我个人的情况和买车的一些经历 在下今年21，位于南方某小城，Z是人生里的第一辆车，不知道小众车找不找得到比我年轻的车友。买这辆车的主要目的是上班，通勤距离差不多六公里，本来是骑着雅迪上下班的，但是今年年初那会好冷，然后每天早上打滴滴都要等十几分钟，手机刷视频看到了有人拍凯迪拉克ct5，从此就一发不可收拾，天天看着ct5的视频下饭，什么追高铁啊，不拉客。 那段时期做梦都是在开车，后来和家里商量了一下，就去凯迪4s店了，是2月份的事情，我那天叫上了我一个学汽修的朋友一起去，比较懂行会砍价，看车试驾完和销售聊了一早上，我也不太懂，就在旁边看着，然后蹭

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提车经过： 打算换车之后就陆陆续续看了很多车型，每天在网上进行各种对比，身边有不少朋友推荐我买电车，但我总觉得现在电车技术还不算特别成熟，也不适合跑长途，所以就不考虑电车了。也看了bba，但在我的预算内也只能买入门级车型，总感觉性价比不是特别高，也不想打肿脸充胖子，还是结合自身的经济实力买一台合适的车型更好。看了一圈，在预算内比较满意的车型就是凯迪拉克CT5和林肯Z,林肯Z空间和操控更符合我的需求，配置也挺实用的，最后看下来就买了林肯z这台车，这台车是全款入手的，付了25.18万的裸车买车的钱，其它七七八八付了3.5万左右，送了5次基础保养、脚垫和太阳膜

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购车对比： 在预算内试驾过不同的车型，对比了别克君越，凯迪拉克CT5，林肯Z这几台车，来来回回看了两三个月吧，还是觉得林肯Z这台车更符合我的需求，也是我特别满意的一款车型，车身外观大气又漂亮，车子开下来动力也是特别强劲的，爆发力很好，而且这台车性价比也是很高的，质量上也是相当让人放心的，所以果断入手了林肯Z。4月份买的的时候裸车23.28万，购置税2W，保险8千多，拿下这台车全部花了26.2万的样子。 最满意： 最满意的是林肯Z这台车的行驶品质，底盘调校充满高级感，在行驶过程中能明显的感受到出色的驾驶质感和舒适稳定的乘坐体验。 不满意 这款车其实也没有什

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购车经历选车篇: 因为要结婚啊，所以买车就成了必须要提上日程的大事，老丈人也很明事理，只要台车，其它的不做要求，挺好的。当时老婆喜欢BBA，我跟她想法不一样，买BBA不如买个二线高配车型，老张热你也同意我的说法，最后BBA车型也带着我老婆看一下，除了价钱贵没别的优势就一个牌子。后来又去看了凯迪拉克 CT4还有林肯Z，结果我俩都看中了林肯Z，颜值帅，空间也够大，价钱方面也能接受，驾驶操控性能出色，乘坐舒适，空间宽敞，综合性价比高，这些优点正好符合我的需求和期望。我买的尊享，送了acc自适应巡航，挺香的。 一，外观方面： 前脸的设计独特，进气格栅和大灯的搭

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【驾驶感受】 驾驶感受上，林肯Z是2.0T的发动机，百公里加速6.8秒。起步的时候速度就比较快了，加速超车也比较轻松。变速箱换挡也很平顺没有顿挫感。方向盘转向灵活度高指向精准指哪打哪儿也没有虚位感觉操控起来很轻盈，开起车子来还是很有信心的！在高速公路行驶过程中遇到大货车或者货物的时候也不用担心会甩尾，轻轻松松就能超越对方。 购车费用 落地32w左右，包含税1万多、保险3万和上牌费，送了行车记录仪，全车贴膜，脚垫后备箱垫（感觉质量不行） 【不满意】 车机系统还是有些老气，使用起来还是很卡顿的。并且语音识别能力并不是很准确，尤其是和林肯其他车型相比没有优势。

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2024款林肯z尊尚版，3月17号晚上下定，3月24号提车。提车1个半月，行驶1000公里。来和大家分享下： 【购车经历】 今年年后突然想买一辆空间大、动力强的轿车，也征得家里的意见。于是开始看车，由于资金有限，所以将目标瞄准了20级别左右的轿车。开始在各个平台上去了解相关的信息。由于会经常跑长途，就将目标锁定到混动和油车上。开始的时候看中了凯迪拉克CT5、捷豹XEL、奥迪A4L、大众迈腾。这些车都去试驾过，试驾后最中意的就是捷豹XEL和凯迪拉克CT5。最后因为价格原因，没有谈拢，决定再稍微等一等。 偶然看到了林肯z，感觉还不错，

