的车出现质量问题,需要我来为你们来分担责任吗我的损失你们给我什么说法了,这就是你们的比亚迪品牌服务解决问题的方法吗?
查看完整点评>>2022-04-27
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【最满意】 从新能源车型越来越火热的时候我就开始关注比亚迪了,这台车外观很喜欢比较大气,空间很不错,这么大个车油耗还很低是我最满意的点。买的110km续航我日常上下班足够了,对于油价现在这么高的的时候还是感到一点庆幸的。这车配置很丰富,有全景的影像和前后雷达停车非常方便适合新手,我很喜欢的电动座椅和座椅加热也有,电子档把很有逼格,没有自动启停这种鸡助功能,还有个全景的大天窗,这东西使用场景不多但下雨天打开幕布还是很有感觉的,没有那么压抑了。总结起来这十几万的家用车给了比较低的油耗和丰富的配置以及空间我觉得很出色了性价比是相当可以。 【空间】 空间的确
查看完整点评>>2022-04-27
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【最满意的一点】 跟着我两个多月,整体的使用情况都比较好,喜欢宋PLUS DM-i的外观设计,更满意它的油电混动系统,电动机的驱动下,很安静,提速也快,而且比较省油,尤其是在现在油价越来越高的情况下,开着宋PLUS DM-i还是没有多大压力的。 【空间】 空间:其实空间还算可以的,毕竟是款SUV,可能是本人比较胖,坐在驾驶室,就会感觉前座的空间有点窄,后排坐三位成年人没人会压力,后备箱储物空间还是够用的。 【动力】 动力:混动车子的动力兼容了燃油和电动汽车的优点,保障了整车动力的强劲,至少目前两个来月的使用过程中,感受到车子动力还是不错的。 【操控】 操
查看完整点评>>2022-04-25
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
大家好大家好 也不知道这个该怎么写就把我整个买车的经历还在怎么想的跟大家来讲一讲来分享一下 我是一名部队转业回来的人作为一名军人 一定要支持国产的车型 回来之后 家里孩子还小妻子带着孩子上哪里去也都不方便 我就开始着手看车其实我最开始的看车目标是哈弗因为在吉林哈弗遍地都是我也想跟风买一台当时也考虑到油耗的问题所以迟迟没有下手但是看来看去也没有太合适的车子就这样我去了哈弗的店准备去试驾试驾感受一下就高高兴兴的去了 店里可能他们销售都太忙我转了一圈就出来了哈弗的 旁边就是比亚迪我想来都来了进去随便转一转帮 我开门的人我看着眼熟是我老婆的原来同事 把我接待进来
查看完整点评>>2022-04-25
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
.外观 拽根费斯前脸名不虚传!银色镀铬条质感满 分提升整体逼格。不论前脸、斜向 45度还是侧腰 线颜值都在线!整体外形大气有张力,精炼灵动却 带有一丝肌肉感,1890mm 车身确实宽体。锁车 后贯穿式后尾灯从两侧向中间逐步收窄熄灭科技感 十足,很养眼。本来想定黑色但是销售说太难,为 了12月底前最大可能的拿到政府补贴选择了灰 色,还好小城市不至于烂大街,放到4S一堆车里 看可能普通,但是提回去和其他车停一起还是非常 养眼的,比较耐看。 2.用车体验: 【动力】:电机起步加速平顺,且按了启动键,挂 上口就能走,不用等待车机动画加载完毕,感觉很 流畅舒服。
查看完整点评>>2022-04-24
宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型
通勤车+预算20w以下的家庭普通出行SUV很推荐。 顶配和标配个人感觉使用最大的差别就是后备箱,标配手动拉一下来顶配是按钮…其他功能日常使用其实用处不多,但建议还是选顶配。 比亚迪这款车型主要是性价比好,外观大气,内饰的确比同价位友商好了很多,而且内部空间很大很舒服,后排家里老人小孩坐着也很舒服。 最省电的开法应该是60-80左右,走高速或低速更耗电。高速踩110-120左右也很舒服。 这款不以加速和起步为卖点,比一般油车好一点,但肯定是刚不过小鹏和自家的汉系列。开起来感觉和油车没差,没有电车一贯的"飘"感,挺贴地的,行驶声音方面比友商小鹏要更大,(小鹏
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