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【购车经历】因为有段时间天天下雨，骑电瓶车上班实在难受，于是想要买车。最开始看的BBA，但是看下来感觉C260空间有点小，宝马的前脸不太喜欢，奥迪的内饰不喜欢，而且味道有点大。突然有一天在易车APP上看到了林肯冒险家，大连屏，钢琴键，车标也非常的优雅，于是去了4S店，到了店里被Z给吸引了眼球：流畅的车身和棕色的内饰，相比较起来更符合我的审美，空间也合适。销售经理看出了我的纠结，主动邀请我试驾，我车速较慢，冒险家和Z的1.5T和2T的差别其实感受不太出来，同时了解到Z的尊尚版有L2辅助驾驶，考虑了一下后，还是选择了Z。其实一开始真的很喜欢电混Z的棕色的方向

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【购车经历】 家里第二辆车，倾向于选择轿车。考虑到品牌调性和两口之家的用车场景，最后选择了相对来说比较小众的林肯Z。我购入的是2022上市的I享尊雅，试驾以后坚定选他，该有的配置都有。 贯穿式前灯&尾灯，128色氛围灯，时空秘信和舒享时分真是给我拿捏死死的 【提车价格】 落地32.当时购置税减半，保险8000多，等车周期一个月。我买的时候优惠比较少，全系标配2.0T，外形漂亮，一眼心动。 【最不满意】 异响:大概第二个月的时候B柱有异响，现在经过磨合也没啥动静了，总体来说还不错。 车机:至今为止车机一共升级了两次，我日常听喜马拉雅，百度地图导航，都没有出

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林肯Z我去年12月份就定了，首批车主，当时在商场里做巡展，我看了一下感觉外观内饰都非常满意！当场就定了！结果就是漫长的等车时间，一直到5月份才拿到车，中间也想过不想等了看看其他品牌的车，当时看了捷豹的XFL，整个车没有Get到我的点，再加上朋友们不推荐，就算了！3月份也参加了新车的发布！更加坚定了我提Z的决心！首批车主权益还是很棒的，五年14万公里质保，五年10次保养都是送的，而且需要20000选装的L2+的辅助驾驶可以体验半年！30000的林肯积分，4s店说这个相当于3000块钱可以在林肯商城里换精品！还不错！哈哈

【提车价格】裸车32.28，购置税28444，商业险9009，强制性950，车船税480，上牌500，加起来37.22w 【选车背景】之前开的朗逸1.6L，还行，就是内饰塑料感重，晒多了太阳还容易挥发一股迷人味道，不太好闻，也闻了将近四年了，到现在有条件把它换了那我也不想再闻了，缘分已尽就分道扬镳。预算之内可以选择的品牌和车型还是比较多，三十万左右的级别的34C那倒不是我感觉不大，他们还是有点傲气了，配置稍微高一点我配不起，低了我又不想要，不是BBA死忠，没有认证大品牌一说，只选最对要不起最贵。选择林肯Z，第一是因为车身、轴距够长，后排空间上没有问题，喜

【提车价格】裸车26.98w，购置税2.3w，保险7385，还有上牌费等，办齐了30.22w 【选车背景】当时是考虑了凯迪拉克CT5和雷克萨斯EX200先去看了雷克的，还去试驾了以后感觉动力方面太差了，对我这种喜欢开快车的人觉得很不过瘾，当时就果断放弃。这家店隔壁就是林肯，就当时进去了以后被这个4s店的服务给温暖到了，很贴心，整个店给人的感觉很舒适轻松，试驾了林肯Z以后更是觉得对车也很满意。现在的时代，买车不难，难的是得到的服务，所以当时也就很快下订，凯迪拉克也没有再去看了。后来提车那天刚好是我的生日，一切都是这么刚刚好，这就是冥冥之中注定的缘分吧。选择

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这辆车的话是一个i酷版本的，运动感很强，但是它内饰的话也是不失豪华感的，配置方面也是比较全面的，基本上都满足了我儿子的一个需求，家用肯定是足够的了，而且它的前脸以及他的后尾灯的话都是比较酷的那种，我儿子非常喜欢，因为这个辆车是我送给我儿子的一个礼物，那肯定是要买符合他心意的，我也看了很多其他家品牌，但是综合看下来，我儿子对这辆车是最满意的一个状态，肯定是要他喜欢就行了，然后另外我们也综合考虑了一下他的一些个方便，与其他的一个车型也做了一下比较，最后还是决定入手这个车

林肯Z是去年偶然刷到一个视频广告刷到的，当时还以为只是一款概念车，确实有被惊艳到，没想到这么快会量产，也没有想过林肯车的价格现在相对还是比较亲民的，也对比过其他的品牌，说实话现在路上34C太多了，如果我有更多的预算可能真的会选其他品牌，毕竟现在很多超跑品牌也开始降维打击了，所以在综合自己预算的情况下，与其买个丐版选装，不如直接买一个入门啥都有，用着省心还可以早点提到车的。 空间 跨级别的车长，腿部空间完全足够，同时坐四个大长腿都不是事儿，但是轿车的缺点就是头部空间的紧凑感，没办法，车高摆在那里，如果高个子朋友要买这车可要注意了。这里还要点名夸赞一下后排

在公司干了好几年，职位升了，钱也攒了些，就寻思着换辆好车。之前那辆合资车开着还行，但随着业务多起来，经常要见客户，感觉它有点撑不起场面了。 我开始在网上了解各种豪华品牌车，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都看了个遍。去4S店试驾后，总觉得差点意思。要么价格贵得离谱，超出预算，要么配置上有些地方让我不太满意。 有次和客户闲聊，他提到林肯Z，说这车性价比高，越看越感兴趣。后面试驾了，我对这车满意得不行，就和销售谈价格。销售说了些优惠政策和购车费用，一番讨价还价后，以裸车价大概26万成交，上保险、购置税、上牌费等，落地将近30万出头。 操控精准 方向盘手感好，轻

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林肯Z的驾驶感受相当不错，在动力性能方面 林肯Z全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力达到246匹，峰值扭矩为376牛·米，混动匹配无极变速箱。这套动力总成在提供强劲动力的同时，也确保了换挡的平顺性和响应速度。 加速表现：车辆初段加速平顺柔和，没有突兀的推背感，但中后段加速迅猛，升挡换速强劲，超车轻松。0-100km/h加速时间仅需6.69秒，展现出卓越的加速性能。 操控性能 悬架结构：林肯Z采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，整体调校风格偏运动化。这种设计使得车辆在快速转弯时依然能够保持非常稳定的车身姿态，增强了驾驶者对路面的掌控感。 转向系统：电动助力方

车里系统简直就是智障，而且无法升级（硬件低劣），再一个油耗问题，全高速8个油，城区油耗高得离谱，加400块油，表显里程400公里，实际只能跑330公里，标准模式，肉疼，那些跑8-9个油的，你们推着走吗😓，除了这两处硬伤，其他都还好

在汽车的广袤世界中，每一款车型都有着其独特的魅力和价值。而当我邂逅林肯 Z 之后，它便以其卓越的品质和出色的表现，为我的出行生活开启了一扇全新的大门。 当我第一次亲眼见到林肯 Z，就被它那独具匠心的外观设计所吸引。流畅的线条勾勒出优雅而动感的车身轮廓，犀利的大灯组犹如深邃的眼眸，透露着犀利与智慧。前脸标志性的林肯家族式格栅，不仅彰显了品牌的尊贵传承，更赋予了车辆大气磅礴的气质。车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时，辨识度极高，成为了道路上一道亮丽的风景线。 坐进车内，林肯 Z 所营造出的豪华氛围让我仿佛置身于一座移动的宫殿。高级的皮质座椅，柔软舒适且具有良好的支

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购🚗理由： 相较于BBA的34C林肯Z作为后来者，拥有后发优势，整体而然表现得会更加全面一些，或者说林肯Z能以日常使用过程中用户对舒适性、对豪华氛围的需求出发，智能科技功能和仪式感，所以对于追求个性、品质的年轻一代消费者来说，如果抛去品牌的包袱，这款林肯Z会更加合适你。觉得这个价钱也自己的预算范围之内，所以就定了这台林肯z。外观内饰也比较符合年轻人的审美。 低调的奢华！ 🚗外观：林肯Z拥有美式轿跑的魅力，外观有着“豪华”“运动”两种选择，年轻人更加适合运动的I酷版，车头巨大的进气格栅搭配贯穿的LED灯带，是这款林肯Z的一大特色，点亮之后的大灯十分具有

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【最满意】 车辆空间是最满意的地方 【驾驶感受】 平常驾驶时换挡顿挫感强烈。激烈驾驶感受很不好，一脚油门下去方向盘都抓不住，试过几次现在地板油不敢踩容易失控。操控没有后驱好，后悔没买BBA。 【油耗情况】 油耗还能接受，百公里最低开过6.3，最高9.3。买2.0就不要在乎油耗啦，开着得劲就行。 【动力表现】 动力没得说毕竟数据摆在那里。 【最不满意】 颜色选择太少了，其他颜色家人不喜欢，选了个黑色结果就是，不是在洗车就是在洗车的路上。

🕙用车时长: 9月份提车，相对来说用车时间不是太长 但是过了磨合期感觉上还是可以的，一个月的时间也是写一下心得吧🧐 📒优缺点感受: 优点:空间蛮足够的，车长接近5米，车内前排及后排座椅都是空间足，舒适度也不错， 前排座椅电调节等基本的功能都是齐全的，主驾驶座椅还有记忆调节不用每次都重新调节🤩 后备箱整体箱体充足，进深也足，当时也是考虑了空间大小的问题，选择了林肯Z 三联屏设计 主副驾驶屏幕可以分开使用互相不打扰 副驾驶也可以单独连接耳机 😄 手机可以实现远程实现先热车或者提前调节好车内温度的，以及无钥匙进入，后备箱的多种开启方式，都是比较方便

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